CN108871705A - 定量加压设备与管道气密性检测装置 - Google Patents

定量加压设备与管道气密性检测装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种定量加压设备与管道气密性检测装置,定量加压设备包括壳体、转体、两个以上的弹性组件及传动组件;管道气密性检测装置包括定量加压设备、第一连接管件、第二连接管件、截断阀及U型压力计。如此,首先将U型压力计与大气连通,并静置使得U型压力计两端液面高一致,然后启动定量加压设备,通过第一连接管件向U型压力计和燃气管道注入压缩气体,使得U型压力计的液位差达到预设值,关闭截断阀,观察U型压力计的液位差变化,如果液位差没有变化,则燃气管道气密性良好。如此,通过该管道气密性检测装置,使得管道气密性检测操作更加方便,从而有利于提高管道气密性检测效率。

Description

定量加压设备与管道气密性检测装置
技术领域
本发明涉及管道检测技术领域,特别是涉及一种定量加压设备与管道气密性检测装置。
背景技术
随着燃气需求量的不断增加,越来越多的燃气管道也开始逐渐铺设在室内以满足日常生活的需求。然而,也随之带来了许多潜在的危险,比如,室内燃气的泄露。为了防止室内燃气的泄露,保证人身安全,燃气管道气密性的检测是必不可少的。
为此,一般采用U型压力计检测装置对室内燃气管道进行气密性检测。通常U型压力计检测装置包括U型压力计与加压装置,在检测过程中,一般采用外管滑动的风头式打气筒对U型压力计进行加压。然而,由于该注气量难以控制,因此,很容易导致燃气表、阀门、接头等处因内部气体压力超过检测压力而损坏。同时,也严重影响燃气管道气密性检测效率。
发明内容
基于此,有必要提供一种定量加压设备与管道气密性检测装置,它能够便于准确控制管道气密性检测过程中的注气量,且有利于提高管道气密性检测效率。
其技术方案如下:
一种定量加压设备,包括:壳体,所述壳体上开设有进气口与出气口;转体,所述转体可转动装设在所述壳体内,所述转体与所述壳体之间的转动轴心与所述壳体中心隔开设置,所述转体的两侧面分别与所述壳体的内侧壁贴合;所述转体上开设有两个以上的凹槽;两个以上的弹性组件,所述弹性组件装设在所述凹槽内侧壁上,所述弹性组件能在所述凹槽内弹性伸缩,所述弹性组件上远离所述转体一端与所述壳体的内侧壁贴合;相邻两个所述弹性组件、所述转体及所述壳体围成封闭的压缩空间,运动至所述进气口处的所述压缩空间体积大于运动至所述出气口处的所述压缩空间体积;及传动组件,所述传动组件穿过所述壳体与所述转体传动连接。
上述的定量加压设备,包括壳体、转体、两个以上的弹性组件及传动组件,转体装设在壳体内,转体与壳体转动连接,且转体与壳体的转轴心与壳体中心隔开设置。由此可知,壳体为偏心壳体,如此,使得转体在壳体内转动时,转体表面与壳体的内侧壁之间的间隙发生变化。转体的两侧面分别与壳体的内侧壁贴合,如此,能够有效防止在加压时,压缩的空气从转体与壳体内侧壁之间的间隙泄露。转体上开设两个以上的凹槽,弹性组件装设在所述凹槽内侧壁上,弹性组件上远离转体的一端与壳体的内侧壁贴合。如此,当转体在壳体内转动时,弹性组件时刻与壳体内侧壁贴合;相邻两个弹性组件、转体及壳体围成封闭的压缩空间,运动至进气口的压缩空间体积大于运动至出气口处的压缩空间体积。如此,通过相邻两个弹性组件与转体将壳体内分割成两个以上的压缩空间,由于压缩空间在进气口处的体积大于在出气口处的体积,因此,压缩空间在进气口吸入的多余空气将在出气口处排掉,如此,通过转动转体便可实现了定量加压设备注气操作,从而有利于提高管道气密性检测效率。同时,由于压缩空间在进气口处与在出气口处体积差一定,因此,在管道气密性检测过程中,该定量加压设备能够准确控制向管道内的注气量。
进一步地,所述定量加压设备还包括两个以上的密封件,所述密封件装设在所述弹性组件上,所述弹性组件上远离所述转体一端通过所述密封件与所述壳体的内侧壁紧密贴合。
