CN108788217A - 一种便于调节角度的打孔工装 - Google Patents

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程志昌
袁昌荣
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    • B23Q1/00—Members which are comprised in the general build-up of a form of machine, particularly relatively large fixed members
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Abstract

本发明公开了一种便于调节角度的打孔工装，包括底座，所述底座的顶侧固定安装有安装柱，所述安装柱的一侧固定安装有安装块，所述安装块的底侧开设有安装槽，所述安装槽内活动安装有打孔装置，所述打孔装置的底端延伸至安装块的下方，所述安装槽的顶侧内壁上开设有放置槽，所述放置槽内转动安装有第一齿轮，所述第一齿轮的底侧焊接在打孔装置的顶侧上，所述安装块远离安装柱的一侧开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有转动杆，所述放置槽的顶侧内壁上开设有凹槽，所述转动槽与凹槽相连通。本发明结构简单，使用方便，当需要在汽车件上开设斜孔时便于对打孔装置的角度进行调节，满足用户的使用需求。

Description

一种便于调节角度的打孔工装
技术领域
本发明涉及打孔工装技术领域，尤其涉及一种便于调节角度的打孔工装。
背景技术
随着汽车行业的迅猛发展，汽车件加工行业加工汽车件的量也日益增加。汽车件的加工中普遍用到在汽车件上打孔的操作，但是对于现有的汽车件打孔操作往往采用将汽车件置于操作台上，用打孔装置直接对汽车件打孔。这样操作存在一定的缺陷：汽车件不能得到固定，打孔时费时费力，打孔不精确，甚至在打孔时会损坏汽车件，出现大量的汽车件残次品，给企业造成一定的损失，影响企业的效益。因此，需要一种打孔工装，能够对汽车件进行有效的固定，打孔时省时省力，打孔精确，避免打孔时损坏汽车件和大量汽车件残次品，提高企业的效益。
现有技术中，申请号为201610627570.2的专利文件公开了一种打孔工装，属于工装设备技术领域，包括一底座，底座的一端垂直设有一汽缸，汽缸的缸体固定于底座上，汽缸的活动杆的端部铰接一固定杆，固定杆的自由端螺纹连接一U型卡槽，U型卡槽的一侧上设有一调节孔，孔板上设有定位孔，定位孔与调节孔通过螺栓连接，U型卡槽的一侧固定一孔板，孔板上设有孔槽，底座上设有两个平行设置的限位板，限位板的底部滑动连接于底座上，底座的两侧均设有一滑槽,限位板的底部两端均设有一滑块，滑块在滑槽内移动,两个限位板与固定杆垂直设置。本发明能够对汽车件进行有效的固定，打孔时省时省力，打孔精确，避免打孔时损坏汽车件和出现大量汽车件残次品，提高企业的效益。但其在需要对汽车件上开设斜孔时不便于对打孔装置的角度进行调节，不能满足用户的使用需求。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于调节角度的打孔工装。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种便于调节角度的打孔工装，包括底座，所述底座的顶侧固定安装有安装柱，所述安装柱的一侧固定安装有安装块，所述安装块的底侧开设有安装槽，所述安装槽内活动安装有打孔装置，所述打孔装置的底端延伸至安装块的下方，所述安装槽的顶侧内壁上开设有放置槽，所述放置槽内转动安装有第一齿轮，所述第一齿轮的底侧焊接在打孔装置的顶侧上，所述安装块远离安装柱的一侧开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有转动杆；
所述放置槽的顶侧内壁上开设有凹槽，所述转动槽与凹槽相连通，所述转动杆靠近安装柱的一端延伸至凹槽内并焊接有第二齿轮，所述第二齿轮转动安装在凹槽内，所述第二齿轮的底侧延伸至放置槽内并与第一齿轮啮合，所述转动杆上环形均匀开设有多个卡槽，所述转动槽的底侧内壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有L型滑杆，所述L型滑杆与多个卡槽相配合。
优选的，所述L型滑杆的底端焊接有弹簧，弹簧的底端焊接在滑槽的底侧内壁上。
