CN108945189B - 一种便捷式摩托车坐垫锁 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种便捷式摩托车坐垫锁，涉及摩托车配件技术领域。本发明包括卡座机构、锁头机构和锁扣，卡座机构包括固定块、驱动组件和一组预锁组件，固定块一表面开设有一卡接槽，卡接槽内两侧面均为弧面结构，卡接槽内一相对侧均开设有一组环形槽口和一贯通孔，固定块周侧面开设有一凹字形盲口，驱动组件包括壳体和壳盖。本发明通过指纹识别器检测到是否为车主，通过处理器控制电推杆运行带动卡杆脱离环形槽口，实现开锁功能，通过在卡接槽底面设置压力传感器，通过处理器控制电推杆运行带动卡杆插入环形槽口将卡环固定在卡接槽内，实现锁死功能，解决了现有的坐垫锁使用钥匙开锁不便于使用和安全性较低的问题。

Description

一种便捷式摩托车坐垫锁
技术领域
本发明属于摩托车配件技术领域，特别是涉及一种便捷式摩托车坐垫锁。
背景技术
摩托车配件是构成摩托车整体的各个单元及服务于摩托车的一种产品，摩托车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对摩托车的消费也越来越多，摩托车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来摩托车配件制造厂也在飞速地发展。
传统的摩托车用的坐垫锁采用卡接的方式锁住坐垫，开锁时利用钥匙转动锁头带动钢丝绳拉动卡块开锁，使用次数过多后钢丝绳容易出现损坏和松动的情况，同时不便于维修，且利用钥匙开锁的方式不便于使用者使用，且安全性能不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便捷式摩托车坐垫锁，通过指纹识别器检测到是否为车主，通过处理器控制电推杆运行带动卡杆脱离环形槽口，实现开锁功能，通过在卡接槽底面设置压力传感器，通过处理器控制电推杆运行带动卡杆插入环形槽口将卡环固定在卡接槽内，实现锁死功能，解决了现有的坐垫锁使用钥匙开锁不便于使用和安全性较低的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种便捷式摩托车坐垫锁，包括卡座机构、锁头机构和锁扣，所述卡座机构包括固定块、驱动组件和一组预锁组件；
所述固定块一表面开设有一卡接槽，卡接槽内两侧面均为弧面结构，所述卡接槽内一相对侧均开设有一组环形槽口和一贯通孔，所述固定块周侧面开设有一凹字形盲口；
所述驱动组件包括壳体和壳盖，所述壳体与凹字形盲口间隙配合，所述壳体一侧面通过固定套贯穿固定有一电推杆，所述电推杆一端固定有一凹字形推板，凹字形推板位于壳体内部，所述凹字形推板一表面固定有一组卡杆，所述卡杆一端贯穿壳盖且位于环形槽口内部，卡杆穿过靠近壳体一侧的环形槽口且位于远离壳体一侧的环形槽口内部；
所述预锁组件包括套筒和滑动杆，所述套筒一端固定有一挡环，所述套筒一内壁固定有一限位环，所述滑动杆与限位环滑动配合，所述限位环为空心圆柱体结构，所述滑动杆外径与限位环内径一致；
所述滑动杆一端固定有一滑动板，所述滑动板与套筒滑动配合，所述滑动板与限位环之间固定有一弹簧，所述滑动板一表面固定有一球形凸块。
进一步地，所述锁头机构包括锁壳和锁芯，所述锁壳周侧面通过连接板固定有一指纹识别器，指纹识别器的型号为DIG-6300，所述锁芯一端固定有一L形杆，所述L形杆一端固定有一接触球，所述锁壳一端固定有一弧形板，所述弧形板一表面固定有一斜板。
进一步地，所述卡接槽内壁底面和斜板一表面均设有一压力传感器，压力传感器为PTG501型号压力传感器，所述固定块一表面固定有一控制装置和一蓄电池，所述控制装置包括处理器和控制单元，处理器为ARM9系列处理器，两所述压力传感器、电推杆和指纹识别器均与处理器连接，所述电推杆、指纹识别器和控制装置均与蓄电池电性连接，蓄电池为电推杆、指纹识别器和控制装置提供电能，且蓄电池通过导线与摩托车上的电瓶连接。
