CN106867060B - 一种抗震支座用橡胶混合物及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种抗震支座用橡胶混合物，由顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶和氯丁橡胶母炼胶混炼而成，其中，所述顺丁橡胶、丁腈橡胶和氯丁橡胶的质量比为(30‑50):(15‑30):(30‑60)。本发明还涉及该橡胶混合物的制备方法，包括：1)以顺丁橡胶和丁腈橡胶为原料制备顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶；2)以氯丁橡胶为原料制备氯丁橡胶母炼胶；3)将顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶和氯丁橡胶母炼胶进行共混、薄通后出片，经硫化处理制得所述橡胶混合物。本发明所提供的橡胶混合物，能满足《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》的各项指标的要求，具有优异的物理机械性能和耐低温性能，并且在较宽温域内具有较高的阻尼性能，特别适用于抗震支座。

Description

一种抗震支座用橡胶混合物及其制备方法

技术领域

本发明涉及橡胶材料领域，进一步涉及一种抗震支座用橡胶混合物及其制备方法。

背景技术

橡胶具有优异的机械性能，是一种理想的阻尼材料。利用橡胶特有的粘弹性，在震动过程中，在外力的作用下产生剧烈的内摩擦，将动能转化为热能，实现能量转换，从而达到减震的目的。橡胶支座是桥梁等建筑工程中的重要组成部件之一，其作用是将桥梁或其他建筑结构的上部载荷通过支座传递到墩台上，同时保证结构所要求的受力、位移和转动的需要。近年来，随着国家对基础设施建设力度的加大，桥梁等建筑工程得到了高速发展，各类新型结构型式和功能性桥梁及建筑不断涌现，对支座的技术性能、功能和造价等提出了更高的要求。橡胶支座因其橡胶本身的隔震功能，以及构造简单、造价低廉等优点，而被中小型跨径桥梁以及有抗震设计要求的桥梁所广泛采用，成为隔震支座的主要形式。

现有技术中采用天然橡胶、天然橡胶/氯丁橡胶胶共混胶或溴化丁基橡胶为胶种，添加层片状填料或石油树脂制备高阻尼支座用材料。但是使用单一胶种或双组份合成的胶料只能在低温下形成一个或两个较窄的阻尼峰，在零摄氏度以上的阻尼值较低(例如天然橡胶的阻尼峰在-50℃左右，氯丁橡胶的阻尼峰在-40℃左右，丁腈橡胶的阻尼峰在-20℃-0℃左右)，在常用的使用温度范围内(-25-40℃)不能实现较好的阻尼性能。同时，胶料的种类越多，越难实现有效的共硫化，且多种胶料复合虽然能拓宽高阻尼性能的温域范围，但是复合后的胶料物理机械性能变差。另一方面，添加层状填料对阻尼性能的提高也十分有限，加入石油树脂不但会极大的降低橡胶混合物的耐低温性能，且对常温及高温下阻尼性能的提升也并不特别明显。

发明内容

为克服上述现有技术中存在的缺陷，本发明提供了一种抗震支座用橡胶混合物及其制备方法，以特定比例和特定混炼工艺获得三元橡胶(顺丁橡胶、丁腈橡胶和氯丁橡胶)混合物，能够在保证优异的物理机械性能和抗低温性能的前提下，提高橡胶混合物的阻尼性能。

本发明的一个实施方式在于提供一种抗震支座用橡胶混合物，由顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶和氯丁橡胶母炼胶混炼而成，其中，所述顺丁橡胶、丁腈橡胶和氯丁橡胶的质量比为(30-50):(15-30):(30-60)。

根据本发明，所述顺丁橡胶、丁腈橡胶和氯丁橡胶的质量比为三种橡胶的生胶质量比。

根据本发明，所述顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶为以顺丁橡胶和丁腈橡胶为基础胶料，添加一定的橡胶助剂，进行混炼制得的胶料；所述氯丁橡胶母炼胶为以氯丁橡胶为基础原料，添加一定的橡胶助剂，进行混炼制得的胶料。

