CN207788603U - 一种用于车门表面加工的抛光装置 - Google Patents
一种用于车门表面加工的抛光装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207788603U CN207788603U CN201721880854.9U CN201721880854U CN207788603U CN 207788603 U CN207788603 U CN 207788603U CN 201721880854 U CN201721880854 U CN 201721880854U CN 207788603 U CN207788603 U CN 207788603U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- car door
- support plate
- sliding
- engine base
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型提供一种用于车门表面加工的抛光装置，包括机座，机座上安装有支撑板，支撑板中部设有用于定位车门的定位模芯，支撑板上设有四个均布在定位模芯四周的压紧组件，每个压紧组件包括垂直固接在支撑板上的滑架，滑架内滑动设有滑动块，滑动块上开设有向定位模芯一侧开口的转动槽，转动槽内转动设有压合车门的限位杆，滑动块的下表面上设有拉动杆，拉动杆的下端伸入机座内固接有推动板；推动板与支撑板之间设有若干弹簧，机座内设有多个推动液压缸，推动液压缸的活塞杆与推动板相固接；支撑板上还设有用于对车门表面抛光的抛光机构。在压紧车门后不会造成车门受到二次损坏，还能保证车门不会移动，提高车门表面的抛光精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，具体涉及一种用于车门表面加工的抛光装置。
背景技术
汽车上的车门加工通常在用冲压成型，在加工过程中对车门表面会造成加工痕迹，影响车门的美观，而且在后续的喷漆过程中会造成喷漆容易掉落的情况。为了保证车门的外观良好以及便于进行喷漆，在车门进行喷漆前需要对车门表面进行抛光处理，便于后续加工。
现有的车门抛光装置均采用抛光轮进行抛光，通过夹紧装置进行夹紧将整个车门进行旋转移动来抛光，容易造成车门夹持不紧，发生再次损伤的情况，而且对车门的夹持方式不能可靠的对车门进行定位，造成抛光尺寸精度低，影响外观。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于车门表面加工的抛光装置，解决了现有的车门抛光装置中通过移动车门的方式进行抛光，容易造成车门夹持不紧，造成抛光尺寸精度低的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种用于车门表面加工的抛光装置，包括机座，所述机座上安装有支撑板，支撑板中部设有用于定位车门的定位模芯，所述支撑板上设有四个均布在定位模芯四周的压紧组件，每个压紧组件包括垂直固接在支撑板上的滑架，所述滑架内滑动设有滑动块，滑动块上开设有向定位模芯一侧开口的转动槽，转动槽内转动设有压合车门的限位杆，滑动块的下表面上设有拉动杆，拉动杆的下端伸入机座内固接有推动板；所述推动板与支撑板之间设有若干弹簧，弹簧的一端固接在支撑板上，弹簧的另一端固接在推动板上；所述机座内设有多个与推动板四个转角位置相对应的推动液压缸，推动液压缸的活塞杆与推动板相固接；所述支撑板上还设有用于对车门表面抛光的抛光机构。
在加工前，控制推动液压缸将推动板顶起，使弹簧压缩，从而将滑架中的滑动块与限位杆向上移动，然后将车门在定位模芯上进行定位后，控制推动液压缸向下移动，弹簧的回复力使推动板向下移动，推动板带动滑块在滑架中向下移动，使得限位杆在向下移动过程中将车门压住定位，控制抛光机构运行对车门表面进行抛光。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
1、通过四个均布在定位模芯四周的压紧组件对车门进行压紧，保证车门在定位模芯上不会移动，由于定位模芯与车门贴合，防止外力对车门造成二次损伤；压紧组件中的滑动块被推动板与支撑板之间的弹簧回复力的作用下带动限位杆向下移动，限位杆在接触车门后会向上微转动，从而适应车门的车面斜度，保证限位杆在压紧车门的同时保护车门表面不会被压伤；
2、通过多个方向同时限位与定位，保证车门不会发生移动，进而使抛光机构对车门表面进行抛光时能够控制抛光尺寸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型滑动架的结构示意图；
图中，机座1、支撑板2、定位模芯3、滑架4、滑动块5、转动槽501、限位杆6、拉动杆7、推动板8、弹簧9、推动液压缸10、抛光机构11、行程框架111、滑动架112、安装槽1120、横向丝杆113、横向驱动电机114、纵向丝杆115、纵向驱动电机116、伸缩气缸117、抛光电机118、抛光盘119。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1～图2所示，本实用新型所述的一种用于车门表面加工的抛光装置，包括机座1，在机座1上安装有支撑板2，支撑板2中部设有用于定位车门的定位模芯3，定位模芯3的上表面与车门的内侧面相互贴合，当车门放置在定位模芯3上后通过各种曲面结构的限位作用而使车门精确定位；在支撑板2上设有四个均布在定位模芯3四周的压紧组件，每个压紧组件包括垂直固接在支撑板2上的滑架4，滑架4包括竖板，竖板的长边边缘处垂直固接有两块挡板，两块挡板与竖板围成截面形状为“ㄇ”形的滑槽，滑架4在安装时，将开口一侧面向定位模芯3。
