CN108869562A - 一种减震电机用联轴器 - Google Patents

Abstract

本发明属于联轴器技术领域，具体的说是一种减震电机用联轴器，包括主体和限位筒，主体为圆盘形，主体的上表面四周设置圆环形凸缘，主体的下表面中心开设圆形凹槽；限位筒为圆筒形，限位筒连接在主体的上表面中心，一号轴设置在限位筒的中心，二号轴通过花键安装在主体下表面的圆形凹槽中，一号轴和二号轴通过减震电机用联轴器进行连接，还包括螺旋板和减震单元，螺旋板位于圆环形凸缘的内部，螺旋板均匀连接在一号轴的外表面上；减震单元均匀设置在螺旋板的端部与主体的圆环形凸缘之间。工作时，一号轴带动主体转动，主体带动限位筒和二号轴转动，在螺旋板和减震单元的配合作用下一号轴和二号轴实现减震缓冲。

Description

一种减震电机用联轴器

技术领域

本发明属于联轴器技术领域，具体的说是一种减震电机用联轴器。

背景技术

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。电机工作时，一般需要通过联轴器来带动不同的轴工作，而在电机开启时，启动扭矩大，输出扭矩不均匀，尖端负载高，震动强烈，易造成不同的轴之间的转动存在偏差或延误。研发出一种能使两轴连接平稳的电机用联轴器是目前电机使用人员面临的一个新课题。

专利文献：一种电机用联轴器，申请号：2010102725407

上述专利文献中，通过将下轴承座与连接板连接，联轴部件与下轴连接，减震部件设在联轴部件的外侧，十字减震套设在联轴部件的上部，该十字减震套与上轴连接，挡圈、轴套、挡油圈及轴承设在上轴承座内，自下而上依次套设在上轴的外侧，轴承嵌设在轴承盖内，本发明承重力较高，并且采用上下轴不同心进行联动带动轴进行离心。但是该联轴器下轴通过内螺牙纹与联轴部件连接，该处的内螺牙纹易磨损，会使上下轴的转动出现不平稳的情况。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出的一种减震电机用联轴器，通过设置一号轴与二号轴之间的减震联轴器，使得与减震电机连接的一号轴与二号轴实现稳定的同步转动，同时，可有效防止减震电机急停时对设备造成损伤，提高减震电机的工作效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种减震电机用联轴器，包括主体和限位筒，所述主体为圆盘形，主体的上表面四周设置圆环形凸缘，主体的下表面中心开设圆形凹槽；所述限位筒为圆筒形，限位筒连接在主体的上表面中心，一号轴设置在限位筒的中心，二号轴通过花键安装在主体下表面的圆形凹槽中，一号轴和二号轴通过减震电机用联轴器进行连接，还包括螺旋板和减震单元，所述螺旋板位于圆环形凸缘的内部，螺旋板均匀连接在限位筒的外表面上，螺旋板沿限位筒的切线方向设置；所述减震单元均匀设置在螺旋板的端部与主体的圆环形凸缘之间。工作时，一号轴带动限位筒转动，限位筒转动通过螺旋板带动主体转动，主体带动二号轴转动，在螺旋板和减震单元的配合作用下一号轴和二号轴实现减震缓冲。

限位筒内壁关于中心对称开设一号凹槽；一号轴的外表面对称开设二号凹槽，二号凹槽的底部水平连接一号弹簧，一号弹簧的另一端连接压紧块，压紧块位于一号凹槽内，压紧块与限位筒接触；当限位筒转动时，在一号弹簧带动压紧块的作用下，一号轴与限位筒紧密贴合，同时一号弹簧起到缓冲减震的作用，使一号轴与二号轴平稳地转动。

所述螺旋板的两边设置限位板，限位板的两端通过缓冲弹簧与螺旋板连接。限位板的设置使螺旋板的转动更加平稳，提高电机的减震效果。

所述减震单元包括一号限位盒、二号限位盒、一号限位弹簧和一号限位块，所述一号限位盒均匀连接在圆环形凸缘的内壁上，一号限位盒的顶部开设一号通孔，二号限位盒位于一号限位盒内部，二号限位盒的底面和两个侧面通过一号限位弹簧与一号限位盒的内壁连接，二号限位盒的顶部开设二号通孔；所述螺旋板的端部穿过一号通孔与二号通孔位于二号限位盒内部；所述一号限位块与螺旋板的端部连接。当减震电机工作时，减震电机驱动一号轴转动，一号轴转动带动主体和限位筒转动，由于一号限位弹簧与二号限位盒连接，一号限位弹簧可对二号限位盒以及二号限位盒内部的螺旋板起到缓冲的作用，同时，使与螺旋板连接的限位筒转动得更加平稳，缓冲位于限位筒内部的一号轴的运动，一号轴与二号轴连接得更加稳固。

