CN108908197A - 一种新能源汽车后滑柱紧固工具 - Google Patents

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张栋良
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    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B27/00Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
    • B25B27/0035Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for motor-vehicles

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车后滑柱紧固工具,包括安装壳体、安装空腔、连接部和储液箱,所述安装壳体的内部设置有安装空腔,所述安装空腔内部的下端安装有蓄电池组,所述蓄电池组上方的安装空腔内部安装有控制器,所述控制器上方的安装空腔内部设置有储物盒,所述储物盒一侧的安装空腔内部安装有储液箱,所述连接部的内部安装有固定轴,所述固定轴的一端通过轴承安装有旋转轴,所述旋转轴的表面安装有齿轮,所述连接部的表面通过链条与驱动电机连接,所述旋转轴一端的设置有套筒,所述安装壳体表面的上端设置有添液口。本发明装置通过设置一系列的结构使得本装置在使用中具有便于使用和进行润滑的特点。

Description

一种新能源汽车后滑柱紧固工具
技术领域
本发明涉及新能源汽车装配技术领域,具体为一种新能源汽车后滑柱紧固工具。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:目前 新能源汽车的后滑柱第一道紧固螺母设计在垫圈凹型内,紧固时无法用普通工具进行紧 固,常用的气动弯角枪加套筒在紧固螺母时,滑柱螺杆会跟着螺母一起转动,导致现有工具 无法紧固,这就是我们要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车后滑柱紧固工具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车后滑柱紧固工具,包括安装壳体、安装空腔、连接部和储液箱,所述安装壳体的内部设置有安装空腔,所述安装空腔内部的下端安装有蓄电池组,所述蓄电池组上方的安装空腔内部安装有控制器,所述控制器上方的安装空腔内部设置有储物盒,所述储物盒一侧的安装空腔内部安装有储液箱,所述储液箱的一侧安装有润滑管,所述储液箱的一侧通过安装板安装有驱动电机,所述驱动电机的输入端通过导线与蓄电池组的输出端电性连接,所述驱动电机的输出端安装有制动器,所述制动器一侧的输出端表面安装有齿轮,所述安装板表面的一侧通过安装架安装有连接部,所述连接部的内部安装有固定轴,所述固定轴的一端通过轴承安装有旋转轴,所述旋转轴的表面安装有齿轮,所述连接部的表面通过链条与驱动电机连接,所述旋转轴一端的设置有套筒,所述安装壳体表面的上端设置有添液口。
进一步的,所述添液口上方的安装壳体表面安装有防尘盖。
进一步的,所述安装壳体表面的上端安装有固定扣,所述安装壳体表面的一侧安装有观察玻璃,所述安装壳体的下端设置有电源插孔,所述安装壳体表面的一侧安装有控制按钮。
进一步的,所述润滑管的一端安装有导水器,所述润滑管的另一端与连接部连接。
进一步的,所述安装壳体表面的下端安装有手柄,所述手柄和安装壳体的表面均设置有防滑纹。
进一步的,所述固定轴一端的内部设置有螺纹。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该种新能源汽车后滑柱紧固工具,通过驱动电机和连接部内部旋转轴、固定轴、轴承和齿轮的设置,使得整体装置,具有更好的紧固功能,连接部通过表面的齿轮与链条在驱动电机的带动下进行旋转,连接部内部轴承的作用下使得固定轴保持静止状态,将螺母放置套筒内部,通过套筒内固定轴固定后滑柱,在旋转轴带动螺母进行转动,从而紧固螺母,通过储液箱、润滑管、观察玻璃的设置,使得整体装置具有喷洒润滑液的功能,润滑液在导水器的作用下通过润滑管进入固定轴内部,通过固定轴对螺母和后滑柱进行润滑,便于紧固,大大地节省人力,也可以通过观察玻璃观察是否还具有润滑液,便于进行添加,通过手柄和防滑纹的设置,节省了人力,便于使用。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的整体装置外部结构示意图;
图3是本发明的连接部的结构示意图;
