CN108860234A - 一种物流用便捷型货物运输车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种运输车,尤其涉及一种物流用便捷型货物运输车。本发明要解决的技术问题是提供一种能够对货物进行围护保护,保证货物不容易掉落的物流用便捷型货物运输车。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种物流用便捷型货物运输车,包括有底板、车轮、第一固定机构、移动机构、防护框、合页、防护板和第二固定机构;车轮固接于底板底部,防护框固接于底板顶部;第一固定机构固接于底板底部,且与车轮配合;移动机构固接于防护框内底部。本发明达到了运输过程对货物进行保护,防止货物掉落,并且减轻工作人员工作负担的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种运输车,尤其涉及一种物流用便捷型货物运输车。
背景技术
当物流运输中,仓库内储存的货物需要搬运,一般大件的物品通过叉车进行搬运,小件的物品需要通过运输车进行搬运,但是目前的运输车没有围护功能,运输过程中货物容易掉落,导致货物容易破损,而且有可能砸伤搬运货物的工作人员,因此亟需研发一种能够对货物进行围护保护,保证货物不容易掉落的物流用便捷型货物运输车。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服目前的运输车没有围护功能,运输过程中货物容易掉落,导致货物容易破损,而且有可能砸伤搬运货物的工作人员的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种能够对货物进行围护保护,保证货物不容易掉落的物流用便捷型货物运输车。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种物流用便捷型货物运输车,包括有底板、车轮、第一固定机构、移动机构、防护框、合页、防护板和第二固定机构;车轮固接于底板底部,防护框固接于底板顶部;第一固定机构固接于底板底部,且与车轮配合;移动机构固接于防护框内底部,防护板一侧部通过合页与防护框铰接;第二固定机构固接于防护框,且与防护板配合。
优选地,第一固定机构包括有第一蝶形螺栓、第一固定板和压板;第一固定板固接于底板底部,第一固定板开设有第一螺纹孔,第一蝶形螺栓与第一螺纹孔螺接,压板固接于第一蝶形螺栓靠近车轮的一端部。
优选地,移动机构包括有滑块、滑轨、第二蝶形螺栓和移动板;滑轨固接于防护框内底部,移动板通过滑块与滑轨滑动连接,移动板开设有第二螺纹孔,第二蝶形螺栓与第二螺纹孔螺接。
优选地,第二固定机构包括有插块、拉板、插杆和弹性件;插块固接于防护板一侧部,防护框开设有供插块的插槽,防护框开设有供插杆插入的通孔,插块开设有供插杆插入的插孔;拉板固接于插杆一端部,且通过弹性件与防护框固接。
优选地,该物流用便捷型货物运输车还包括有支撑杆、第三固定机构和万向轮;支撑杆固接于移动板底部,万向轮固接于支撑杆底端;第三固定机构固接于支撑杆,且与底板配合。
优选地,第三固定机构包括有第三蝶形螺栓;底板一侧部开设有第三螺纹孔,支撑杆开设有第四螺纹孔,第三蝶形螺栓与第三螺纹孔、第四螺纹孔螺接。
优选地,该物流用便捷型货物运输车还包括有保护框、保护板、第四蝶形螺栓和第五蝶形螺栓;防护框开设有第一滑动槽,保护框与第一滑动槽滑动连接,防护框开设有第五螺纹孔,第四蝶形螺栓与第五螺纹孔螺接,防护板开设有第二滑动槽,保护板与第二滑动槽滑动连接,防护板开设有第六螺纹孔,第五蝶形螺栓与第六螺纹孔螺接。
优选地,压板的材质为橡胶。
(3)有益效果
本发明达到了运输过程对货物进行保护,防止货物掉落,并且减轻工作人员工作负担的效果,通过第一固定机构对车轮进行固定,防止运输车需要固定时不会发生移动,保证货物的安全和人身的安全,通过移动机构对货物进行搬运,减轻了货物放入防护框的难度,通过第二固定机构对防护板进行固定,保护货物在运输过程中不会从防护框框内掉落出来,提高了货物运输过程的安全。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明防护框的第一种俯视结构示意图。
图3为本发明第一固定机构的主视结构示意图。
图4为本发明移动机构的主视结构示意图。
图5为本发明第二固定机构的主视结构示意图。
图6为本发明的第二种主视结构示意图。
图7为本发明第三固定机构的主视结构示意图。
图8为本发明防护框的第二种俯视结构示意图。
图9为本发明图8中A的放大主视结构示意图。
图10为本发明图8中B的放大主视结构示意图。
附图中的标记为:1-底板,2-车轮,3-第一固定机构,31-第一螺纹孔,32-第一蝶形螺栓,33-第一固定板,34-压板,4-移动机构,41-滑块,42-滑轨,43-第二蝶形螺栓,44-第二螺纹孔,45-移动板,5-防护框,6-合页,7-防护板,8-第二固定机构,81-插孔,82-插块,83-插槽,84-拉板,85-通孔,86-插杆,87-弹性件,9-第三固定机构,91-第三螺纹孔,92-第四螺纹孔,93-第三蝶形螺栓,10-支撑杆,11-万向轮,12-第一滑动槽,13-保护框,14-保护板,15-第二滑动槽,16-第四蝶形螺栓,17-第五螺纹孔,18-第六螺纹孔,19-第五蝶形螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种物流用便捷型货物运输车,如图1-10所示,包括有底板1、车轮2、第一固定机构3、移动机构4、防护框5、合页6、防护板7和第二固定机构8;车轮2固接于底板1底部,防护框5固接于底板1顶部;第一固定机构3固接于底板1底部,且与车轮2配合;移动机构4固接于防护框5内底部,防护板7一侧部通过合页6与防护框5铰接;第二固定机构8固接于防护框5,且与防护板7配合。
当仓库的货物需要进行运输时,控制第一固定机构3运作,使得该运输车能够通过车轮2移动到指定位置,当货物需要装卸货时,控制第一固定机构3运作,第一固定机构3将轮子进行固定,防止运输车在装卸货物时移动,货物装卸过程中不会发生意外,导致货物受损或者工作人员受损,当货物需要搬运时,控制第二固定机构8运作,使得防护板7能够通过合页6打开,再控制移动机构4运作,使得货物能够更容易搬运到移动机构4上,当货物全部搬运到移动机构4上时,将移动机构4推回防护框5内,控制防护板7恢复到初始位置,再控制第二固定机构8对防护板7进行固定,防止货物在运输过程中容易掉落,提高了货物运输使得安全性。
进一步,第一固定机构3包括有第一蝶形螺栓32、第一固定板33和压板34;第一固定板33固接于底板1底部,第一固定板33开设有第一螺纹孔31,第一蝶形螺栓32与第一螺纹孔31螺接,压板34固接于第一蝶形螺栓32靠近车轮2的一端部;所以当车轮2需要移动时,逆时针转动第一蝶形螺栓32,第一蝶形螺栓32沿第一螺纹孔31逆时针向远离车轮2方向运动,第一蝶形螺栓32带动压板34远离车轮2,从而车轮2能够轻松移动,当车轮2需要固定时,顺时针转动第一蝶形螺栓32,第一蝶形螺栓32沿第一螺纹孔31顺时针向靠近车轮2方向运动,第一蝶形螺栓32带动压板34压紧车轮2,从而对车轮2进行固定。
进一步,移动机构4包括有滑块41、滑轨42、第二蝶形螺栓43和移动板45;滑轨42固接于防护框5内底部,移动板45通过滑块41与滑轨42滑动连接,移动板45开设有第二螺纹孔44,第二蝶形螺栓43与第二螺纹孔44螺接;所以当货物需要搬运到运输车上时,拉动移动板45运动,移动板45通过滑块41沿滑轨42轨迹向防护框5外部移动,当移动板45需要移动时,逆时针转动第二蝶形螺栓43,第二蝶形螺栓43沿第二螺纹孔44逆时针向上运动,第二蝶形螺栓43不再抵住滑轨42,所以移动板45便能够通过滑块41沿滑轨42运动,当移动板45需要固定时,顺时针转动第二蝶形螺栓43,第二蝶形螺栓43端部抵住滑轨42,使得移动板45固定不动,使得移动板45在搬运过程不会发生滑动,保证货物能够安全的搬运到移动板45上。
进一步,第二固定机构8包括有插块82、拉板84、插杆86和弹性件87;插块82固接于防护板7一侧部,防护框5开设有供插块82的插槽83,防护框5开设有供插杆86插入的通孔85,插块82开设有供插杆86插入的插孔81;拉板84固接于插杆86一端部,且通过弹性件87与防护框5固接;所以当防护板7需要打开时,拉动拉板84向远离防护框5的方向移动,拉板84拉伸弹性件87,拉板84同时带动插杆86从插孔81内拔出,此时插块82便能够从插槽83内拔出,从而能够打开防护板7,当防护板7需要固定时,控制防护板7恢复初始位置,此时插块82插入插槽83,撤去拉板84的外力,由于弹性件87的弹力作用,弹性了拉动拉板84靠近防护框5,拉板84带动插杆86插入插孔81内,使得插块82固定于插槽83内,进而对防护板7进行固定。
进一步,该物流用便捷型货物运输车还包括有支撑杆10、第三固定机构9和万向轮11;支撑杆10固接于移动板45底部,万向轮11固接于支撑杆10底端;第三固定机构9固接于支撑杆10,且与底板1配合;所以当移动板45需要移动出防护框5进行填装货物时,控制第三固定机构9运作,移动板45带动支撑杆10运动,支撑杆10通过万向轮11进行移动,使得移动板45在填装货物时不容易破损,使得移动板45能够更容易的被推动。
进一步,第三固定机构9包括有第三蝶形螺栓93;底板1一侧部开设有第三螺纹孔91,支撑杆10开设有第四螺纹孔92,第三蝶形螺栓93与第三螺纹孔91、第四螺纹孔92螺接;所以当支撑杆10需要移动时,逆时针转动第三蝶形螺栓93,第三蝶形螺栓93逆时针从第三螺纹孔91内旋出,此时支撑杆10便能够移动,当支撑杆10需要固定时,推动支撑杆10靠近底板1侧部,顺时针转动第三蝶形螺栓93,第三蝶形螺栓93顺时针旋入第三螺纹孔91内,从而对支撑杆10进行固定。
进一步,该物流用便捷型货物运输车还包括有保护框13、保护板14、第四蝶形螺栓16和第五蝶形螺栓19;防护框5开设有第一滑动槽12,保护框13与第一滑动槽12滑动连接,防护框5开设有第五螺纹孔17,第四蝶形螺栓16与第五螺纹孔17螺接,防护板7开设有第二滑动槽15,保护板14与第二滑动槽15滑动连接,防护板7开设有第六螺纹孔18,第五蝶形螺栓19与第六螺纹孔18螺接;所以当货物过多时,逆时针转动第四蝶形螺栓16,第四蝶形螺栓16端部不再抵住保护框13,拉动保护框13向上运动,再顺时针转动第四蝶形螺栓16,第四蝶形螺栓16对保护框13进行固定,再逆时针转动第五蝶形螺栓19,第四蝶形螺栓16端部不再抵住保护板14,拉动保护板14向上运动,再顺时针转动第五蝶形螺栓19,第五蝶形螺栓19对保护板14进行固定,使得保护板14能够与保护框13配合,进而增加运输车运输货物的能力。
进一步,压板34的材质为橡胶;橡胶能够增加摩擦力,使得车轮2不容易发生转动,提高货物装填时的安全性。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种物流用便捷型货物运输车,其特征在于,包括有底板(1)、车轮(2)、第一固定机构(3)、移动机构(4)、防护框(5)、合页(6)、防护板(7)和第二固定机构(8);车轮(2)固接于底板(1)底部,防护框(5)固接于底板(1)顶部;第一固定机构(3)固接于底板(1)底部,且与车轮(2)配合;移动机构(4)固接于防护框(5)内底部,防护板(7)一侧部通过合页(6)与防护框(5)铰接;第二固定机构(8)固接于防护框(5),且与防护板(7)配合。
2.根据权利要求1所述的一种物流用便捷型货物运输车,其特征在于,第一固定机构(3)包括有第一蝶形螺栓(32)、第一固定板(33)和压板(34);第一固定板(33)固接于底板(1)底部,第一固定板(33)开设有第一螺纹孔(31),第一蝶形螺栓(32)与第一螺纹孔(31)螺接,压板(34)固接于第一蝶形螺栓(32)靠近车轮(2)的一端部。
3.根据权利要求2所述的一种物流用便捷型货物运输车,其特征在于,移动机构(4)包括有滑块(41)、滑轨(42)、第二蝶形螺栓(43)和移动板(45);滑轨(42)固接于防护框(5)内底部,移动板(45)通过滑块(41)与滑轨(42)滑动连接,移动板(45)开设有第二螺纹孔(44),第二蝶形螺栓(43)与第二螺纹孔(44)螺接。
4.根据权利要求3所述的一种物流用便捷型货物运输车,其特征在于,第二固定机构(8)包括有插块(82)、拉板(84)、插杆(86)和弹性件(87);插块(82)固接于防护板(7)一侧部,防护框(5)开设有供插块(82)的插槽(83),防护框(5)开设有供插杆(86)插入的通孔(85),插块(82)开设有供插杆(86)插入的插孔(81);拉板(84)固接于插杆(86)一端部,且通过弹性件(87)与防护框(5)固接。
5.根据权利要求4所述的一种物流用便捷型货物运输车,其特征在于,该物流用便捷型货物运输车还包括有支撑杆(10)、第三固定机构(9)和万向轮(11);支撑杆(10)固接于移动板(45)底部,万向轮(11)固接于支撑杆(10)底端;第三固定机构(9)固接于支撑杆(10),且与底板(1)配合。
6.根据权利要求5所述的一种物流用便捷型货物运输车,其特征在于,第三固定机构(9)包括有第三蝶形螺栓(93);底板(1)一侧部开设有第三螺纹孔(91),支撑杆(10)开设有第四螺纹孔(92),第三蝶形螺栓(93)与第三螺纹孔(91)、第四螺纹孔(92)螺接。
7.根据权利要求6所述的一种物流用便捷型货物运输车,其特征在于,该物流用便捷型货物运输车还包括有保护框(13)、保护板(14)、第四蝶形螺栓(16)和第五蝶形螺栓(19);防护框(5)开设有第一滑动槽(12),保护框(13)与第一滑动槽(12)滑动连接,防护框(5)开设有第五螺纹孔(17),第四蝶形螺栓(16)与第五螺纹孔(17)螺接,防护板(7)开设有第二滑动槽(15),保护板(14)与第二滑动槽(15)滑动连接,防护板(7)开设有第六螺纹孔(18),第五蝶形螺栓(19)与第六螺纹孔(18)螺接。
8.根据权利要求7所述的一种物流用便捷型货物运输车,其特征在于,压板(34)的材质为橡胶。
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