进一步地,所述定量加压设备包括六个所述弹性组件与六个所述密封件,所述转体上间隔开设有六个所述凹槽,所述弹性组件装设在所述凹槽内侧壁上;所述弹性组件上远离所述转体的一端通过所述密封件与所述壳体内侧壁紧密贴合。
进一步地,所述弹性组件包括弹性件和分隔件,所述分隔件通过所述弹性件装设在所述凹槽内侧壁,所述分隔件上远离弹性件的一端通过所述密封件与所述壳体内侧壁贴合。
进一步地,所述转体与所述壳体之间的所述转动轴心与所述壳体的中心连成轴连接线,所述轴连接线的延长线与所述壳体相交为第一交点与第二交点,所述第一交点靠近所述转动轴心设置,所述第二交点靠近所述壳体的中心设置;所述出气口位于所述第一交点处,所述进气口位于所述第二交点处。
进一步地,所述壳体上开设两个以上的所述进气口,两个以上的所述进气口自所述第二交点处开始往所述轴连接线一侧间隔分布。
进一步地,所述传动组件包括旋转轴、传动臂及手柄,所述旋转轴通过所述传动臂与所述手柄连接;所述壳体上开设有轴承孔,所述旋转轴穿过所述轴承孔与所述转体连接。
一种管道气密性检测装置,包括:采用了以上所述定量加压设备、第一连接管件、第二连接管件、截断阀及U型压力计,所述定量加压设备的所述出气口通过所述第一连接管件与所述U型压力计连通,所述截断阀装设在所述第一连接管件上;所述第二连接管件一端与所述U型压力计一端连接,所述第二连接管件另一端用于连接燃气管道。
上述的管道气密性检测装置,包括定量加压设备、第一连接管件、第二连接管件、截断阀及U型压力计。在对燃气管道气密性检测过程中,首先将U型压力计与大气连通,并静置使得U型压力计两端液面高一致,再通过第二连接管件将U型压力计另一端与燃气管道连接,接着打开截断阀,启动定量加压设备,通过第一连接管件向U型压力计和燃气管道注入压缩气体,使得U型压力计的液位差达到预设值,关闭截断阀,观察U型压力计的液位差变化,如果液位差没有变化,则燃气管道气密性良好。如此,通过该管道气密性检测装置,使得管道气密性检测操作更加方便,从而有利于提高管道气密性检测效率。此外,由于管道气密性检测装置采用了该定量加压设备,因此,使得管道气密性检测过程中,能够准确控制注气量。
进一步地,所述第一连接管件与所述定量加压设备连接处装设有止回阀;所述U型压力计上装设有卡标,所述卡标与所述U型压力计滑动配合。
进一步地,所述管道气密性检测装置还包括防护壳,所述防护壳装设在所述定量加压设备上,所述U型压力计装设在所述防护壳内,且所述卡标滑动装设在所述防护壳上;所述管道气密性检测装置还包括支架与堵塞件,所述定量加压设备装设在所述支架上,所述堵塞件用于堵塞所述U型压力计的两端口。
附图说明
图1为本发明实施例所述的定量加压设备结构示意图;
图2为本发明一个实施例所述的定量加压设备内部结构示意图;
图3为本发明另一个实施例所述的定量加压设备内部结构示意图;
图4为本发明实施例所述的传动组件结构示意图;
图5为本发明实施例所述的管道气密性检测装置结构示意图;
图6为本发明实施例所述的卡标结构示意图。
附图标记说明:
100、定量加压设备,110、壳体,111、轴承孔,112、进气口,113、出气口,114、壳体中心,120、转体,121、凹槽,122、转动轴心,130、弹性组件,131、弹性件,132、分隔件,140、传动组件,141、旋转轴,142、传动臂,143、手柄,144、轴承,150、压缩空间,160、密封件,170、轴连接线,171、第一交点,172、第二交点,200、第一连接管件,300、截断阀,400、堵塞件,500、U型压力计,510、卡标,511、卡持件,512、紧固件,513、指示件,520、防护壳,600、第二连接管件,700、止回阀,800、支架。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本发明进行进一步的详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明,并不限定本发明的保护范围。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
