CN108838894A - 一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置 - Google Patents

一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，包括横梁、吸尘管、连接板和滚轮，所述横梁的内部固定有定滑轮，所述定滑轮通过牵引绳与固定件相连接，所述连接扣的下端安装有连接座，所述固定夹的内侧设置有零部件本体，所述打磨器的外端连接有连接件，所述电机箱的外端安装有固定板，所述固定板的上表面连接有连接轮，所述吸尘管位于零部件本体的左右两侧，所述连接板位于电机箱的下方，所述连接板的外侧设置有箱体，所述滚轮的外侧设置有底座，所述箱体通过缓冲装置与底座相连接。该便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，方便对碎屑进行收集，且打磨效率高，并且方便对汽车零部件进行固定。

Description

一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工相关技术领域，具体为一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置。
背景技术
在汽车零部件加工过程中需要进行打磨，使汽车零部件的表面足够光滑而达到生产要求，但是当今市场上现有的汽车零部件加工用打磨装置往往不方便对碎屑进行收集，且一般的汽车零部件加工用打磨装置打磨效率不高，并且普通的汽车零部件加工用打磨装置不方便对汽车零部件进行固定，本发明的目的在于提供一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上汽车零部件加工用打磨装置的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的大多数汽车零部件加工用打磨装置不方便对碎屑进行收集，且打磨效率不高，并且不方便对汽车零部件进行固定的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，包括横梁、吸尘管、连接板和滚轮，所述横梁的内部固定有定滑轮，且定滑轮上设置有牵引绳，所述定滑轮通过牵引绳与固定件相连接，且固定件上连接有连接扣，所述连接扣的下端安装有连接座，且连接座的内侧安装有固定夹，并且连接座的正上方连接有固定弹簧，所述固定夹的内侧设置有零部件本体，且固定夹的外侧连接有夹紧弹簧，并且零部件本体的左右两端均设置有打磨器，所述打磨器的外端连接有连接件，且连接件的外端设置有电机箱，所述电机箱的外端安装有固定板，且电机箱与固定板的连接方式为活动连接，所述固定板的上表面连接有连接轮，且连接轮通过连接杆与绞盘相连接，并且连接轮、绞盘与连接杆的连接方式为焊接，所述吸尘管位于零部件本体的左右两侧，且吸尘管的下端连接有鼓风机，并且鼓风机的下方设置有集尘箱，所述连接板位于电机箱的下方，且连接板与固定板的连接方式为焊接，所述连接板的外侧设置有箱体，且箱体与集尘箱的连接方式为活动连接，所述连接板的下表面连接有第一从动齿轮，且第一从动齿轮的左侧设置有主动齿轮，所述主动齿轮上连接有传送带，且传送带的左端连接有第二从动齿轮，所述滚轮位于箱体的左右外表面，且滚轮与箱体的连接方式为焊接，所述滚轮的外侧设置有底座，且底座的左右内表面均设置有凹槽，所述箱体通过缓冲装置与底座相连接。
优选的，所述固定件呈半环形结构，且固定件与连接扣的连接方式为卡合连接，并且连接扣在固定件上为转动结构。
优选的，所述固定夹关于连接座的中轴线对称设置有2个，且连接座与固定夹构成伸缩结构，固定夹的内表面设置有橡胶垫，且橡胶垫与固定夹的连接方式为粘贴连接，并且固定夹在连接座上为滑动结构。
优选的，所述打磨器与连接件的连接方式为螺纹连接，且打磨器在电机箱上为转动结构。
优选的，所述固定板的上表面和连接轮的外表面均呈锯齿状结构，且固定板与连接轮的连接方式为啮合连接，并且固定板在箱体的上表面为滑动结构。
优选的，所述连接板的下表面呈锯齿状结构，且连接板与第一从动齿轮的连接方式为啮合连接，并且电机箱在连接板上为滑动结构。
优选的，所述第一从动齿轮与主动齿轮的连接方式为啮合连接，且主动齿轮通过传送带与第二从动齿轮相连接。
优选的，所述底座的纵截面形状为“凹”字型，且底座与箱体构成伸缩结构，并且箱体在底座上为滑动结构。
优选的，所述缓冲装置包括连接柱、缓冲弹簧、滚珠和连接槽，连接柱的外侧安装有缓冲弹簧，连接柱的底端镶嵌有滚珠，连接柱的下方设置有连接槽。
优选的，所述连接柱的纵截面形状为“T”字型，且连接柱在连接槽内为伸缩结构，并且连接柱在连接槽内为滑动结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，方便对碎屑进行收集，且打磨效率高，并且方便对汽车零部件进行固定；
1、在零部件本体的左右两侧均设置有吸尘管，且吸尘管上连接有鼓风机，通过鼓风机的作用将零部件本体打磨后产生的碎屑吸进吸尘管中，并集中在鼓风机下方的集尘箱中，方便进行统一处理，且可防止碎屑四处飞扬而造成台面污染和影响正常的打磨工作；
2、在零部件本体的左右两侧均设置有打磨器，使打磨器同时对零部件本体的左右两个表面进行打磨，从而提高打磨器的工作效率，且电机箱在连接板上为滑动结构，可前后移动电机箱，从而扩大打磨器的打磨范围，方便对零部件本体的表面进行全方位打磨；
3、在电机箱的外端设置有固定板，且固定板的上方设置有连接轮，当左侧电机箱向右运动的同时，左侧固定板将带动左侧连接轮逆时针转动，而左侧绞盘上的牵引线将松开使连接座向下运动，利用连接座上的固定夹将零部件本体固定，而右侧电机箱、固定板和连接轮的运动方向均与左侧的相反，从而使2个电机箱同时向中间运动时，使固定夹对零部件本体进行固定，而当2个电机箱相向运动时，使固定夹向上运动，从而解除对零部件本体的固定，此固定方法在零部件本体批量生产过程中操作方便。
附图说明
图1为本发明正视剖面结构示意图；
图2为本发明侧视剖面结构示意图；
图3为本发明吸尘管与集尘箱连接正视剖面结构示意图；
图4为本发明图1中A处放大结构示意图；
图5为本发明图1中B处放大结构示意图；
图6为本发明连接轮与绞盘连接俯视结构示意图；
图7为本发明连接板与箱体连接侧视结构示意图；
图8为本发明滚轮与凹槽连接结构示意图；
图9为本发明缓冲装置正视剖面结构示意图；
图10为本发明图2中C处放大结构示意图。
图中：1、横梁；2、定滑轮；3、牵引绳；4、固定件；5、连接扣；6、连接座；7、固定夹；8、零部件本体；9、打磨器；10、连接件；11、电机箱；12、固定板；13、连接轮；14、连接杆；15、绞盘；16、吸尘管；17、鼓风机；18、集尘箱；19、连接板；20、箱体；21、第一从动齿轮；22、主动齿轮；23、传送带；24、第二从动齿轮；25、滚轮；26、底座；27、凹槽；28、缓冲装置；2801、连接柱；2802、缓冲弹簧；2803、滚珠；2804、连接槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-10，本发明提供一种技术方案：一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，包括横梁1、定滑轮2、牵引绳3、固定件4、连接扣5、连接座6、固定夹7、零部件本体8、打磨器9、连接件10、电机箱11、固定板12、连接轮13、连接杆14、绞盘15、吸尘管16、鼓风机17、集尘箱18、连接板19、箱体20、第一从动齿轮21、主动齿轮22、传送带23、第二从动齿轮24、滚轮25、底座26、凹槽27、缓冲装置28、固定弹簧29和夹紧弹簧30，横梁1的内部固定有定滑轮2，且定滑轮2上设置有牵引绳3，定滑轮2通过牵引绳3与固定件4相连接，且固定件4上连接有连接扣5，连接扣5的下端安装有连接座6，且连接座6的内侧安装有固定夹7，并且连接座