CN108928357B - 一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构 - Google Patents

一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构 Download PDF

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Abstract

本发明的技术方案公开了一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构，包括风道板、横向骨架、主体纵梁、中顶板、通风格栅、灯带和安装座；所述风道板为板状结构，三面风道板相互连接成U型结构，开口向下；风道板下侧设置横向骨架，风道板的下侧和横向骨架的外侧连接主体纵梁，主体纵梁的下侧连接灯带；横向骨架的下侧连接中顶板，中顶板和主体纵梁之间设置通风格栅，通风格栅分别和主体纵梁、横向骨架连接；主体纵梁的上侧与安装座固定连接，安装座上端与车体顶部固定连接。本发明通过设置主体纵梁、横向骨架实现风道板、中顶板、通风格栅和灯带高度集成，结构紧凑、简单，安装、拆卸方便快捷。

Description

一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构
技术领域
本发明涉及轨道车辆内装领域，具体涉及到一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构。
背景技术
轨道车辆中风道、中顶板、通风格栅、灯带一般为相互独立的模块，在车顶部位进行安装。各模块之间相互连接，占用轨道车辆的空间较大，连接结构复杂，有重复连接的情况，安装麻烦，且增加车体的整体重量，对风道进行清洗时，操作麻烦。随着轨道车辆技术的发展，对各个模块之间的安装提出了更高的要求。
专利CN 206437008 U公开了一种新型侧出风四风道的中顶结构，包括中顶板、承载中顶板的吊装梁、托在吊装梁上的风道、车顶扶手，中顶板带有两排出风口，中顶板两侧连接有型材梁，型材梁上有侧出风口，中顶板和型材梁都安装在吊装梁四面的安装滑槽上，但是占用车内空间较大，连接结构复杂，增加车体重量。专利CN 204415402 U公开了一种轨道车辆中顶送风结构及轨道车辆，包括车顶中间的中顶板，在中顶板的两侧固定安装灯带，两侧灯带的上方分别固定安装有吊梁，中顶板、灯带和吊梁整体在车下组装在一起，再吊挂在车顶钢结构上，利用中顶板和车体之间的空腔作为送风风道，减轻了重量，降低整车的高度，但是当进行风道、出风口清洗时，需要将中顶板模块化结构整体拆卸后才能进行清洗，操作麻烦，费时费力。
发明内容
为了解决现有的技术问题，本发明提供了一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构，通过设置主体纵梁、横向骨架实现风道板、中顶板、通风格栅和灯带高度集成，结构紧凑、简单，安装、拆卸方便快捷。
本发明的技术方案是：一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构，包括风道板、横向骨架、主体纵梁、中顶板、通风格栅、灯带和安装座；所述风道板为板状结构，三面风道板相互连接成U型结构，开口向下；风道板下侧设置横向骨架，风道板的下侧和横向骨架的外侧连接主体纵梁，主体纵梁的下侧连接灯带；横向骨架的下侧连接中顶板，中顶板和主体纵梁之间设置通风格栅，通风格栅分别和主体纵梁、横向骨架连接；主体纵梁的上侧与安装座固定连接，安装座上端与车体顶部固定连接。
所述主体纵梁的内侧上端设置双C型沟槽，风道板的下端插入双C型沟槽中，使得风道板和主体纵梁卡紧；横向骨架的外侧和主体纵梁的内侧通过螺栓固定连接；中顶板的左右两侧向上弯折，与横向骨架通过螺栓固定连接；通风格栅的上侧与横向骨架通过螺栓固定连接，通风格栅的外侧设置第一钩型结构，主体纵梁内侧设置第一钩形槽，第一钩型结构与第一钩形槽相互配合连接。