本发明中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序,仅仅是用于名称的区分。
请参考图1和图2,在一个实施例中,一种定量加压设备100,包括:壳体110、转体120、两个以上的弹性组件130及传动组件140,壳体110上开设有进气口112与出气口113;转体120可转动装设在壳体110内,转体120与壳体110之间的转动轴心122与壳体中心114隔开设置,转体120的两侧面分别与壳体110的内侧壁贴合;转体120上开设有两个以上的凹槽121;弹性组件130装设在凹槽121内侧壁上,弹性组件130能在凹槽121内弹性伸缩,弹性组件130上远离转体120一端与壳体110的内侧壁贴合;相邻两个弹性组件130、转体120及壳体110围成封闭的压缩空间150,运动至进气口112处的压缩空间150体积大于运动至出气口113处的压缩空间150体积;传动组件140穿过壳体110与转体120传动连接。
上述的定量加压设备100,包括壳体110、转体120、两个以上的弹性组件130及传动组件140,转体120装设在壳体110内,转体120与壳体110转动连接,且转体120与壳体110的转轴心与壳体中心114隔开设置。由此可知,壳体110为偏心壳体110,如此,使得转体120在壳体110内转动时,转体120表面与壳体110的内侧壁之间的间隙发生变化。转体120的两侧面分别与壳体110的内侧壁贴合,如此,能够有效防止在加压时,压缩的空气从转体120与壳体110内侧壁之间的间隙泄露。转体120上开设两个以上的凹槽121,弹性组件130装设在凹槽121内侧壁上,且弹性组件130上远离转体120一端与壳体110的内侧壁贴合。如此,当转体120在壳体110内转动时,弹性组件130时刻与壳体110内侧壁贴合;相邻两个弹性组件130、转体120及壳体110围成封闭的压缩空间150,运动至进气口112的压缩空间150体积大于运动至出气口113处的压缩空间150体积。如此,通过相邻两个弹性组件130与转体120将壳体110内分割成两个以上的压缩空间150,由于压缩空间150在进气口112处的体积大于在出气口113处的体积,因此,压缩空间150在进气口112吸入的多余空气将在出气口113处排掉,如此,通过转动转体120便可实现了定量加压设备100注气操作,从而有利于提高管道气密性检测效率。同时,由于压缩空间150在进气口112处与在出气口113处体积差一定,因此,在管道气密性检测过程中,该定量加压设备100能够准确控制向管道内的注气量。其中,为了便于理解本实施例中的转体120两侧,以图2为例,转体120两侧面分别为图2中转体120上垂直纸张向外和向内的两个面。
可选地,壳体110与转体120的外形可设计为椭圆形、圆形、长方形或者其他形状。优选地,壳体110与转体120的外形均为圆形。
具体地,弹性组件130装设在凹槽121内时,弹性组件130与凹槽121内侧壁贴合,且弹性组件130两侧也分别与壳体110内侧壁贴合,这样能够保证压缩空间150有良好的密闭性。其中,为了便于理解本实施例中的弹性组件130的两侧,以图2为例,弹性组件130的两侧分别为图2中弹性组件130上垂直纸张向外和向内的两端。
在一个具体实施例中,转体120两侧面与壳体110内侧壁之间涂有润滑油;弹性组件130上远离转体120的一端与壳体110的内侧壁之间涂有润滑油,其目的在于,一、减少转体120与壳体110之间和弹性组件130与壳体110之间的摩擦力;二、填补转体120与壳体110之间和弹性组件130与壳体110之间缝隙,以提高定量加压设备100的密封性。