进一步地，所述壳盖通过粘接剂与壳体一表面固定连接，所述壳盖一表面固定有六个导向杆，所述凹字形推板一表面开设有六个导向槽口，所述导向杆与导向槽口滑动配合。
进一步地，所述壳体周侧面固定有六个竖板，所述壳体通过竖板和螺丝与固定块固定连接。
进一步地，所述固定块底部和壳体底部均固定有一L形安装板，三个所述L形安装板呈三角形分布，利用L形安装板将固定块和壳体安装在摩托车腔内。
进一步地，所述锁扣包括安装板和卡环，所述卡环为U形杆结构，所述卡环与卡接槽间隙配合。
进一步地，所述套筒的长度与贯通孔的深度一致，所述套筒一端固定有一法兰环，所述套筒通过法兰环和螺丝与固定块固定连接，便于安装和拆除预锁组件。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明通过指纹识别器检测到是否为车主，指纹识别器向控制装置发射信号，处理器控制电推杆运行，通过电推杆收缩带动卡杆脱离环形槽口，实现开锁功能，通过在卡接槽底面设置压力传感器，通过处理器控制电推杆运行带动卡杆插入环形槽口将卡环固定在卡接槽内，实现锁死功能，利用指纹识别器进行开锁，抛弃了钥匙开锁的方式，方便使用者的使用，且便于检修。
2、本发明通过设有预锁组件，在卡环接触球形凸块时，球形凸块带动滑动板和滑动杆向套筒内运动挤压弹簧，卡环运动到球形凸块下方时，弹簧提供的弹力带动球形凸块伸出将卡环限制在卡接槽最底面，避免出现锁住时需要时刻按压坐垫的情况，方便了使用者的使用。
3、本发明通过设有锁头机构，将钥匙插入锁芯并转动锁芯，锁芯一端带动L形杆和接触球转动，接触球转动接触斜板上的压力传感器，通过处理器控制电推杆运行带动卡杆脱离环形槽口进行开锁，避免了由于指纹识别器损坏导致坐垫打不开的情况，起到应急的作用，而平时使用指纹识别器开锁提高了安全性能。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种便捷式摩托车坐垫锁中卡座机构和锁扣的结构示意图；
图2为图1的结构侧视图；
图3为图2中A-A处的结构剖视图；
图4为锁头机构正视视角的结构示意图；
图5为锁头机构后视视角的结构示意图；
图6为固定块俯视视角的结构示意图；
图7为固定块仰视视角的结构示意图；
图8为驱动组件的结构示意图；
图9为图8的结构爆炸图；
图10为预锁组件的结构爆炸图；
图11为预锁组件的结构侧视图；
图12为图11中B-B处的结构剖视图；
图13为锁扣的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-卡座机构，2-锁头机构，3-锁扣，4-固定块，5-驱动组件，6-预锁组件，201-锁壳，202-锁芯，203-连接板，204-指纹识别器，205-L形杆，206-接触球，207-弧形板，208-斜板，301-安装板，302-卡环，401-卡接槽，402-环形槽口，403-贯通孔，404-凹字形盲口，405-控制装置，406-蓄电池，407-L形安装板，501-壳体，502-壳盖，503-固定套，504-电推杆，505-凹字形推板，506-卡杆，507-导向杆，508-导向槽口，509-竖板，601-套筒，602-滑动杆，603-挡环，604-限位环，605-滑动板，606-弹簧，607-球形凸块，608-法兰环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-12所示，本发明为一种便捷式摩托车坐垫锁，包括卡座机构1、锁头机构2和锁扣3，卡座机构1包括固定块4、驱动组件5和一组预锁组件6；
固定块4一表面开设有一卡接槽401，卡接槽401内两侧面均为弧面结构，卡接槽401内一相对侧均开设有一组环形槽口402和一贯通孔403，固定块4周侧面开设有一凹字形盲口404；