进一步地，所述灯带包括安装型材、灯板、灯罩和灯带端板，所述安装型材设置在主体纵梁的内部，安装型材的内侧设置第二钩型结构，主体纵梁内壁上设置第二钩形槽，第二钩型结构与第二钩形槽相互配合连接；安装型材的外侧与主体纵梁通过螺栓固定连接；灯板设置在安装型材的内腔，灯板与安装型材之间通过螺栓连接；灯罩设置在灯板的下侧，灯罩卡接在主体纵梁的内壁的下端；所述灯带端板设置在安装型材、灯板和灯罩的前后两端，灯带端板的端部通过螺钉和主体纵梁固定。
进一步地，所述风道板相互粘接固定，风道板的上侧设置安装筋板，安装筋板为Ω型结构，安装筋板的左右两端设置在主体纵梁的上侧，安装筋板和主体纵梁通过螺栓固定连接，安装筋板和风道板粘接或通过螺栓固定。安装筋板可以加强风道板的强度，且有利于风道板和主体纵梁之间的固定连接更加稳固。
进一步地，所述安装筋板共3个，沿风道板的前后方向均匀设置。
进一步地，所述通风格栅和中顶板分别与横向骨架之间固定的螺栓在前后方向位于一条直线上。
进一步地，所述中顶板和横向骨架之间设置防寒材泡棉。防寒材泡棉具有保温作用，有利于车厢内温度的维持，节约能源。
进一步地，所述安装座与主体纵梁通过螺栓固定连接，横向骨架的左右两侧的主体纵梁上各设置2个安装座，安装座设置在相邻两个安装筋板之间。
本发明的一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构的安装步骤如下：
步骤一，将横向骨架和主体纵梁通过螺栓固定连接；
步骤二，将三面风道板相互粘接固定，然后将风道板和安装筋板固定连接；
步骤三，将固定连接好的风道板和安装筋板安装到主体纵梁上，使得风道板的下端插接在主体纵梁的双C型沟槽中卡紧，安装筋板与主体纵梁通过螺栓固定；
步骤四，将安装型材的内侧通过第二钩型结构沿第二钩形槽转动安装在主体纵梁上，安装型材的外侧通过螺栓与主体纵梁固定；然后将灯板通过螺栓固定在安装型材的内腔；再将灯罩卡接在主体纵梁的内壁下端；最后将灯带端板安装在安装型材、灯板和灯罩的前后两端，灯带端板的端部通过螺钉与主体纵梁固定，从而将灯带安装在主体纵梁的下侧；
步骤五，将中顶板通过螺栓与横向骨架固定连接；
步骤六，将通风格栅的外侧通过第一钩型结构沿第一钩形槽转动安装在主体纵梁上，通风格栅的内侧通过螺栓与横向骨架固定。
本发明的一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅、灯带集成结构中，风道板、主体纵梁、中顶板和通风格栅围成的空间为风道。中顶板为风道的底面结构，有利于车体减重。当需要清洗通风格栅时，先拆卸通风格栅内侧与横向骨架固定的螺栓，然后向下转动通风格栅内侧，从而带动第一钩型结构沿着第一钩形槽转动，使得通风格栅外侧与主体纵梁分开，从而将通风格栅拆卸下来，对通风格栅进行清洗。当需要清洗风道时，先拆卸通风格栅，再拆卸中顶板和横向骨架之间固定的螺栓，从而将中顶板拆卸下来，直接对风道内部进行清洗。本发明只拆卸通风格栅即可进行通风格栅的清洗，只拆卸中顶板和通风格栅即可进行风道的清洗，不必拆卸整个风道，操作方便，安装、拆卸简单。
采用上述技术方案，本发明实现的有益效果如下：
(1)本发明将风道板、中顶板、通风格栅和灯带高度集成，进行模块化安装，占用车体空间小；简化了各部件重复连接的情况，结构简单，结构紧凑。
(2)中顶板为风道的底面结构，有利于车体减重。
(3)只需要拆卸通风格栅和中顶板即可进行风道的清洗，安装、拆卸简单，操作方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1中A部分的结构放大图；
图3为本发明的侧视图；
图4为图3的A-A剖视图；
图5为图4中B部分的结构放大图；
图6为图4中C部分的结构放大图。
图中，风道板1、横向骨架2、主体纵梁3、中顶板4、通风格栅5、灯带6、安装座7、安装筋板8、螺栓9、螺钉10、防寒材泡棉11、双C型沟槽31、第一钩形槽32、第二钩形槽33、第一钩型结构51、安装型材61、灯板62、灯罩63、灯带端板64、第二钩型结构65。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参照图1-6中，一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构，包括风道板1、横向骨架2、主体纵梁3、中顶板4、通风格栅5、灯带6和安装座7；所述风道板1为板状结构，三面风道板1相互连接成U型结构，开口向下；风道板1下侧设置横向骨架2，风道板1的下侧和横向骨架2的外侧连接主体纵梁3，主体纵梁3的下侧连接灯带6；横向骨架2的下侧连接中顶板4，中顶板4和主体纵梁3之间设置通风格栅5，通风格栅5分别和主体纵梁3、横向骨架2连接；主体纵梁3的上侧与安装座7固定连接，安装座7上端与车体顶部固定连接。
