CN108820125A - 驱动灵童车 - Google Patents
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Abstract
本发明属于童车用具技术领域,尤其涉及一种驱动灵童车。本发明公开了驱动灵童车,包括前车轮、后车轮和车架,车架上设置有主动齿轮和被动齿轮,所述的主动齿轮和被动齿轮包括齿轮圈和设置在齿轮圈上的条形齿条,所述的条形齿条为塑钢条,所述的主动齿轮和被动齿轮之间通过耐磨塑钢带相连,耐磨塑钢带上设置有与条形齿条相啮合的条形啮齿。条形齿条、齿轮圈使得传动平稳,没有杂音。而且条形齿条、齿轮圈使用后也比链条传动更干净,利于保养不会生锈。本发明的有益效果是:传动平稳,没有杂音,使用后也比链条传动更干净,利于保养不会生锈。
Description
技术领域
本发明属于童车用具技术领域,尤其涉及一种驱动灵童车。
背景技术
目前使用的童车的驱动装置一般都是采用齿轮和链条,齿轮和链条都是采用了铁质或钢质的,而且齿轮的齿头都是尖尖的,而链条上也是设置与尖尖的齿头相配合的间隙。由于童车比较特殊,是给儿童用的,所以与成人的单车的区别在于:儿童力气小,体重较小,所以童车需要驱动的力较小,所以采用普通的齿轮和链条在传动的时候会有较大的杂声,而且齿轮和链条采用的是铁质,所以很容易生锈,需要进行保养,保养比较麻烦,而且齿轮和链条清洁度不够。
发明内容
本发明的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种传动平稳,没有杂音,使用后也比链条传动更干净,利于保养不会生锈的驱动灵童车,其技术方案如下:
驱动灵童车,包括前车轮、后车轮和车架,其特征在于,车架上设置有主动齿轮和被动齿轮,所述的主动齿轮和被动齿轮包括齿轮圈和设置在齿轮圈上的条形齿条,所述的条形齿条为塑钢条,所述的主动齿轮和被动齿轮之间通过耐磨塑钢带相连,耐磨塑钢带上设置有与条形齿条相啮合的条形啮齿。条形齿条、齿轮圈使得传动平稳,没有杂音。而且条形齿条、齿轮圈使用后也比链条传动更干净,利于保养不会生锈。
进一步的,所述的主动齿轮包括弧形加强筋和踏板连接件,踏板连接件向齿轮圈延伸有4个凸起结构,所述的弧形加强筋的两端分别与相邻的2个凸起结构相连接,所述的弧形加强筋的中间段与齿轮圈的内侧相连;凸起结构、弧形加强筋与齿轮圈之间构成两个三角形缺槽。弧形加强筋的作用是由于齿轮圈是圆形的,所以通过弧形加强筋的弧形状可以使得与齿轮圈的接触面更大,从而可以使得加强作用最大化。凸起结构、弧形加强筋与齿轮圈之间构成两个三角形缺槽,三角形缺槽呈三角形状,具有更好的稳定性能,从而可以起到更好的支撑稳定作用。
本发明的有益效果是:传动平稳,没有杂音,使用后也比链条传动更干净,利于保养不会生锈。
附图说明
图1为本发明的示意图。
图2为主动齿轮的示意图。
具体实施方式
下面结合图1和图2具体说明实施例:
驱动灵童车,包括前车轮1、后车轮2和车架3,车架上设置有主动齿轮4和被动齿轮5,所述的主动齿轮和被动齿轮包括齿轮圈6和设置在齿轮圈上的条形齿条7,所述的条形齿条为塑钢条,所述的主动齿轮和被动齿轮之间通过耐磨塑钢带8相连,耐磨塑钢带上设置有与条形齿条相啮合的条形啮齿9。条形齿条、齿轮圈使得传动平稳,没有杂音。而且条形齿条、齿轮圈使用后也比链条传动更干净,利于保养不会生锈。
进一步的,所述的主动齿轮包括弧形加强筋10和踏板连接件11,踏板连接件11向齿轮圈延伸有4个凸起结构12,所述的弧形加强筋的两端分别与相邻的2个凸起结构相连接,所述的弧形加强筋的中间段与齿轮圈的内侧相连;凸起结构、弧形加强筋与齿轮圈之间构成两个三角形缺槽13。弧形加强筋的作用是由于齿轮圈是圆形的,所以通过弧形加强筋的弧形状可以使得与齿轮圈的接触面更大,从而可以使得加强作用最大化。凸起结构、弧形加强筋与齿轮圈之间构成两个三角形缺槽,三角形缺槽呈三角形状,具有更好的稳定性能,从而可以起到更好的支撑稳定作用。
Claims (2)
1.驱动灵童车,包括前车轮、后车轮和车架,其特征在于,车架上设置有主动齿轮和被动齿轮,所述的主动齿轮和被动齿轮包括齿轮圈和设置在齿轮圈上的条形齿条,所述的条形齿条为塑钢条,所述的主动齿轮和被动齿轮之间通过耐磨塑钢带相连,耐磨塑钢带上设置有与条形齿条相啮合的条形啮齿。
2.如权利要求1所述的驱动灵童车,其特征在于,所述的主动齿轮包括弧形加强筋和踏板连接件,踏板连接件向齿轮圈延伸有4个凸起结构,所述的弧形加强筋的两端分别与相邻的2个凸起结构相连接,所述的弧形加强筋的中间段与齿轮圈的内侧相连;凸起结构、弧形加强筋与齿轮圈之间构成两个三角形缺槽。
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2018
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20181116 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |