CN108877284A - 一种无人值守视频车位检测桩 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种无人值守视频车位检测桩,涉及停车场技术领域。该无人值守视频车位检测桩,包括底座和接收本体,所述底座的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有电机箱,所述电机箱的内腔固定连接有电机,所述电机的输出轴贯穿电机箱的顶部并固定连接有摄像装置,所述电机箱正表面的两侧均设置有红外信号发送器,所述支撑杆的正表面设置有控制器。该无人值守视频车位检测桩,通过电机、摄像装置、红外信号发送器、控制器和红外信号接收器等部件的配合使用,加强了车位检测桩的自动化程度,使得车位检测桩可以很好的在无人值守的情况下自动提示使用者当前的停车情况以及很好的对违规车辆进行记录。
Description
技术领域
本发明涉及停车场技术领域,具体为一种无人值守视频车位检测桩。
背景技术
停车场是供车辆停放之场所,停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场,亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场,现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统,停车场主及管理员的法律责任,通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆,不保障车辆受损及失车责任,一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。
传统的车位检测桩,自动化程度不高,难以很好的在无人值守的情况下自动提示使用者当前的停车情况以及很好的对违规车辆进行记录,增加人力支出的同时降低了工作效率,给使用者的使用带来不便。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种无人值守视频车位检测桩,解决了停车场问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种无人值守视频车位检测桩,包括底座和接收本体,所述底座的顶部固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定连接有电机箱,所述电机箱的内腔固定连接有电机,所述电机的输出轴贯穿电机箱的顶部并固定连接有摄像装置,所述电机箱正表面的两侧均设置有红外信号发送器,所述支撑杆的正表面设置有控制器,所述支撑杆的正表面设置有扬声器,所述接收本体的正表面设置有与红外信号发送器配合设置的红外信号接收器,所述接收本体的顶部和底部均固定连接有安装板。
所述控制器分别与摄像装置和控制终端双向连接,所述控制器的输入端与红外信号接收器的输出端电性连接,所述控制器的输出端分别与电机、红外信号发送器和扬声器的输入端电性连接。
优选的,所述底座的底部通过限位块固定连接有限位板。
优选的,所述底座的两侧均贯穿设置有安装螺栓。
优选的,所述支撑杆的表面套设有橡胶环,所述橡胶环的两侧均通过转轴活动连接有侧杆,所述侧杆的底端通过转轴与底座的顶部活动连接。
优选的,所述摄像装置底部的两侧均镶嵌有弹簧球,且弹簧球与电机箱的顶部接触。
(三)有益效果
本发明提供了一种无人值守视频车位检测桩。具备以下有益效果:该无人值守视频车位检测桩,通过电机、摄像装置、红外信号发送器、控制器和红外信号接收器等部件的配合使用,加强了车位检测桩的自动化程度,使得车位检测桩可以很好的在无人值守的情况下自动提示使用者当前的停车情况以及很好的对违规车辆进行记录,减少人力支出的同时提高了工作效率,方便了使用者的使用。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明结构原理框图。