驱动组件5包括壳体501和壳盖502，壳体501与凹字形盲口404间隙配合，壳体501一侧面通过固定套503贯穿固定有一电推杆504，电推杆504一端固定有一凹字形推板505，凹字形推板505位于壳体内部，凹字形推板505一表面固定有一组卡杆506，卡杆506一端贯穿壳盖502且位于环形槽口402内部，卡杆506穿过靠近壳体501一侧的环形槽口402且位于远离壳体501一侧的环形槽口402内部；
预锁组件6包括套筒601和滑动杆602，套筒601一端固定有一挡环603，套筒601一内壁固定有一限位环604，滑动杆602与限位环604滑动配合，限位环604为空心圆柱体结构，滑动杆602外径与限位环604内径一致；
滑动杆602一端固定有一滑动板605，滑动板605与套筒601滑动配合，滑动板605与限位环604之间固定有一弹簧606，滑动板605一表面固定有一球形凸块607。
其中如图4和图5所示，锁头机构2包括锁壳201和锁芯202，锁壳201周侧面通过连接板203固定有一指纹识别器204，指纹识别器204的型号为DIG-6300，锁芯202一端固定有一L形杆205，L形杆205一端固定有一接触球206，锁壳201一端固定有一弧形板207，弧形板207一表面固定有一斜板208。
其中如图7所示，卡接槽401内壁底面和斜板208一表面均设有一压力传感器，压力传感器为PTG501型号压力传感器，固定块4一表面固定有一控制装置405和一蓄电池406，控制装置405包括处理器和控制单元，处理器为ARM9系列处理器，两压力传感器、电推杆504和指纹识别器204均与处理器连接，电推杆504、指纹识别器204和控制装置405均与蓄电池406电性连接，蓄电池406为电推杆504、指纹识别器204和控制装置405提供电能，且蓄电池406通过导线与摩托车上的电瓶连接。
其中如图9所示，壳盖502通过粘接剂与壳体501一表面固定连接，壳盖502一表面固定有六个导向杆507，凹字形推板505一表面开设有六个导向槽口508，导向杆507与导向槽口508滑动配合。
其中如图8和图9所示，壳体501周侧面固定有六个竖板509，壳体501通过竖板509和螺丝与固定块4固定连接。
其中如图1、图7和图8所示，固定块4底部和壳体501底部均固定有一L形安装板407，三个L形安装板407呈三角形分布，利用L形安装板407将固定块4和壳体501安装在摩托车腔内。
其中如图13所示，锁扣3包括安装板301和卡环302，卡环302为U形杆结构，卡环302与卡接槽401间隙配合。
其中如图3和图10所示，，套筒601的长度与贯通孔403的深度一致，套筒601一端固定有一法兰环608，套筒601通过法兰环608和螺丝与固定块4固定连接，便于安装和拆除预锁组件6。
本实施例的一个具体应用为：需要锁住坐垫时，按压坐垫带动卡环302插入卡接槽401内，沿着卡接槽401向下运动，卡环302接触球形凸块607时，球形凸块607带动滑动板605和滑动杆602向套筒601内运动挤压弹簧606，卡环302运动到球形凸块607下方时，弹簧606提供的弹力带动球形凸块607伸出将卡环302限制在卡接槽401最底面，此时卡接槽401底面设有的压力传感器检测到压力并向控制装置405发射信号，处理器控制电推杆504运行，电推杆504带动凹字形推板505和卡杆506向固定块4的方向运动，卡杆506穿过靠近壳体501一侧的环形槽口402且运动到远离壳体501一侧的环形槽口402内部，将卡环302固定在卡接槽401内将坐垫锁死。
需要开锁时，手指接触指纹识别器204，指纹识别器204检测到为车主指纹时，向控制装置405发射信号，处理器控制电推杆504运行，电推杆504收缩带动卡杆506脱离环形槽口402，此时能够将坐垫抬起。