本申请的发明人经研究发现，通过顺丁橡胶可赋予所述橡胶混合物以较低的脆性温度，即较优异的耐低温性能，通过氯丁橡胶和丁腈橡胶可赋予所述橡胶混合物以宽温域的高阻尼性能，并且所述橡胶混合物由顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶和氯丁橡胶母炼胶混炼而成，而不是直接以三种生胶作为基础胶料进行共硫化，保证了较好的硫化效果，从而避免了多种胶料复合对制得的橡胶制品的物理机械性能产生的不利影响。因此，本发明所述橡胶混合物能够得到在物理机械性能、耐低温性能和阻尼性能方面均表现优异的橡胶混合物，特别适用于抗震支座。

在本发明的另一个优选的实施方式中，所述顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶中含有阻尼剂，所述阻尼剂为受阻酚类抗氧剂和/或酚醛树脂，优选为受阻酚类抗氧剂。

本申请的发明人经研究发现，通过在以顺丁橡胶和丁腈橡胶为基础胶料的顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶中含有阻尼剂，能够使形成的橡胶混合物的阻尼峰向高温方向偏移，并使形成的阻尼峰变高变宽，从而使所述橡胶混合物不仅在0℃以下，而且在0℃以上也能发挥优异的阻尼性能。发明人推测，这是由于在顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶中含有的阻尼剂的酚羟基与氯丁橡胶的氯原子孤对电子以及丁腈橡胶中的氰基发生了氢键耦合，但是本发明没有意图通过该理论进行限定。

根据本发明，所述受阻酚类抗氧剂可具体的列举为受阻酚3，9-二﹛1，1-二甲基-2[β-(3-t-丁基-4-羟基-5-甲苯基)]丙酰氧基乙基﹜-2，4，8，10-四氧螺环(5，5)-十一烷(AO-80)、四[β-(3’,5’-二叔丁基-4’-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯(AO-60)、2，2’-亚甲基(4-甲基-6-叔丁基苯酚)(AO-2246)等。

根据本发明，所述酚醛树脂可具体的列举为叔丁基酚醛增粘树脂HY-204、酚醛补强树脂HY-206、对叔丁基苯酚甲醛树脂2402等。上述阻尼剂可以单独使用，也可以两种以上混合使用。

在本发明的另一个优选的实施方式中，以顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶中的顺丁橡胶和丁腈橡胶的总和为100质量份计，阻尼剂为20-50质量份。

在本发明的另一个优选的实施方式中，所述顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶中的顺丁橡胶为高顺式丁二烯橡胶，其中顺式1,4结构含量为95-98％。

在本发明的另一个优选的实施方式中，所述丁腈橡胶中结合丙烯腈的含量为30-45％。

在本发明的另一个优选的实施方式中，所述氯丁橡胶为硫调节型氯丁橡胶。

本发明的另一个实施方式在于提供一种上述橡胶混合物的制备方法，包括：

1)以顺丁橡胶和丁腈橡胶为原料制备顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶；

2)以氯丁橡胶为原料制备氯丁橡胶母炼胶；

3)将顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶和氯丁橡胶母炼胶进行共混、薄通后出片，经硫化处理制得所述橡胶混合物。

本申请的发明人在实验过程中，考虑到基于不同的基础胶料所需硫化体系不同，对于多元橡胶体系而言，很难实现有效的共硫化，并且共硫化后得到的复合胶料的物理机械性能较差，无法满足抗震支座的性能要求。因此，本发明人通过先分别制备以顺丁橡胶和丁腈橡胶为基础胶料的顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶和以氯丁橡胶为基础胶料的氯丁橡胶母炼胶，再对上述两种母炼胶进行混炼的方式，显著改善了本发明中作为三元橡胶体系的橡胶混合物的物理机械性能，并且所述橡胶混合物还具有优异的耐低温性能和阻尼性能，因此特别适用于抗震支座。