图中:1、底座;2、支撑杆;3、电机箱;4、电机;5、摄像装置;6、红外信号发送器;7、控制器;8、限位块;9、限位板;10、接收本体;11、安装螺栓;12、橡胶环;13、侧杆;14、扬声器;15、红外信号接收器;16、安装板;17、弹簧球;18、控制终端。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种无人值守视频车位检测桩,包括底座1和接收本体10,底座1的两侧均贯穿设置有安装螺栓11,底座1的底部通过限位块8固定连接有限位板9,底座1的顶部固定连接有支撑杆2,支撑杆2的表面套设有橡胶环12,橡胶环12的两侧均通过转轴活动连接有侧杆13,侧杆13的底端通过转轴与底座1的顶部活动连接,支撑杆2的顶端固定连接有电机箱3,电机箱3的内腔固定连接有电机4,电机4的输出轴贯穿电机箱3的顶部并固定连接有摄像装置5,摄像装置5底部的两侧均镶嵌有弹簧球17,且弹簧球17与电机箱3的顶部接触,电机箱3正表面的两侧均设置有红外信号发送器6,支撑杆2的正表面设置有控制器7,支撑杆2的正表面设置有扬声器14,接收本体10的正表面设置有与红外信号发送器6配合设置的红外信号接收器15,接收本体10的顶部和底部均固定连接有安装板16。
控制器7分别与摄像装置5和控制终端18双向连接,控制器7的输入端与红外信号接收器15的输出端电性连接,控制器7的输出端分别与电机4、红外信号发送器6和扬声器14的输入端电性连接。
安装时,将限位块8和限位板9埋置于地下并通过安装螺栓11将底座1相对于地面固定,通过安装板16将接收本体10安装至对应位置(对应位置的需求为:红外信号发送器6工作时发出的红外线可以被对应的红外信号接收器15接收,且红外线与停车位车位对应的地标重合),以此完成安装操作。
工作时,可以通过控制终端18或者控制器7控制电机4转动,以此手动调节摄像装置5的朝向,以此改变摄像范围,通过控制器7或者控制终端18控制红外信号发送器6持续发送红外线并持续被红外信号接收器15接收,当停车操作不到位时,车位会阻挡红外线,从而使得红外信号接收器15无法收到红外线,当持续时间超过设定时间时,控制器7控制扬声器14工作,从而提示驾驶者停车不到位,当驾驶者将车位停放到位后,红外信号接收器15收到红外线,此时控制器7停止扬声器14的工作,若扬声器14持续工作时间超过设定值时,控制器7控制扬声器14停止工作并控制电机4带动摄像装置5转动同时控制摄像装置5工作,以此将违规车辆的车牌记录,记录完成后将数据发送至控制终端18,以此进行监控操作。
综上所述,该无人值守视频车位检测桩,通过电机4、摄像装置5、红外信号发送器6、控制器7和红外信号接收器15等部件的配合使用,加强了车位检测桩的自动化程度,使得车位检测桩可以很好的在无人值守的情况下自动提示使用者当前的停车情况以及很好的对违规车辆进行记录,减少人力支出的同时提高了工作效率,方便了使用者的使用。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种无人值守视频车位检测桩,包括底座(1)和接收本体(10),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的顶端固定连接有电机箱(3),所述电机箱(3)的内腔固定连接有电机(4),所述电机(4)的输出轴贯穿电机箱(3)的顶部并固定连接有摄像装置(5),所述电机箱(3)正表面的两侧均设置有红外信号发送器(6),所述支撑杆(2)的正表面设置有控制器(7),所述支撑杆(2)的正表面设置有扬声器(14),所述接收本体(10)的正表面设置有与红外信号发送器(6)配合设置的红外信号接收器(15),所述接收本体(10)的顶部和底部均固定连接有安装板(16);
所述控制器(7)分别与摄像装置(5)和控制终端(18)双向连接,所述控制器(7)的输入端与红外信号接收器(15)的输出端电性连接,所述控制器(7)的输出端分别与电机(4)、红外信号发送器(6)和扬声器(14)的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种无人值守视频车位检测桩,其特征在于:所述底座(1)的底部通过限位块(8)固定连接有限位板(9)。
3.根据权利要求1所述的一种无人值守视频车位检测桩,其特征在于:所述底座(1)的两侧均贯穿设置有安装螺栓(11)。
4.根据权利要求1所述的一种无人值守视频车位检测桩,其特征在于:所述支撑杆(2)的表面套设有橡胶环(12),所述橡胶环(12)的两侧均通过转轴活动连接有侧杆(13),所述侧杆(13)的底端通过转轴与底座(1)的顶部活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种无人值守视频车位检测桩,其特征在于:所述摄像装置(5)底部的两侧均镶嵌有弹簧球(17),且弹簧球(17)与电机箱(3)的顶部接触。
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