在另一个实施例中,弹性组件130直接装设在转体120上,且相邻两个弹性组件130、转体120及壳体110围成封闭的压缩空间150。
在另一个实施例中,一种定量加压设备100,包括:壳体110、转体120、一个的弹性组件130及传动组件140,壳体110上开设有进气口112与出气口113;转体120可转动装设在壳体110内,转体120与壳体110之间的转动轴心122与壳体中心114隔开设置,且转体120的端部与壳体110内侧壁紧密贴合;转体120的两侧面分别与壳体110的内侧壁贴合;转体120上开设有一个凹槽121;弹性组件130装设在凹槽121内侧壁上,弹性组件130能在凹槽121内弹性伸缩,弹性组件130上远离转体120一端与壳体110的内侧壁贴合;弹性组件130、转体120及壳体110围成封闭的压缩空间150;传动组件140穿过壳体110与转体120传动连接。由此可知,弹性组件130、转体120及壳体110围成封闭了两个压缩空间150,一个压缩空间150由于弹性组件130的转动而逐渐变小,而另外一个压缩空间150则逐渐变大,因此,当压缩空间150变小时,气体会从出气口排出;当压缩空间150变大时,气体会从进气口进入压缩空间内,如此,实现了定量加压设备100的加气过程。
进一步地,定量加压设备100还包括两个以上的密封件160,密封件160装设在弹性组件130上。弹性组件130上远离转体120的一端通过密封件160与壳体110的内侧壁紧密贴合。如此,使得当转体120在壳体110内转动时,弹性组件130的一端始终与壳体110内侧壁紧密贴合,有利于提高定量加压设备100的密封性。
可选地,密封件160的材质可选为硅橡胶、丁基橡胶、氟硅橡胶、氯丁橡胶或者其他材料。
更进一步地,定量加压设备100包括六个弹性组件130与六个密封件160,转体120上间隔开设有六个凹槽121,弹性组件130装设在凹槽121内侧壁上;弹性组件130上远离转体120的一端通过密封件160与壳体110内侧壁紧密贴合。本实施例将壳体110空间分为六个压缩空间150,使得每个压缩空间150从出气口113排出的压缩空气减少,从而使得本实施例的定量加压设备100能够对燃气管道的注气量精确调节,如此,有利于提高定量加压设备100的注气的精确度。
在一个实施例中,弹性组件130包括弹性组件131和分隔件132,分隔件132通过弹性组件131装设在凹槽121内侧壁,分隔件132上远离弹性组件131的一端通过密封件160与壳体110内侧壁贴合。如此,当转体120在壳体110内转动时,分隔件132在弹性组件131的作用下时刻与壳体110内侧壁贴合,从而实现了定量加压设备100在加压过程中,压缩空间150不断变化。
可选地,弹性组件131可选为弹簧或者具有弹性的材料。分隔件132的形状可设计为长方体、正方体、圆柱体或者其他形状,分隔件132的材料可为金属、塑料、木质或者其他材料。优选地,弹性组件131为弹簧;分隔件132的形状为长方体,分隔件132的材料为金属材料。
在一个实施例中,请参考图3,转体120与壳体110之间的转动轴心122与壳体中心114连成轴连接线170,轴连接线170的延长线与壳体110相交为第一交点171与第二交点172,第一交点171靠近转动轴心122设置,第二交点172靠近壳体中心114设置;出气口113位于第一交点171处,进气口112位于第二交点172处。根据图3可知,转体120与壳体110内侧壁之间的间隙最小的对应位置在第一交点171处,而转体120与壳体110内侧壁之间的间隙最大的对应位置在第二交点172处。这说明,当进气口112设置在第二交点172处时,定量加压设备100能够保证压缩空间150吸入更多的空气,而当出气口113设置在第一交点171处时,定量加压设备100能够保证压缩空间150排出更多的空气。如此,有利于提高燃气管道的注气速度,从而有利于提高燃气管道气密性的检测效率。
