CN108819583A - 用于汽车消声器的一体式旋转操作装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，第一轴体轴接于减速电机的输出轴，第二轴体转动地设置于轴座上；消声器的前、后消包分别夹紧于第一安装板和第二安装板上；第一气缸的端部设置有用于封堵进气口的进气堵头，第二气缸的端部设置有用于封堵出气口的出气堵头；喷淋装置位于翻转架的一侧，喷淋装置设置有多个喷口，多个喷口分别位于消声器各接口处的上方并喷洒肥皂水；气密性检测仪位于翻转架的一侧并通过进气堵头和/或出气堵头连通于消声器；刻字机位于翻转架的一侧，并能够延伸至消声器的外壁上进行刻字。该一体式旋转操作装置便于对消声器的接口处进行气密性检测以及对消声器外壁进行刻字。
Description
技术领域
本发明涉及汽车消声器，具体地涉及用于汽车消声器的一体式旋转操作装置。
背景技术
目前汽车消音器的打气密、补焊、刻字打标、装橡胶吊耳是分工序进行的，这种分工序的操作方式存在以下缺点：
1)工装多投资大，需气密工装、补焊工装、刻字打标工装、装配橡胶吊耳工装，毎副工装的价格2万元左右，这四副工装需要投资8万元；
2)占地面积大，消声器的总成件本身很大，这就需大的气密工装、补焊工装、刻字打标工装、装配橡胶吊耳工装，占用了大量的场地资源；
3)用人多、工人的劳动强度大、工作效率低，因为有四个工序至少需要2个操作工，且每一工序都需要进行一次上件和卸件，工序之间需要进行走动，按每班生产300件总成计算，每个工人每班需要两个工位需要上件六百次、卸件六百次，每件总成轻则20斤重则40斤左右每天的工作量可想而知；
4)生产成本高，降低了利润空间，由于工装多、占地面积大投资就大，由于使用人员多支付工资成本就高，在价格一定的情况下，公司获取的利润大为降低；
5)质量难以保证，消声器总成件气密时，由于工装不能旋转，上面的焊缝能方便检测，而下面焊缝很难检测，在总体泄漏量合格的情况下，会导致焊缝漏气的件流向主机厂，就造成焊缝漏水锈蚀、甚至出现异响，造成索赔，不仅影响公司利润，还影响公司声誉。
因此，需要一种能够减少工装投入、减少工装的占地面积、减少人力投入以及减轻工人的劳动强度的用于汽车消声器的一体式旋转操作装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，该一体式旋转操作装置便于对消声器的接口处进行气密性检测以及对消声器外壁进行刻字。另外，极大地减轻了工人的劳动强度，提升了工作效率，降低企业成本，提升产品的品质，增加企业的利润。
为了实现上述目的，本发明提供了一种用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，该一体式旋转操作装置包括：第一架体、第二架体、翻转架、喷淋装置、气密性检测仪和刻字机，所述第一架体和第二架体之间形成有间隙，所述翻转架设置于所述间隙内；所述第一架体上设置有减速电机，所述第二架体上设置有轴座，所述翻转架的两端分别设置有第一轴体和第二轴体，所述第一轴体轴接于所述减速电机的输出轴，所述第二轴体转动地设置于所述轴座上；其中，所述翻转架的上表面的两端分别设置有第一安装板和第二安装板，消声器的前、后消包分别夹紧于所述第一安装板和第二安装板上；所述第一安装板上位于所述消声器的进气口端设置有第一气缸，所述第一气缸的端部设置有用于封堵所述进气口的进气堵头，所述第二安装板上位于所述消声器的出气口端设置有第二气缸，所述第二气缸的端部设置有用于封堵所述出气口的出气堵头；所述喷淋装置位于所述翻转架的一侧，所述喷淋装置设置有多个喷口，多个所述喷口分别位于所述消声器各接口处的上方并喷洒肥皂水；所述气密性检测仪位于所述翻转架的一侧并通过所述进气堵头和/或所述出气堵头连通于所述消声器；所述刻字机位于所述翻转架的一侧，并能够延伸至所述消声器的外壁上进行刻字。
优选地，所述一体式旋转操作装置还包括吊钩装配橡胶吊耳机构，所述吊钩装配橡胶吊耳机构安装于所述第一安装板和/或第二安装板上。
优选地，所述吊钩装配橡胶吊耳机构包括：直角板架和消声器架托，所述直角板架和消声器架托沿平行于所述第一安装板或第二安装板的宽度方向排列设置；所述所述消声器架托上设置有与所述消声器的管件相匹配的卡口，所述直角板架的一个直角板固接于所述第一安装板或第二安装板上，另一个直角板背向所述消声器的管件的一侧固接有装配气缸，所述装配气缸的活动轴穿过所述直角板的竖直板并固接有装配块，所述装配块面向所述消声器上的吊钩的一端设置有与橡胶吊耳相契合的卡槽。
优选地，所述第一安装板和/或第二安装板上位于所述吊钩的一侧设置有检测支架，所述检测支架上设置有指向所述吊钩待安装所述橡胶吊耳位置处的红外检测器。
优选地，所述消声器的前消包通过安装于所述第一安装板上的第一夹紧气缸夹紧固定，所述消声器的后消包通过安装于所述第二安装板上的第二夹紧气缸夹紧固定。
优选地，所述一体式旋转操作装置还包括二保焊机，所述二保焊机用于对所述消声器各接口处存在漏气的地方进行焊接。
优选地，所述翻转架上位于连接所述消声器的前、后消包之间的管件下方还设置有多个第三安装板，所述第三安装板上安装有用于压紧所述管件的第三夹紧气缸。
优选地，所述减速电机的输出轴与所述第一轴体之间通过联轴器连接。
优选地，所述第一安装板上设置有与所述前消包相匹配的第一卡座。
优选地，所述第二安装板上设置有与所述后消包相匹配的第二卡座。
根据上述技术方案，本发明中所述第一架体和第二架体之间形成有间隙，所述翻转架设置于所述间隙内；所述第一架体上设置有减速电机，所述第二架体上设置有轴座，所述翻转架的两端分别设置有第一轴体和第二轴体，所述第一轴体轴接于所述减速电机的输出轴，所述第二轴体转动地设置于所述轴座上；其中，所述翻转架的上表面的两端分别设置有第一安装板和第二安装板，消声器的前、后消包分别夹紧于所述第一安装板和第二安装板上；所述第一安装板上位于所述消声器的进气口端设置有第一气缸，所述第一气缸的端部设置有用于封堵所述进气口的进气堵头，所述第二安装板上位于所述消声器的出气口端设置有第二气缸，所述第二气缸的端部设置有用于封堵所述出气口的出气堵头；所述喷淋装置位于所述翻转架的一侧，所述喷淋装置设置有多个喷口，多个所述喷口分别位于所述消声器各接口处的上方并喷洒肥皂水；所述气密性检测仪位于所述翻转架的一侧并通过所述进气堵头和/或所述出气堵头连通于所述消声器；所述刻字机位于所述翻转架的一侧，并能够延伸至所述消声器的外壁上进行刻字。使用时，首先将待检测的消声器放在翻转架上并夹紧固定，按下装置的启动按钮，此时，第一气缸和第二气缸工作并将消声器的进气口和出气口堵住，封堵完成后，气密检测仪打开充气电磁阀对消声器进行充气，消声器内的检测气体达到规定的压强后，进行泄漏量检测，同时翻转架夹持消声器在减速电机的驱动下慢速旋转，旋转的同时喷淋系统启动，通过喷淋系统自带的伸出气缸将喷头的喷口对准每个消声器的接口处进行喷淋肥皂水，通过观察所喷淋的肥皂水的冒气情况判断接口是否漏气，如果不漏气则进行下一步打标动作，如果漏气则对漏气部位进行焊接后再重复上面的步骤进行气密性检测直到不漏气为止。当在气密检测合格后，第一气缸、第二气缸和喷淋装置回位，此时通过刻字机进行打标动作。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明中一体式旋转操作装置的一种优选实施方式的整体结构示意图；
图2是本发明中前、后吊钩装配橡胶吊耳机构的一种优选实施方式的整体结构示意图。
附图标记说明
1第一架体 2第二架体
3翻转架 4前消包
5减速电机 6第一轴体
7第二气缸 8出气堵头
9第二夹紧气缸 10第二安装板
11第三夹紧气缸 12吊钩装配橡胶吊耳机构
13第一夹紧气缸 14第一安装板
15第一气缸 16进气堵头
17轴座 18第二轴体
19后消包 20管件
21第一卡座 22第二卡座
23直角板架 24装配气缸
25消声器架托 26红外检测器
27吊钩 28橡胶吊耳
29装配块 30联轴器
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。
参见图1-2所示的用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，该一体式旋转操作装置包括：第一架体1、第二架体2、翻转架3、喷淋装置、气密性检测仪和刻字机，所述第一架体1和第二架体2之间形成有间隙，所述翻转架3设置于所述间隙内；所述第一架体1上设置有减速电机5，所述第二架体2上设置有轴座17，所述翻转架3的两端分别设置有第一轴体6和第二轴体18，所述第一轴体6轴接于所述减速电机5的输出轴，所述第二轴体18转动地设置于所述轴座17上；其中，所述翻转架3的上表面的两端分别设置有第一安装板14和第二安装板10，消声器的前、后消包19分别夹紧于所述第一安装板14和第二安装板10上；所述第一安装板14上位于所述消声器的进气口端设置有第一气缸15，所述第一气缸15的端部设置有用于封堵所述进气口的进气堵头16，所述第二安装板10上位于所述消声器的出气口端设置有第二气缸7，所述第二气缸7的端部设置有用于封堵所述出气口的出气堵头8；所述喷淋装置位于所述翻转架3的一侧，所述喷淋装置设置有多个喷口，多个所述喷口分别位于所述消声器各接口处的上方并喷洒肥皂水；所述气密性检测仪位于所述翻转架3的一侧并通过所述进气堵头16和/或所述出气堵头8连通于所述消声器；所述刻字机位于所述翻转架3的一侧，并能够延伸至所述消声器的外壁上进行刻字。
通过上述技术方案的实施，所述第一架体1和第二架体2之间形成有间隙，所述翻转架3设置于所述间隙内；所述第一架体1上设置有减速电机5，所述第二架体2上设置有轴座17，所述翻转架3的两端分别设置有第一轴体6和第二轴体18，所述第一轴体6轴接于所述减速电机5的输出轴，所述第二轴体18转动地设置于所述轴座17上；其中，所述翻转架3的上表面的两端分别设置有第一安装板14和第二安装板10，消声器的前、后消包19分别夹紧于所述第一安装板14和第二安装板10上；所述第一安装板14上位于所述消声器的进气口端设置有第一气缸15，所述第一气缸15的端部设置有用于封堵所述进气口的进气堵头16，所述第二安装板10上位于所述消声器的出气口端设置有第二气缸7，所述第二气缸7的端部设置有用于封堵所述出气口的出气堵头8；所述喷淋装置位于所述翻转架3的一侧，所述喷淋装置设置有多个喷口，多个所述喷口分别位于所述消声器各接口处的上方并喷洒肥皂水；所述气密性检测仪位于所述翻转架3的一侧并通过所述进气堵头16和/或所述出气堵头8连通于所述消声器；所述刻字机位于所述翻转架3的一侧，并能够延伸至所述消声器的外壁上进行刻字。使用时，首先将待检测的消声器放在翻转架3上并夹紧固定，按下装置的启动按钮，此时，第一气缸15和第二气缸7工作并将消声器的进气口和出气口堵住，封堵完成后，气密检测仪打开充气电磁阀对消声器进行充气，消声器内的检测气体达到规定的压强后，进行泄漏量检测，同时翻转架3夹持消声器在减速电机5的驱动下慢速旋转，旋转的同时喷淋系统启动，通过喷淋系统自带的伸出气缸将喷头的喷口对准每个消声器的接口处进行喷淋肥皂水，通过观察所喷淋的肥皂水的冒气情况判断接口是否漏气，如果不漏气则进行下一步打标动作，如果漏气则对漏气部位进行焊接后再重复上面的步骤进行气密性检测直到不漏气为止。当在气密检测合格后，第一气缸15、第二气缸7和喷淋装置回位，此时通过刻字机进行打标动作。
在该实施方式中，为了进一步的整合装配橡胶吊耳28，优选地，所述一体式旋转操作装置还包括吊钩装配橡胶吊耳机构12，所述吊钩装配橡胶吊耳机构12安装于所述第一安装板14和/或第二安装板10上。吊钩装配橡胶吊耳机构12位于消声器上的吊钩27一侧并对吊钩27进行装配橡胶吊耳28。
在该实施方式中，为了进一步实现橡胶吊耳28装配至吊钩27上，优选地，所述吊钩装配橡胶吊耳机构12包括：直角板架23和消声器架托25，所述直角板架23和消声器架托25沿平行于所述第一安装板14或第二安装板10的宽度方向排列设置；所述所述消声器架托25上设置有与所述消声器的管件20相匹配的卡口，所述直角板架23的一个直角板固接于所述第一安装板14或第二安装板10上，另一个直角板背向所述消声器的管件20的一侧固接有装配气缸24，所述装配气缸24的活动轴穿过所述直角板的竖直板并固接有装配块29，所述装配块29面向所述消声器上的吊钩27的一端设置有与橡胶吊耳28相契合的卡槽。通过装配气缸24的作用将放置在装配块29卡槽内的橡胶吊耳28朝向吊钩27端部的方向冲击串入至吊钩27中。
在该实施方式中，为了防止有部分已经装配好橡胶吊耳28的消声器重复装配，优选地，所述第一安装板14和/或第二安装板10上位于所述吊钩27的一侧设置有检测支架，所述检测支架上设置有指向所述吊钩27待安装所述橡胶吊耳28位置处的红外检测器26。红外检测器26用于检测橡胶吊耳28是否已经装配，如果没有装配则启动装配气缸24进行装配，如果已经装配则无需启动装配气缸24。
在该实施方式中，为了进一步实现对消声器的固定，优选地，所述消声器的前消包4通过安装于所述第一安装板14上的第一夹紧气缸13夹紧固定，所述消声器的后消包19通过安装于所述第二安装板10上的第二夹紧气缸9夹紧固定。
在该实施方式中，为了便于对存在漏气的消声器进行焊接，优选地，所述一体式旋转操作装置还包括二保焊机，所述二保焊机用于对所述消声器各接口处存在漏气的地方进行焊接。
在该实施方式中，为了进一步固定消声器的管件20，优选地，所述翻转架3上位于连接所述消声器的前、后消包19之间的管件20下方还设置有多个第三安装板，所述第三安装板上安装有用于压紧所述管件20的第三夹紧气缸11。
在该实施方式中，为了进一步实现减速电机5的输出轴与第一轴体6的轴接，优选地，所述减速电机5的输出轴与所述第一轴体6之间通过联轴器30连接。
在该实施方式中，为了便于前消包4位于翻转架3上的定位，提高工作效率，优选地，所述第一安装板14上设置有与所述前消包4相匹配的第一卡座21。
在该实施方式中，为了便于后消包19位于翻转架3上的定位，提高工作效率，优选地，所述第二安装板10上设置有与所述后消包19相匹配的第二卡座22。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
Claims (10)
1.一种用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，其特征在于，所述一体式旋转操作装置包括：第一架体(1)、第二架体(2)、翻转架(3)、喷淋装置、气密性检测仪和刻字机，所述第一架体(1)和第二架体(2)之间形成有间隙，所述翻转架(3)设置于所述间隙内；
所述第一架体(1)上设置有减速电机(5)，所述第二架体(2)上设置有轴座(17)，所述翻转架(3)的两端分别设置有第一轴体(6)和第二轴体(18)，所述第一轴体(6)轴接于所述减速电机(5)的输出轴，所述第二轴体(18)转动地设置于所述轴座(17)上；其中，
所述翻转架(3)的上表面的两端分别设置有第一安装板(14)和第二安装板(10)，消声器的前、后消包(19)分别夹紧于所述第一安装板(14)和第二安装板(10)上；
所述第一安装板(14)上位于所述消声器的进气口端设置有第一气缸(15)，所述第一气缸(15)的端部设置有用于封堵所述进气口的进气堵头(16)，所述第二安装板(10)上位于所述消声器的出气口端设置有第二气缸(7)，所述第二气缸(7)的端部设置有用于封堵所述出气口的出气堵头(8)；
所述喷淋装置位于所述翻转架(3)的一侧，所述喷淋装置设置有多个喷口，多个所述喷口分别位于所述消声器各接口处的上方并喷洒肥皂水；所述气密性检测仪位于所述翻转架(3)的一侧并通过所述进气堵头(16)和/或所述出气堵头(8)连通于所述消声器；所述刻字机位于所述翻转架(3)的一侧，并能够延伸至所述消声器的外壁上进行刻字。
2.根据权利要求1所述的用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，其特征在于，所述一体式旋转操作装置还包括吊钩装配橡胶吊耳机构(12)，所述吊钩装配橡胶吊耳机构(12)安装于所述第一安装板(14)和/或第二安装板(10)上。
3.根据权利要求2所述的用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，其特征在于，所述吊钩装配橡胶吊耳机构(12)包括：直角板架(23)和消声器架托(25)，所述直角板架(23)和消声器架托(25)沿平行于所述第一安装板(14)或第二安装板(10)的宽度方向排列设置；
所述所述消声器架托(25)上设置有与所述消声器的管件(20)相匹配的卡口，所述直角板架(23)的一个直角板固接于所述第一安装板(14)或第二安装板(10)上，另一个直角板背向所述消声器的管件(20)的一侧固接有装配气缸(24)，所述装配气缸(24)的活动轴穿过所述直角板的竖直板并固接有装配块(29)，所述装配块(29)面向所述消声器上的吊钩(27)的一端设置有与橡胶吊耳(28)相契合的卡槽。
4.根据权利要求3所述的用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，其特征在于，所述第一安装板(14)和/或第二安装板(10)上位于所述吊钩(27)的一侧设置有检测支架，所述检测支架上设置有指向所述吊钩(27)待安装所述橡胶吊耳(28)位置处的红外检测器(26)。
5.根据权利要求1所述的用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，其特征在于，所述消声器的前消包(4)通过安装于所述第一安装板(14)上的第一夹紧气缸(13)夹紧固定，所述消声器的后消包(19)通过安装于所述第二安装板(10)上的第二夹紧气缸(9)夹紧固定。
6.根据权利要求1所述的用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，其特征在于，所述一体式旋转操作装置还包括二保焊机，所述二保焊机用于对所述消声器各接口处存在漏气的地方进行焊接。
7.根据权利要求1所述的用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，其特征在于，所述翻转架(3)上位于连接所述消声器的前、后消包(19)之间的管件(20)下方还设置有多个第三安装板，所述第三安装板上安装有用于压紧所述管件(20)的第三夹紧气缸(11)。
8.根据权利要求1所述的用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，其特征在于，所述减速电机(5)的输出轴与所述第一轴体(6)之间通过联轴器(30)连接。
9.根据权利要求1所述的用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，其特征在于，所述第一安装板(14)上设置有与所述前消包(4)相匹配的第一卡座(21)。
10.根据权利要求1或9所述的用于汽车消声器的一体式旋转操作装置，其特征在于，所述第二安装板(10)上设置有与所述后消包(19)相匹配的第二卡座(22)。
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