CN108869712A - 用于减速机润滑油定量注入的注液器 - Google Patents

Abstract

本发明公布了用于减速机润滑油定量注入的注液器，其包括竖直放置的标尺杆以及与标尺杆滑动连接的滑块，标尺杆还连接有与其平行布置的连动杆，连动杆的底部悬置端固定有水平方向布置的限位套，限位套的外部套接有与其同心布置的注液桶，注液桶内设置有与其滑动连接的活塞，活塞的驱动端面连接有中心轴，中心轴竖直方向布置并且穿设于限位套，中心轴的顶部设置有限位压板，中心轴的外部套接有介于限位压板与限位套之间的复位弹簧；本发明是一种可精确化控制的用于减速机润滑油定量注入的注液器，其操作方式简单，效率高，适用于中小型企业使用。

Description

用于减速机润滑油定量注入的注液器

本发明是申请日为2016年12月22日，申请号为：2016112006084，发明名称为“定量注液器”的发明专利的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种机械加工设备，特别涉及一种用于减速箱注油的用于减速机润滑油定量注入的注液器。

背景技术

中小型加工企业在给减速箱注油时多采用手动操作，电气化用于减速机润滑油定量注入的注液器成本过高，中小型企业无力承担，采用手动方式注油其偏差过大，润滑油量过大或者过低都会对减速箱的性能产生不利影响。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明提供一种手动操作的可精确化控制的用于减速机润滑油定量注入的注液器，其操作方式简单，效率高，适用于中小型企业使用。

为实现上述技术目的，本发明所采用的技术方案如下。

用于减速机润滑油定量注入的注液器，其包括竖直放置的标尺杆以及与标尺杆滑动连接的滑块，标尺杆还连接有与其平行布置的连动杆，连动杆的底部悬置端固定有水平方向布置的限位套，限位套的外部套接有与其同心布置的注液桶，注液桶内设置有与其滑动连接的活塞，活塞的驱动端面连接有中心轴，中心轴竖直方向布置并且穿设于限位套，中心轴的顶部设置有限位压板，中心轴的外部套接有介于限位压板与限位套之间的复位弹簧；

滑块连接有位于注液桶上方的施压机构，施压机构包括与滑块铰接的拨杆、安装于拨块的第一导轮、安装于连动杆上端部的第二导轮、安装于连动杆下端部的第三导轮、牵引线，牵引线的起始端固定连接于滑块或者连动杆，牵引线经过第一导轮、第二导轮、第三导轮并与限位压板连接。

滑块与标尺杆之间安装有用于将滑块、标尺杆固定的锁紧机构；滑块上螺纹配合有用于滑块、标尺杆固定的固定旋钮。

拨杆与滑块之间设置有拉簧，标尺杆上设置有套接与注液桶外部的固定套。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的支撑架与标尺杆配合的结构示意图。

图3为本发明的结构示意图。

图4为本发明的注液桶与施压机构配合的结构示意图。

图5为本发明的施压机构的结构示意图。

图6为本发明的注液桶的结构示意图。

图中标示为：

100、储液桶；

200、支撑架；210、高位支架；220、低位支架；

300、标尺杆；310、滑块；320、连动杆；330、限位套；340、固定套；350、固定旋钮；

400、注液桶；410、中心轴；420、限位压板；430、复位弹簧；440、活塞；

500、施压机构；510、拨杆；520、第一导轮；530、第二导轮；540、第三导轮；550、牵引线。

具体实施方式

如图1-6所示，用于减速机润滑油定量注入的注液器，其包括支撑架200，支撑架200包括高位支架210、低位支架220，高位支架210上放置有储液桶100，低位支架220上放置有注液桶400，支撑架200上还设置有竖直方向放置的标尺杆300，标尺杆300上滑动连接有滑块310，标尺杆300还连接有与其平行布置的连动杆320，连动杆320的底部悬置端固定有水平方向布置的限位套330，限位套330的外部套接有与其同心布置的注液桶400，注液桶400分别连接有进液管、排液管，进液管的进液端与储液桶100的内腔连通，进液管上设置有控制液体单向流入注液桶400的阀体，排液管上设置有控制注液桶内的液体单向流出的阀体，注液桶400内设置有与其滑动连接的活塞440，活塞440的驱动端面连接有中心轴410，中心轴410竖直方向布置并且穿设于限位套330，中心轴410的顶部设置有限位压板420，中心轴410的外部套接有介于限位压板420与限位套330之间的复位弹簧430；利用外力竖直方向推动限位压板420时，驱动中心轴410、活塞440的下行，从而将注液桶400内的液体排出，当撤销对限位压块的作用力时，套接于中心轴外部的复位弹簧推动中心轴复位，利用单向阀体的作用，使得外部的液体进入至注液桶400内。

为提供用户的使用效率以及降低疲劳，如图1-6所示，滑块310连接有位于注液桶400上方的施压机构500，施压机构500包括与滑块310铰接的拨杆510、安装于拨块510的第一导轮520、安装于连动杆320上端部的第二导轮530、安装于连动杆320下端部的第三导轮540、牵引线550，牵引线550的起始端固定连接于滑块310或者连动杆320，牵引线550经过第一导轮520、第二导轮530、第三导轮540并与限位压板420连接；如图1-6所示，当用户向上拨动拨杆510时，第一导轮520两端的牵引线长度增加，为补偿第一导轮520两端的牵引线增加量，牵引线将牵引限位压板420下行，从而驱动活塞440朝向注液桶400的桶深方向滑动。

为避免限位压板420在运动过程中的抖动以及保证牵引线对限位压板施加竖直向下的牵引力，如图1-6所示，连动杆320上设置有沿其延伸方向布置并且与标尺杆平行的导轨，限位压板420上设置有与导轨相匹配的运动件；通过增设导向机构保证限位压板的平稳运动。

为提高本发明的注油精确以及便于用户准确获知读数，标尺杆300上设置有与注液桶容积相匹配的刻度；由于限位压板与活塞的固定连接，限位压板上表面运动的距离等同于活塞下表面在注液桶内的运动距离，通过限位压板上表面指向的数值从而获取注液桶内的容积值，即为排油量，从而实现的定量可控；优选地，限位压板420在竖直方向上运动到最高位置时与滑块310底部端面位于同一水平面，从而利用滑块底部指向标尺杆的刻度，便于用户更快速的获取标尺杆上的读数。

尤为重要地，滑块310与标尺杆300之间安装有用于将滑块310、标尺杆300固定的锁紧机构，实现将滑块310、标尺杆300固定的锁紧机构为现有技术中的常规设计，本领域普通技术人员容易想到多种可替换机构；优选地，如图4所示，滑块310上螺纹配合有用于滑块310、标尺杆300固定的固定旋钮350。

用于减速机润滑油定量注入的注液器的基本原理以及控制方法，（1）由于复位弹簧430的弹力作用，在不触动拨杆510的情况下，限位套330的底面与活塞440的驱动端面相贴合；当拨动滑块310在标尺杆上滑动时，利用滑块310底面指向标尺杆的刻度确定滑块310的固定位置，并利用固定旋钮350将滑块与标尺杆进行定位，滑块310在移动过程中也驱动活塞的同步运动，活塞的运动将改变注液桶400内的有效容积；当确定滑块310的位置时，注液桶内的有效容积也相应的固定；（2）将拨杆向上拨动并促使活塞运动至注液桶400的底部，此时注液桶400内的空腔被压缩；（3）将进液管与储液桶100连通或者开启进液管上的开关，并且拨动拨杆至水平状态下，拨动的运动过程中撤销了牵引线对限位压板的牵引力，在复位弹簧的作用力下促使限位压板向上运动至最大位置，限位压板的运动过程中并驱动活塞运动至预设位置，从而使得注液桶内的有效容积被填满液体；（4）向上拨动拨杆既可以将注液桶内的液体排出，实现液体的定量排出。

如图1-6所示，拨杆510与滑块310之间设置有拉簧，对拨杆的运动提供辅助动力，标尺杆300上设置有套接与注液桶400外部的固定套340，用于对注液桶400的定位。

Claims (3)

1.用于减速机润滑油定量注入的注液器，其特征在于：其包括竖直放置的标尺杆以及与标尺杆滑动连接的滑块，标尺杆还连接有与其平行布置的连动杆，连动杆的底部悬置端固定有水平方向布置的限位套，限位套的外部套接有与其同心布置的注液桶，注液桶内设置有与其滑动连接的活塞，活塞的驱动端面连接有中心轴，中心轴竖直方向布置并且穿设于限位套，中心轴的顶部设置有限位压板，中心轴的外部套接有介于限位压板与限位套之间的复位弹簧；

滑块连接有位于注液桶上方的施压机构，施压机构包括与滑块铰接的拨杆、安装于拨块的第一导轮、安装于连动杆上端部的第二导轮、安装于连动杆下端部的第三导轮、牵引线，牵引线的起始端固定连接于滑块或者连动杆，牵引线经过第一导轮、第二导轮、第三导轮并与限位压板连接。

2.根据权利要求1所述用于减速机润滑油定量注入的注液器，其特征在于：

滑块与标尺杆之间安装有用于将滑块、标尺杆固定的锁紧机构；

滑块上螺纹配合有用于滑块、标尺杆固定的固定旋钮。

3.根据权利要求2所述用于减速机润滑油定量注入的注液器，其特征在于：拨杆与滑块之间设置有拉簧，标尺杆上设置有套接与注液桶外部的固定套。