在滑槽内滑动设有滑动块5，滑动块5上开设有向定位模芯3一侧开口的转动槽501，转动槽501包括矩形槽以及呈喇叭状的摆动槽，其中摆动槽的小端与矩形槽连通，在矩形槽内转动设有压合车门的限位杆6，限位杆6能够相对于滑动块5转动，并通过摆动槽对限位杆6转动角度的限制，使得限位杆6能在摆动槽的夹角范围内转动，从而使得限位杆6的摆动能够适应不同斜度的表面压合状态；在滑动块5的下表面上设有拉动杆7，拉动杆7的下端伸入机座1内固接有推动板8，通过控制推动板8的上下移动，从而带动滑动块5移动，为了限制限位杆6的压力大小避免造成车门发生变形，在推动板8与支撑板2之间设有若干弹簧9，弹簧9的一端固接在支撑板2上，弹簧9的另一端固接在推动板8上，通过弹簧9的弹力将推动板8向下推动，从而将限位杆6可靠的压合在车门上，弹簧9的弹力根据行程可以充分控制，在保护车门不受额外损伤的同时节约能源，为了对弹簧9进行可靠的固定，也便于引导弹簧9的伸缩方向，在支撑板2的下表面上开设有用于安装弹簧9的安装孔。
为了便于对滑动块5的向上移动进行控制，避免人工参与其中，在机座1内设有多个与推动板8四个转角位置相对应的推动液压缸10，推动液压缸10的活塞杆与推动板8相固接；在放置车门到定位模芯3上前，先通过推动液压缸10将推动板8向上推动，使得推动板8压缩弹簧9并推动滑动块5向上移动，从而便于对车门进行定位，采用推动液压缸10能够保证压力能够克服弹簧9的弹力，保证放置车门过程中的安全性。
在支撑板2上还设有用于对车门表面抛光的抛光机构11，抛光机构11包括固接在支撑板2上的行程框架111，行程框架111上设有横向滑动的滑动架112，滑动架112上螺纹配合有横向丝杆113，横向丝杆113的两端转动安装在行程框架111上，且横向丝杆113的一端连接有横向驱动电机114；当横向驱动电机114运行后，横向丝杆113转动使得滑动架112在行程框架111上横向移动。在滑动架112上开设有截面形状呈“ㄇ”形的安装槽1120，安装槽1120的两个侧壁上转动设有纵向丝杆115，纵向丝杆115的一端连接有纵向驱动电机116；安装槽1120内滑动设有与纵向丝杆115螺纹配合的伸缩气缸117，伸缩气缸117的活塞杆上固接有抛光电机118，抛光电机118的输出轴上设有万向转动的抛光盘119，通过纵向驱动电机116带动伸缩气缸117在纵向丝杆115上来回移动，通过横向驱动电机114与纵向驱动电机116同时运行控制伸缩气缸117跟随滑动架112横向移动，并在纵向方向上进行移动，从而控制伸缩气缸117在平面上作横向和纵向移动，并通过伸缩气缸117孔止抛光电机118在竖直方向上上下移动，从而推动抛光盘119跟车门表面上贴合时会转动贴合在车门表面上，抛光电机118带动抛光盘119转动对车门表面进行抛光。通过横向驱动电机114与纵向驱动电机116的控制使得抛光盘119能在车门表面上移动，从而对整个表面进行抛光。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种用于车门表面加工的抛光装置，包括机座，其特征在于：所述机座上安装有支撑板，支撑板中部设有用于定位车门的定位模芯，所述支撑板上设有四个均布在定位模芯四周的压紧组件，每个压紧组件包括垂直固接在支撑板上的滑架，所述滑架内滑动设有滑动块，滑动块上开设有向定位模芯一侧开口的转动槽，转动槽内转动设有压合车门的限位杆，滑动块的下表面上设有拉动杆，拉动杆的下端伸入机座内固接有推动板；
所述推动板与支撑板之间设有若干弹簧，弹簧的一端固接在支撑板上，弹簧的另一端固接在推动板上；
所述机座内设有多个与推动板四个转角位置相对应的推动液压缸，推动液压缸的活塞杆与推动板相固接；
所述支撑板上还设有用于对车门表面抛光的抛光机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于车门表面加工的抛光装置，其特征在于：所述抛光机构包括固接在支撑板上的行程框架，行程框架上设有横向滑动的滑动架，滑动架上螺纹配合有横向丝杆，横向丝杆的两端转动安装在行程框架上，且横向丝杆的一端连接有横向驱动电机；
所述滑动架上开设有截面形状呈“ㄇ”形的安装槽，安装槽的两个侧壁上转动设有纵向丝杆，纵向丝杆的一端连接有纵向驱动电机；安装槽内滑动设有与纵向丝杆螺纹配合的伸缩气缸，伸缩气缸的活塞杆上固接有抛光电机，抛光电机的输出轴上设有万向转动的抛光盘。
3.根据权利要求2所述的一种用于车门表面加工的抛光装置，其特征在于：所述支撑板的下表面上开设有用于安装弹簧的安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于车门表面加工的抛光装置，其特征在于：所述转动槽包括矩形槽及呈喇叭状的摆动槽，其中摆动槽的小端与矩形槽连通。