6的正上方连接有固定弹簧29，固定夹7的内侧设置有零部件本体8，且固定夹7的外侧连接有夹紧弹簧30，并且零部件本体8的左右两端均设置有打磨器9，打磨器9的外端连接有连接件10，且连接件10的外端设置有电机箱11，电机箱11的外端安装有固定板12，且电机箱11与固定板12的连接方式为活动连接，固定板12的上表面连接有连接轮13，且连接轮13通过连接杆14与绞盘15相连接，并且连接轮13、绞盘15与连接杆14的连接方式为焊接，固定板12的上表面和连接轮13的外表面均呈锯齿状结构，且固定板12与连接轮13的连接方式为啮合连接，并且固定板12在箱体20的上表面为滑动结构，可通过固定板12的移动带动连接轮13转动，从而控制绞盘15对牵引绳3的收放，吸尘管16位于零部件本体8的左右两侧，且吸尘管16的下端连接有鼓风机17，并且鼓风机17的下方设置有集尘箱18，连接板19位于电机箱11的下方，且连接板19与固定板12的连接方式为焊接，连接板19的下表面呈锯齿状结构，且连接板19与第一从动齿轮21的连接方式为啮合连接，并且电机箱11在连接板19上为滑动结构，可通过第一从动齿轮21的转动来带动连接板19的移动，从而控制打磨器9的运动，连接板19的外侧设置有箱体20，且箱体20与集尘箱18的连接方式为活动连接，连接板19的下表面连接有第一从动齿轮21，且第一从动齿轮21的左侧设置有主动齿轮22，主动齿轮22上连接有传送带23，且传送带23的左端连接有第二从动齿轮24，第一从动齿轮21与主动齿轮22的连接方式为啮合连接，且主动齿轮22通过传送带23与第二从动齿轮24相连接，可通过主动齿轮22的转动来带动第一从动齿轮21和第二从动齿轮24的转动，且控制第一从动齿轮21和第二从动齿轮24的转动方向相反，滚轮25位于箱体20的左右外表面，且滚轮25与箱体20的连接方式为焊接，滚轮25的外侧设置有底座26，且底座26的左右内表面均设置有凹槽27，底座26的纵截面形状为“凹”字型，且底座26与箱体20构成伸缩结构，并且箱体20在底座26上为滑动结构，可通过箱体20在底座26上的滑动来减小箱体20运动过程中与底座26之间的摩擦阻力，箱体20通过缓冲装置28与底座26相连接。
如图2中固定夹7关于连接座6的中轴线对称设置有2个，且连接座6与固定夹7构成伸缩结构，固定夹7的内表面设置有橡胶垫701，且橡胶垫701与固定夹7的连接方式为粘贴连接，并且固定夹7在连接座6上为滑动结构，可通过2个固定夹7对零部件本体8进行挤压从而将零部件本体8固定住，防止零部件本体8在水平方向上前后移动而影响打磨，且橡胶垫701可对零部件本体8的外表面起到保护作用；
如图4中固定件4呈半环形结构，且固定件4与连接扣5的连接方式为卡合连接，并且连接扣5在固定件4上为转动结构，可通过连接扣5在固定件4上的转动来对固定件4进行安装与拆卸，从而方便对连接座6的安装与拆卸；
如图5中打磨器9与连接件10的连接方式为螺纹连接，且打磨器9在电机箱11上为转动结构，电机箱11内的电机带动打磨器9转动，从而对零部件本体8进行打磨，且打磨器9与连接件10通过螺纹连接的方式相连接，方便对打磨器9进行维修和更换；
如图9中缓冲装置28包括连接柱2801、缓冲弹簧2802、滚珠2803和连接槽2804，连接柱2801的外侧安装有缓冲弹簧2802，连接柱2801的底端镶嵌有滚珠2803，连接柱2801的下方设置有连接槽2804，连接柱2801的纵截面形状为“T”字型，且连接柱2801在连接槽2804内为伸缩结构，并且连接柱2801在连接槽2804内为滑动结构，可通过连接柱2801在连接槽2804内的伸缩运动来减小打磨过程中产生的震动，防止震动过大而影响打磨。
工作原理：在使用该便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置时，首先打开主动齿轮22上连接的电机，使电机带动主动齿轮22的转动，由于主动齿轮22与第一从动齿轮21的连接方式为啮合连接，且主动齿轮22通过传送带23与第二从动齿轮24相连接，所以主动齿轮22的转动将带动第二从动齿轮24的转动，且可保持主动齿轮22与第二从动齿轮24的转动方向相同，并且第二从动齿轮24与第一从动齿轮21的转动方向相反，在进行打磨时，使主动齿轮22顺时针转动，从而带动第一从动齿轮21逆时针转动，且第二从动齿轮24顺时针转动，使第一从动齿轮21带动右侧的连接板19向左运动，进而带动右侧的打磨器9和电机箱11向左运动，相反的，第二从动齿轮24的顺时针转动将带动左侧连接板19向右运动，进而带动左侧的打磨器9和电机箱11向右运动，使2个打磨器9同时对零部件本体8的左右外表面进行打磨，可提高打磨效率，在左侧打磨器9向右运动的同时，带动左侧固定板12向右运动，使左侧的连接轮13逆时针转动，从而使左侧的绞盘15将左侧的牵引绳3松开，与此同时，右侧打磨器9向左运动的同时，带动右侧固定板12向左运动，使右侧的连接轮13顺时针转动，从而使右侧的绞盘15将右侧的牵引绳3松开，左右两侧的牵引绳3同时松开将使连接座6向下运动，由于连接座6的上端连接有固定弹簧29，且固定弹簧29处于压缩状态，因此连接座6将有向下的压力，利用向下的压力使固定夹7对零部件本体8进行挤压，且使2个固定夹7逐渐分开，同时固定夹7挤压其外侧的夹紧弹簧30，使夹紧弹簧30处于压缩状态，从而给2个固定夹7一定的推力，当固定夹7的顶部与零部件本体8的顶部接触时，将利用固定夹7向下的压力和向内的推力将零部件本体8固定，当零部件本体8固定好时，两侧的打磨器9正好与零部件本体8的左右表面接触，打开电机箱11内部安装的电机，使电机带动打磨器9转动，从而对零部件本体8进行打磨，且固定板12、连接板19与电机箱11的连接方式均为滑动连接，且固定板12与连接板19的连接方式为固定连接，所以，可通过前后移动电机箱11来改变打磨位置，使零部件本体8的左右外表面被均匀打磨，不用将零部件本体8拆下，再移动位置才能打磨到其他位置，可提高打磨的效率，在打磨过程中将产生许多碎屑，在零部件本体8左右两侧均设置有吸尘管16，可将打磨过程中产生的碎屑通过吸尘管16收集进集尘箱18，并进行同时处理，可防止碎屑污染台面，且可防止碎屑飞扬而影响打磨工作，另外，在打磨过程中将产生震动，可通过箱体20下方的缓冲装置28进行缓冲减震，在减震过程中，连接柱2801将通过缓冲弹簧2802的作用在连接槽2804内做伸缩运动，且连接柱2801底端镶嵌的滚珠2803可减小连接柱2801与连接槽2804之间的摩擦阻力，而在箱体20的左右两侧均设置有滚轮25，且在底座26的相应位置上设置有凹槽27，在减震过程中，可使滚轮25在凹槽27内上下滚动，来减小箱体20与底座26之间的摩擦阻力，使减震效果更好，这就是该便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置的工作原理。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，包括横梁(1)、吸尘管(16)、连接板(19)和滚轮(25)，其特征在于：所述横梁(1)的内部固定有定滑轮(2)，且定滑轮(2)上设置有牵引绳(3)，所述定滑轮(2)通过牵引绳(3)与固定件(4)相连接，且固定件(4)上连接有连接扣(5)，所述连接扣(5)的下端安装有连接座(6)，且连接座(6)的内侧安装有固定夹(7)，并且连接座(6)的正上方连接有固定弹簧(29)，所述固定夹(7)的内侧设置有零部件本体(8)，且固定夹(7)的外侧连接有夹紧弹簧(30)，并且零部件本体(8)的左右两端均设置有打磨器(9)，所述打磨器(9)的外端连接有连接件(10)，且连接件(10)的外端设置有电机箱(11)，所述电机箱(11)的外端安装有固定板(12)，且电机箱(11)与固定板(12)的连接方式为活动连接，所述固定板(12)的上表面连接有连接轮(13)，且连接轮(13)通过连接杆(14)与绞盘(15)相连接，并且连接轮(13)、绞盘(15)与连接杆(