CN108838930B - 一种汽车座椅生产用螺栓枪 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及生产设备技术领域，且公开了一种汽车座椅生产用螺栓枪，包括枪体，所述枪体的下表面固定连接有把手，所述枪体的右侧面开设有安装槽，所述枪体的左侧面开设转动槽，所述安装槽的内壁固定连接有隔音板，所述隔音板远离安装槽内壁的一端固定连接连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有转动杆。该汽车座椅生产用螺栓枪，通过滚珠在球形槽内转动，提高转杆转动的稳定性，降低转杆转动螺栓时产生偏移的情况，使用轴承对卡杆进行固定，减少卡杆在转动时发生抖动的几率，夹板和轴承分别对卡杆和转杆进行稳固，提高安装座椅时稳定性，减少重复安装的情况，起到减少安装时间的作用，达到增加安装效率的效果。
Description
技术领域
本发明涉及生产设备技术领域，具体为一种汽车座椅生产用螺栓枪。
背景技术
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计(工业美学)等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。汽车造型师们把汽车装扮成人类的肌体，力图将一个冷冰冰的机械注入以生命，使之具有非凡的艺术魅力，给人以美感，汽车车身形式在发展过程中主要经历了马车型汽车、箱型汽车、甲壳虫型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔形汽车。汽车座椅是车身内部重要装置之一，座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成，座垫和靠背应具有一定的弹性，调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度，某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。生产汽车座椅时，较多情况下都需要使用螺栓枪对座椅的部件进行固定连接，但是常用的螺栓枪在使用时容易产生晃动，导致座椅部件安装不稳，需要重复安装，造成安装时间过长的情况。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车座椅生产用螺栓枪，解决了座椅部件安装时，螺栓枪使用不稳定，导致安装时间过长，效率较低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车座椅生产用螺栓枪，包括枪体，所述枪体的下表面固定连接有把手，所述枪体的右侧面开设有安装槽，所述枪体的左侧面开设转动槽，所述安装槽的内壁固定连接有隔音板，所述隔音板远离安装槽内壁的一端固定连接连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆远离电机输出轴的一端穿过安装槽的左侧内壁并延伸至转动槽的内部，所述枪体的右侧面固定连接有散热腔，所述散热腔左端的内壁固定连接有金属网，所述金属网的左侧面与电机右侧面的搭接，所述散热腔的右侧壁开设有散热孔，所述转动槽内壁的顶部和底部分别与固定板的顶端和底端固定连接，所述固定板的内部开设有活动槽，所述转动杆位于转动槽内部的一端延伸至活动槽的内部，所述活动槽的左侧内壁开设有活动口，所述活动槽的内部通过活动口与固定板的左侧外部连通，所述活动槽的内部滑动连接有活动块，所述活动块的左侧开设有卡槽，所述活动块的右侧面与转动杆位于活动槽内部的一端固定连接，所述转动槽顶部和底部内壁的左侧分别与支撑板的上表面和下表面固定连接，所述支撑板的内部与轴承的外圈固定插接，所述枪体的左侧面固定连接有锁紧板，所述锁紧板的远离枪体水平中线的一侧面螺纹连接有套管，所述锁紧板远离套管的一侧面固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离夹板的一端固定连接有夹板，所述夹板远离支撑杆的一侧面开设有球形槽，且球形槽的内部滑动连接有滚珠，所述滚珠位于球形槽外部的一端搭接有转杆，所述转杆的右端固定连接有卡杆，所述卡杆的右端滑动连接有在卡槽的内部，所述卡杆的表面与轴承的内圈搭接。
优选的，所述隔音板为环形板，且隔音板为石棉板，所述隔音板内壁的顶部、底部、正面和背面分别与电机的上表面、下表面、正面和背面固定连接。
优选的，所述活动块的水平中线与轴承的水平中线位于同一直线。
优选的，所述活动槽和活动块均为圆柱形，所述转动杆的左端固定连接在活动块右侧面的中线。
优选的，所述卡槽为六边形槽，所述卡杆为六边形杆，且卡杆侧剖面的大小与卡槽侧剖面的大小相适配。
优选的，所述锁紧板的数量为四个，且四个锁紧板均为弹性钢板，所述套管左侧内壁的直径比套管右侧内壁直径的五分之四。
优选的，所述锁紧板与套管的相对面均冲铣有螺纹槽，且锁紧板表面的螺纹槽与套管内壁的螺纹槽相适配。
优选的，所述转杆为圆柱形杆，且转动的侧面直径为卡杆侧面高度的四分之三，所述卡杆的左侧面搭接在夹板的右侧面。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种汽车座椅生产用螺栓枪，具备的有益效果：该汽车座椅生产用螺栓枪，通过滚珠在球形槽内转动，提高转杆转动的稳定性，降低转杆转动螺栓时产生偏移的情况，使用轴承对卡杆进行固定，减少卡杆在转动时发生抖动的几率，夹板和轴承分别对卡杆和转杆进行稳固，提高安装座椅时稳定性，减少重复安装的情况，起到减少安装时间的作用，达到增加安装效率的效果。
附图说明
图1为本发明结构正剖图；
图2为图1中A处结构放大图；
图3为本发明锁紧板结构侧剖图；
图4为本发明电机结构侧剖图；
图5为本发明活动块结构侧视图。
图中：1枪体、2把手、3安装槽、4转动槽、5隔音板、6电机、7转动杆、8散热腔、9金属网、10固定板、11活动槽、12活动块、13卡槽、14支撑板、15轴承、16锁紧板、17套管、18支撑杆、19夹板、20滚珠、21转杆、22卡杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，汽车座椅生产用螺栓枪，包括枪体1，枪体1的下表面固定连接有把手2，把手2起到方便对螺栓枪进行使用的作用，枪体1的右侧面开设有安装槽3，枪体1的左侧面开设转动槽4，安装槽3的内壁固定连接有隔音板5，隔音板5远离安装槽3内壁的一端固定连接连接有电机6，隔音板5为环形板，且隔音板5为石棉板，隔音板5内壁的顶部、底部、正面和背面分别与电机6的上表面、下表面、正面和背面固定连接，石棉板的内部存在较多的孔洞，有效的对电机6使用时产生的噪音进行吸收，减少对环境的污染，电机6的输出轴固定连接有转动杆7，转动杆7起到传动作用，转动杆7远离电机6输出轴的一端穿过安装槽3的左侧内壁并延伸至转动槽4的内部，枪体1的右侧面固定连接有散热腔8，散热腔8左端的内壁固定连接有金属网9，金属网9有效的防止外部的异物进入电机6，对电机6起到保护作用，金属网9的左侧面与电机6右侧面的搭接，散热腔8的右侧壁开设有散热孔，电机6产生的热量可以通过散热孔进行散发，达到降低电机6温度的作用，转动槽4内壁的顶部和底部分别与固定板10的顶端和底端固定连接，固定板10的内部开设有活动槽11，转动杆7位于转动槽4内部的一端延伸至活动槽11的内部，活动槽11的左侧内壁开设有活动口，活动槽11的内部通过活动口与固定板10的左侧外部连通，活动槽11的内部滑动连接有活动块12，活动槽11和活动块12均为圆柱形，转动杆7的左端固定连接在活动块12右侧面的中线，活动块12的左侧开设有卡槽13，活动块12的右侧面与转动杆7位于活动槽11内部的一端固定连接，转动槽4顶部和底部内壁的左侧分别与支撑板14的上表面和下表面固定连接，支撑板14的内部与轴承15的外圈固定插接，轴承15起到辅助卡杆22转动的作用，提高卡杆22转动时的稳定性，活动块12的水平中线与轴承15的水平中线位于同一直线，枪体1的左侧面固定连接有锁紧板16，锁紧板16的远离枪体1水平中线的一侧面螺纹连接有套管17，锁紧板16的数量为四个，且四个锁紧板16均为弹性钢板，套管17左侧内壁的直径比套管17右侧内壁直径的五分之四，锁紧板16与套管17的相对面均冲铣有螺纹槽，且锁紧板16表面的螺纹槽与套管17内壁的螺纹槽相适配，内圈倾斜的套管17在向右转动时，会带动锁紧板16的左端进行收紧，达到固定转杆21的作用，锁紧板16远离套管17的一侧面固定连接有支撑杆18，支撑杆18远离夹板19的一端固定连接有夹板19，夹板19对转杆21起到一定的固定作用，减少转杆21发生晃动的情况，夹板19远离支撑杆18的一侧面开设有球形槽，且球形槽的内部滑动连接有滚珠20，滚珠20位于球形槽外部的一端搭接有转杆21，滚珠20起到辅助转杆21转动的作用，提高转杆21转动的稳定性，转杆21的右端固定连接有卡杆22，转杆21为圆柱形杆，且转动的侧面直径为卡杆22侧面高度的四分之三，卡杆22的左侧面搭接在夹板19的右侧面，较大的卡杆22可以被夹板19进行阻挡，限制卡杆22和转杆21的左右位移，卡杆22的右端滑动连接有在卡槽13的内部，卡杆22的表面与轴承15的内圈搭接，卡槽13为六边形槽，卡杆22为六边形杆，且卡杆22侧剖面的大小与卡槽13侧剖面的大小相适配。六边形的卡槽13转动能够为卡杆22的转动提供动力，通过滚珠20在球形槽内转动，提高转杆21转动的稳定性，降低转杆21转动螺栓时产生偏移的情况，使用轴承15对卡杆22进行固定，减少卡杆22在转动时发生抖动的几率，夹板19和轴承15分别对卡杆22和转杆21进行稳固，提高安装座椅时稳定性，减少重复安装的情况，起到减少安装时间的作用，达到增加安装效率的效果。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在使用时，将卡杆22穿过轴承15并插入卡槽13内，向右转动套管17，套管17带动锁紧板16的左端收紧，锁紧板16通过支撑杆18带动夹板19靠近转杆21，滚珠20接触转杆21时停止转动套管17，将转杆21的左端接触螺栓，启动电机6，电机6的输出轴带动转动杆7转动，转动杆7带动活动块12在活动槽11内转动，活动块12通过卡槽13带动卡杆22转动，卡杆22带动轴承15的内圈转动，卡杆22通过转杆21带动螺栓旋转，完成安装。
综上所述，该汽车座椅生产用螺栓枪，通过滚珠20在球形槽内转动，提高转杆21转动的稳定性，降低转杆21转动螺栓时产生偏移的情况，使用轴承15对卡杆22进行固定，减少卡杆22在转动时发生抖动的几率，夹板19和轴承15分别对卡杆22和转杆21进行稳固，提高安装座椅时稳定性，减少重复安装的情况，起到减少安装时间的作用，达到增加安装效率的效果。
需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车座椅生产用螺栓枪，包括枪体(1)，其特征在于：所述枪体(1)的下表面固定连接有把手(2)，所述枪体(1)的右侧面开设有安装槽(3)，所述枪体(1)的左侧面开设转动槽(4)，所述安装槽(3)的内壁固定连接有隔音板(5)，所述隔音板(5)远离安装槽(3)内壁的一端固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出轴固定连接有转动杆(7)，所述转动杆(7)远离电机(6)输出轴的一端穿过安装槽(3)的左侧内壁并延伸至转动槽(4)的内部，所述枪体(1)的右侧面固定连接有散热腔(8)，所述散热腔(8)左端的内壁固定连接有金属网(9)，所述金属网(9)的左侧面与电机(6)右侧面的搭接，所述散热腔(8)的右侧壁开设有散热孔，所述转动槽(4)内壁的顶部和底部分别与固定板(10)的顶端和底端固定连接，所述固定板(10)的内部开设有活动槽(11)，所述转动杆(7)位于转动槽(4)内部的一端延伸至活动槽(11)的内部，所述活动槽(11)的左侧内壁开设有活动口，所述活动槽(11)的内部通过活动口与固定板(10)的左侧外部连通，所述活动槽(11)的内部滑动连接有活动块(12)，所述活动块(12)的左侧开设有卡槽(13)，所述活动块(12)的右侧面与转动杆(7)位于活动槽(11)内部的一端固定连接，所述转动槽(4)顶部和底部内壁的左侧分别与支撑板(14)的上表面和下表面固定连接，所述支撑板(14)的内部与轴承(15)的外圈固定插接，所述枪体(1)的左侧面固定连接有锁紧板(16)，所述锁紧板(16)的远离枪体(1)水平中线的一侧面螺纹连接有套管(17)，所述锁紧板(16)远离套管(17)的一侧面固定连接有支撑杆(18)，所述支撑杆(18)远离锁紧板(16)的一端固定连接有夹板(19)，所述夹板(19)远离支撑杆(18)的一侧面开设有球形槽，且球形槽的内部滑动连接有滚珠(20)，所述滚珠(20)位于球形槽外部的一端搭接有转杆(21)，所述转杆(21)的右端固定连接有卡杆(22)，所述卡杆(22)的右端滑动连接有在卡槽(13)的内部，所述卡杆(22)的表面与轴承(15)的内圈搭接；
所述套管(17)左侧内壁的直径是套管(17)右侧内壁直径的五分之四；
所述锁紧板(16)与套管(17)的相对面均冲铣有螺纹槽，且锁紧板(16)表面的螺纹槽与套管(17)内壁的螺纹槽相适配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用螺栓枪，其特征在于：所述隔音板(5)为环形板，且隔音板(5)为石棉板，所述隔音板(5)内壁的顶部、底部、正面和背面分别与电机(6)的上表面、下表面、正面和背面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用螺栓枪，其特征在于：所述活动块(12)的水平中线与轴承(15)的水平中线位于同一直线。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用螺栓枪，其特征在于：所述活动槽(11)和活动块(12)均为圆柱形，所述转动杆(7)的左端固定连接在活动块(12)右侧面的中线。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用螺栓枪，其特征在于：所述卡槽(13)为六边形槽，所述卡杆(22)为六边形杆，且卡杆(22)侧剖面的大小与卡槽(13)侧剖面的大小相适配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用螺栓枪，其特征在于：所述锁紧板(16)的数量为四个，且四个锁紧板(16)均为弹性钢板。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用螺栓枪，其特征在于：所述转杆(21)为圆柱形杆，且转杆的侧面直径为卡杆(22)侧面高度的四分之三，所述卡杆(22)的左侧面搭接在夹板(19)的右侧面。
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 233500 Mengcheng County Economic Development Zone, Bozhou, Anhui Patentee after: Anhui Xinhe Automobile Co.,Ltd. Address before: 233500 Mengcheng County Economic Development Zone, Bozhou, Anhui Patentee before: MENGCHENG XINHE AUTOMOBILE Co.,Ltd. |
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: A bolt gun for automotive seat production Effective date of registration: 20231122 Granted publication date: 20201229 Pledgee: Anhui Mengcheng Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Pledgor: Anhui Xinhe Automobile Co.,Ltd. Registration number: Y2023980066944 |