所述一号通孔的侧面向内开设三号凹槽，三号凹槽中设置二号限位块，二号限位块通过二号限位弹簧与三号凹槽的底部连接，二号限位块与螺旋板接触。二号限位块用于压紧螺旋板，提高螺旋板支撑限位筒和一号轴的稳定性。

所述螺旋板的两侧设置凸轮，凸轮通过支撑轴安装在圆环形凸缘内部，凸轮与螺旋板紧密贴合。凸轮用于将螺旋板压紧，提高螺旋板支撑限位筒和一号轴的稳定性。

本发明的有益效果如下：

1.本发明通过设置螺旋板和减震单元，当减震电机带动一号轴转动，一号轴再通过联轴器带动二号轴转动，螺旋板的设置可减小一号轴的惯性力，使一号轴与二号轴连接得更加平稳；在超载时，传递转矩增大，螺旋板会自动断裂，有效保护设备的安全。

2.本发明通过设置二号凹槽内的一号弹簧和压紧块，增加一号轴转动的平稳性，同时，通过设置螺旋板的两边的限位板和缓冲弹簧，使螺旋板的转动更加平稳，提高电机的减震效果。

3.本发明通过设置三号凹槽中与螺旋板接触的二号限位块以及螺旋板两侧的凸轮，可提高螺旋板支撑限位筒和一号轴的稳定性。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是图1中A-A剖视图；

图3是图2中B处局部放大图；

图中：主体1、圆环形凸缘11、限位筒2、一号弹簧21、压紧块22、一号轴3、二号凹槽31、二号轴4、螺旋板5、限位板51、缓冲弹簧52、减震单元6、一号限位盒61、一号通孔611、三号凹槽612、二号限位盒62、一号限位弹簧63、一号限位块64、二号限位块7、二号限位弹簧8。

具体实施方式

使用图1至图3对本发明一实施方式的减震电机用联轴器的结构进行如下说明。

如图1所示，本发明所述的一种减震电机用联轴器，包括主体1和限位筒2，所述主体1为圆盘形，主体1的上表面四周设置圆环形凸缘11，主体1的下表面中心开设圆形凹槽；所述限位筒2为圆筒形，限位筒2连接在主体1的上表面中心，一号轴3设置在限位筒2的中心，二号轴4通过花键安装在主体1下表面的圆形凹槽中，一号轴3和二号轴4通过减震电机用联轴器进行连接，还包括螺旋板5和减震单元6，所述螺旋板5位于圆环形凸缘11的内部，螺旋板5均匀连接在一号轴3的外表面上，螺旋板5沿一号轴3切线方向设置；所述减震单元6均匀设置在螺旋板5的端部与主体1的圆环形凸缘11之间。工作时，一号轴3带动限位筒2转动，限位筒2转动通过螺旋板5带动主体1转动，主体1带动二号轴4转动，在螺旋板5和减震单元6的配合作用下一号轴3和二号轴4实现减震缓冲。

如图1所示，限位筒2内壁关于中心对称开设一号凹槽；一号轴3的外表面对称开设二号凹槽31，二号凹槽31的底部水平连接一号弹簧21，一号弹簧21的另一端连接压紧块22，压紧块22位于一号凹槽内，压紧块22与限位筒2接触；当限位筒2转动时，在一号弹簧21带动压紧块22的作用下，一号轴3与限位筒2紧密贴合，同时一号弹簧21起到缓冲减震的作用，使一号轴3与二号轴4平稳地转动。

如图2所示，所述螺旋板5的两边设置限位板51，限位板51的两端通过缓冲弹簧52与螺旋板5连接。限位板51的设置使螺旋板5的转动更加平稳，提高电机的减震效果。

如图3所示，所述减震单元6包括一号限位盒61、二号限位盒62、一号限位弹簧63和一号限位块64，所述一号限位盒61均匀连接在圆环形凸缘11的内壁上，一号限位盒61的顶部开设一号通孔611，二号限位盒62位于一号限位盒61内部，二号限位盒62的底面和两个侧面通过一号限位弹簧63与一号限位盒61的内壁连接，二号限位盒62的顶部开设二号通孔；所述螺旋板5的端部穿过一号通孔611与二号通孔位于二号限位盒62内部；所述一号限位块64与螺旋板5的端部连接。当减震电机工作时，减震电机驱动一号轴3转动，一号轴3转动带动主体1和限位筒2转动，由于一号限位弹簧63与二号限位盒62连接，一号限位弹簧63可对二号限位盒62以及二号限位盒62内部的螺旋板5起到缓冲的作用，同时，使与螺旋板5连接的限位筒2转动得更加平稳，缓冲位于限位筒2内部的一号轴3的运动，一号轴3与二号轴4连接得更加稳固。

