CN108855697A - 一种汽车方向盘盘体喷涂设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车方向盘盘体喷涂设备,包括底座和顶板,底座上设有第一活动板和第二活动板,第一活动板在背向第二活动板的侧部设有第一电机,第一电机的输出轴贯穿第一活动板并连接有第一夹块,第二活动板在面向第一活动板的侧部可转动的连接有第二夹块;顶板的下方设有升降板,升降板与顶板之间设有丝杆,升降板的顶部设有套筒,套筒上设有与丝杠连接的内螺纹,顶板的顶部设有第二电机,第二电机的输出轴贯穿顶板并与丝杆的上端相连接,升降板的底部设有第三电机,第三电机的输出轴上连接有料箱,料箱的底部连接有供料管,供料管上设有喷嘴。本发明一种汽车方向盘盘体喷涂设备,有利于对方向盘盘体进行全面均匀喷涂。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车方向盘盘体喷涂设备。
背景技术
方向盘是操纵汽车、轮船、飞机等的行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。 在方向盘加工过程中需要对表面进行喷涂加工,使方向盘的表面形成耐磨耐腐蚀、防汗的涂层。目前,在对方向盘进行喷涂时,往往是将方向盘固定在工作台上,然后由操作人员手持喷枪对方向盘进行喷涂,这样就使得操作人员的工作量较大,而且难以保证喷涂的均匀性,影响产品质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车方向盘盘体喷涂设备,其结构合理,有利于对方向盘盘体进行全面均匀喷涂,以提高产品质量。
为实现上述目的,本发明的技术方案是设计一种汽车方向盘盘体喷涂设备,包括底座以及设于底座上方的顶板,所述底座上设有相向布置的第一气缸和第二气缸,所述第一气缸的活塞杆上连接有第一活动板,所述第二气缸的活塞杆上连接有第二活动板,所述第一活动板在背向第二活动板的侧部设有第一电机,该第一电机的输出轴朝向第一活动板,且该第一电机的输出轴贯穿第一活动板并连接有第一夹块,该第一夹块在面向第二活动板的侧部设有固定杆,所述第二活动板在面向第一活动板的侧部设有第二夹块,该第二夹块通过销轴可转动的连接在第二活动板上,且该第二夹块上设有供固定杆插入的固定孔;所述顶板的下方设有升降板,该升降板与顶板之间设有竖直布置的丝杆,且该升降板的顶部设有套筒,该套筒的内壁上设有与丝杠螺纹配合的内螺纹,所述顶板的顶部设有输出轴朝下的第二电机,该第二电机的输出轴贯穿顶板并与丝杆的上端相连接,所述升降板的底部设有输出轴朝下的第三电机,该第三电机的输出轴上连接有料箱,该料箱的底部连接有两个斜置的供料管,每个所述供料管上设有若干喷嘴。
优选的,所述两个供料管之间的夹角为90°-120°。
优选的,所述若干喷嘴沿供料管的长度方向等间距设置。
优选的,所述顶板的底部设有一对导向杆,所述升降板上设有供导向杆贯穿的通孔,所述通孔内设有套装在导向杆外部的直线轴承。
优选的,所述底座的顶面设有T形滑槽,所述第一活动板和第二活动板的底部均设有与T形滑槽滑动连接的T形凸起。
本发明的工作原理为:使用时,将方向盘盘体套在固定杆上,使固定杆穿过方向盘盘体的中心孔,第一气缸和第二气缸的活塞杆同时伸出,进而驱动第一活动板和第二活动板相向运动,使方向盘盘体被夹紧在第一夹块和第二夹块之间,并且第一夹块上的固定杆将插入第二夹块的固定孔中,启动第一电机使第一夹块转动进而带动方向盘盘体转动,启动第三电机使两个供料管围绕方向盘盘体转动,由两个供料管将料箱中的涂料供给喷嘴,喷嘴将涂料喷洒在方向盘盘体的表面;并且,通过设置第二电机,可由第二电机驱动丝杆转动,由丝杆配合套筒实现升降板的上下运动,从而调节供料管的高度,以配合不同尺寸方向盘盘体的喷涂加工。另外,通过在底座的顶面设置T形滑槽,在第一活动板和第二活动板的底部设置T形凸起,使得第一活动板和第二活动板不会发生晃动,有利于稳固的夹持方向盘盘体。
本发明的有益效果为:有利于对方向盘盘体进行全面均匀喷涂,以提高产品质量。
附图说明
图1是本发明的示意图。
图2是本发明中底座和第一活动板连接结构的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明具体实施的技术方案是:
如图1和图2所示,一种汽车方向盘盘体喷涂设备,包括底座1以及设于底座1上方的顶板2,所述底座1上设有相向布置的第一气缸3和第二气缸4,所述第一气缸3的活塞杆上连接有第一活动板5,所述第二气缸4的活塞杆上连接有第二活动板6,所述第一活动板5在背向第二活动板6的侧部设有第一电机7,该第一电机7的输出轴朝向第一活动板5,且该第一电机7的输出轴贯穿第一活动板5并连接有第一夹块8,该第一夹块8在面向第二活动板6的侧部设有固定杆9,所述第二活动板6在面向第一活动板5的侧部设有第二夹块10,该第二夹块10通过销轴可转动的连接在第二活动板6上,且该第二夹块10上设有供固定杆9插入的固定孔;所述顶板2的下方设有升降板11,该升降板11与顶板2之间设有竖直布置的丝杆12,且该升降板11的顶部设有套筒13,该套筒13的内壁上设有与丝杠12螺纹配合的内螺纹,所述顶板2的顶部设有输出轴朝下的第二电机14,该第二电机14的输出轴贯穿顶板2并与丝杆12的上端相连接,所述升降板11的底部设有输出轴朝下的第三电机15,该第三电机15的输出轴上连接有料箱16,该料箱16的底部连接有两个斜置的供料管17,每个所述供料管17上设有若干喷嘴18。
上述两个供料管17之间的夹角为90°-120°。
上述若干喷嘴18沿供料管17的长度方向等间距设置。
上述顶板2的底部设有一对导向杆19,上述升降板11上设有供导向杆19贯穿的通孔,通孔内设有套装在导向杆19外部的直线轴承20。
上述底座1的顶面设有T形滑槽21,上述第一活动板5和第二活动板6的底部均设有与T形滑槽21滑动连接的T形凸起22。
本发明的工作原理为:使用时,将方向盘盘体套在固定杆9上,使固定杆9穿过方向盘盘体的中心孔,第一气缸3和第二气缸4的活塞杆同时伸出,进而驱动第一活动板5和第二活动板6相向运动,使方向盘盘体被夹紧在第一夹块8和第二夹块10之间,并且第一夹块8上的固定杆9将插入第二夹块10的固定孔中,启动第一电机7使第一夹块8转动进而带动方向盘盘体转动,启动第三电机15使两个供料管17围绕方向盘盘体转动,由两个供料管17将料箱16中的涂料供给喷嘴18,喷嘴18将涂料喷洒在方向盘盘体的表面;并且,通过设置第二电机14,可由第二电机14驱动丝杆12转动,由丝杆12配合套筒13实现升降板11的上下运动,从而调节供料管17的高度,以配合不同尺寸方向盘盘体的喷涂加工。另外,通过在底座1的顶面设置T形滑槽21,在第一活动板5和第二活动板6的底部设置T形凸起22,使得第一活动板5和第二活动板6不会发生晃动,有利于稳固的夹持方向盘盘体。
本发明的有益效果为:有利于对方向盘盘体进行全面均匀喷涂,以提高产品质量。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车方向盘盘体喷涂设备,其特征在于,包括底座以及设于底座上方的顶板,所述底座上设有相向布置的第一气缸和第二气缸,所述第一气缸的活塞杆上连接有第一活动板,所述第二气缸的活塞杆上连接有第二活动板,所述第一活动板在背向第二活动板的侧部设有第一电机,该第一电机的输出轴朝向第一活动板,且该第一电机的输出轴贯穿第一活动板并连接有第一夹块,该第一夹块在面向第二活动板的侧部设有固定杆,所述第二活动板在面向第一活动板的侧部设有第二夹块,该第二夹块通过销轴可转动的连接在第二活动板上,且该第二夹块上设有供固定杆插入的固定孔;所述顶板的下方设有升降板,该升降板与顶板之间设有竖直布置的丝杆,且该升降板的顶部设有套筒,该套筒的内壁上设有与丝杠螺纹配合的内螺纹,所述顶板的顶部设有输出轴朝下的第二电机,该第二电机的输出轴贯穿顶板并与丝杆的上端相连接,所述升降板的底部设有输出轴朝下的第三电机,该第三电机的输出轴上连接有料箱,该料箱的底部连接有两个斜置的供料管,每个所述供料管上设有若干喷嘴。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘盘体喷涂设,其特征在于,所述两个供料管之间的夹角为90°-120°。
3.根据权利要求2所述的汽车方向盘盘体喷涂设,其特征在于,所述若干喷嘴沿供料管的长度方向等间距设置。
4.根据权利要求3所述的汽车方向盘盘体喷涂设,其特征在于,所述顶板的底部设有一对导向杆,所述升降板上设有供导向杆贯穿的通孔,所述通孔内设有套装在导向杆外部的直线轴承。
5.根据权利要求4所述的汽车方向盘盘体喷涂设,其特征在于,所述底座的顶面设有T形滑槽,所述第一活动板和第二活动板的底部均设有与T形滑槽滑动连接的T形凸起。
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