在本发明的一个优选的实施方式中，步骤1)包括：向顺丁橡胶和丁腈橡胶中加入阻尼剂、第一硫化活性剂、硅烷偶联剂、第一防老剂和全部或部分第一补强剂进行第一次混炼，然后可选地加入剩余第一补强剂以及第一增塑剂进行第二次混炼，最后加入第一硫化剂和硫化促进剂进行第三次混炼，制备出顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶。

在本发明的一个更优选的实施方式中，以顺丁橡胶和丁腈橡胶的总和为100质量份计，所述阻尼剂为20-50质量份，第一硫化活性剂为2-7质量份，硅烷偶联剂为2-5质量份，第一防老剂为2-6质量份，第一补强剂为30-100质量份，第一增塑剂为0-25质量份，优选为5-25质量份，第一硫化剂为1-3质量份，硫化促进剂为2-5质量份。

在本发明中，“任选地加入”表示可根据具体使用情况选择加入或者不加入。

根据本发明，所述第一补强剂包括白炭黑和炭黑。优选地，在添加第一增塑剂的情况下，在第一次混炼时添加全部的白炭黑和部分炭黑，在第二次混炼时添加剩余炭黑，目的是使第一增塑剂能和第一次混炼加入的组分充分的混合；在不添加第一增塑剂的情况下，在第一次混炼时添加全部的白炭黑和炭黑，在第二次混炼时不添加任何助剂。

其中，所述炭黑为细粒径补强炭黑，具体的可列举为超耐磨炭黑N110、中超耐磨炭黑N220、N234、高耐磨炭黑N330等。

其中，所述白炭黑为沉淀法白炭黑或气相法白炭黑，除作为补强剂发挥作用以外，由于添加阻尼剂而使胶料粘度增加，加入白炭黑能够使胶料不至于过粘，有效减少或避免粘辊现象的发生。

根据本发明，以顺丁橡胶和丁腈橡胶的总和为100质量份计，白炭黑为20-50质量份，炭黑为10-50质量份。

根据本发明，所述第一硫化活性剂为氧化锌和硬脂酸的混合物。

根据本发明，所述硅烷偶联剂可具体的列举为双-[γ-(三乙氧基硅)丙基]四硫化物(Si-69)、γ-氨丙基三乙氧基硅烷(KH550)等；所述第一防老剂可具体的列举为2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉(RD)，N-异丙基-N‘-苯基对苯二胺(1010NA)、微晶蜡等；所述第一增塑剂可具体的列举为癸二酸二辛酯(DOS)、邻苯二甲酸二辛酯(DOP)、己二酸二(丁氧基乙氧基乙)酯(TP-95)等酯类增塑剂；所述第一硫化剂可具体的列举为普通硫磺、不溶性硫磺等；所述硫化促进剂可具体的列举为N-环己基-2-苯并噻唑次磺酰胺(CZ)、二硫化二苯并噻唑(DM)、双(二甲基硫代氨基甲酰)二硫化物(TMTD)等。

根据本发明，所述第一次混炼、第二次混炼和第三次混炼可参考本领域常用的工艺条件进行。所述第一次混炼的温度优选为70-100℃，第二次混炼的温度优选为130-150℃，第三次混炼的温度优选为70-90℃。

通过第一次混炼，使顺丁橡胶和丁腈橡胶充分混合形成复合胶料，通过第二次更高温度条件下的混炼，能够使阻尼剂完全的溶于复合胶料中，再配合以第三次混炼，从而形成在0℃以上具有高阻尼性能的顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶。

在本发明的另一个优选的实施方式中，步骤2)包括：向氯丁橡胶中加入第二硫化活性剂、稳定剂、第二防老剂、第二补强剂以及任选地加入第二增塑剂在常温条件下进行常规混炼后，再加入第二硫化剂继续混炼，制备出氯丁橡胶母炼胶。

