CN108870960B - 一种隧道式干燥炉 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种隧道式干燥炉，包括：炉体；铺设于所述炉体内部的导轨，所述导轨沿水平方向倾斜；与所述导轨配合的转运车，用于装载物料；安装于所述导轨下方的缓冲定位机构，所述缓冲定位机构包括缓冲定位件、为所述缓冲定位件提供动力的第一驱动件，所述缓冲定位件可以相对所述导轨上下运动；所述炉体包括底板，所述第一驱动件包括气缸和波纹管组件，所述气缸用于驱动所述缓冲定位件，所述波纹管组件连接于所述底板和所述气缸之间，用于密封所述炉体。实施本发明，能够得到一种能够减少污染、节约能源、降低成本的隧道式干燥炉。

Description

一种隧道式干燥炉
本申请是申请日为2016年7月22日，国家申请号为201610586916.9，发明名称为“一种隧道式干燥炉”的申请的分案申请。
【技术领域】
本发明涉及干燥领域，尤其涉及一种隧道式干燥炉。
【背景技术】
物料干燥装置在很多领域均有涉及，传统的物料干燥装置通常将待干燥的物料置于真空或接近真空的腔体中，静止状态下干燥。市面上较成熟的干燥装置采用一条流动的生产线，通过动力源使物料在生产线上行走以完成干燥过程。但这种干燥方式至少有以下缺陷：第一，转运的传动系统易产生粉尘、油污等污染，使该干燥装置只能用于对污染控制不严的场合，而有些物料，比如锂电池，其生产过程中干燥工序要求无任何外来粉尘尤其是金属粉尘，有动力源的干燥装置其齿轮与齿轮、齿轮与齿条间的摩擦易产生粉尘，不能满足要求；第二，有动力源的干燥用转运装置需要耗费更多电力维持，消耗更多能源，增加生产成本。
因此，亟需一种减少污染、节约能源、降低成本的隧道式干燥炉。
【发明内容】
本发明所要解决的技术问题是，如何提供一种能够减少污染、节约能源、降低成本的隧道式干燥炉。
为解决上述技术问题，本发明提供一种隧道式干燥炉，包括：
炉体(110)；
铺设于所述炉体(110)内部的导轨(130)，所述导轨沿水平方向倾斜；
与所述导轨配合的转运车(150)，用于装载物料；
安装于所述导轨下方的缓冲定位机构(170)，所述缓冲定位机构包括缓冲定位件(172)、为所述缓冲定位件(172)提供动力的第一驱动件(176)，所述缓冲定位件(172)可以相对所述导轨(130)上下运动；
所述炉体包括底板(114)，所述第一驱动件(176)包括气缸(177)和波纹管组件(178)，所述气缸用于驱动所述缓冲定位件，所述波纹管组件连接于所述底板和所述气缸之间，用于密封所述炉体。
作为一个优选实施方案，所述缓冲定位件(172)包括固定连接的平直部(173)和阻挡部(174)，所述阻挡部(174)包括可水平方向压缩的压缩件(175)，所述阻挡部用于阻挡所述转运车(150)。
作为一个优选实施方案，所述转运车(150)具有滚轮(152)，所述滚轮(152)与所述导轨(130)之间为滚动摩擦。
作为一个优选实施方案，所述导轨(130)接触所述转运车的表面与水平方向之间的夹角为0.01°-10°之间。
作为一个优选实施方案，所述炉体(110)包括若干个顺次连接的炉腔(112)，所有炉腔连通，所述炉体(110)内部为密闭的空腔。
作为一个优选实施方案，每个所述炉腔内均设有至少一个缓冲定位机构(170)。
作为一个优选实施方案，所述导轨(130)包括若干顺次连接的轨道件(132)。
作为一个优选实施方案，所述炉体的首端和尾端设有可活动的密封门。
作为一个优选实施方案，所述炉体内可同时加热若干所述转运车。
作为一个优选实施方案，所述缓冲定位件(172)为“L”形结构。
实施本发明，采用倾斜的导轨代替传统的动力源，能够减少转运的传动系统滑动摩擦带来的炉体内污染，不需要消耗能源，降低了生产成本；转运车与导轨配合使转运车能够稳定顺畅地运动。缓冲定位机构使转运车能够固定在炉体内定位干燥，可以缩短隧道的长度，降低生产成本，第一驱动件包括气缸和波纹管组件或电机和磁流体组件使缓冲定位件能够稳定、平缓地运动，同时密封炉体防止真空泄漏，增加结构稳定性。缓冲定位件包括平直部和阻挡部，平直部用于将阻挡部连接到第一驱动件，阻挡部用于阻挡转运车，压缩件为阻挡转运车起到缓冲作用，使结构更稳定。导轨与水平方向之间的夹角为0.01°-10°之间，使转运车在导轨上运行的既平稳又顺畅，代替了动力源，节约能源。炉体包括若干个顺次连接的炉腔，导轨包括若干个顺次连接的轨道件，通过任意数量的炉腔和任意数量的轨道件的组合可以调节隧道式干燥炉的长度，以更适应生产需要。所有炉腔连通，炉体内为密闭空腔，以符合干燥要求，相比传统的单机干燥炉能够提高生产效率，降低人工成本。
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
【附图说明】
图1所示为本发明第一实施例提供的隧道式干燥炉的整体结构示意图；
图2为图1所示隧道式干燥炉的炉腔内结构示意图；
图3为图2所示A区域的局部放大示意图；
图4为本发明第二实施例提供的隧道式干燥炉的炉腔内结构示意图；
图5为图4所示B区域的局部放大示意图。
【具体实施方式】
参考图1-图3，本发明第一实施例提供一种隧道式干燥炉，主要包括：炉体110、导轨130、转运车150。炉体110包括3个顺次连接的炉腔112，所有炉腔112连通，整个炉体110内部为密闭的空腔，即在炉体首端和尾端设有可活动的密封门111，为干燥需要，该空腔是真空或接近真空的空腔。在本实施例中，相邻炉腔112之间也设有可活动的密封门(图中未显示)，以使每个炉腔112内都能保证足够的真空度。炉体110包括底板114，本实施例中导轨130安装于底板114。