优选的，所述滑槽远离安装柱的一侧内壁上开设有通孔，L型滑杆滑动安装在通孔内。
优选的，所述底座的顶侧设有升降台，升降台的顶侧固定安装有汽车件。
优选的，所述打孔装置的两侧均固定安装有转动块，安装槽的两侧内壁上均开设有限位槽，两个转动块分别转动安装两个限位槽内。
优选的，所述转动槽的内壁上开设有环型槽，转动杆上固定套设有环形块，环形块与环形槽的侧壁滑动连接。
优选的，所述转动杆远离第二齿轮的一端延伸至安装块外并固定连接有摇把。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
通过利用底座、安装柱、安装块、安装槽、打孔装置、放置槽、第一齿轮、转动槽、转动杆、凹槽、第二齿轮、卡槽、滑槽、L型滑杆、弹簧、升降台的配合使用，使得当需要对打孔装置的角度进行调节时，拉动L型滑杆，L型滑杆压缩弹簧，当L型滑杆滑出卡槽时，然后摇动摇把，摇把带动转动杆转动，转动杆带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动打孔装置转动，当调节好打孔装置的角度时，松开L型滑杆，弹簧的弹力推动L型滑杆卡入到卡槽内，完成对打孔装置角度的调节，本发明结构简单，使用方便，当需要在汽车件上开设斜孔时便于对打孔装置的角度进行调节，满足用户的使用需求。
附图说明
图1为本发明提出的一种便于调节角度的打孔工装的结构示意图；
图2为本发明提出的一种便于调节角度的打孔工装的A部分结构示意图；
图3为本发明提出的一种便于调节角度的打孔工装的安装块立体示意图。
图中：1底座、2安装柱、3安装块、4安装槽、5打孔装置、6放置槽、7第一齿轮、8转动槽、9转动杆、10凹槽、11第二齿轮、12卡槽、13滑槽、14 L型滑杆、15弹簧、16升降台。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种便于调节角度的打孔工装，包括底座1，底座1的顶侧固定安装有安装柱2，安装柱2的一侧固定安装有安装块3，安装块3的底侧开设有安装槽4，安装槽4内活动安装有打孔装置5，打孔装置5的底端延伸至安装块3的下方，安装槽4的顶侧内壁上开设有放置槽6，放置槽6内转动安装有第一齿轮7，第一齿轮7的底侧焊接在打孔装置5的顶侧上，安装块3远离安装柱2的一侧开设有转动槽8，转动槽8内转动安装有转动杆9；放置槽6的顶侧内壁上开设有凹槽10，转动槽8与凹槽10相连通，转动杆9靠近安装柱2的一端延伸至凹槽10内并焊接有第二齿轮11，第二齿轮11转动安装在凹槽10内，第二齿轮11的底侧延伸至放置槽6内并与第一齿轮7啮合，转动杆9上环形均匀开设有多个卡槽12，转动槽8的底侧内壁上开设有滑槽13，滑槽13内滑动安装有L型滑杆14，L型滑杆14与多个卡槽12相配合，通过利用底座1、安装柱2、安装块3、安装槽4、打孔装置5、放置槽6、第一齿轮7、转动槽8、转动杆9、凹槽10、第二齿轮11、卡槽12、滑槽13、L型滑杆14、弹簧15、升降台16的配合使用，使得当需要对打孔装置5的角度进行调节时，拉动L型滑杆14，L型滑杆14压缩弹簧15，当L型滑杆14滑出卡槽12时，然后摇动摇把，摇把带动转动杆9转动，转动杆9带动第二齿轮11转动，第二齿轮11带动第一齿轮7转动，第一齿轮7带动打孔装置5转动，当调节好打孔装置5的角度时，松开L型滑杆14，弹簧15的弹力推动L型滑杆14卡入到卡槽12内，完成对打孔装置5角度的调节，本发明结构简单，使用方便，当需要在汽车件上开设斜孔时便于对打孔装置5的角度进行调节，满足用户的使用需求。
本发明中，L型滑杆14的底端焊接有弹簧15，弹簧15的底端焊接在滑槽13的底侧内壁上，滑槽13远离安装柱2的一侧内壁上开设有通孔，L型滑杆14滑动安装在通孔内，底座1的顶侧设有升降台16，升降台16的顶侧固定安装有汽车件，当打孔装置5需要对汽车件进行打孔时，升降台16可带动汽车件向打孔装置5靠近，使汽车件接受打孔，打孔装置5的两侧均固定安装有转动块，安装槽4的两侧内壁上均开设有限位槽，两个转动块分别转动安装两个限位槽内，转动槽8的内壁上开设有环型槽，转动杆9上固定套设有环形块，环形块与环形槽的侧壁滑动连接，转动杆9远离第二齿轮11的一端延伸至安装块3外并固定连接有摇把，通过利用底座1、安装柱2、安装块3、安装槽4、打孔装置5、放置槽6、第一齿轮7、转动槽8、转动杆9、凹槽10、第二齿轮11、卡槽12、滑槽13、L型滑杆14、弹簧15、升降台16的配合使用，使得当需要对打孔装置5的角度进行调节时，拉动L型滑杆14，L型滑杆14压缩弹簧15，当L型滑杆14滑出卡槽12时，然后摇动摇把，摇把带动转动杆9转动，转动杆9带动第二齿轮11转动，第二齿轮11带动第一齿轮7转动，第一齿轮7带动打孔装置5转动，当调节好打孔装置5的角度时，松开L型滑杆14，弹簧15的弹力推动L型滑杆14卡入到卡槽12内，完成对打孔装置5角度的调节，本发明结构简单，使用方便，当需要在汽车件上开设斜孔时便于对打孔装置5的角度进行调节，满足用户的使用需求。