所述主体纵梁3的内侧上端设置双C型沟槽31，风道板1的下端插入双C型沟槽31中，使得风道板1和主体纵梁3卡紧；横向骨架2的外侧和主体纵梁3的内侧通过螺栓9固定连接；中顶板4的左右两侧向上弯折，与横向骨架2通过螺栓9固定连接；通风格栅5的上侧与横向骨架2通过螺栓固定连接，通风格栅5的外侧设置第一钩型结构51，主体纵梁3内侧设置第一钩形槽32，第一钩型结构51与第一钩形槽32相互配合连接。
所述灯带6包括安装型材61、灯板62、灯罩63和灯带端板64，所述安装型材61设置在主体纵梁3的内部，安装型材61的内侧设置第二钩型结构65，主体纵梁3内壁上设置第二钩形槽33，第二钩型结构65与第二钩形槽33相互配合连接；安装型材61的外侧与主体纵梁3通过螺栓9固定连接；灯板62设置在安装型材61的内腔，灯板62与安装型材61之间通过螺栓9连接；灯罩63设置在灯板62的下侧，灯罩63卡接在主体纵梁3的内壁的下端；所述灯带端板64设置在安装型材61、灯板62和灯罩63的前后两端，灯带端板64的端部通过螺钉10和主体纵梁3固定。
所述风道板1相互粘接固定，风道板1的上侧设置安装筋板8，安装筋板8为Ω型结构，安装筋板8的左右两端设置在主体纵梁3的上侧，安装筋板8和主体纵梁3通过螺栓9固定连接，安装筋板8和风道板1粘接或通过螺栓固定。
所述安装筋板8共3个，沿风道板1的前后方向均匀设置，分别设置在风道板1的前端、后端和中间位置。
所述通风格栅5和中顶板4分别与横向骨架2之间固定的螺栓在前后方向位于一条直线上。
所述中顶板4和横向骨架2之间设置防寒材泡棉11。
所述安装座7与主体纵梁3通过螺栓9固定连接，横向骨架2的左右两侧的主体纵梁3上各设置2个安装座7，安装座7设置在相邻两个安装筋板8之间。
所述灯板包括PCB板和灯珠，灯珠固定在PCB板上。
本发明的一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构的安装步骤如下：
步骤一，将横向骨架2和主体纵梁3通过螺栓9固定连接；
步骤二，将三面风道板1相互粘接固定，然后将风道板1和安装筋板8固定连接；
步骤三，将固定连接好的风道板1和安装筋板8安装到主体纵梁3上，使得风道板1的下端插接在主体纵梁3的双C型沟槽31中卡紧，安装筋板8与主体纵梁3通过螺栓9固定；
步骤四，将安装型材61的内侧通过第二钩型结构65沿第二钩形槽33转动安装在主体纵梁3上，安装型材61的外侧通过螺栓9与主体纵梁3固定；然后将灯板62通过螺栓9固定在安装型材61的内腔；再将灯罩63卡接在主体纵梁3的内壁下端；最后将灯带端板64安装在安装型材61、灯板62和灯罩63的前后两端，灯带端板64的端部通过螺钉10与主体纵梁3固定，从而将灯带6安装在主体纵梁3的下侧；
步骤五，将中顶板4通过螺栓9与横向骨架2固定连接；
步骤六，将通风格栅5的外侧通过第一钩型结构51沿第一钩形槽32转动安装在主体纵梁3上，通风格栅5的内侧通过螺栓与横向骨架2固定。
本发明的一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅、灯带集成结构中，风道板1、主体纵梁3、中顶板4和通风格栅5围成的空间为风道。中顶板4为风道的底面结构，有利于车体减重。当需要清洗通风格栅5时，先拆卸通风格栅5内侧与横向骨架2固定的螺栓，然后向下转动通风格栅5内侧，从而带动第一钩型结构51沿着第一钩形槽32转动，使得通风格栅5外侧与主体纵梁3分开，从而将通风格栅5拆卸下来，对通风格栅5进行清洗。当需要清洗风道时，先拆卸通风格栅5，再拆卸中顶板4和横向骨架2之间固定的螺栓9，从而将中顶板4拆卸下来，直接对风道内部进行清洗。本发明只拆卸通风格栅5即可进行通风格栅5的清洗，只拆卸中顶板4和通风格栅5即可进行风道的清洗，不必拆卸整个风道，操作方便，安装、拆卸简单。

Claims (6)

1.一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构，其特征在于：包括风道板(1)、横向骨架(2)、主体纵梁(3)、中顶板(4)、通风格栅(5)、灯带(6)和安装座(7)；所述风道板(1)为板状结构，三面风道板(1)相互连接成U型结构，开口向下；风道板(1)下侧设置横向骨架(2)，风道板(1)的下侧和横向骨架(2)的外侧连接主体纵梁(3)，主体纵梁(3)的下侧连接灯带(6)；横向骨架(2)的下侧连接中顶板(4)，中顶板(4)和主体纵梁(3)之间设置通风格栅(5)，通风格栅(5)分别和主体纵梁(3)、横向骨架(2)连接；主体纵梁(3)的上侧与安装座(7)固定连接，安装座(7)上端与车体顶部固定连接；
所述主体纵梁(3)的内侧上端设置双C型沟槽(31)，风道板(1)的下端插入双C型沟槽(31)中，使得风道板(1)和主体纵梁(3)卡紧；横向骨架(2)的外侧和主体纵梁(3)的内侧通过螺栓(9)固定连接；中顶板(4)的左右两侧向上弯折，与横向骨架(2)通过螺栓(9)固定连接；通风格栅(5)的上侧与横向骨架(2)通过螺栓固定连接，通风格栅(5)的外侧设置第一钩型结构(51)，主体纵梁(3)内侧设置第一钩形槽(32)，第一钩型结构(51)与第一钩形槽(32)相互配合连接；
所述灯带(6)包括安装型材(61)、灯板(62)、灯罩(63)和灯带端板(64)，所述安装型材(61)设置在主体纵梁(3)的内部，安装型材(61)的内侧设置第二钩型结构(65)，主体纵梁(3)内壁上设置第二钩形槽(33)，第二钩型结构(65)与第二钩形槽(33)相互配合连接；安装型材(61)的外侧与主体纵梁(3)通过螺栓(9)固定连接；灯板(62)设置在安装型材(61)的内腔，灯板(62)与安装型材(61)之间通过螺栓(9)连接；灯罩(63)设置在灯板(62)的下侧，灯罩(63)卡接在主体纵梁(3)的内壁的下端；所述灯带端板(64)设置在安装型材(61)、灯板(62)和灯罩(63)的前后两端，灯带端板(64)的端部通过螺钉(10)和主体纵梁(3)固定；
所述风道板(1)相互粘接固定，风道板(1)的上侧设置安装筋板(8)，安装筋板(8)为Ω型结构，安装筋板(8)的左右两端设置在主体纵梁(3)的上侧，安装筋板(8)和主体纵梁(3)通过螺栓(9)固定连接，安装筋板(8)和风道板(1)粘接或通过螺栓固定；
所述轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构的安装步骤如下：
步骤一，将横向骨架(2)和主体纵梁(3)通过螺栓(9)固定连接；
步骤二，将三面风道板(1)相互粘接固定，然后将风道板(1)和安装筋板(8)固定连接；
步骤三，将固定连接好的风道板(1)和安装筋板(8)安装到主体纵梁(3)上，使得风道板(1)的下端插接在主体纵梁(3)的双C型沟槽(31)中卡紧，安装筋板(8)与主体纵梁(3)通过螺栓(9)固定；
步骤四，将安装型材(61)的内侧通过第二钩型结构(65)沿第二钩形槽(33)转动安装在主体纵梁(3)上，安装型材(61)的外侧通过螺栓(9)与主体纵梁(3)固定；然后将灯板(62)通过螺栓(9)固定在安装型材(61)的内腔；再将灯罩(63)卡接在主体纵梁(3)的内壁下端；最后将灯带端板(64)安装在安装型材(61)、灯板(62)和灯罩(63)的前后两端，灯带端板(64)的端部通过螺钉(10)与主体纵梁(3)固定，从而将灯带(6)安装在主体纵梁(3)的下侧；
步骤五，将中顶板(4)通过螺栓(9)与横向骨架(2)固定连接；
步骤六，将通风格栅(5)的外侧通过第一钩型结构(51)沿第一钩形槽(32)转动安装在主体纵梁(3)上，通风格栅(5)的内侧通过螺栓与横向骨架(2)固定。
2.如权利要求1所述的一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构，其特征在于：所述安装筋板(8)共3个，沿风道板(1)的前后方向均匀设置。
3.如权利要求1所述的一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构，其特征在于：所述通风格栅(5)和中顶板(4)分别与横向骨架(2)之间固定的螺栓在前后方向位于一条直线上。
4.如权利要求3所述的一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构，其特征在于：所述中顶板(4)和横向骨架(2)之间设置防寒材泡棉(11)。
5.如权利要求1所述的一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构，其特征在于：所述安装座(7)与主体纵梁(3)通过螺栓(9)固定连接，横向骨架(2)的左右两侧的主体纵梁(3)上各设置2个安装座(7)，安装座(7)设置在相邻两个安装筋板(8)之间。
6.如权利要求1所述的一种轨道车辆风道板、中顶板、通风格栅和灯带集成结构，其特征在于：所述风道板(1)、主体纵梁(3)、中顶板(4)和通风格栅(5)围成的空间为风道。
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