5.根据权利要求4所述的一种用于车门表面加工的抛光装置，其特征在于：所述滑架包括竖板，竖板的长边边缘处垂直固接有两块挡板，两块挡板与竖板围成截面形状为“ㄇ”形的滑槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721880854.9U CN207788603U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种用于车门表面加工的抛光装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721880854.9U CN207788603U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种用于车门表面加工的抛光装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207788603U true CN207788603U (zh) | 2018-08-31 |
Family
ID=63280432
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721880854.9U Active CN207788603U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种用于车门表面加工的抛光装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207788603U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108177075A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-06-19 | 重庆坤钰映辉汽车零部件有限公司 | 一种用于车门表面加工的抛光装置 |
| CN117428680A (zh) * | 2023-12-06 | 2024-01-23 | 丹阳丹金航空材料科技有限公司 | 一种导弹弹翼加工模具 |
-
2017
- 2017-12-28 CN CN201721880854.9U patent/CN207788603U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108177075A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-06-19 | 重庆坤钰映辉汽车零部件有限公司 | 一种用于车门表面加工的抛光装置 |
| CN117428680A (zh) * | 2023-12-06 | 2024-01-23 | 丹阳丹金航空材料科技有限公司 | 一种导弹弹翼加工模具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101305189B1 (ko) | 차량용 패널 클램핑 장치 | |
| CN203622022U (zh) | 一种夹紧定位装置 | |
| CN105538200B (zh) | 一种具有工件保形功能的工装夹具 | |
| CN207788603U (zh) | 一种用于车门表面加工的抛光装置 | |
| CN108177075A (zh) | 一种用于车门表面加工的抛光装置 | |
| CN104325287B (zh) | 换挡器手柄球头安装设备 | |
| CN102814369B (zh) | 压料板自动翻转的压料机构 | |
| CN203664423U (zh) | 一种霍尔元件折弯成型装置 | |
| CN209521298U (zh) | 一种边框滚压设备 | |
| CN208513550U (zh) | 一种汽车座椅骨架折弯装置 | |
| CN202717074U (zh) | 一种包装机的机夹装置 | |
| CN214099665U (zh) | 一种贴胶机构及贴胶设备 | |
| CN211762450U (zh) | 一种带位置检测功能的边模预埋件安装装置 | |
| CN208117304U (zh) | 一种用于机械加工的定位夹紧装置 | |
| CN113634628A (zh) | 一种金属板折弯装置 | |
| CN209649692U (zh) | 一种曲面贴合治具 | |
| CN208993134U (zh) | 一种新型铆压机 | |
| CN208568621U (zh) | 柔性线路板的检测设备 | |
| CN205111871U (zh) | 一种数控机械爪子 | |
| CN108788217A (zh) | 一种便于调节角度的打孔工装 | |
| CN212494654U (zh) | 一种燃油箱箍带的双重弯曲装置 | |
| CN108972051A (zh) | 阀体快速定位加工装置 | |
| CN212869153U (zh) | 一种红外标识机的高度调整装置 | |
| CN208575736U (zh) | 滑板限位型治具 | |
| CN205129686U (zh) | 车轮装夹装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |