CN108945951A - 一种磨损的钢丝绳芯输送带再利用的方法 - Google Patents

Abstract

一种磨损的钢丝绳芯输送带再利用的方法，属于输送带传动技术领域，解决使用新输送带直接替换磨损的输送带造成资源浪费的技术问题。解决方案包括以下步骤：a、识别钢丝绳芯输送带工作面的划伤程度；b、将磨损的钢丝绳芯输送带割断；c、将割断的钢丝绳芯输送带形成莫比乌斯环结构；d、用装载机缓慢拉动莫比乌斯环结构钢丝绳芯输送带运动，使磨损的钢丝绳芯输送带的非工作面运行至外表面一侧；e、将步骤d中的输送带重新断开，使磨损的钢丝绳芯输送带的非工作面全部运行至外表面一侧，完成钢丝绳芯输送带的整体翻转。本发明大大提高了钢丝绳芯输送带使用寿命，降低生产成本，减少沿线物料抛洒，降低清料次数，减少人机接触频次，降低安全隐患。

Description

一种磨损的钢丝绳芯输送带再利用的方法

技术领域

本发明属于输送带传动技术领域，特别涉及一种磨损的钢丝绳芯输送带再利用的方法。

背景技术

带式输送机是一种能运输大量块状、粒装、粉装及成品物料的大型机械，在输送带回程时需要有清扫器将上覆盖层上残留的附着物清扫下来，如果输送带工作面磨损严重或者有了较深的划痕又会增加覆盖层附着物数量，增加清扫器刮下的物料，增加清料作业量。

输送带工作面磨损严重或者有了较深的划痕，清扫器也不能与上覆盖层很好的贴合并刮料，附着物就可能进入滚筒、或托辊轴承座内加快轴承磨损，如果附着物粘在托辊表面，会加速输送带覆盖面的磨损。

输送带上覆盖层磨损严重导致清扫器不能很好的刮料，需要增加人力进行清料作业时意味着该输送带使用周期将近，解决输送带洒料的常规处理方法是更换新输送带。大部分钢丝绳芯输送带工作面与非工作面橡胶厚度基本相同，且橡胶性能一致，但是工作面与非工作面的磨损程度差异相当大，工作面磨损严重导致洒料严重的时候非工作面可能磨损还未超过橡胶厚度的20%，现场测量输送带工作面磨损量，超过原厚度的30%且未超过50%，或者出现超过输送带长度50%的划伤，划伤深度达到工作面厚度30%，如将此类工作面已磨损严重、而非工作面基本没有磨损的输送带直接更换为新输送带，一定程度上造成了资源的浪费。

发明内容

为了克服现有技术存在的不足，解决实际使用时用新输送带直接替换工作面磨损严重、非工作面基本没有磨损的输送带造成资源浪费的技术问题，本发明提供一种磨损的钢丝绳芯输送带再利用的方法。

本发明的设计构思为：根据莫比乌斯环的原理，将磨损的钢丝绳芯输送带的工作面和非工作面位置置换，提高钢丝绳芯输送带使用寿命，降低生产成本。

本发明通过以下技术方案予以实现。

一种磨损的钢丝绳芯输送带再利用的方法，磨损的钢丝绳芯输送带的外表面称作工作面，磨损的钢丝绳芯输送带的内表面称作非工作面，包括以下步骤：

a、识别钢丝绳芯输送带工作面的划伤程度：划伤未露出钢丝绳芯，并且划痕的深度超过原输送带厚度的30%且未超过原输送带厚度的50%；

b 、将步骤a中确定磨损的钢丝绳芯输送带的任意位置处沿宽度方向割断；

c、将步骤b割断的钢丝绳芯输送带的一端绕钢丝绳芯输送带的轴线方向翻转180度，然后，再将翻转后钢丝绳芯输送带的一端与原钢丝绳芯输送带的一端固定连接，钢丝绳芯输送带形成莫比乌斯环结构；

d、用装载机缓慢拉动步骤c中制得的莫比乌斯环结构钢丝绳芯输送带运动，直至连接点位置再次运动至靠近步骤c中的连接点位置处，使钢丝绳芯输送带的非工作面与工作面位置置换，磨损的钢丝绳芯输送带的非工作面运行至外表面一侧；

e、将步骤d中的连接点重新断开，将磨损的钢丝绳芯输送带非工作面未翻转的一段人工翻转180度，再将断开位置处再次首尾相接，使磨损的钢丝绳芯输送带的非工作面全部运行至外表面一侧，完成钢丝绳芯输送带的整体翻转。

进一步地，所述步骤d中的装载机采用输送机替换，所述输送机的电机为变频电机。

与现有技术相比本发明的有益效果为：

本发明大大提高了钢丝绳芯输送带的使用寿命，降低了生产成本，减少了沿线物料抛洒，降低了清料次数，减少了人机接触频次。如炼铁厂储运作业区A8-2输送带长1360米，材料费用约90万元，翻转施工前已使用3年，年均费用约30万元，翻转后保守估计可再使用2年，单A8-2一条输送带可产生直接效益约60万元，且翻转前需要岗位人员一周清料一次，修补后清料周期在二十天以上，减少了物料抛洒，减少了人机接触频次，减少了安全隐患。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的详细描述。

一种磨损的钢丝绳芯输送带再利用的方法，磨损的钢丝绳芯输送带的外表面称作工作面，磨损的钢丝绳芯输送带的内表面称作非工作面，包括以下步骤：

a、识别钢丝绳芯输送带工作面的划伤程度：划伤未露出钢丝绳芯，并且划痕的深度超过原输送带厚度的30%且未超过原输送带厚度的50%；

b 、将步骤a中确定磨损的钢丝绳芯输送带的任意位置处沿宽度方向割断；

c、将步骤b割断的钢丝绳芯输送带的一端绕钢丝绳芯输送带的轴线方向翻转180度，然后，再将翻转后钢丝绳芯输送带的一端与原钢丝绳芯输送带的一端固定连接，钢丝绳芯输送带形成莫比乌斯环结构；

d、用装载机或者输送机缓慢拉动步骤c中制得的莫比乌斯环结构钢丝绳芯输送带运动，所述输送机的电机为变频电机，直至连接点位置再次运动至靠近步骤c中的连接点位置处，使钢丝绳芯输送带的非工作面与工作面位置置换，磨损的钢丝绳芯输送带的非工作面运行至外表面一侧；

e、将步骤d中的连接点重新断开，将磨损的钢丝绳芯输送带非工作面未翻转的一段人工翻转180度，再将断开位置处再次首尾相接，使磨损的钢丝绳芯输送带的非工作面全部运行至外表面一侧，完成钢丝绳芯输送带的整体翻转。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种磨损的钢丝绳芯输送带再利用的方法，磨损的钢丝绳芯输送带的外表面称作工作面，磨损的钢丝绳芯输送带的内表面称作非工作面，其特征在于包括以下步骤：

a、识别钢丝绳芯输送带工作面的划伤程度：划伤未露出钢丝绳芯，并且划痕的深度超过原输送带厚度的30%且未超过原输送带厚度的50%；

b 、将步骤a中确定磨损的钢丝绳芯输送带的任意位置处沿宽度方向割断；

c、将步骤b割断的钢丝绳芯输送带的一端绕钢丝绳芯输送带的轴线方向翻转180度，然后，再将翻转后钢丝绳芯输送带的一端与原钢丝绳芯输送带的一端固定连接，钢丝绳芯输送带形成莫比乌斯环结构；

d、用装载机缓慢拉动步骤c中制得的莫比乌斯环结构钢丝绳芯输送带运动，直至连接点位置再次运动至靠近步骤c中的连接点位置处，使钢丝绳芯输送带的非工作面与工作面位置置换，磨损的钢丝绳芯输送带的非工作面运行至外表面一侧；

e、将步骤d中的连接点重新断开，将磨损的钢丝绳芯输送带非工作面未翻转的一段人工翻转180度，再将断开位置处再次首尾相接，使磨损的钢丝绳芯输送带的非工作面全部运行至外表面一侧，完成钢丝绳芯输送带的整体翻转。

2.根据权利要求1所述的一种磨损的钢丝绳芯输送带再利用的方法，其特征在于：所述步骤d中的装载机采用输送机替换，所述输送机的电机为变频电机。