导轨130铺设于炉体110内部，且导轨130沿水平方向倾斜一定角度，本实施例中为3°。转运车150与导轨130配合，用于装载和运输物料，转运车150底部具有滚轮152，滚轮152与导轨130之间滚动摩擦。导轨130包括若干顺次连接的轨道件132，相邻轨道件132之间固定连接，通过调节炉腔112的数量以及轨道件132的数量可调整整个隧道的长度。
本实施例中隧道式干燥炉还包括缓冲定位机构170，用于使转运车150停止运动。缓冲定位机构170包括缓冲定位件172和为缓冲定位件172提供动力的第一驱动件176，缓冲定位件172可相对导轨130上下运动。缓冲定位件172为“L”形结构，包括固定连接的平直部173和阻挡部174，平直部173与导轨130平行，阻挡部174还包括可水平方向压缩的压缩件175，本实施例中压缩件175可以为水平气缸或弹簧组件，使转运车150冲撞阻挡部174前起到缓冲作用。当缓冲定位件172上升到导轨130上方时，平直部173的上表面与导轨130位于同一水平面，转运车150被阻挡部174阻挡，当缓冲定位件172位于导轨130下方时，转运车150可正常通过。
每个炉腔112内至少设有一个缓冲定位机构170。
本实施例中，第一驱动件176包括气缸177和波纹管组件178，缓冲定位件172和气缸177之间通过导杆179连接，波纹管组件178连接于底板114和气缸177之间，用于密封炉体110。因为当驱动缓冲定位件172向上移动时，炉体110底部会出现空隙，为防止气体进入，采用该结构将炉体进行密封，其中底板114和波纹管组件178之间为密封连接，波纹管组件178和气缸177之间为密封连接。气缸177可用其他动力装置替换，如电机。
使用过程中，每经过一段时间即在炉体110首端放入一台转运车150，转运车150在重力作用下沿倾斜的导轨130运动，在每个炉腔112中被缓冲定位机构170阻止运动一段时间，用于干燥，一台转运车150由炉体110首端到尾端的过程中即完成全部干燥过程。应当理解的是，当一台或多台转运车150在其中一个炉腔112中干燥时，其他炉腔112内同样也有一台或多台转运车150在干燥，即炉体110内可同时加热若干台转运车150内的物料。
参考图4-图5，本发明第二实施例与第一实施例区别在于，第一驱动件176包括电机177’、磁流体组件178’，缓冲定位件172和电机177’之间通过导杆179连接，磁流体组件178’连接于底板114和电机177’之间，用于密封炉体110。因为当驱动缓冲定位件172向上移动时，炉体110底部会出现空隙，为防止气体进入，采用该结构将炉体110进行密封，其中底板114和磁流体组件178’之间为密封连接，磁流体组件178’和电机177’之间为密封连接。电机可用其他动力装置替换，如气缸。
但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，如对各个实施例中的不同特征进行组合等，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种隧道式干燥炉，其特征在于，包括：
炉体(110)；
铺设于所述炉体(110)内部的导轨(130)，所述导轨沿水平方向倾斜；
与所述导轨配合的转运车(150)，用于装载物料；
安装于所述导轨下方的缓冲定位机构(170)，所述缓冲定位机构包括缓冲定位件(172)、为所述缓冲定位件(172)提供动力的第一驱动件(176)，所述缓冲定位件(172)可以相对所述导轨(130)上下运动；
所述炉体包括底板(114)，所述第一驱动件(176)包括气缸(177)和波纹管组件(178)，所述气缸用于驱动所述缓冲定位件，所述波纹管组件连接于所述底板和所述气缸之间，用于密封所述炉体；
所述缓冲定位件(172)包括固定连接的平直部(173)和阻挡部(174)，所述阻挡部(174)包括可水平方向压缩的压缩件(175)，所述阻挡部用于阻挡所述转运车(150)。
2.根据权利要求1所述的隧道式干燥炉，其特征在于，所述转运车(150)具有滚轮(152)，所述滚轮(152)与所述导轨(130)之间为滚动摩擦。
3.根据权利要求2所述的隧道式干燥炉，其特征在于，所述导轨(130)接触所述转运车的表面与水平方向之间的夹角为0.01°-10°之间。
4.根据权利要求1所述的隧道式干燥炉，其特征在于，所述炉体(110)包括若干个顺次连接的炉腔(112)，所有炉腔连通，所述炉体(110)内部为密闭的空腔。
5.根据权利要求4所述的隧道式干燥炉，其特征在于，每个所述炉腔内均设有至少一个缓冲定位机构(170)。
6.根据权利要求4所述的隧道式干燥炉，其特征在于，所述导轨(130)包括若干顺次连接的轨道件(132)。
7.根据权利要求1所述的隧道式干燥炉，其特征在于，所述炉体的首端和尾端设有可活动的密封门。
8.根据权利要求7所述的隧道式干燥炉，其特征在于，所述炉体内可同时加热若干所述转运车。
9.根据权利要求1所述的隧道式干燥炉，其特征在于，所述缓冲定位件(172)为“L”形结构。
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