CN108800674A - 一种新能源汽车空调用冷凝器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车空调用冷凝器，包括密封盖、合页、杂物盒、冷凝器固定框、散热翅片、滑槽、固定翼片、固定管、内螺纹管一、弹簧二、内螺纹管二、拉把、固定环、橡胶套管、弹簧一、隔热棉圈、铜管、连接板、刷体和滑块。本发明通过在冷凝器的表面设置连接板和刷体，实现对冷凝器朝向汽车行驶方向的一面进行清洁的功能，防止冷凝器长期安装在汽车的前端，在行驶过程中由于有大量的杂物随着气流沉积在冷凝器的表面造成冷凝器的散热不畅，影响汽车空调使用效果的同时，也减短了冷凝器的使用寿命。

Description

一种新能源汽车空调用冷凝器

技术领域

本发明涉及一种冷凝器，具体是一种新能源汽车空调用冷凝器，属于汽车空调应用技术领域。

背景技术

汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

现有的汽车空调冷凝器由于考虑散热的原因，一般都会安装在汽车引擎盖的前端，造成再去车行驶过程中，很对杂物碎屑灰尘会随着气流附着在冷凝器的表面，难以去除，从而造成冷凝器的散热不畅，并且用于冷凝器安装在汽车上，汽车在行驶过程中，产生的振动很容易造成冷凝器的连接部件松动，从而造成冷凝器的安装松动。因此，针对上述问题提出一种新能源汽车空调用冷凝器。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车空调用冷凝器。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种新能源汽车空调用冷凝器，包括冷凝器固定框以及固定安装在冷凝器固定框内侧的散热翅片，所述铜管的两端端部贯穿冷凝器固定框的侧壁并延伸至冷凝器固定框的外侧，所述铜管的中部侧壁表面固定安装有若干个散热翅片，若干个所述散热翅片的两端分别固定连接在冷凝器固定框的内侧两端侧壁，所述铜管与冷凝器固定框的侧壁的连接处套接有固定环；

所述冷凝器固定框的外侧两端侧壁分别固定连接有固定翼片，所述固定翼片的表面端部连通固定管的侧壁，所述冷凝器固定框的两端表面开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接滑块，所述滑块的一侧固定连接连接板的两端，所述连接板的底端固定连接有刷体，所述刷体的顶端固定连接拉把，所述冷凝器固定框的一侧固定连接杂物盒的一侧侧壁，所述杂物盒的另一侧固定连接合页的一侧，所述合页的另一侧固定连接在密封盖的表面。

优选的，所述固定环由橡胶套管、弹簧一和隔热棉圈组成，所述橡胶套管外侧侧壁固定连接冷凝器固定框，所述橡胶套管的内侧侧壁固定连接弹簧一的一端，所述弹簧一的数目为四个，且四个弹簧一的一端均匀固定在橡胶套管的内侧侧壁上，四个所述弹簧一的另一端均匀固定连接在隔热棉圈的外侧侧壁上，所述隔热棉圈固定套接在铜管上。

优选的，所述固定管由内螺纹管一、弹簧二和内螺纹管二组成，所述内螺纹管一的底端固定连接弹簧二的顶端，所述弹簧二的底端固定连接再在内螺纹管二的顶端，所述内螺纹管贯穿冷凝器固定框的两端侧壁。

优选的，所述固定管的数目为四个，且四个固定管分布在两个翼片的两侧表面上。

优选的，若干个所述散热翅片为一种矩形片体，且若干散热翅片均匀分布在冷凝器固定框的内侧空腔中。

优选的，所述杂物盒的长度与冷凝器固定框的宽度一致。

本发明的有益效果是：

1、本发明通过在冷凝器的表面设置连接板和刷体，实现对冷凝器朝向汽车行驶方向的一面进行清洁的功能，防止冷凝器长期安装在汽车的前端，在行驶过程中由于有大量的杂物随着气流沉积在冷凝器的表面造成冷凝器的散热不畅，影响汽车空调使用效果的同时，也减短了冷凝器的使用寿命；

2、通过在铜管与冷凝器固定框的连接端设置固定环，通过固定环中的弹簧一减小了在汽车行驶过程中发生颠簸造成铜管与冷凝器固定框相互磨损的情况，同时通过固定管中的弹簧二，降低连接螺栓与固定管的共振，防止汽车行驶中因汽车颠簸造成的对冷凝器固定结构的松动。

附图说明

图1为本发明冷凝器固定框整体连接结构示意图；

图2为本发明铜管形状结构示意图；

图3为本发明整体侧视结构示意图；

图4为本发明固定环结构示意图；

图5为本发明固定管结构示意图。

图中：1、密封盖，2、合页，3、杂物盒，4、冷凝器固定框，5、散热翅片，6、滑槽，7、固定翼片，8、固定管，801、内螺纹管一，802、弹簧二，803、内螺纹管二，9、拉把，10、固定环，101、橡胶套管，102、弹簧一，103、隔热棉圈，104，11、铜管，12、连接板，13、刷体，14、滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种新能源汽车空调用冷凝器，包括冷凝器固定框4以及固定安装在冷凝器固定框4内侧的散热翅片5，所述铜管11的两端端部贯穿冷凝器固定框4的侧壁并延伸至冷凝器固定框4的外侧，所述铜管的中部侧壁表面固定安装有若干个散热翅片5，若干个所述散热翅片5的两端分别固定连接在冷凝器固定框4的内侧两端侧壁，所述铜管11与冷凝器固定框4的侧壁的连接处套接有固定环10，减小铜管11与冷凝器固定框4的振动磨损；

所述冷凝器固定框4的外侧两端侧壁分别固定连接有固定翼片7，所述固定翼片7的表面端部连通固定管8的侧壁，所述冷凝器固定框4的两端表面开设有滑槽6，所述滑槽6的内腔滑动连接滑块14，所述滑块14的一侧固定连接连接板12的两端，所述连接板12的底端固定连接有刷体13，所述刷体13的顶端固定连接拉把9，所述冷凝器固定框4的一侧固定连接杂物盒3的一侧侧壁，所述杂物盒3的另一侧固定连接合页2的一侧，所述合页2的另一侧固定连接在密封盖1的表面，便于清洁冷凝器表面的杂物；

所述固定环10由橡胶套管101、弹簧一102和隔热棉圈103组成，所述橡胶套管101外侧侧壁固定连接冷凝器固定框4，所述橡胶套管101的内侧侧壁固定连接弹簧一102的一端，所述弹簧一102的数目为四个，且四个弹簧一102的一端均匀固定在橡胶套管101的内侧侧壁上，四个所述弹簧一102的另一端均匀固定连接在隔热棉圈103的外侧侧壁上，所述隔热棉圈103固定套接在铜管11上，有效减少铜管11与冷凝器固定框4的振动磨损；所述固定管8由内螺纹管一801、弹簧二802和内螺纹管二803组成，所述内螺纹管一801的底端固定连接弹簧二802的顶端，所述弹簧二802的底端固定连接再在内螺纹管二803的顶端，所述内螺纹管803贯穿冷凝器固定框4的两端侧壁，有效防止冷凝器与汽车固定连接受到振动有效松动；所述固定管8的数目为四个，且四个固定管8分布在两个翼片7的两侧表面上，用于将冷凝器固定在汽车上；若干个所述散热翅片5为一种矩形片体，且若干散热翅片5均匀分布在冷凝器固定框4的内侧空腔中，用于对铜管11进行散热；所述杂物盒3的长度与冷凝器固定框4的宽度一致，用于暂时储存刷除的杂物。

本发明在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，当汽车在行驶过程中由于颠簸或者因引擎的工作造成振动时，铜管11与冷凝器固定框4通过固定环10连接，固定环10中的弹簧一102，有效缓冲了铜管11与冷凝器固定框4的振动，减小铜管11的磨损，通过固定管8连接冷凝器与汽车的连接螺栓，在振动时，通过固定管8上内螺栓管801和内螺纹管二803之间的弹簧二802，减小螺栓与固定翼片7发生的振动，防止螺栓松动造成冷凝器脱落，当冷凝器表面积累过多杂物时，通过拉动拉把9带动连接板12以及连接板12底端的刷体13在若干个散热翅片5表面上滑动，通过刷体13将杂物刷至杂物盒3中，关闭盖体1防止杂物再次散落，防止杂物影响冷凝器的散热。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本发明保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种新能源汽车空调用冷凝器，包括冷凝器固定框（4）以及固定安装在冷凝器固定框（4）内侧的散热翅片（5），其特征在于：所述铜管（11）的两端端部贯穿冷凝器固定框（4）的侧壁并延伸至冷凝器固定框（4）的外侧，所述铜管的中部侧壁表面固定安装有若干个散热翅片（5），若干个所述散热翅片（5）的两端分别固定连接在冷凝器固定框（4）的内侧两端侧壁，所述铜管（11）与冷凝器固定框（4）的侧壁的连接处套接有固定环（10）；

所述冷凝器固定框（4）的外侧两端侧壁分别固定连接有固定翼片（7），所述固定翼片（7）的表面端部连通固定管（8）的侧壁，所述冷凝器固定框（4）的两端表面开设有滑槽（6），所述滑槽（6）的内腔滑动连接滑块（14），所述滑块（14）的一侧固定连接连接板（12）的两端，所述连接板（12）的底端固定连接有刷体（13），所述刷体（13）的顶端固定连接拉把（9），所述冷凝器固定框（4）的一侧固定连接杂物盒（3）的一侧侧壁，所述杂物盒（3）的另一侧固定连接合页（2）的一侧，所述合页（2）的另一侧固定连接在密封盖（1）的表面。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调用冷凝器，其特征在于：所述固定环（10）由橡胶套管（101）、弹簧一（102）和隔热棉圈（103）组成，所述橡胶套管（101）外侧侧壁固定连接冷凝器固定框（4），所述橡胶套管（101）的内侧侧壁固定连接弹簧一（102）的一端，所述弹簧一（102）的数目为四个，且四个弹簧一（102）的一端均匀固定在橡胶套管（101）的内侧侧壁上，四个所述弹簧一（102）的另一端均匀固定连接在隔热棉圈（103）的外侧侧壁上，所述隔热棉圈（103）固定套接在铜管（11）上。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调用冷凝器，其特征在于：所述固定管（8）由内螺纹管一（801）、弹簧二（802）和内螺纹管二（803）组成，所述内螺纹管一（801）的底端固定连接弹簧二（802）的顶端，所述弹簧二（802）的底端固定连接再在内螺纹管二（803）的顶端，所述内螺纹管（803）贯穿冷凝器固定框（4）的两端侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调用冷凝器，其特征在于：所述固定管（8）的数目为四个，且四个固定管（8）分布在两个翼片（7）的两侧表面上。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调用冷凝器，其特征在于：若干个所述散热翅片（5）为一种矩形片体，且若干散热翅片（5）均匀分布在冷凝器固定框（4）的内侧空腔中。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调用冷凝器，其特征在于：所述杂物盒（3）的长度与冷凝器固定框（4）的宽度一致。