14)的连接方式为焊接，所述吸尘管(16)位于零部件本体(8)的左右两侧，且吸尘管(16)的下端连接有鼓风机(17)，并且鼓风机(17)的下方设置有集尘箱(18)，所述连接板(19)位于电机箱(11)的下方，且连接板(19)与固定板(12)的连接方式为焊接，所述连接板(19)的外侧设置有箱体(20)，且箱体(20)与集尘箱(18)的连接方式为活动连接，所述连接板(19)的下表面连接有第一从动齿轮(21)，且第一从动齿轮(21)的左侧设置有主动齿轮(22)，所述主动齿轮(22)上连接有传送带(23)，且传送带(23)的左端连接有第二从动齿轮(24)，所述滚轮(25)位于箱体(20)的左右外表面，且滚轮(25)与箱体(20)的连接方式为焊接，所述滚轮(25)的外侧设置有底座(26)，且底座(26)的左右内表面均设置有凹槽(27)，所述箱体(20)通过缓冲装置(28)与底座(26)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述固定件(4)呈半环形结构，且固定件(4)与连接扣(5)的连接方式为卡合连接，并且连接扣(5)在固定件(4)上为转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述固定夹(7)关于连接座(6)的中轴线对称设置有2个，且连接座(6)与固定夹(7)构成伸缩结构，固定夹(7)的内表面设置有橡胶垫(701)，且橡胶垫(701)与固定夹(7)的连接方式为粘贴连接，并且固定夹(7)在连接座(6)上为滑动结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述打磨器(9)与连接件(10)的连接方式为螺纹连接，且打磨器(9)在电机箱(11)上为转动结构。
5.根据权利要求1所述的一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述固定板(12)的上表面和连接轮(13)的外表面均呈锯齿状结构，且固定板(12)与连接轮(13)的连接方式为啮合连接，并且固定板(12)在箱体(20)的上表面为滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述连接板(19)的下表面呈锯齿状结构，且连接板(19)与第一从动齿轮(21)的连接方式为啮合连接，并且电机箱(11)在连接板(19)上为滑动结构。
7.根据权利要求1所述的一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述第一从动齿轮(21)与主动齿轮(22)的连接方式为啮合连接，且主动齿轮(22)通过传送带(23)与第二从动齿轮(24)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述底座(26)的纵截面形状为“凹”字型，且底座(26)与箱体(20)构成伸缩结构，并且箱体(20)在底座(26)上为滑动结构。
9.根据权利要求1所述的一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述缓冲装置(28)包括连接柱(2801)、缓冲弹簧(2802)、滚珠(2803)和连接槽(2804)，连接柱(2801)的外侧安装有缓冲弹簧(2802)，连接柱(2801)的底端镶嵌有滚珠(2803)，连接柱(2801)的下方设置有连接槽(2804)。
10.根据权利要求9所述的一种便于对打磨碎屑收集的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述连接柱(2801)的纵截面形状为“T”字型，且连接柱(2801)在连接槽(2804)内为伸缩结构，并且连接柱(2801)在连接槽(2804)内为滑动结构。
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