CN108945315B - 一种lng船舷旁水幕保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种LNG船舷旁水幕保护装置，属于船舶建造技术领域。该装置包括支撑架、连接架、供水管、喷嘴和布液腔，支撑架的下端与船舶甲板连接，支撑架的上端伸出至船舷的外侧，布液腔设在船舷外侧，布液腔的上端与支撑架的上端连接，布液腔的下端设有液体喷出口，液体喷出口的开口方向对着船舷，连接架、供水管和喷嘴均设在布液腔内，供水管沿船舷方向布置，供水管上设有供水总阀，喷嘴设在供水管上并与供水管相连通，喷嘴的喷口方向倾斜向下对着布液腔的侧壁，连接架的上端与支撑架的上端连接，连接架的下端与供水管连接。利用该装置可以在船舷处喷洒出水形成水幕，从而对船舷钢板进行保护,避免泄漏出的低温液货对船舷钢板造成损伤。

Description

一种LNG船舷旁水幕保护装置

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，特别是涉及一种LNG船舷旁水幕保护装置。

背景技术

众所周知，在LNG船设计施工运营过程中，集管区域的安全保障都是重中之重。在集管区域，大量低温管路与设备的准确布置对后期的试航交船等生产节点会产生十分重要的影响。而在现场，一旦集管区域的管路因意外产生液货泄漏飞溅，则低温液货会对船体钢板和人员造成严重危害，如何防止由低温液货泄漏造成的危害就成了十分重要的问题。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种LNG船舷旁水幕保护装置，用于解决液货泄漏时对船体钢板和人员造成的危害。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种LNG船舷旁水幕保护装置，包括支撑架、连接架、供水管、喷嘴和布液腔，所述支撑架的下端与船舶甲板连接，所述支撑架的上端伸出至船舷的外侧，所述布液腔设在船舷外侧，所述布液腔的上端与支撑架的上端连接，所述布液腔的下端设有液体喷出口，所述液体喷出口的开口方向对着船舷，所述连接架、供水管和喷嘴均设在布液腔内，所述供水管沿船舷方向布置，所述供水管上设有供水总阀，所述喷嘴设在供水管上并与供水管相连通，所述喷嘴的喷口方向倾斜向下对着布液腔的侧壁，所述连接架的上端与支撑架的上端连接，所述连接架的下端与供水管连接。

当LNG船出现泄漏时，打开供水管上的供水总阀，向喷嘴供水，喷嘴的喷口方向倾斜向下对着布液腔的侧壁，喷嘴将水喷洒在布液腔的内壁上，水与布液腔的内壁碰撞反射，然后经过液体喷出口喷出在船舷处形成水幕，给泄漏出的低温液货升温，对船舷钢板形成保护。

优选的，所述布液腔由第一挡板和第二挡板围合而成，所述第一挡板的上端和第二挡板的上端均与支撑架的上端连接，所述第一挡板和第二挡板均设在船舷外侧，且第二挡板设在第一挡板和船舷之间，所述第一挡板和第二挡板均与船舷平行，所述第一挡板的下端向船舷方向折边与第二挡板的下端形成液体喷出口。

布液腔由第一挡板和第二挡板围合而成，所述第一挡板的下端向船舷方向折边与第二挡板的下端形成液体喷出口，布液腔的结构简单，作用效果明显。第一挡板向船舷方向折边，水在流出液体喷出口时，沿第一挡板的折边倾斜向下流动，有利于增加扩大水流的喷洒面积，促进水流对泄漏出的低温液货进行升温。

优选的，所述第一挡板的上端与第二挡板的上端均与支撑架的上端通过第一螺栓连接。

第一挡板的上端与第二挡板的上端均与支撑架的上端通过第一螺栓连接，便于第一挡板和第二挡板与支撑架的拆装，有利于该装置的组装，提高了船舶的建造效率。

优选的，所述喷嘴的喷口方向向第一挡板的内侧面倾斜。

喷嘴的喷口方向向第一挡板的内侧面倾斜，水流喷出喷嘴后沿第一挡板的流动，并沿第一挡板下端的折边流出液体喷出口，有利于水流在布液腔内的流动和分布。

优选的，所述第一挡板的内侧面上和第二挡板的内侧面上均设有加强肘板。

加强肘板用于加强第一挡板和第二挡板的机械强度，提高了第一挡板和第二挡板所能够承受的水流冲击力，有利于使用加高压力的水流形成水幕对船舷钢板形成保护。

优选的，所述连接架包括水平定位板、连接板和弧形定位板，所述弧形定位板扣在供水管的上方并与供水管连接，所述连接板的下端与水平定位板连接，所述连接板的上端与水平定位板连接，所述水平定位板与支撑架通过第二螺栓连接。