在本发明的一个更优选的实施方式中，以氯丁橡胶为100质量份计，所述第二硫化活性剂为1-2质量份，稳定剂3-5质量份，第二防老剂为2-4质量份，第二补强剂为30-100质量份，第二增塑剂为0-25质量份，第二硫化剂为1-3质量份。

根据本发明，所述第二硫化活性剂为硬脂酸，所述第二硫化剂为氧化锌。

根据本发明，所述第二补强剂为细粒径补强炭黑，具体的可列举为N110、N220、N234、N330等；所述稳定剂可具体的列举为氧化镁等；所述第二防老剂可具体的列举为辛基化二苯胺(ODA)、RD等；所述第二增塑剂可具体的列举为DOS、DOP、TP-95等酯类增塑剂。

在本发明的一个优选的实施方式中，步骤3)包括：将顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶和氯丁橡胶母炼胶进行共混、薄通后出片，在常温条件下放置12-20h以完成硫化处理，制得所述橡胶混合物。

本发明所提供的橡胶混合物，能够满足《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》的各项指标的要求，具有优异的物理机械性能和耐低温性能，并且在较宽温域内具有较高的阻尼性能，特别适用于抗震支座。本发明所提供的制备方法工艺简单，操作方便，易于实现工程化应用。

附图说明

图1显示的是实施例1的橡胶混合物的阻尼曲线。

图2显示的是实施例2的橡胶混合物的阻尼曲线。

图3显示的是实施例3的橡胶混合物的阻尼曲线。

图4显示的是实施例4的橡胶混合物的阻尼曲线。

图5显示的是对比例1的天然橡胶硫化物的阻尼曲线。

图6显示的是对比例2的天然橡胶硫化物的阻尼曲线。

图7显示的是对比例3的橡胶混合物的阻尼曲线。

具体实施方式

下面对本发明进行详细说明，但本发明不限于下述说明。

在以下实施例中，

邵尔硬度按GB/T 531.1-2008的试验方法进行测试。

拉伸强度和扯断伸长率按照GB/T528-2009试验方法测试。

热空气老化性能按照GB/T3512-2001进行，测试条件：环境温度70℃，放置时间168h。

压缩永久变形按照GB/T7759-1996试验方法进行测试，测试条件为：A型式样，环境温度70℃，放置时间24h，压缩率25％。

低温脆性温度按照GB/T15256-2014多式样法进行测试。

低温结晶硬度按照GB/T12832试验方法进行测试，测试条件为：环境温度-40℃，放置时间24h。

剪切模量和等效阻尼比按照GB/T 9870.1-2006中二片剪切试验方法进行测试，测试条件为：温度23℃，频率0.5Hz，剪应变±5％，循环次数3次。

胶料阻尼因子tanδ按照HB 7655-1999试验方法进行测试，测试条件为：拉伸应变0.05％，频率2Hz，温度速率2℃/min，温度范围-80℃～80℃，依据测得的胶料阻尼因子绘制阻尼曲线。

实施例1

1)制备顺丁橡胶/丁腈橡胶

按照表1配置原料，将顺丁橡胶(简称BR，顺式1,4结构的含量为95％以上)和丁腈橡胶(简称NBR，结合丙烯腈的含量为41％)投入到密炼机中，然后将第一硫化活性剂(硬脂酸和氧化锌，硬脂酸:氧化锌＝1:3)、第一防老剂(RD、4010NA和微晶蜡，RD:4010NA:微晶蜡＝1:1:1)、第一补强剂(白炭黑以及部分N330炭黑)、阻尼剂(AO-80和AO-60，其中AO-80:AO-60＝1:1)、硅烷偶联剂(Si-69)加入到密炼机中，进行第一次混炼，混炼温度为80℃，混炼时间为4min；随后加入剩余N330炭黑和第一增塑剂(TP-95)进行第二次混炼，混炼温度为145℃，混炼时间为3min；最后，将完成第二次混炼的胶料冷却至室温，加入第一硫化剂(普通硫磺)和硫化促进剂(CZ和DM，CZ:DM＝8:7)，进行第三次混炼，混炼温度80℃，混炼时间2min，得到顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶，备用。

2)制备氯丁橡胶母炼胶

按照表2配置原料，将硫调节型氯丁橡胶(简称CR)、第二硫化活性剂(硬脂酸)、稳定剂(MgO)、第二防老剂(ODA)、第二补强剂(N330炭黑)、第二增塑剂(TP-95)加入到密炼机中，在常温条件下混炼5min，然后加入第二硫化剂(氧化锌)，得到氯丁橡胶母炼胶。

3)制备橡胶混合物

按照生胶质量比BR/CR/NBR＝40/40/20，将步骤1)和2)制备的两种母炼胶在开炼机上打三角包和薄通后出片，放置16h后硫化得到橡胶混合物。

对制得的橡胶混合物按照上述标准进行测定，测定结果见表3和图1。

实施例2

1)制备顺丁橡胶/丁腈橡胶

按照表1配置原料，将顺丁橡胶(顺式1,4结构的含量为95％以上)和丁腈橡胶(结合丙烯腈的含量为33％)投入到密炼机中，然后按照与实施例1的步骤1)相同的操作进行三次混炼，制得顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶，备用。

2)制备氯丁橡胶母炼胶

按照与实施例1的步骤2)相同的操作制得氯丁橡胶母炼胶。

3)制备橡胶混合物

按照生胶质量比BR/CR/NBR＝40/40/20，将步骤1)和2)制备的两种母炼胶在开炼机上打三角包和薄通后出片，放置16h后硫化得到橡胶混合物。

对制得的橡胶混合物按照上述标准进行测定，测定结果见表3和图2。

实施例3

1)制备顺丁橡胶/丁腈橡胶

按照表1配置原料，将顺丁橡胶(顺式1,4结构的含量为95％以上)和丁腈橡胶(结合丙烯腈的含量为45％)投入到密炼机中，然后按照与实施例1的步骤1)相同的操作进行三次混炼，制得顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶。

2)制备氯丁橡胶母炼胶

按照与实施例1的步骤2)相同的操作制得氯丁橡胶母炼胶。

3)制备橡胶混合物

按照生胶质量比BR/CR/NBR＝40/40/20，将步骤1)和2)制备的两种母炼胶在开炼机上打三角包和薄通后出片，放置16h后硫化得到橡胶混合物。

对制得的橡胶混合物按照上述标准进行测定，测定结果见表3和图3。

实施例4

1)制备顺丁橡胶/丁腈橡胶

按照表1配置原料，将顺丁橡胶(顺式1,4结构的含量为95％以上)和丁腈橡胶(结合丙烯腈的含量为33％)投入到密炼机中，然后将第一硫化活性剂(硬脂酸和氧化锌，硬脂酸:氧化锌＝1:3)、第一防老剂(RD、4010NA和微晶蜡，RD:4010NA:微晶蜡＝1:1:1)、第一补强剂(白炭黑以及部分N330炭黑)、阻尼剂(酚醛树脂HY-204)、硅烷偶联剂(Si-69)加入到密炼机中，进行第一次混炼，混炼温度为80℃，混炼时间为4min；随后加入剩余N330炭黑和第一增塑剂(TP-95)进行第二次混炼，混炼温度为145℃，混炼时间为3min；最后，将完成第二次混炼的胶料冷却至室温，加入第一硫化剂(普通硫磺)和硫化促进剂(CZ和DM，CZ:DM＝8:7)，进行第三次混炼，混炼温度80℃，混炼时间2分钟，得到顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶，备用。

2)制备氯丁橡胶母炼胶

按照与实施例1的步骤2)相同的操作制得氯丁橡胶母炼胶。

3)制备橡胶混合物

按照生胶质量比BR/CR/NBR＝40/40/20，将步骤1)和2)制备的两种母炼胶在开炼机上打三角包和薄通后出片，放置16h后硫化得到橡胶混合物。

对制得的橡胶混合物按照上述标准进行测定，测定结果见表3和图4。

对比例1

按照表1配置原料，将天然橡胶(简称NR)投入到密炼机中，然后将硫化活性剂(硬脂酸和氧化锌，硬脂酸:氧化锌＝1:5)、防老剂(RD、4010NA和微晶蜡，RD:4010NA:微晶蜡＝1:1:1)、补强剂(部分炭黑N330)加入到密炼机中，进行混炼，混炼温度为80℃，混炼时间为4min；随后在该温度下加入增塑剂(芳烃油)和剩余炭黑N330，继续混炼2min；最后在该温度下加入硫化剂(普通硫磺)和硫化促进剂(CZ、DM和TMTD,CZ:DM:TMTD＝4:2:1)，继续混炼2min，得到NR混炼胶，放置16h后，备用。

对制得的天然橡胶硫化物按照上述标准进行测定，测定结果见表3和图5。

对比例2

按照表1配置原料，将NR投入到密炼机中，然后将硫化活性剂(硬脂酸和氧化锌，硬脂酸:氧化锌＝1:5)、防老剂(RD、4010NA和微晶蜡，RD:4010NA:微晶蜡＝1:1:1)、补强剂(白炭黑以及部分N330炭黑)、硅烷偶联剂(Si-69)加入到密炼机中，进行混炼，混炼温度为80℃，混炼时间为4min；随后加入剩余N330炭黑和增塑剂(芳烃油)进行混炼，混炼温度为145℃，混炼时间为3min；最后将胶料冷却后加入硫化剂(硫磺)和促进剂(CZ、DM和TMTD,CZ:DM:TMTD＝4:2:1)，混炼温度为75℃，混炼时间为2min，得到NR混炼阻尼胶，放置16h后，备用。

对制得的天然橡胶硫化物按照上述标准进行测定，测定结果见表3和图6。

对比例3

按照表1配置原料，将顺丁橡胶(顺式1,4结构的含量为95％以上)和丁腈橡胶(结合丙烯腈的含量为41％)投入到密炼机中，然后按照与实施例1的步骤1)相同的操作进行三次混炼，制得橡胶混合物。

对制得的硫化橡胶混合物按照上述标准进行测定，测定结果见表3和图7。

表1 顺丁橡胶和丁腈橡胶的混炼配方(单位：g)

表2 氯丁橡胶的混炼配方(单位：g)

	实施例1	实施例2	实施例3	实施例4	对比例1	对比例2	对比例3
								氯丁橡胶	100	100	100	100	/	/	/
第二硫化活性剂	1	1	1	1	/	/	/
								稳定剂	4	4	4	4	/	/	/
第二防老剂	2	2	2	2	/	/	/
								第二补强剂	40	40	40	44	/	/	/
第二增塑剂	15	15	15	15	/	/	/
								第二硫化剂	1.2	1.2	1.2	1.2	/	/	/

由表3可以看出，本发明得到的橡胶混合物在保障其物理机械性能和耐低温性能均能达到《公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座》中要求的前提下，还获得了远高于对比例1和2，并且与对比例3相当的等效阻尼比，阻尼性能优异。

图1-7显示了实施例1-4和对比例1-3的橡胶混合物的阻尼曲线，低于-80℃的阻尼峰因远低于常用使用温度范围，没有实用价值，因而未示出。从图中可以，本发明得到的橡胶混合物在-40℃-80℃的较宽的温度范围内均具有较高的阻尼性能，尤其是在-20℃左右和20℃左右各有一个阻尼峰，意味着这些橡胶混合物能够在常用使用温度范围内(-25-40℃)实现较高的阻尼性能。而对比例1的天然橡胶硫化物只有在0℃以下的阻尼峰，0℃以上的tanδ较小，说明在室温下使用时无法达到较高的阻尼性能；对比例2的天然橡胶硫化物虽然存在两个阻尼峰，但是两个阻尼峰分别位于-50℃左右和40℃左右，而常用的使用温度范围内tanδ较低，并且其等效阻尼比也明显低于本发明得到的橡胶混合物；对比例3的橡胶混合物只有在0℃以上的阻尼峰，0℃以下的tanδ较小，则在低温下使用时阻尼性能较差。

应当注意的是，以上所述的实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明的任何限制。通过参照典型实施例对本发明进行了描述，但应当理解为其中所用的词语为描述性和解释性词汇，而不是限定性词汇。可以按规定在本发明权利要求的范围内对本发明作出修改，以及在不背离本发明的范围和精神内对本发明进行修订。尽管其中描述的本发明涉及特定的方法、材料和实施例，但是并不意味着本发明限于其中公开的特定例，相反，本发明可扩展至其他所有具有相同功能的方法和应用。

Claims (6)

1.一种抗震支座用橡胶混合物，由顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶和氯丁橡胶母炼胶混炼而成，其中，所述顺丁橡胶、丁腈橡胶和氯丁橡胶的质量比为(30-50):(15-30):(30-40)；

其中，所述顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶为以顺丁橡胶和丁腈橡胶为基础胶料，添加一定的橡胶助剂，进行混炼制得的胶料；所述氯丁橡胶母炼胶为以氯丁橡胶为基础胶料，添加一定的橡胶助剂，进行混炼制得的胶料；

其中，顺丁橡胶/丁腈橡胶使用的硫化剂为普通硫磺或不溶性硫磺；氯丁橡胶使用的硫化剂为氧化锌；

顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶中含有阻尼剂，所述阻尼剂为受阻酚类抗氧剂和/或酚醛树脂；

以顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶中的顺丁橡胶和丁腈橡胶的总和为100质量份计，所述阻尼剂为20-50质量份；

所述顺丁橡胶为高顺式丁二烯橡胶，其中顺式1,4结构含量为95-98％；

所述丁腈橡胶中结合丙烯腈的含量为30-45％；以及

所述氯丁橡胶为硫调节型氯丁橡胶。

2.一种权利要求1所述橡胶混合物的制备方法，包括：

1)以顺丁橡胶和丁腈橡胶为原料制备顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶；

2)以氯丁橡胶为原料制备氯丁橡胶母炼胶；

3)将顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶和氯丁橡胶母炼胶进行共混、薄通后出片，经硫化处理制得所述橡胶混合物。

3.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，步骤1)包括：向顺丁橡胶和丁腈橡胶中加入阻尼剂、第一硫化活性剂、硅烷偶联剂、第一防老剂和全部或部分第一补强剂进行第一次混炼，然后可选地加入剩余第一补强剂以及第一增塑剂进行第二次混炼，最后加入第一硫化剂和硫化促进剂进行第三次混炼，制备出顺丁橡胶/丁腈橡胶母炼胶。

4.根据权利要求3所述的制备方法，其特征在于，以顺丁橡胶和丁腈橡胶的总和为100质量份计，所述阻尼剂为20-50质量份，第一硫化活性剂为2-7质量份，硅烷偶联剂为2-5质量份，第一防老剂为2-6质量份，第一补强剂为30-100质量份，第一增塑剂为0-25质量份，第一硫化剂为1-3质量份，硫化促进剂为2-5质量份。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的制备方法，其特征在于，步骤2)包括：向氯丁橡胶中加入第二硫化活性剂、稳定剂、第二防老剂、第二补强剂以及任选地加入第二增塑剂进行混炼后，再加入第二硫化剂继续混炼，制备出氯丁橡胶母炼胶。

6.根据权利要求5所述的制备方法，其特征在于，以氯丁橡胶为100质量份计，所述第二硫化活性剂为1-2质量份，稳定剂3-5质量份，第二防老剂为2-4质量份，第二补强剂为30-100质量份，第二增塑剂为0-25质量份，第二硫化剂为1-3质量份。