CN106585692A - 一种新型多功能物流推车 - Google Patents

一种新型多功能物流推车 Download PDF

Info

Publication number
CN106585692A
CN106585692A CN201710026814.6A CN201710026814A CN106585692A CN 106585692 A CN106585692 A CN 106585692A CN 201710026814 A CN201710026814 A CN 201710026814A CN 106585692 A CN106585692 A CN 106585692A
Authority
CN
China
Prior art keywords
base
logistics trolley
rod
bottom bar
multifunction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710026814.6A
Other languages
English (en)
Inventor
张世云
李莎莎
卢亚培
蒲兵
朱虹春
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing University of Post and Telecommunications
Original Assignee
Chongqing University of Post and Telecommunications
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing University of Post and Telecommunications filed Critical Chongqing University of Post and Telecommunications
Priority to CN201710026814.6A priority Critical patent/CN106585692A/zh
Publication of CN106585692A publication Critical patent/CN106585692A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B2301/00—Wheel arrangements; Steering; Stability; Wheel suspension
    • B62B2301/20—Resilient wheel suspension using springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

本发明具体涉及一种新型多功能物流推车。其技术方案是：在底座(11)左侧的下部两端分别开设有底杆孔，在底杆孔内嵌设有底杆(8)，在底座(11)底部左右两端以及底杆(8)的底部左端分别连接有伸缩杆(4)，在伸缩杆(4)的外部套设有减震弹簧(3)，在伸缩杆(4)的底端还设有安装板(7)和万向轮(6)，在底座(11)左侧的上部开设有加强杆孔，在加强杆孔内嵌设有加强杆(10)，在底座(11)左侧的下部对应开设有底杆孔，在底杆孔内嵌设有底杆(8)，加强杆(10)和底杆(8)之间通过支撑杆(9)固定连接；倾角传感器(5)安装于底座(11)底部，小型LED显示屏(13)和警报器(2)分别安装于推杆(12)上部和中部。本发明具有能对货物减震防护以及车体可扩展的特点。

