CN108791003A - 一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手,涉及汽车技术领域,其包括汽车本体,所述汽车本体的上表面开设有第一凹槽,所述第一凹槽内壁的左右两侧面均开设有第二凹槽,所述第二凹槽内壁的左侧面卡接有转动装置,所述转动装置的右端固定连接有卡块,所述卡块设置在滑动装置左侧面开设的卡槽内,所述滑动装置固定连接支撑柱左侧面开设的通孔内,所述滑动装置的右端与推杆的左侧面固定连接,所述推杆的顶端穿过支撑柱上表面开设的滑槽并延伸至支撑柱的上方。该耐磨型便于拆装更换的汽车把手,通过推杆、滑杆、弹簧、滑套、把手、卡槽和卡块的共同作用,方便工作人员拆装把手,提高了工作人员更换把手的效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,具体为一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手。
背景技术
汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆,广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车,汽车是由很多配件组装而成,汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征,汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾、汽车配件加工采购全球化和汽车配件加工产业转移速度加快。
汽车把手是汽车零部件的一种,汽车把手既是乘客开、关车门的重要功能件,又是汽车门内饰板重要的装饰件,但是现有的汽车把手一般是通过螺栓直接固定安装在车门内钣金上,使得把手一般不能够转动,降低了空间的利用率,且螺栓暴露在表面,较为影响美观,且通过设置螺栓固定把手,使得拆装的过程比较复杂,不方便人们对把手进行拆装,降低了工作人员的工作效率。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手,解决了现有的汽车把手一般是通过螺栓直接固定安装在车门内钣金上,使得把手一般不能够转动,降低了空间的利用率,且螺栓暴露在表面,较为影响美观,且通过设置螺栓固定把手,使得拆装的过程比较复杂,不方便人们对把手进行拆装,降低了工作人员工作效率的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手,包括汽车本体,所述汽车本体的上表面开设有第一凹槽,所述第一凹槽内壁的左右两侧面均开设有第二凹槽,所述第二凹槽内壁的左侧面卡接有转动装置,所述转动装置的右端固定连接有卡块,所述卡块设置在滑动装置左侧面开设的卡槽内。
所述滑动装置固定连接支撑柱左侧面开设的通孔内,所述滑动装置的右端与推杆的左侧面固定连接,所述推杆的顶端穿过支撑柱上表面开设的滑槽并延伸至支撑柱的上方,且两个推杆的相对面通过弹簧固定连接。
所述支撑柱的上表面固定连接有把手,所述把手的表面设置有橡胶垫。
优选的,所述转动装置包括轴承,所述轴承卡接在第二凹槽内壁的左侧面,所述轴承的内表面套接有转轴,所述转轴的右端与卡块的左侧面固定连接。
优选的,所述卡块的形状为矩形,所述卡槽的形状为矩形。
优选的,所述滑动装置包括滑杆,所述滑杆的左侧面开设有卡槽,所述滑杆的表面套接有滑套,所述滑套固定连接在通孔的内表面,所述滑杆的右端与推杆的左侧面固定连接。
优选的,所述滑杆的形状为矩形,所述滑套内部的形状为矩形。
优选的,所述橡胶垫的形状为圆弧状,所述橡胶垫的表面设置有防滑纹路。
(三)有益效果
本发明的有益效果在于:
1、该耐磨型便于拆装更换的汽车把手,通过推杆、滑杆、弹簧、滑套、把手、卡槽和卡块的共同作用,首先挤压两个推杆,使得两个推杆相互接近,两个推杆带动两个滑杆相互接近,使得卡块脱离卡槽,方便工作人员取下旧把手,然后取出新的把手挤压两个推杆,使得两个推杆相互接近,两个推杆带动两个滑杆相互接近,然后把支撑柱放进第一凹槽中,然后放开推杆,在弹簧的弹力作用下,使得两个滑杆相互远离,从而使得卡块卡进卡槽,综上所述,方便工作人员拆装把手,提高了工作人员更换把手的效率。
2、该耐磨型便于拆装更换的汽车把手,通过设置轴承,使得转轴的转动更加稳定,实现了卡块的稳定转动,从而实现了把手的稳定转动,从而使得把手在不使用的时候能够卡进第一凹槽,从而能够节省车内的空间。
3、该耐磨型便于拆装更换的汽车把手,通过设置把手,且把手的材质为耐磨橡胶,能够提高把手的耐磨性,从而能够保证把手的使用年限,通过设置橡胶垫,且橡胶垫为弹性橡胶,提高了乘客的使用体验感,且橡胶垫的表面设置有防滑纹路,方便乘客的使用。
附图说明
图1为本发明正视的剖面结构示意图;
图2为本发明俯视的结构示意图;
图3为本发明卡槽左视的结构示意图。
图中:1汽车本体、2第一凹槽、3第二凹槽、4转动装置、41轴承、42转轴、5卡块、6卡槽、7滑动装置、71滑杆、72滑套、8支撑柱、9通孔、10推杆、11滑槽、12弹簧、13把手、14橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示,本发明提供一种技术方案:一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手,包括汽车本体1,汽车本体1的上表面开设有第一凹槽2,通过设置第一凹槽2,使得把手13在不使用的时候能够卡进第一凹槽2,从而能够节省车内的空间,第一凹槽2内壁的左右两侧面均开设有第二凹槽3,第二凹槽3内壁的左侧面卡接有转动装置4,转动装置4包括轴承41,通过设置轴承41,使得转轴42的转动更加稳定,实现了卡块5的稳定转动,从而实现了把手13的稳定转动,轴承41卡接在第二凹槽3内壁的左侧面,轴承41的内表面套接有转轴42,转轴42的右端与卡块5的左侧面固定连接,转动装置4的右端固定连接有卡块5,卡块5设置在滑动装置7左侧面开设的卡槽6内,滑动装置7包括滑杆71,滑杆71的左侧面开设有卡槽6,滑杆71的表面套接有滑套72,通过设置滑套72,使得滑杆71的滑动更加稳定,滑杆71的形状为矩形,滑套72内部的形状为矩形,避免了弹簧12的倾斜,滑套72固定连接在通孔9的内表面,滑杆71的右端与推杆10的左侧面固定连接,通过设置卡槽6和卡块5,卡块5卡进卡槽6,卡块5的形状为矩形,卡槽6的形状为矩形,使得把手13的安装之后更加稳定。
滑动装置7固定连接支撑柱8左侧面开设的通孔9内,滑动装置7的右端与推杆10的左侧面固定连接,推杆10的顶端穿过支撑柱8上表面开设的滑槽11并延伸至支撑柱8的上方,且两个推杆10的相对面通过弹簧12固定连接,通过设置弹簧12,在弹簧12的弹力作用下,使得两个滑杆71相互远离,从而使得卡块5卡进卡槽6,方便工作人员对把手13进行安装。
支撑柱8的上表面固定连接有把手13,通过设置把手13,且把手13的材质为耐磨橡胶,能够提高把手13的耐磨性,从而能够保证把手13的使用年限,把手13的表面设置有橡胶垫14,橡胶垫14的形状为圆弧状,通过设置橡胶垫14,且橡胶垫14为弹性橡胶,提高了乘客的使用体验感,且橡胶垫14的表面设置有防滑纹路,方便乘客的使用。
本发明的操作步骤为:
S1、当使用完成之后,乘客转动把手13,把手13带动支撑柱8转动,使得滑套72转动,使得滑杆71转动,滑杆71带动卡块5转动,从而使得把手13转动;
S2、当拆卸把手13的时候,工作人员挤压两个推杆10,使得两个推杆10相互接近,两个推杆10带动两个滑杆71相互接近,使得卡块5脱离卡槽6,并使得滑杆71脱离第二凹槽3,然后取出把手13;
S3、当安装把手13的时候,工作人员挤压两个推杆10,使得两个推杆10相互接近,两个推杆10带动两个滑杆71相互接近,然后把支撑柱8放进第一凹槽2中,然后放开推杆10,在弹簧12的弹力作用下,使得两个滑杆71相互远离,从而使得卡块5卡进卡槽6。
以上的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手,包括汽车本体(1),其特征在于:所述汽车本体(1)的上表面开设有第一凹槽(2),所述第一凹槽(2)内壁的左右两侧面均开设有第二凹槽(3),所述第二凹槽(3)内壁的左侧面卡接有转动装置(4),所述转动装置(4)的右端固定连接有卡块(5),所述卡块(5)设置在滑动装置(7)左侧面开设的卡槽(6)内;
所述滑动装置(7)固定连接支撑柱(8)左侧面开设的通孔(9)内,所述滑动装置(7)的右端与推杆(10)的左侧面固定连接,所述推杆(10)的顶端穿过支撑柱(8)上表面开设的滑槽(11)并延伸至支撑柱(8)的上方,且两个推杆(10)的相对面通过弹簧(12)固定连接;
所述支撑柱(8)的上表面固定连接有把手(13),所述把手(13)的表面设置有橡胶垫(14)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手,其特征在于:所述转动装置(4)包括轴承(41),所述轴承(41)卡接在第二凹槽(3)内壁的左侧面,所述轴承(41)的内表面套接有转轴(42),所述转轴(42)的右端与卡块(5)的左侧面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手,其特征在于:所述卡块(5)的形状为矩形,所述卡槽(6)的形状为矩形。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手,其特征在于:所述滑动装置(7)包括滑杆(71),所述滑杆(71)的左侧面开设有卡槽(6),所述滑杆(71)的表面套接有滑套(72),所述滑套(72)固定连接在通孔(9)的内表面,所述滑杆(71)的右端与推杆(10)的左侧面固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手,其特征在于:所述滑杆(71)的形状为矩形,所述滑套(72)内部的形状为矩形。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手,其特征在于:所述橡胶垫(14)的形状为圆弧状,所述橡胶垫(14)的表面设置有防滑纹路。
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CN201810976560.9A CN108791003A (zh) | 2018-08-25 | 2018-08-25 | 一种耐磨型便于拆装更换的汽车把手 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110557703A (zh) * | 2019-09-16 | 2019-12-10 | 沛县华达电子器材有限公司 | 一种便于拆装的音圈 |
CN112092958A (zh) * | 2020-09-07 | 2020-12-18 | 来剑锋 | 电动车保险杠安装结构 |
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2018
- 2018-08-25 CN CN201810976560.9A patent/CN108791003A/zh not_active Withdrawn
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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