采用弧形定位板与供水管连接，弧形定位板与供水管的接触面积较大，有利于加强弧形定位板与供水管之间连接的牢固性。所述水平定位板与支撑架通过第二螺栓连接，便于水平定位板与支撑架之间的拆装，有利于该装置的组装，提高了船舶的建造效率。

优选的，所述支撑架包括竖向支架、水平支架和定位支架，所述竖向支架垂直连接在船舶甲板的上表面，所述水平支架的第一端与竖向支架的上端连接，所述水平支架的另一端伸出至船舷的外侧，所述定位支架与水平支架伸出至船舷外侧的一端通过第三螺栓连接，所述第一挡板的上端与第二挡板的上端均与定位支架通过第一螺栓连接。

优选的，所述竖向支架的下端还设有水平固定板，所述水平固定板的下表面与船舶甲板的上表面连接，所述水平固定板的上表面与第一支架的下端连接。

设置水平固定板，可以加强竖向支架与船舶甲板连接的牢固性，延长了该装置的使用寿命。

优选的，所述支撑架和连接架均有多个，所述支撑架与连接架一一对应，所述多个支撑架均沿船舷布置，所述支撑架均与布液腔连接，所述连接架的上端均与支撑架连接，所述连接架的下端均与供水管连接，所述喷嘴有多个，所述多个喷嘴沿供水管布置。

设置多个支撑架和连接架，通过多个支撑架和连接架来连接布液腔和供水管，加强了该装置的牢固性。

优选的，所述供水管由多段管道连接而成，且相邻两个管道之间通过法兰连接。

相邻的管道通过法兰连接，便于供水管的拆装。

优选的，供水管的尾端通过盲法兰进行封堵。

当需要将供水管延长或者是向供水管内临时补水时，拆除供水管尾端的盲法兰便可以将供水管与外界管道连通，具有较强的灵活性。

本发明的有益效果是：该装置设置在船舷处，当出现液货泄漏时，可以通过该装置在船舷旁喷出水流形成水幕，对船舷钢板形成保护，避免船舷钢板受到低温液货的损伤；该装置的部件之间才用螺栓连接，便于部件间的拆装，便于该装置的安装，提高了船舶的建造效率；所述第一挡板的内侧面上和第二挡板的内侧面上均设有加强肘板，加强肘板用于加强第一挡板和第二挡板的机械强度，提高了第一挡板和第二挡板所能够承受的水流冲击力，有利于使用加高压力的水流形成水幕对船舷钢板形成保护；供水管的尾端通过盲法兰进行封堵，当需要将供水管延长或者是向供水管内临时补水时，拆除供水管尾端的盲法兰便可以将供水管与外界管道连通，具有较强的灵活性。

附图说明

图1为本发明LNG船舷旁水幕保护装置整体结构示意图。

图2为本发明LNG船舷旁水幕保护装置支撑架结构示意图。

图3为本发明LNG船舷旁水幕保护装置连接架结构示意图。

图4为本发明LNG船舷旁水幕保护装置喷嘴及连接架结构示意图。

图5为本发明LNG船舷旁水幕保护装置使用状态示意图。

图1至图5中：1为供水管，2为喷嘴，3为布液腔，4为船舶甲板，5为船舷，6为液体喷出口，7为第一挡板，8为第二挡板，9为第一螺栓，10为加强肘板，11为水平定位板，12为连接板，13为弧形定位板，14为第二螺栓，15为竖向支架，16为水平支架，17为定位支架，18为第三螺栓，19为水平固定板，20为法兰。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施案例来对本发明LNG船舷旁水幕保护装置做进一步的详细阐述，以求更为清楚明了地表达本发明的结构特征和具体应用，但不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例：如图1至图5所示，一种LNG船舷旁水幕保护装置，包括支撑架、连接架、供水管1、喷嘴2和布液腔3，所述支撑架的下端与船舶甲板4连接，所述支撑架的上端伸出至船舷5的外侧，所述布液腔3设在船舷5外侧，所述布液腔3的上端与支撑架的上端连接，所述布液腔3的下端设有液体喷出口6，所述液体喷出口6的开口方向对着船舷5，所述连接架、供水管1和喷嘴2均设在布液腔3内，所述供水管1沿船舷5方向布置，所述供水管1上设有供水总阀，所述喷嘴2设在供水管1上并与供水管1相连通，所述喷嘴2的喷口方向倾斜向下对着布液腔3的侧壁，所述连接架的上端与支撑架的上端连接，所述连接架的下端与供水管1连接。

当LNG船出现泄漏时，打开供水管1上的供水总阀，向喷嘴2供水，喷嘴2的喷口方向倾斜向下对着布液腔3的侧壁，喷嘴2将水喷洒在布液腔3的内壁上，水与布液腔3的内壁碰撞反射，然后经过液体喷出口6喷出在船舷5处形成水幕，给泄漏出的低温液货升温，对船舷5钢板形成保护。

优选的，所述布液腔3由第一挡板7和第二挡板8围合而成，所述第一挡板7的上端和第二挡板8的上端均与支撑架的上端连接，所述第一挡板7和第二挡板8均设在船舷5外侧，且第二挡板8设在第一挡板7和船舷5之间，所述第一挡板7和第二挡板8均与船舷5平行，所述第一挡板7的下端向船舷5方向折边与第二挡板8的下端形成液体喷出口6。

布液腔3由第一挡板7和第二挡板8围合而成，所述第一挡板7的下端向船舷5方向折边与第二挡板8的下端形成液体喷出口6，布液腔3的结构简单，作用效果明显。第一挡板7向船舷5方向折边，水在流出液体喷出口6时，沿第一挡板7的折边倾斜向下流动，有利于增加扩大水流的喷洒面积，促进水流对泄漏出的低温液货进行升温。

作为优选，所述第一挡板7的上端与第二挡板8的上端均与支撑架的上端通过第一螺栓9连接。

第一挡板7的上端与第二挡板8的上端均与支撑架的上端通过第一螺栓9连接，便于第一挡板7和第二挡板8与支撑架的拆装，有利于该装置的组装，提高了船舶的建造效率。

作为进一步的优选，所述喷嘴2的喷口方向向第一挡板7的内侧面倾斜。

喷嘴2的喷口方向向第一挡板7的内侧面倾斜，水流喷出喷嘴2后沿第一挡板7的流动，并沿第一挡板7下端的折边流出液体喷出口6，有利于水流在布液腔3内的流动和分布。

作为更进一步的优选，所述第一挡板7的内侧面上和第二挡板8的内侧面上均设有加强肘板10。

加强肘板10用于加强第一挡板7和第二挡板8的机械强度，提高了第一挡板7和第二挡板8所能够承受的水流冲击力，有利于使用加高压力的水流形成水幕对船舷5钢板形成保护。

作为更进一步的优选，所述连接架包括水平定位板11、连接板12和弧形定位板13，所述弧形定位板13扣在供水管1的上方并与供水管1连接，所述连接板12的下端与水平定位板11连接，所述连接板12的上端与水平定位板11连接，所述水平定位板11与支撑架通过第二螺栓14连接。

采用弧形定位板13与供水管1连接，弧形定位板13与供水管1的接触面积较大，有利于加强弧形定位板13与供水管1之间连接的牢固性。所述水平定位板11与支撑架通过第二螺栓14连接，便于水平定位板11与支撑架之间的拆装，有利于该装置的组装，提高了船舶的建造效率。

作为更进一步的优选，所述支撑架包括竖向支架15、水平支架16和定位支架17，所述竖向支架15垂直连接在船舶甲板4的上表面，所述水平支架16的第一端与竖向支架15的上端连接，所述水平支架16的另一端伸出至船舷5的外侧，所述定位支架17与水平支架16伸出至船舷5外侧的一端通过第三螺栓18连接，所述第一挡板7的上端与第二挡板8的上端均与定位支架17通过第一螺栓9连接。

作为更进一步的优选，所述竖向支架15的下端还设有水平固定板19，所述水平固定板19的下表面与船舶甲板4的上表面连接，所述水平固定板19的上表面与第一支架的下端连接。

设置水平固定板19，可以加强竖向支架15与船舶甲板4连接的牢固性，延长了该装置的使用寿命。

作为更进一步的优选，所述支撑架和连接架均有多个，所述支撑架与连接架一一对应，所述多个支撑架均沿船舷5布置，所述支撑架均与布液腔3连接，所述连接架的上端均与支撑架连接，所述连接架的下端均与供水管1连接，所述喷嘴2有多个，所述多个喷嘴2沿供水管1布置。