进一步地,壳体110上开设两个以上的进气口112,两个以上的进气口112自第二交点172处开始往轴连接线170一侧间隔分布。根据图3可知,当转体120沿着顺时针转动时,压缩空间150从第一交点171运动至第二交点172过程中,压缩空间150的体积逐渐增大,即,压缩空间150从第一交点171运动至第二交点172过程中可持续吸入空气,因此,本实施例在轴连接线170一侧间隔分布的目的在于,一、使得压缩空间150吸入更多的空气,以提高对燃气管道的注气速度;二、减少压缩空间150内负压造成的阻力,使得转体120在转动过程更加顺畅。当转体120继续转动时,压缩空间150的体积则开始变小,因此,本实施例的进气口112仅仅分布在轴连接线170一侧。
在一个实施例中,传动组件140包括旋转轴141、传动臂142及手柄143,旋转轴141通过传动臂142与手柄143连接。如此,通过摇动手柄143便可使得转体120转动,极大方便了定量加压设备100的加压操作。
进一步地,壳体110上开设有轴承孔111,旋转轴141穿过轴承孔111与转体120连接。手柄143与传动臂142的连接处设有轴承144。
在另一个实施例中,传动组件140包括传动臂142,壳体110上开设有环形孔,传动臂142穿过环形孔与转体120连接。
请参考图4,在一个实施例中,管道气密性检测装置包括采用了以上定量加压设备100、第一连接管件200、第二连接管件600、截断阀300及U型压力计500,定量加压设备100的出气口113通过第一连接管件200与U型压力计500连通,截断阀300装设在第一连接管件200上;第二连接管件600一端与U型压力计500一端连接,第二连接管件600另一端用于连接燃气管道。
上述的管道气密性检测装置,包括定量加压设备100、第一连接管件200、第二连接管件600、截断阀300及U型压力计500。在对燃气管道气密性检测过程中,首先将U型压力计500与大气连通,并静置使得U型压力计500两端液面高一致,再通过第二连接管件600将U型压力计500另一端与燃气管道连接,接着打开截断阀300,启动定量加压设备100,通过第一连接管件200向U型压力计500和燃气管道注入压缩气体,使得U型压力计500的液位差达到预设值,关闭截断阀300,观察U型压力计500的液位差变化,如果液位差没有变化,则燃气管道气密性良好。如此,通过该管道气密性检测装置,使得管道气密性检测操作更加方便,从而有利于提高管道气密性检测效率。此外,由于管道气密性检测装置采用了该定量加压设备100,因此,使得管道气密性检测过程中,能够准确控制注气量。
可选地,第一连接管件200与第二连接管件600可选为塑料管件、橡胶管件、合金管件或者其他管件。
进一步地,第一连接管件200与定量加压设备100连接处装设有止回阀700。其目的在于,防止注入到第一管件内的压缩空气回流至定量加压设备100中。
在一个实施例中,U型压力计500上装设有卡标510,卡标510与U型压力计500滑动配合。当定量加压设备100对燃气管道加压至预设值时,关闭截断阀300,将卡标510定位在U型压力计500一端的液面高度上后,通过观察该液面与卡标510的相对位置,判断燃气管道的气密性。
在一个具体实施例中,卡标510包括卡持件511、紧固件512及指示件513。指示件513装设在卡持件511上,卡持件511上设有安装孔,卡持件511通过紧固件512穿过安装孔固定安装在U型压力计500上。具体地,卡持件511的外形为“U”形状或者近似“U”形状,安装孔为螺纹孔,紧固件512可选为螺栓、螺柱、螺钉或者其他紧固件512。
在一个实施例中,管道气密性检测装置还包括防护壳520,防护壳520装设在定量加压设备100上,U型压力计500装设在防护壳520内,且卡标510滑动装设在防护壳520上。管道气密性检测装置还包括支架800与堵塞件400,定量加压设备100装设在支架800上,堵塞件400用于堵塞U型压力计500的两端口,其目的在于,当管道气密性检测装置使用完毕后,防止U型压力计500在空置或携带时其内部液体溢出。
可选地,堵塞件400的材料可选为硅橡胶、丁基橡胶、氟硅橡胶、氯丁橡胶或者其他材料。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种定量加压设备,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体上开设有进气口与出气口;
转体,所述转体可转动装设在所述壳体内,所述转体与所述壳体之间的转动轴心与所述壳体中心隔开设置,所述转体的两侧面分别与所述壳体的内侧壁贴合;所述转体上开设有两个以上的凹槽;
两个以上的弹性组件,所述弹性组件装设在所述凹槽内侧壁上,所述弹性组件能在所述凹槽内弹性伸缩,所述弹性组件上远离所述转体一端与所述壳体的内侧壁贴合;相邻两个所述弹性组件、所述转体及所述壳体围成封闭的压缩空间,运动至所述进气口处的所述压缩空间体积大于运动至所述出气口处的所述压缩空间体积;及
传动组件,所述传动组件穿过所述壳体与所述转体传动连接。
2.根据权利要求1所述的定量加压设备,其特征在于,还包括两个以上的密封件,所述密封件装设在所述弹性组件上,所述弹性组件上远离所述转体的一端通过所述密封件与所述壳体的内侧壁紧密贴合。
3.根据权利要求2所述的定量加压设备,其特征在于,所述定量加压设备包括六个所述弹性组件与六个所述密封件,所述转体上间隔开设有六个所述凹槽,所述弹性组件装设在所述凹槽内侧壁上,所述弹性组件上远离所述转体的一端通过所述密封件与所述壳体内侧壁紧密贴合。
4.根据权利要求2所述的定量加压设备,其特征在于,所述弹性组件包括弹性件和分隔件,所述分隔件通过所述弹性件装设在所述凹槽内侧壁,所述分隔件上远离弹性件的一端通过所述密封件与所述壳体内侧壁贴合。
5.根据权利要求1所述的定量加压设备,其特征在于,所述转体与所述壳体之间的所述转动轴心与所述壳体中心连成轴连接线,所述轴连接线的延长线与所述壳体相交为第一交点与第二交点,所述第一交点靠近所述转动轴心设置,所述第二交点靠近所述壳体中心设置;所述出气口位于所述第一交点处,所述进气口位于所述第二交点处。
6.根据权利要求5所述的定量加压设备,其特征在于,所述壳体上开设两个以上的所述进气口,两个以上的所述进气口自所述第二交点处开始往所述轴连接线一侧间隔分布。
7.根据权利要求1-6任一项所述的定量加压设备,其特征在于,所述传动组件包括旋转轴、传动臂及手柄,所述旋转轴通过所述传动臂与所述手柄连接,所述壳体上开设有轴承孔,所述旋转轴穿过所述轴承孔与所述转体连接。
8.一种管道气密性检测装置,其特征在于,包括:采用了权利要求1-7任一项所述的定量加压设备、第一连接管件、第二连接管件、截断阀及U型压力计,所述定量加压设备的所述出气口通过所述第一连接管件与所述U型压力计连通,所述截断阀装设在所述第一连接管件上;所述第二连接管件一端与所述U型压力计一端连接,所述第二连接管件另一端用于连接燃气管道。
9.根据权利要求8所述的管道气密性检测装置,其特征在于,所述第一连接管件与所述定量加压设备连接处装设有止回阀;所述U型压力计上装设有卡标,所述卡标与所述U型压力计滑动配合。
10.根据权利要求8-9任一项所述的管道气密性检测装置,其特征在于,还包括防护壳,所述防护壳装设在所述定量加压设备上,所述U型压力计装设在所述防护壳内,且所述卡标滑动装设在所述防护壳上;所述管道气密性检测装置还包括支架与堵塞件,所述定量加压设备装设在所述支架上,所述堵塞件用于堵塞所述U型压力计的两端口。
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