Description

一种新型多功能物流推车
技术领域
本发明属于一种推车领域，具体涉及一种新型多功能物流推车。
背景技术
随着电子商务的迅猛发展，物流运输作为电子商务必不可少的配套行业也受到了更为广泛的重视。物流推车是物流运输经常使用到的用于货物中转的重要工具，现有的物流推车包括了底座、推杆和设于底座下方的滚轮，待中转的货物放置于底座上，由操作人员通过推拉推杆来实现货物的运送移动。
传统的物流推车大小都是固定的，对于那些大型物件的放置十分麻烦，需要定制与其尺寸配合的推车，但是这样的推车在不使用时十分浪费放置空间。另外，当物流推车在不平整的地面上行走时，放置于物流推车上的货物往往不能得到良好的减震缓冲，容易对货物造成影响(尤其是对于易碎的或不能颠簸的货物，其损失可能会更大)。这些问题都限制了物流推车的安全性能和使用性能。
发明内容
本发明旨在克服现有技术缺陷，目的是提供一种能够对放置于其上的货物进行良好的减震防护，同时还能够对物流推车车体进行灵活扩展的新型多功能物流推车。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：在所述新型多功能物流推车推杆的顶端还设有车把手，在底座左侧的下部两端分别开设有底杆孔，在底杆孔内嵌设有底杆，在所述底座底部左右两端分别连接有竖直向下延伸的伸缩杆，所述底杆的底部左端连接有竖直向下延伸的伸缩杆，在所述伸缩杆的外部套设有减震弹簧，在所述伸缩杆的底端设有安装板，在所述安装板下还装有万向轮；
在所述底座左侧的上部开设有相互平行、且沿所述底座的长度方向向右延伸的加强杆孔，在加强杆孔内嵌设有加强杆，所述加强杆与加强杆孔滑动连接，在所述底座左侧的下部对应开设相互平行、且沿所述底座的长度方向向右延伸的底杆孔，在底杆孔内嵌设有底杆，所述底杆与底杆孔滑动连接，加强杆和底杆之间通过支撑杆固定连接；
该新型多功能物流推车还包括倾角传感器、小型LED显示屏、和警报器及控制器，所述倾角传感器安装于底座底部，小型LED显示屏安装于推杆上部，警报器安装于推杆中部。
所述推杆中部还设有警报器，且所述警报器的输入端与所述控制器的输出端连接。
所述推杆上部还设有小型LED显示屏，且所述小型LED显示屏的输入端与所述控制器的输出端连接。
所述倾角传感器的输出端连接至所述控制器的输入端。
所述加强杆孔的数目至少为3个，且3个加强杆孔分别设于所述底座左侧的上部前端、上部中间和上部后端。
所述底杆孔的数目至少为3个，且3个加强杆孔分别设于所述底座左侧的下部前端、下部中间和下部后端。
所述底杆的顶部左端和所述加强杆底部左端通过支撑杆固定连接。
由于采用上述技术方案，本发明与现有技术相比具有以下积极效果：
1)新型多功能物流推车可有效对放置于其上的货物进行良好的减震防护。
2)新型多功能物流推车能够对物流推车车体进行灵活扩展。
因此，本发明可大大提升了物流推车的使用性能和安全性能。
附图说明
图1为本发明的一种结构示意图；
图2为本发明控制器的连接示意图。
图中：1-车把手，2-警报器，3-减震弹簧，4-伸缩杆，5-倾角传感器，6-万向轮，7-安装板，8-底杆，9-支撑杆，10-加强杆，11-底座，12-推杆，13-小型LED显示屏。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的描述，并非对其保护范围的限制。
如图1所示，一种新型多功能物流推车。在所述新型多功能物流推车推杆12的顶端还设有车把手1，在底座11左侧的下部两端分别开设有底杆孔，在底杆孔内嵌设有底杆8，在所述底座11底部左右两端分别连接有竖直向下延伸的伸缩杆4，所述底杆8的底部左端连接有竖直向下延伸的伸缩杆4，在所述伸缩杆4的外部套设有减震弹簧3，在所述伸缩杆4的底端设有安装板7，在所述安装板7下还装有万向轮6；
在所述底座11左侧的上部开设有相互平行、且沿所述底座的长度方向向右延伸的加强杆孔，在加强杆孔内嵌设有加强杆10，所述加强杆10与加强杆孔滑动连接，在所述底座11左侧的下部对应开设相互平行、且沿所述底座的长度方向向右延伸的底杆孔，在底杆孔内嵌设有底杆8，所述底杆8与底杆孔滑动连接，加强杆10和底杆8之间通过支撑杆9固定连接；
该新型多功能物流推车还包括倾角传感器5、小型LED显示屏13、和警报器2及控制器，所述倾角传感器5安装于底座11底部，小型LED显示屏13安装于推杆12上部，警报器2安装于推杆12中部。
所述加强杆孔的数目为3个，且3个加强杆孔分别设于所述底座11左侧的上部前端、上部中间和上部后端。
所述底杆孔的数目为3个，且3个加强杆孔分别设于所述底座11左侧的下部前端、下部中间和下部后端。
所述底杆8的顶部左端和所述加强杆10底部左端通过支撑杆固定连接。
如图2所示，所述推杆12中部设有警报器2，且所述警报器2的输入端与所述控制器的输出端连接。
所述推杆12上部还设有小型LED显示屏13，且所述小型LED显示屏13的输入端与所述控制器的输出端连接。
所述倾角传感器5的输出端连接至所述控制器的输入端。
本具体实施方式与现有技术相比具有以下积极效果：
1)新型多功能物流推车可有效对放置于其上的货物进行良好的减震防护。
2)新型多功能物流推车能够对物流推车车体进行灵活扩展。
因此，本发明可大大提升了物流推车的使用性能和安全性能。
以上所述仅是发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种新型多功能物流推车，其特征在于所述新型多功能物流推车的结构是：在所述新型多功能物流推车推杆(12)的顶端还设有车把手(1)，在底座(11)左侧的下部两端分别开设有底杆孔，在底杆孔内嵌设有底杆(8)，在所述底座(11)底部左右两端分别连接有竖直向下延伸的伸缩杆(4)，所述底杆(8)的底部左端连接有竖直向下延伸的伸缩杆(4)，在所述伸缩杆(4)的外部套设有减震弹簧(3)，在所述伸缩杆(4)的底端设有安装板(7)，在所述安装板(7)下装有万向轮(6)；
在所述底座(11)左侧的上部开设有相互平行、且沿所述底座的长度方向向右延伸的加强杆孔，在加强杆孔内嵌设有加强杆(10)，所述加强杆(10)与加强杆孔滑动连接，在所述底座(11)左侧的下部对应开设相互平行、且沿所述底座的长度方向向右延伸的底杆孔，在底杆孔内嵌设有底杆(8)，所述底杆(8)与底杆孔滑动连接，加强杆(10)和底杆(8)之间通过支撑杆(9)固定连接；
该新型多功能物流推车还包括倾角传感器(5)、小型LED显示屏(13)、和警报器(2)及控制器，所述倾角传感器(5)安装于底座(11)底部，小型LED显示屏(13)安装于推杆(12)上部，警报器(2)安装于推杆(12)中部。
2.如权利要求1所述的新型多功能物流推车，其特征在于：所述推杆(12)中部设有警报器(2)，且所述警报器(2)的输入端与所述控制器的输出端连接。
3.如权利要求1所述的新型多功能物流推车，其特征在于：所述推杆(12)上部还设有小型LED显示屏(13)，且所述小型LED显示屏(13)的输入端与所述控制器的输出端连接。
4.如权利要求1所述的新型多功能物流推车，其特征在于：所述倾角传感器(5)的输出端连接至所述控制器的输入端。
5.如权利要求1所述的新型物流推车，其特征在于：所述加强杆孔的数目至少为3个，且3个加强杆孔分别设于所述底座(11)左侧的上部前端、上部中间和上部后端。
6.如权利要求1所述的新型物流推车，其特征在于：所述底杆孔的数目至少为3个，且3个加强杆孔分别设于所述底座(11)左侧的下部前端、下部中间和下部后端。
7.如权利要求1所述的新型物流推车，其特征在于：所述底杆(8)的顶部左端和所述加强杆(10)底部左端通过支撑杆固定连接。
CN201710026814.6A 2017-01-14 2017-01-14 一种新型多功能物流推车 Pending CN106585692A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710026814.6A CN106585692A (zh) 2017-01-14 2017-01-14 一种新型多功能物流推车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710026814.6A CN106585692A (zh) 2017-01-14 2017-01-14 一种新型多功能物流推车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106585692A true CN106585692A (zh) 2017-04-26