附图标记中:1-安装壳体;2-安装空腔;3-连接部;4-安装架;5-润滑管;6-安装板;7-储液箱;8-导水器;9-储藏箱;10-控制器;11-蓄电池组;12-驱动电机;13-制动器;14-齿轮;15-链条;16-固定扣;17-防尘盖;18-添液口;19-轴承;20-旋转轴;21-螺纹;22-套筒;23-固定轴;24-手柄;25-观察玻璃;26-控制按钮;27-电源插孔;28-防滑纹。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种新能源汽车后滑柱紧固工具,包括安装壳体1、安装空腔2、连接部3和储液箱7,安装壳体1的内部设置有安装空腔2,安装空腔2内部的下端安装有蓄电池组11,蓄电池组11上方的安装空腔2内部安装有控制器10,便于控制整体装置,控制器10上方的安装空腔2内部设置有储物盒9,方便一些零件的放置,储物盒9一侧的安装空腔2内部安装有储液箱7,储液箱7的一侧安装有润滑管5,方便润滑螺母和后滑柱的紧固,储液箱7的一侧通过安装板6安装有驱动电机12,驱动电机12的输入端通过导线与蓄电池组11的输出端电性连接,驱动电机12的输出端安装有制动器13,便于调节转速,制动器13一侧的输出端表面安装有齿轮14,安装板6表面的一侧通过安装架4安装有连接部3,便于转动,使得更加紧固,连接部3的内部安装有固定轴23,固定轴23的一端通过轴承19安装有旋转轴20,旋转轴20的表面安装有齿轮14,连接部3的表面通过链条15与驱动电机12连接,旋转轴20一端的设置有套筒22,方便固定零件,安装壳体1表面的上端设置有添液口18,方便润滑液的添加。
进一步的,添液口18上方的安装壳体1表面安装有防尘盖17,放置润滑液落入灰尘。
进一步的,安装壳体1表面的上端安装有固定扣16,便于储物盒9内部零件的保存,安装壳体1表面的一侧安装有观察玻璃25,观察是否还具有润滑液,便于进行添加,安装壳体1的下端设置有电源插孔27,提供装置所需电力,安装壳体1表面的一侧安装有控制按钮26,便于控制装置。
进一步的,润滑管5的一端安装有导水器8,润滑管5的另一端与连接部3连接,便于对物体的润滑。
进一步的,安装壳体1表面的下端安装有手柄24,手柄24和安装壳体1的表面均设置有防滑纹28,使得使用者使用时大大地节省体力。
进一步的,固定轴23一端的内部设置有螺纹21,便于后滑柱的固定。
工作原理:首先,将螺母放置套筒22内部,通过驱动电机12和连接部3内部旋转轴20、固定轴23、轴承19和齿轮14的设置,使得整体装置,具有更好的紧固功能,连接部3通过表面的齿轮14与链条15在驱动电机12的带动下进行旋转,连接部3内部轴承19的作用下使得固定轴23保持静止状态,将螺母放置套筒22内部,通过套筒22内固定轴23固定后滑柱,在旋转轴20带动螺母进行转动,从而紧固螺母,通过储液箱7、润滑管5、观察玻璃25的设置,使得整体装置具有喷洒润滑液的功能,润滑液在导水器8的作用下通过润滑管5进入固定轴23内部,通过固定轴23对螺母和后滑柱进行润滑,便于紧固,大大地节省人力,也可以通过观察玻璃25观察是否还具有润滑液,便于进行添加,通过手柄24和防滑纹28的设置,节省了人力,便于使用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车后滑柱紧固工具,包括安装壳体(1)、安装空腔(2)、连接部(3)和储液箱(7),其特征在于:所述安装壳体(1)的内部设置有安装空腔(2),所述安装空腔(2)内部的下端安装有蓄电池组(11),所述蓄电池组(11)上方的安装空腔(2)内部安装有控制器(10),所述控制器(10)上方的安装空腔(2)内部设置有储物盒(9),所述储物盒(9)一侧的安装空腔(2)内部安装有储液箱(7),所述储液箱(7)的一侧安装有润滑管(5),所述储液箱(7)的一侧通过安装板(6)安装有驱动电机(12),所述驱动电机(12)的输入端通过导线与蓄电池组(11)的输出端电性连接,所述驱动电机(12)的输出端安装有制动器(13),所述制动器(13)一侧的输出端表面安装有齿轮(14),所述安装板(6)表面的一侧通过安装架(4)安装有连接部(3),所述连接部(3)的内部安装有固定轴(23),所述固定轴(23)的一端通过轴承(19)安装有旋转轴(20),所述旋转轴(20)的表面安装有齿轮(14),所述连接部(3)的表面通过链条(15)与驱动电机(12)连接,所述旋转轴(20)一端的设置有套筒(22),所述安装壳体(1)表面的上端设置有添液口(18)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后滑柱紧固工具,其特征在于:所述添液口(18)上方的安装壳体(1)表面安装有防尘盖(17)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后滑柱紧固工具,其特征在于:所述安装壳体(1)表面的上端安装有固定扣(16),所述安装壳体(1)表面的一侧安装有观察玻璃(25),所述安装壳体(1)的下端设置有电源插孔(27),所述安装壳体(1)表面的一侧安装有控制按钮(26)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后滑柱紧固工具,其特征在于:所述润滑管(5)的一端安装有导水器(8),所述润滑管(5)的另一端与连接部(3)连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后滑柱紧固工具,其特征在于:所述安装壳体(1)表面的下端安装有手柄(24),所述手柄(24)和安装壳体(1)的表面均设置有防滑纹(28)。
6.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车后滑柱紧固工具,其特征在于:所述固定轴(23)一端的内部设置有螺纹(21)。
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