工作原理：在使用的时候，当需要对打孔装置5的角度进行调节时，拉动L型滑杆14在滑槽13内滑动，L型滑杆14压缩弹簧15，使弹簧15发生形变，当L型滑杆14滑出卡槽12时，L型滑杆14解除对转动杆9的限制，然后摇动摇把，摇把带动转动杆9在转动槽8内转动，转动杆9带动第二齿轮11在凹槽10内转动，由于第二齿轮11与第一齿轮7啮合，第二齿轮11带动第一齿轮7在放置槽6内转动，第一齿轮7带动打孔装置5在安装槽4内转动，当调节好打孔装置5的角度时，松开L型滑杆14，弹簧15的弹力推动L型滑杆14卡入到卡槽12内，L型滑杆14对转动杆9进行限制，完成对打孔装置5角度的调节，本发明操作简单，使用方便，满足用户的使用需求。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于调节角度的打孔工装，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶侧固定安装有安装柱(2)，所述安装柱(2)的一侧固定安装有安装块(3)，所述安装块(3)的底侧开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)内活动安装有打孔装置(5)，所述打孔装置(5)的底端延伸至安装块(3)的下方，所述安装槽(4)的顶侧内壁上开设有放置槽(6)，所述放置槽(6)内转动安装有第一齿轮(7)，所述第一齿轮(7)的底侧焊接在打孔装置(5)的顶侧上，所述安装块(3)远离安装柱(2)的一侧开设有转动槽(8)，所述转动槽(8)内转动安装有转动杆(9)；
所述放置槽(6)的顶侧内壁上开设有凹槽(10)，所述转动槽(8)与凹槽(10)相连通，所述转动杆(9)靠近安装柱(2)的一端延伸至凹槽(10)内并焊接有第二齿轮(11)，所述第二齿轮(11)转动安装在凹槽(10)内，所述第二齿轮(11)的底侧延伸至放置槽(6)内并与第一齿轮(7)啮合，所述转动杆(9)上环形均匀开设有多个卡槽(12)，所述转动槽(8)的底侧内壁上开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)内滑动安装有L型滑杆(14)，所述L型滑杆(14)与多个卡槽(12)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的打孔工装，其特征在于，所述L型滑杆(14)的底端焊接有弹簧(15)，弹簧(15)的底端焊接在滑槽(13)的底侧内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的打孔工装，其特征在于，所述滑槽(13)远离安装柱(2)的一侧内壁上开设有通孔，L型滑杆(14)滑动安装在通孔内。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的打孔工装，其特征在于，所述底座(1)的顶侧设有升降台(16)，升降台(16)的顶侧固定安装有汽车件。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的打孔工装，其特征在于，所述打孔装置(5)的两侧均固定安装有转动块，安装槽(4)的两侧内壁上均开设有限位槽，两个转动块分别转动安装两个限位槽内。
6.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的打孔工装，其特征在于，所述转动槽(8)的内壁上开设有环型槽，转动杆(9)上固定套设有环形块，环形块与环形槽的侧壁滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的打孔工装，其特征在于，所述转动杆(9)远离第二齿轮(11)的一端延伸至安装块(3)外并固定连接有摇把。
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