设置多个支撑架和连接架，通过多个支撑架和连接架来连接布液腔3和供水管1，加强了该装置的牢固性。

作为更进一步的优选，所述供水管1由多段管道连接而成，且相邻两个管道之间通过法兰20连接。相邻的管道通过法兰20连接，便于供水管1的拆装。

作为更进一步的优选，供水管1的尾端通过盲法兰进行封堵。当需要将供水管1延长或者是向供水管1内临时补水时，拆除供水管1尾端的盲法兰便可以将供水管1与外界管道连通，具有较强的灵活性。

Claims (9)

1.一种LNG船舷旁水幕保护装置，其特征在于，该装置包括支撑架、连接架、供水管（1）、喷嘴（2）和布液腔（3），所述支撑架的下端与船舶甲板（4）连接，所述支撑架的上端伸出至船舷（5）的外侧，所述布液腔（3）设在船舷（5）外侧，所述布液腔（3）的上端与支撑架的上端连接，所述布液腔（3）的下端设有液体喷出口（6），所述液体喷出口（6）的开口方向对着船舷（5），所述连接架、供水管（1）和喷嘴（2）均设在布液腔（3）内，所述供水管（1）沿船舷（5）方向布置，所述供水管（1）上设有供水总阀，所述喷嘴（2）设在供水管（1）上并与供水管（1）相连通，所述喷嘴（2）的喷口方向倾斜向下对着布液腔（3）的侧壁，所述连接架的上端与支撑架的上端连接，所述连接架的下端与供水管（1）连接；所述布液腔（3）由第一挡板（7）和第二挡板（8）围合而成，所述第一挡板（7）的上端和第二挡板（8）的上端均与支撑架的上端连接，所述第一挡板（7）和第二挡板（8）均设在船舷（5）外侧，且第二挡板（8）设在第一挡板（7）和船舷（5）之间，所述第一挡板（7）和第二挡板（8）均与船舷（5）平行，所述第一挡板（7）的下端向船舷（5）方向折边与第二挡板（8）的下端形成液体喷出口（6）。

2.根据权利要求1所述的一种LNG船舷旁水幕保护装置，其特征在于，所述第一挡板（7）的上端与第二挡板（8）的上端均与支撑架的上端通过第一螺栓（9）连接。

3.根据权利要求1所述的一种LNG船舷旁水幕保护装置，其特征在于，所述喷嘴（2）的喷口方向向第一挡板（7）的内侧面倾斜。

4.根据权利要求1所述的一种LNG船舷旁水幕保护装置，其特征在于，所述第一挡板（7）的内侧面上和第二挡板（8）的内侧面上均设有加强肘板（10）。

5.根据权利要求1所述的一种LNG船舷旁水幕保护装置，其特征在于，所述连接架包括水平定位板（11）、连接板（12）和弧形定位板（13），所述弧形定位板（13）扣在供水管（1）的上方并与供水管（1）连接，所述连接板（12）的下端与弧形定位板（13)）连接，所述连接板（12）的上端与水平定位板（11）连接，所述水平定位板（11）与支撑架通过第二螺栓（14）连接。

6.根据权利要求1所述的一种LNG船舷旁水幕保护装置，其特征在于，所述支撑架包括竖向支架（15）、水平支架（16）和定位支架（17），所述竖向支架（15）垂直连接在船舶甲板（4）的上表面，所述水平支架（16）的第一端与竖向支架（15）的上端连接，所述水平支架（16）的另一端伸出至船舷（5）的外侧，所述定位支架（17）与水平支架（16）伸出至船舷（5）外侧的一端通过第三螺栓（18）连接，所述第一挡板（7）的上端与第二挡板（8）的上端均与定位支架（17）通过第一螺栓（9）连接。

7.根据权利要求6所述的一种LNG船舷旁水幕保护装置，其特征在于，所述竖向支架（15）的下端还设有水平固定板（19），所述水平固定板（19）的下表面与船舶甲板（4）的上表面连接，所述水平固定板（19）的上表面与第一支架的下端连接。

8.根据权利要求1所述的一种LNG船舷（5）旁水幕保护装置，其特征在于，所述支撑架和连接架均有多个，所述支撑架与连接架一一对应，所述多个支撑架均沿船舷（5）布置，所述支撑架均与布液腔（3）连接，所述连接架的上端均与支撑架连接，所述连接架的下端均与供水管（1）连接，所述喷嘴（2）有多个，所述多个喷嘴（2）沿供水管（1）布置。

9.根据权利要求1所述的一种LNG船舷旁水幕保护装置，其特征在于，所述供水管（1）由多段管道连接而成，且相邻两个管道之间通过法兰（20）连接。

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