如图3所示，所述一号通孔611的侧面向内开设三号凹槽612，三号凹槽612中设置二号限位块7，二号限位块7通过二号限位弹簧8与三号凹槽612的底部连接，二号限位块7与螺旋板5接触。二号限位块7用于压紧螺旋板5，提高螺旋板5支撑限位筒2和一号轴3的稳定性。

所述螺旋板5的两侧设置凸轮，凸轮通过支撑轴安装在圆环形凸缘11内部，凸轮与螺旋板5紧密贴合。凸轮用于将螺旋板5压紧，提高螺旋板5支撑限位筒2和一号轴3的稳定性。

工作流程：工作时，开启减震电机，减震电机驱动一号轴3转动，一号轴3带动限位筒2转动，一号弹簧21带动压紧块22的作用下，一号轴3与限位筒2紧密贴合，同时一号弹簧21起到缓冲减震的作用，使一号轴3平稳转动。

限位筒2转动通过螺旋板5带动主体1转动，主体1通过花键带动二号轴4转动，由于一号限位弹簧63与二号限位盒62连接，一号限位弹簧63对二号限位盒62以及二号限位盒62内部的螺旋板5起到缓冲的作用，使与螺旋板5连接的限位筒2以及位于限位筒2内部的一号轴3转动得更加平稳，在联轴器的作用，一号轴3和二号轴4实现同步转动，并可进行缓冲，一号轴3与二号轴4连接得更加稳固，提高减震电机的工作效率。

以上，关于本发明的一实施方式进行了说明，但本发明不限于上述实施方式，在不脱离本发明主旨的范围内能够进行各种变更。

在上述实施方式中，通过设置二号凹槽的底部水平连接的一号弹簧，一号弹簧的另一端连接压紧块，压紧块与限位筒紧密接触，从而使一号轴与限位筒之间更加稳固，但不限于此，也可以在二号凹槽的底部设置气缸支撑压紧块，实现一号轴与限位筒的紧密贴合。

工业实用性

根据本发明，该联轴器可使减震电机实现一号轴与二号轴之间的稳固连接和同步转动，从而此联轴器在联轴器技术领域是有用的。

Claims (6)

1.一种减震电机用联轴器，包括主体(1)和限位筒(2)，所述主体(1)为圆盘形，主体(1)的上表面四周设置圆环形凸缘(11)，主体(1)的下表面中心开设圆形凹槽；所述限位筒(2)为圆筒形，限位筒(2)连接在主体(1)的上表面中心，一号轴(3)设置在限位筒(2)的中心，二号轴(4)通过花键安装在主体(1)下表面的圆形凹槽中，其特征在于：还包括螺旋板(5)和减震单元(6)，所述螺旋板(5)位于圆环形凸缘(11)的内部，螺旋板(5)均匀连接在限位筒(2)的外表面上，螺旋板(5)沿限位筒(2)切线方向设置；所述减震单元(6)均匀设置在螺旋板(5)的端部与主体(1)的圆环形凸缘(11)之间。

2.根据权利要求1所述的一种减震电机用联轴器，其特征在于：所述限位筒(2)内壁关于中心对称开设一号凹槽；一号轴(3)的外表面对称开设二号凹槽(31)，二号凹槽(31)的底部水平连接一号弹簧(21)，一号弹簧(21)的另一端连接压紧块(22)，压紧块(22)位于一号凹槽内，压紧块(22)与限位筒(2)接触。

3.根据权利要求1所述的一种减震电机用联轴器，其特征在于：所述螺旋板(5)的两对称设置限位板(51)，限位板(51)的两端通过缓冲弹簧(52)与螺旋板(5)连接。

4.根据权利要求1所述的一种减震电机用联轴器，其特征在于：所述减震单元(6)包括一号限位盒(61)、二号限位盒(62)、一号限位弹簧(63)和一号限位块(64)，所述一号限位盒(61)均匀连接在圆环形凸缘(11)的内壁上，一号限位盒(61)的顶部开设一号通孔(611)，二号限位盒(62)位于一号限位盒(61)内部，二号限位盒(62)的底面和两个侧面通过一号限位弹簧(63)与一号限位盒(61)的内壁连接，二号限位盒(62)的顶部开设二号通孔；所述螺旋板(5)的端部穿过一号通孔(611)与二号通孔位于二号限位盒(62)内部；所述一号限位块(64)与螺旋板(5)的端部连接。

5.根据权利要求4所述的一种减震电机用联轴器，其特征在于：所述一号通孔(611)的侧面向内开设三号凹槽(612)，三号凹槽(612)中设置二号限位块(7)，二号限位块(7)通过二号限位弹簧(8)与三号凹槽(612)的底部连接，二号限位块(7)与螺旋板(5)接触。

6.根据权利要求1所述的一种减震电机用联轴器，其特征在于：所述螺旋板(5)的两侧设置凸轮，凸轮通过支撑轴安装在圆环形凸缘(11)内部，凸轮与螺旋板(5)紧密贴合。