CN108860234A - 一种物流用便捷型货物运输车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种运输车，尤其涉及一种物流用便捷型货物运输车。本发明要解决的技术问题是提供一种能够对货物进行围护保护，保证货物不容易掉落的物流用便捷型货物运输车。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种物流用便捷型货物运输车，包括有底板、车轮、第一固定机构、移动机构、防护框、合页、防护板和第二固定机构；车轮固接于底板底部，防护框固接于底板顶部；第一固定机构固接于底板底部，且与车轮配合；移动机构固接于防护框内底部。本发明达到了运输过程对货物进行保护，防止货物掉落，并且减轻工作人员工作负担的效果。

Description

一种物流用便捷型货物运输车

技术领域

本发明涉及一种运输车，尤其涉及一种物流用便捷型货物运输车。

背景技术

当物流运输中，仓库内储存的货物需要搬运，一般大件的物品通过叉车进行搬运，小件的物品需要通过运输车进行搬运，但是目前的运输车没有围护功能，运输过程中货物容易掉落，导致货物容易破损，而且有可能砸伤搬运货物的工作人员，因此亟需研发一种能够对货物进行围护保护，保证货物不容易掉落的物流用便捷型货物运输车。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服目前的运输车没有围护功能，运输过程中货物容易掉落，导致货物容易破损，而且有可能砸伤搬运货物的工作人员的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能够对货物进行围护保护，保证货物不容易掉落的物流用便捷型货物运输车。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种物流用便捷型货物运输车，包括有底板、车轮、第一固定机构、移动机构、防护框、合页、防护板和第二固定机构；车轮固接于底板底部，防护框固接于底板顶部；第一固定机构固接于底板底部，且与车轮配合；移动机构固接于防护框内底部，防护板一侧部通过合页与防护框铰接；第二固定机构固接于防护框，且与防护板配合。

优选地，第一固定机构包括有第一蝶形螺栓、第一固定板和压板；第一固定板固接于底板底部，第一固定板开设有第一螺纹孔，第一蝶形螺栓与第一螺纹孔螺接，压板固接于第一蝶形螺栓靠近车轮的一端部。

优选地，移动机构包括有滑块、滑轨、第二蝶形螺栓和移动板；滑轨固接于防护框内底部，移动板通过滑块与滑轨滑动连接，移动板开设有第二螺纹孔，第二蝶形螺栓与第二螺纹孔螺接。

优选地，第二固定机构包括有插块、拉板、插杆和弹性件；插块固接于防护板一侧部，防护框开设有供插块的插槽，防护框开设有供插杆插入的通孔，插块开设有供插杆插入的插孔；拉板固接于插杆一端部，且通过弹性件与防护框固接。

优选地，该物流用便捷型货物运输车还包括有支撑杆、第三固定机构和万向轮；支撑杆固接于移动板底部，万向轮固接于支撑杆底端；第三固定机构固接于支撑杆，且与底板配合。

优选地，第三固定机构包括有第三蝶形螺栓；底板一侧部开设有第三螺纹孔，支撑杆开设有第四螺纹孔，第三蝶形螺栓与第三螺纹孔、第四螺纹孔螺接。

优选地，该物流用便捷型货物运输车还包括有保护框、保护板、第四蝶形螺栓和第五蝶形螺栓；防护框开设有第一滑动槽，保护框与第一滑动槽滑动连接，防护框开设有第五螺纹孔，第四蝶形螺栓与第五螺纹孔螺接，防护板开设有第二滑动槽，保护板与第二滑动槽滑动连接，防护板开设有第六螺纹孔，第五蝶形螺栓与第六螺纹孔螺接。

优选地，压板的材质为橡胶。

（3）有益效果

本发明达到了运输过程对货物进行保护，防止货物掉落，并且减轻工作人员工作负担的效果，通过第一固定机构对车轮进行固定，防止运输车需要固定时不会发生移动，保证货物的安全和人身的安全，通过移动机构对货物进行搬运，减轻了货物放入防护框的难度，通过第二固定机构对防护板进行固定，保护货物在运输过程中不会从防护框框内掉落出来，提高了货物运输过程的安全。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明防护框的第一种俯视结构示意图。

图3为本发明第一固定机构的主视结构示意图。

图4为本发明移动机构的主视结构示意图。

图5为本发明第二固定机构的主视结构示意图。

图6为本发明的第二种主视结构示意图。

图7为本发明第三固定机构的主视结构示意图。

图8为本发明防护框的第二种俯视结构示意图。

图9为本发明图8中A的放大主视结构示意图。

图10为本发明图8中B的放大主视结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-车轮，3-第一固定机构，31-第一螺纹孔，32-第一蝶形螺栓，33-第一固定板，34-压板，4-移动机构，41-滑块，42-滑轨，43-第二蝶形螺栓，44-第二螺纹孔，45-移动板，5-防护框，6-合页，7-防护板，8-第二固定机构，81-插孔，82-插块，83-插槽，84-拉板，85-通孔，86-插杆，87-弹性件，9-第三固定机构，91-第三螺纹孔，92-第四螺纹孔，93-第三蝶形螺栓，10-支撑杆，11-万向轮，12-第一滑动槽，13-保护框，14-保护板，15-第二滑动槽，16-第四蝶形螺栓，17-第五螺纹孔，18-第六螺纹孔，19-第五蝶形螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种物流用便捷型货物运输车，如图1-10所示，包括有底板1、车轮2、第一固定机构3、移动机构4、防护框5、合页6、防护板7和第二固定机构8；车轮2固接于底板1底部，防护框5固接于底板1顶部；第一固定机构3固接于底板1底部，且与车轮2配合；移动机构4固接于防护框5内底部，防护板7一侧部通过合页6与防护框5铰接；第二固定机构8固接于防护框5，且与防护板7配合。