当指纹识别器204损坏导致坐垫打不开时，将钥匙插入锁芯202并转动锁芯202，锁芯202一端带动L形杆205和接触球206转动，接触球206转动接触斜板208上的压力传感器，压力传感器向控制装置405发射信号，处理器控制电推杆504运行，带动卡杆506脱离环形槽口402开锁。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种便捷式摩托车坐垫锁，包括卡座机构(1)、锁头机构(2)和锁扣(3)，其特征在于：所述卡座机构(1)包括固定块(4)、驱动组件(5)和一组预锁组件(6)；
所述固定块(4)一表面开设有一卡接槽(401)，所述卡接槽(401)内一相对侧均开设有一组环形槽口(402)和一贯通孔(403)，所述固定块(4)周侧面开设有一凹字形盲口(404)；
所述驱动组件(5)包括壳体(501)和壳盖(502)，所述壳体(501)与凹字形盲口(404)间隙配合，所述壳体(501)一侧面通过固定套(503)贯穿固定有一电推杆(504)，所述电推杆(504)一端固定有一凹字形推板(505)，所述凹字形推板(505)一表面固定有一组卡杆(506)，所述卡杆(506)一端贯穿壳盖(502)且位于环形槽口(402)内部；
所述预锁组件(6)包括套筒(601)和滑动杆(602)，所述套筒(601)一端固定有一挡环(603)，所述套筒(601)一内壁固定有一限位环(604)，所述滑动杆(602)与限位环(604)滑动配合；
所述滑动杆(602)一端固定有一滑动板(605)，所述滑动板(605)与套筒(601)滑动配合，所述滑动板(605)与限位环(604)之间固定有一弹簧(606)，所述滑动板(605)一表面固定有一球形凸块(607)；
所述锁头机构(2)包括锁壳(201)和锁芯(202)，所述锁壳(201)周侧面通过连接板(203)固定有一指纹识别器(204)，所述锁芯(202)一端固定有一L形杆(205)，所述L形杆(205)一端固定有一接触球(206)，所述锁壳(201)一端固定有一弧形板(207)，所述弧形板(207)一表面固定有一斜板(208)；
所述卡接槽(401)内壁底面和斜板(208)一表面均设有一压力传感器，所述固定块(4)一表面固定有一控制装置(405)和一蓄电池(406)，所述控制装置(405)包括处理器和控制单元，两所述压力传感器、电推杆(504)和指纹识别器(204)均与处理器连接，所述电推杆(504)、指纹识别器(204)和控制装置(405)均与蓄电池(406)电性连接；
所述锁扣(3)包括安装板(301)和卡环(302)，所述卡环(302)为U形杆结构，所述卡环(302)与卡接槽(401)间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种便捷式摩托车坐垫锁，其特征在于，所述壳盖(502)通过粘接剂与壳体(501)一表面固定连接，所述壳盖(502)一表面固定有若干导向杆(507)，所述凹字形推板(505)一表面开设有若干导向槽口(508)，所述导向杆(507)与导向槽口(508)滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种便捷式摩托车坐垫锁，其特征在于，所述壳体(501)周侧面固定有若干竖板(509)，所述壳体(501)通过竖板(509)和螺丝与固定块(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便捷式摩托车坐垫锁，其特征在于，所述固定块(4)底部和壳体(501)底部均固定有一L形安装板(407)，若干所述L形安装板(407)呈三角形分布。
5.根据权利要求1所述的一种便捷式摩托车坐垫锁，其特征在于，所述套筒(601)的长度与贯通孔(403)的深度一致，所述套筒(601)一端固定有一法兰环(608)，所述套筒(601)通过法兰环(608)和螺丝与固定块(4)固定连接。
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