Family

ID=58585451

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710026814.6A Pending CN106585692A (zh) 2017-01-14 2017-01-14 一种新型多功能物流推车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106585692A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108099982A (zh) * 2017-12-18 2018-06-01 合肥超凡快递咨询有限公司界首营业部 一种节省货物摆放空间的物流搬运车
CN108248770A (zh) * 2018-01-31 2018-07-06 芜湖市皖南造船有限公司 一种应用在运输船上的小拉车
CN108860234A (zh) * 2018-04-30 2018-11-23 李晓辉 一种物流用便捷型货物运输车
CN109318970A (zh) * 2018-09-27 2019-02-12 河南永益同丰智能科技有限公司 一种钢筋加工用运输装置

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108099982A (zh) * 2017-12-18 2018-06-01 合肥超凡快递咨询有限公司界首营业部 一种节省货物摆放空间的物流搬运车
CN108248770A (zh) * 2018-01-31 2018-07-06 芜湖市皖南造船有限公司 一种应用在运输船上的小拉车
CN108860234A (zh) * 2018-04-30 2018-11-23 李晓辉 一种物流用便捷型货物运输车
CN109318970A (zh) * 2018-09-27 2019-02-12 河南永益同丰智能科技有限公司 一种钢筋加工用运输装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106585692A (zh) 一种新型多功能物流推车
US6821066B2 (en) Precast concrete panel combination trailer and storage rack assembly
CN105539548A (zh) 新型暖气片运输推车
CN105799756A (zh) 新型建筑材料运输装置
CN205186220U (zh) 新型物流推车
US20190054860A1 (en) Vehicle side bar and vehicle with the same
US20160046163A1 (en) Tag axle suspension system with tire at lowest point when lifted
CN105416353A (zh) 新型物流推车
CN110422216A (zh) 一种带有减震机构的物流台车
JP2007118864A (ja) 車両後部構造
AU2009245689B2 (en) Control cabin and method of manufacturing the same, and mining vehicle
CN107972749A (zh) 一种物流货物道路运输装置
CN103950867A (zh) 用于叉车的整体式倾翻斗
CN104369836A (zh) 一种轮毂工装车
CN109367340A (zh) 一种矿用车油气弹簧后悬架系统
CN105034735B (zh) 山地越野载重运输车
CN217623942U (zh) 一种三轮车的弹性减震机构
CN108725524A (zh) 道路桥梁施工用物料运输装置
CN206537634U (zh) 港口货物转运装置
CN208376844U (zh) 汽车减震器周转车
CN218967045U (zh) 一种厢式货车的减震装置
CN107284819A (zh) 汽车控制臂专用包装器具
CN218160771U (zh) 用于自卸车的天线支架
CN209382146U (zh) 一种拖车套件
KR102119447B1 (ko) 휠하우스 보강 구조

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20170426

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication