CN209717621U - 一种可旋转式汽车引擎维修支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车维修技术领域，具体涉及一种可旋转式汽车引擎维修支架，包括底盘、支撑架壳体、旋转维修架组件和倾斜组件，支撑架壳体固定连接在底盘上，旋转维修架组件包括蜗杆、转轴、蜗轮、连接架以及维修架，维修架包括依次固定连接的连接臂、连接轴、转盘和连接头，连接臂与连接架铰接，蜗杆与蜗轮啮合，蜗杆的一端伸出支撑架壳体并固定连接手摇轮，倾斜组件包括铰接座、液压缸以及铰接块，转盘的左端面上沿转盘外缘开设圆形滑槽，铰接块插入圆形滑槽并与之滑动连接。本实用新型设计合理、结构简单，通过液压缸实现维修架的倾斜角度的调节，使维修的时候功能更强大、适用范围更广、使用更方便。

Description

一种可旋转式汽车引擎维修支架

技术领域

本实用新型属于汽车维修技术领域，具体涉及一种可旋转式汽车引擎维修支架。

背景技术

引擎是发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是液压缸，也是整个汽车的动力源泉。一般来说，可旋转式汽车引擎维修支架包括底盘、支撑架和旋转维修架，传统的旋转维修架只具有旋转功能，而不具有调节倾斜角度的功能。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种可旋转式汽车引擎维修支架的技术方案。

所述的一种可旋转式汽车引擎维修支架，其特征在于包括底盘、支撑架壳体、旋转维修架组件和倾斜组件，支撑架壳体固定连接在底盘上，旋转维修架组件包括与支撑架壳体旋转连接的蜗杆、与支撑架壳体旋转连接的转轴、套接在转轴上的蜗轮、与转轴一端固定连接的连接架以及维修架，维修架包括依次固定连接的连接臂、连接轴、转盘和连接头，连接臂与连接架铰接，蜗杆与蜗轮啮合，蜗杆的一端伸出支撑架壳体并固定连接手摇轮；倾斜组件包括固定连接在支撑架壳体上的铰接座、下端与铰接座铰接的液压缸以及与液压缸的伸缩杆上端铰接的铰接块，转盘的左端面上沿转盘外缘开设圆形滑槽，铰接块插入圆形滑槽并与之滑动连接。

所述的一种可旋转式汽车引擎维修支架，其特征在于所述连接架和连接臂均为U形杆状结构，连接架与连接臂的两端通过销轴铰接。

所述的一种可旋转式汽车引擎维修支架，其特征在于所述铰接座包括与支撑架壳体固定连接的铰接座底板、两块固定连接在铰接座底板上的铰接座圆弧板，液压缸的下端固定连接铰接轴，铰接轴的两端分别与两个铰接座圆弧板铰接。

所述的一种可旋转式汽车引擎维修支架，其特征在于所述液压缸的伸缩杆的上端通过销轴与铰接块铰接。

所述的一种可旋转式汽车引擎维修支架，其特征在于所述圆形滑槽的截面形状为T形，铰接块的形状与之吻合。

本实用新型设计合理、结构简单，通过液压缸实现维修架的倾斜角度的调节，使维修的时候功能更强大、适用范围更广、使用更方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中的蜗杆与蜗轮连接结构示意图；

图3为本实用新型中的倾斜组件结构示意图；

图4为本实用新型中的维修架结构示意图。

图中：1底盘、2支撑架壳体、3蜗杆、4转轴、5蜗轮、6连接架、7维修架、700连接臂、701转盘、7010圆形滑槽、702连接头、703连接轴、8手摇轮、9铰接座、900铰接座底板、901铰接座圆弧板、10液压缸、11铰接块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1-4所示，一种可旋转式汽车引擎维修支架，包括底盘1、支撑架壳体2、旋转维修架组件和倾斜组件，支撑架壳体2固定连接在底盘1上，旋转维修架组件包括与支撑架壳体2旋转连接的蜗杆3、与支撑架壳体2旋转连接的转轴4、套接在转轴4上的蜗轮5、与转轴4一端固定连接的连接架6以及维修架7，维修架7包括依次固定连接的连接臂700、连接轴703、转盘701和连接头702，连接臂700与连接架6铰接，蜗杆3与蜗轮5啮合，蜗杆3的一端伸出支撑架壳体2并固定连接手摇轮8。连接架6和连接臂700均为U形杆状结构，连接架6与连接臂700的两端通过销轴铰接。

倾斜组件包括固定连接在支撑架壳体2上的铰接座9、下端与铰接座9铰接的液压缸10以及与液压缸10的伸缩杆上端铰接的铰接块11，转盘701的左端面上沿转盘701外缘开设圆形滑槽7010，铰接块11插入圆形滑槽7010并与之滑动连接，具体的，圆形滑槽7010的截面形状为T形，铰接块11的形状与之吻合。

铰接座9包括与支撑架壳体2固定连接的铰接座底板900、两块固定连接在铰接座底板900上的铰接座圆弧板901，液压缸10的下端固定连接铰接轴，铰接轴的两端分别与两个铰接座圆弧板901铰接。

液压缸10的伸缩杆的上端通过销轴与铰接块11铰接。

旋转时，摇动手摇轮8，手摇轮8带动蜗杆3转动，蜗杆3带动蜗轮5旋转，蜗轮5依次带动转轴4、连接架6和维修架7旋转。在维修架7旋转时，铰接块11保持不动。

调节倾斜角度时，液压缸10直接带动转盘701转动，液压缸10可通过常规的电路控制。

Claims (5)

1.一种可旋转式汽车引擎维修支架，其特征在于包括底盘、支撑架壳体、旋转维修架组件和倾斜组件，支撑架壳体固定连接在底盘上，旋转维修架组件包括与支撑架壳体旋转连接的蜗杆、与支撑架壳体旋转连接的转轴、套接在转轴上的蜗轮、与转轴一端固定连接的连接架以及维修架，维修架包括依次固定连接的连接臂、连接轴、转盘和连接头，连接臂与连接架铰接，蜗杆与蜗轮啮合，蜗杆的一端伸出支撑架壳体并固定连接手摇轮；倾斜组件包括固定连接在支撑架壳体上的铰接座、下端与铰接座铰接的液压缸以及与液压缸的伸缩杆上端铰接的铰接块，转盘的左端面上沿转盘外缘开设圆形滑槽，铰接块插入圆形滑槽并与之滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种可旋转式汽车引擎维修支架，其特征在于所述连接架和连接臂均为U形杆状结构，连接架与连接臂的两端通过销轴铰接。

3.根据权利要求1所述的一种可旋转式汽车引擎维修支架，其特征在于所述铰接座包括与支撑架壳体固定连接的铰接座底板、两块固定连接在铰接座底板上的铰接座圆弧板，液压缸的下端固定连接铰接轴，铰接轴的两端分别与两个铰接座圆弧板铰接。

4.根据权利要求1所述的一种可旋转式汽车引擎维修支架，其特征在于所述液压缸的伸缩杆的上端通过销轴与铰接块铰接。

5.根据权利要求1所述的一种可旋转式汽车引擎维修支架，其特征在于所述圆形滑槽的截面形状为T形，铰接块的形状与之吻合。