当仓库的货物需要进行运输时，控制第一固定机构3运作，使得该运输车能够通过车轮2移动到指定位置，当货物需要装卸货时，控制第一固定机构3运作，第一固定机构3将轮子进行固定，防止运输车在装卸货物时移动，货物装卸过程中不会发生意外，导致货物受损或者工作人员受损，当货物需要搬运时，控制第二固定机构8运作，使得防护板7能够通过合页6打开，再控制移动机构4运作，使得货物能够更容易搬运到移动机构4上，当货物全部搬运到移动机构4上时，将移动机构4推回防护框5内，控制防护板7恢复到初始位置，再控制第二固定机构8对防护板7进行固定，防止货物在运输过程中容易掉落，提高了货物运输使得安全性。

进一步，第一固定机构3包括有第一蝶形螺栓32、第一固定板33和压板34；第一固定板33固接于底板1底部，第一固定板33开设有第一螺纹孔31，第一蝶形螺栓32与第一螺纹孔31螺接，压板34固接于第一蝶形螺栓32靠近车轮2的一端部；所以当车轮2需要移动时，逆时针转动第一蝶形螺栓32，第一蝶形螺栓32沿第一螺纹孔31逆时针向远离车轮2方向运动，第一蝶形螺栓32带动压板34远离车轮2，从而车轮2能够轻松移动，当车轮2需要固定时，顺时针转动第一蝶形螺栓32，第一蝶形螺栓32沿第一螺纹孔31顺时针向靠近车轮2方向运动，第一蝶形螺栓32带动压板34压紧车轮2，从而对车轮2进行固定。

进一步，移动机构4包括有滑块41、滑轨42、第二蝶形螺栓43和移动板45；滑轨42固接于防护框5内底部，移动板45通过滑块41与滑轨42滑动连接，移动板45开设有第二螺纹孔44，第二蝶形螺栓43与第二螺纹孔44螺接；所以当货物需要搬运到运输车上时，拉动移动板45运动，移动板45通过滑块41沿滑轨42轨迹向防护框5外部移动，当移动板45需要移动时，逆时针转动第二蝶形螺栓43，第二蝶形螺栓43沿第二螺纹孔44逆时针向上运动，第二蝶形螺栓43不再抵住滑轨42，所以移动板45便能够通过滑块41沿滑轨42运动，当移动板45需要固定时，顺时针转动第二蝶形螺栓43，第二蝶形螺栓43端部抵住滑轨42，使得移动板45固定不动，使得移动板45在搬运过程不会发生滑动，保证货物能够安全的搬运到移动板45上。

进一步，第二固定机构8包括有插块82、拉板84、插杆86和弹性件87；插块82固接于防护板7一侧部，防护框5开设有供插块82的插槽83，防护框5开设有供插杆86插入的通孔85，插块82开设有供插杆86插入的插孔81；拉板84固接于插杆86一端部，且通过弹性件87与防护框5固接；所以当防护板7需要打开时，拉动拉板84向远离防护框5的方向移动，拉板84拉伸弹性件87，拉板84同时带动插杆86从插孔81内拔出，此时插块82便能够从插槽83内拔出，从而能够打开防护板7，当防护板7需要固定时，控制防护板7恢复初始位置，此时插块82插入插槽83，撤去拉板84的外力，由于弹性件87的弹力作用，弹性了拉动拉板84靠近防护框5，拉板84带动插杆86插入插孔81内，使得插块82固定于插槽83内，进而对防护板7进行固定。

进一步，该物流用便捷型货物运输车还包括有支撑杆10、第三固定机构9和万向轮11；支撑杆10固接于移动板45底部，万向轮11固接于支撑杆10底端；第三固定机构9固接于支撑杆10，且与底板1配合；所以当移动板45需要移动出防护框5进行填装货物时，控制第三固定机构9运作，移动板45带动支撑杆10运动，支撑杆10通过万向轮11进行移动，使得移动板45在填装货物时不容易破损，使得移动板45能够更容易的被推动。

进一步，第三固定机构9包括有第三蝶形螺栓93；底板1一侧部开设有第三螺纹孔91，支撑杆10开设有第四螺纹孔92，第三蝶形螺栓93与第三螺纹孔91、第四螺纹孔92螺接；所以当支撑杆10需要移动时，逆时针转动第三蝶形螺栓93，第三蝶形螺栓93逆时针从第三螺纹孔91内旋出，此时支撑杆10便能够移动，当支撑杆10需要固定时，推动支撑杆10靠近底板1侧部，顺时针转动第三蝶形螺栓93，第三蝶形螺栓93顺时针旋入第三螺纹孔91内，从而对支撑杆10进行固定。

进一步，该物流用便捷型货物运输车还包括有保护框13、保护板14、第四蝶形螺栓16和第五蝶形螺栓19；防护框5开设有第一滑动槽12，保护框13与第一滑动槽12滑动连接，防护框5开设有第五螺纹孔17，第四蝶形螺栓16与第五螺纹孔17螺接，防护板7开设有第二滑动槽15，保护板14与第二滑动槽15滑动连接，防护板7开设有第六螺纹孔18，第五蝶形螺栓19与第六螺纹孔18螺接；所以当货物过多时，逆时针转动第四蝶形螺栓16，第四蝶形螺栓16端部不再抵住保护框13，拉动保护框13向上运动，再顺时针转动第四蝶形螺栓16，第四蝶形螺栓16对保护框13进行固定，再逆时针转动第五蝶形螺栓19，第四蝶形螺栓16端部不再抵住保护板14，拉动保护板14向上运动，再顺时针转动第五蝶形螺栓19，第五蝶形螺栓19对保护板14进行固定，使得保护板14能够与保护框13配合，进而增加运输车运输货物的能力。

进一步，压板34的材质为橡胶；橡胶能够增加摩擦力，使得车轮2不容易发生转动，提高货物装填时的安全性。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种物流用便捷型货物运输车，其特征在于，包括有底板（1）、车轮（2）、第一固定机构（3）、移动机构（4）、防护框（5）、合页（6）、防护板（7）和第二固定机构（8）；车轮（2）固接于底板（1）底部，防护框（5）固接于底板（1）顶部；第一固定机构（3）固接于底板（1）底部，且与车轮（2）配合；移动机构（4）固接于防护框（5）内底部，防护板（7）一侧部通过合页（6）与防护框（5）铰接；第二固定机构（8）固接于防护框（5），且与防护板（7）配合。

2.根据权利要求1所述的一种物流用便捷型货物运输车，其特征在于，第一固定机构（3）包括有第一蝶形螺栓（32）、第一固定板（33）和压板（34）；第一固定板（33）固接于底板（1）底部，第一固定板（33）开设有第一螺纹孔（31），第一蝶形螺栓（32）与第一螺纹孔（31）螺接，压板（34）固接于第一蝶形螺栓（32）靠近车轮（2）的一端部。

3.根据权利要求2所述的一种物流用便捷型货物运输车，其特征在于，移动机构（4）包括有滑块（41）、滑轨（42）、第二蝶形螺栓（43）和移动板（45）；滑轨（42）固接于防护框（5）内底部，移动板（45）通过滑块（41）与滑轨（42）滑动连接，移动板（45）开设有第二螺纹孔（44），第二蝶形螺栓（43）与第二螺纹孔（44）螺接。

4.根据权利要求3所述的一种物流用便捷型货物运输车，其特征在于，第二固定机构（8）包括有插块（82）、拉板（84）、插杆（86）和弹性件（87）；插块（82）固接于防护板（7）一侧部，防护框（5）开设有供插块（82）的插槽（83），防护框（5）开设有供插杆（86）插入的通孔（85），插块（82）开设有供插杆（86）插入的插孔（81）；拉板（84）固接于插杆（86）一端部，且通过弹性件（87）与防护框（5）固接。

5.根据权利要求4所述的一种物流用便捷型货物运输车，其特征在于，该物流用便捷型货物运输车还包括有支撑杆（10）、第三固定机构（9）和万向轮（11）；支撑杆（10）固接于移动板（45）底部，万向轮（11）固接于支撑杆（10）底端；第三固定机构（9）固接于支撑杆（10），且与底板（1）配合。

6.根据权利要求5所述的一种物流用便捷型货物运输车，其特征在于，第三固定机构（9）包括有第三蝶形螺栓（93）；底板（1）一侧部开设有第三螺纹孔（91），支撑杆（10）开设有第四螺纹孔（92），第三蝶形螺栓（93）与第三螺纹孔（91）、第四螺纹孔（92）螺接。

7.根据权利要求6所述的一种物流用便捷型货物运输车，其特征在于，该物流用便捷型货物运输车还包括有保护框（13）、保护板（14）、第四蝶形螺栓（16）和第五蝶形螺栓（19）；防护框（5）开设有第一滑动槽（12），保护框（13）与第一滑动槽（12）滑动连接，防护框（5）开设有第五螺纹孔（17），第四蝶形螺栓（16）与第五螺纹孔（17）螺接，防护板（7）开设有第二滑动槽（15），保护板（14）与第二滑动槽（15）滑动连接，防护板（7）开设有第六螺纹孔（18），第五蝶形螺栓（19）与第六螺纹孔（18）螺接。

8.根据权利要求7所述的一种物流用便捷型货物运输车，其特征在于，压板（34）的材质为橡胶。