CN108761618A - 光学膜片及制作方法、挡风玻璃、驾驶设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种光学膜片及制作方法、挡风玻璃、驾驶设备,属于车载设备领域。该光学膜片被配置为能够将透过光学膜片的光分离为两束光,所述两束光的出射方向不同,由于该光学膜片可以将透过的光分离为两束光,且两束光的出射方向不同,因此在仪表台上方设置抬头显示器,将该光学膜片设置到挡风玻璃上后,通过挡风玻璃射入车内的光线被分离为两束光,通过调整抬头显示器和光学膜片的相对位置,可以只使其中一束光射入到抬头显示器中,由于进入抬头显示器的总光量减少了,可以减缓抬头显示器内部温度上升的情况。
Description
技术领域
本发明涉及车载设备领域,特别涉及一种光学膜片及制作方法、挡风玻璃、驾驶设备。
背景技术
抬头显示器(Head Up Display,HUD)早先是应用在航空器上的一种设备,抬头显示器可以在航空器的挡风玻璃上显示出各种仪表的数据,使驾驶员不需要转移视线至仪表盘就可以查看仪表盘数据,大大方便了驾驶员操作航空器。目前,抬头显示器也被越来越多地使用于汽车上。
抬头显示器通常设置在汽车的仪表盘上,抬头显示器具有一个投射口,抬头显示器的显示画面通过投射口投射至挡风玻璃,经挡风玻璃反射后,可以被驾驶员观察到。当汽车在室外行驶时,环境光(例如阳光)透过挡风玻璃后,可能会通过投射口射入抬头显示器内部,从而导致抬头显示器内部温度上升,影响抬头显示器的正常工作。
发明内容
为了解决环境光射入抬头显示器内部导致抬头显示器内部温度升高的问题,本发明实施例提供了一种光学膜片及制作方法、挡风玻璃、驾驶设备。所述技术方案如下:
第一方面,本发明实施例提供了一种光学膜片,所述光学膜片被配置为能够将透过所述光学膜片的光分离为两束光,所述两束光的出射方向不同。
可选地,所述光学膜片包括双折射层。
可选地,所述光学膜片还包括固化的树脂层,所述双折射层叠置在所述树脂层上,所述双折射层的寻常光折射率与所述树脂层的折射率相同。
可选地,所述树脂层具有相对的第一表面和第二表面,所述第一表面为平面,所述第二表面上设置有相互平行的多道V型凹槽,所述双折射层叠置在所述第二表面上,所述双折射层的与所述树脂层相反的表面平行于所述第一表面。
可选地,所述V型凹槽具有第一内壁和第二内壁,所述第一内壁与所述第一表面的夹角为30°~40°,所述第二内壁与所述第二内壁的夹角为20°~30°,所述第二内壁与所述第一表面的夹角大于所述第一内壁与所述第一表面的夹角。
可选地,所述双折射层包括固化的液晶层,所述液晶层中的所有液晶分子的短轴相互平行。
可选地,所述液晶层中掺杂有树脂。
第二方面,本发明实施例提供了一种光学膜片的制作方法,所述制作方法包括:
提供一平面载体;
在所述平面载体上形成光学膜片,所述光学膜片被配置为能够将透过所述光学膜片的光分离为两束光,所述两束光的出射方向不同;
将所述光学膜片从所述平面载体上分离。
可选地,所述在所述平面载体上形成光学膜片,包括:
在所述平面载体上形成双折射层。
可选地,所述方法还包括:
在所述平面载体上形成双折射层后,在所述双折射层上形成树脂层,所述双折射层叠置在所述树脂层上,所述双折射层的寻常光折射率与所述树脂层的折射率相同。
可选地,所述在所述双折射层上形成树脂层,包括:
提供一基板,所述基板的一面上设置有树脂层,所述树脂层具有相对的第一表面和第二表面,所述第一表面为平面,所述第一表面与所述基板贴合;
在所述第二表面上设置相互平行的多道V型凹槽;
将所述平面载体和所述基板对合,使所述第二表面与所述双折射层贴合。
可选地,所述V型凹槽具有第一内壁和第二内壁,所述第一内壁与所述第一表面的夹角为30°~40°,所述第二内壁与所述第二内壁的夹角为20°~30°,所述第二内壁与所述第一表面的夹角大于所述第一内壁与所述第一表面的夹角。
第三方面,本发明实施例还提供了一种挡风玻璃,所述挡风玻璃包括玻璃主体和设置在所述玻璃主体上的如前所述的任一种光学膜片。
第四方面,本发明实施例还提供了一种驾驶设备,所述驾驶设备包括挡风玻璃和如前所述的挡风玻璃,所述抬头显示器置于所述挡风玻璃下方,所述光学膜片对应所述抬头显示器设置在所述挡风玻璃上,使所述光学膜片分离出的两束光中的一束能够照射在所述抬头显示器上。
可选地,所述抬头显示器包括壳体和设置在所述壳体内部的显示组件,所述壳体上具有一出光口,所述出光口处盖设有偏光片,所述偏光片被配置为能够吸收透过所述光学膜片后照射到所述偏光片上的光,且能够透过所述显示组件发出的光。
本发明实施例提供了一种光学膜片,由于该光学膜片可以将透过的光分离为两束光,且两束光的出射方向不同,因此在仪表台上方设置抬头显示器,将该光学膜片设置到挡风玻璃上后,通过挡风玻璃射入车内的光线被分离为两束光,通过调整抬头显示器和光学膜片的相对位置,可以只使其中一束光射入到抬头显示器中,由于进入抬头显示器的总光量减少了,可以减缓抬头显示器内部温度上升的情况。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种光学膜片透射光线的示意图;
图2是本发明实施例提供的一种光学膜片的局部结构示意图;
图3是本发明实施例提供的另一种光学膜片的局部结构示意图;
图4是本发明实施例提供的另一种光学膜片的局部结构示意图;
图5是图4所示光学膜片的树脂层的局部结构示意图;
图6是本发明实施例提供的一种光学膜片的制作方法流程图;
图7是本发明实施例提供的另一种光学膜片的制作方法流程图;
图8~图9是本发明实施例提供的一种光学膜片制作过程示意图;
图10是本发明实施例提供的另一种光学膜片的制作方法流程图;
图11是本发明实施例提供的一种光学膜片制作过程示意图;
图12是本发明实施例提供的另一种光学膜片的制作方法流程图;
图13~14是本发明实施例提供的一种光学膜片制作过程示意图;
图15是本发明实施例提供的一种金属辊的局部结构示意图;
图16~17是本发明实施例提供的一种光学膜片制作过程示意图;
图18是本发明实施例提供的一种驾驶设备的局部结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
本发明实施例提供了一种光学膜片,该光学膜片应用于挡风玻璃上,图1是本发明实施例提供的一种光学膜片透射光线的示意图,如图1所示,该光学膜片10被配置为能够将透过光学膜片的光分离为两束光(如图1中的两条出射光线101和102),两束光的出射方向不同。
如图1所示,该光学膜片10设置在挡风玻璃1的内侧(即挡风玻璃朝向驾驶室的一侧),环境光100(包括挡风玻璃外侧的阳光)在照射到挡风玻璃1上,一部分光线透过挡风玻璃1后射入光学膜片10,由于光学膜片10可以将透过光学膜片10的光分离为两束光,因此透过挡风玻璃1的同一束光从同一点以相同的入射角射入光学膜片10后被分离成两束光,两束光的传播方向呈一定角度。
由于该光学膜片可以将透过的光分离为两束光,且两束光的出射方向不同,因此在仪表台上方设置抬头显示器,将该光学膜片设置到挡风玻璃上后,通过挡风玻璃射入车内的光线被分离为两束光,通过调整抬头显示器和光学膜片的相对位置,可以只使其中一束光射入到抬头显示器中,由于进入抬头显示器的总光量减少了,可以减缓抬头显示器内部温度上升的情况。
光学膜片10可以包括双折射层,光线在双折射层中发生双折射后产生双折射现象,从而分离为振动方向相互垂直的两束偏振光,两束偏振光沿着不同的方向传播,例如分离形成沿不同方向传播的一束P光和一束S光。
当环境光以布儒斯特角入射挡风玻璃1时,挡风玻璃1反射的光和透过挡风玻璃1的光相互垂直,且挡风玻璃1反射的光为线偏振光(该线偏振光为S光),透过挡风玻璃1的光则包括两种偏振方向相互垂直的光(例如S光和P光),由于挡风玻璃1反射了一部分线偏振光,因此透过的两种偏振方向相互垂直的光中,S光的强度会小于P光的强度,此时通过调整抬头显示器,使透过挡风玻璃的S光照射到抬头显示器中,则可以使进入抬头显示器的总光量进一步降低。
在本发明的一种实现方式中,双折射层可以包括固化的液晶层。图2是本发明实施例提供的一种光学膜片的局部结构示意图,其中光学膜片10中的双向箭头表示液晶分子的长轴,液晶层11中的所有液晶分子的短轴相互平行,液晶层11中的所有液晶分子的长轴相互平行。利用液晶的双折射可以将一束光分离为两束光,易于实现。液晶分离的两束光的偏振方向相互垂直。
在根据挡风玻璃1选择图2所示的光学膜片时,液晶层11的液晶分子的短轴折射率为挡风玻璃1的折射率的95%~105%,将液晶层11的短轴折射率设置的与挡风玻璃1的折射率较接近可以减小设置光学膜片11对挡风玻璃1的透明度的影响。
光学膜片还可以包括固化的树脂层,双折射层叠置在树脂层上,双折射层的寻常光折射率与树脂层的折射率相同,当双折射层包括固化的液晶层时,双折射层的寻常光折射率即为液晶层的短轴折射率。本实施例以双折射层包括固化的液晶层11为例进行说明。图3是本发明实施例提供的另一种光学膜片的局部结构示意图,如图3所示,该光学膜片还可以包括固化的树脂层12,液晶层11叠置在树脂层12上,液晶分子的短轴折射率与树脂层12的折射率相同。树脂层12可以作为液晶层11的载体,在将光学膜片10粘贴到挡风玻璃1时,液晶层11位于挡风玻璃1和树脂层12之间,树脂层12可以对液晶层11进行保护。挡风玻璃的折射率、液晶分子短轴方向的折射率均可以与树脂层的折射率相同。
如图3所示,树脂层12的相对的两个表面可以为相互平行的平面,这样树脂层12厚度均匀,方便制作。
图4是本发明实施例提供的另一种光学膜片的局部结构示意图,为了便于光路的展示,图4中去除了图示光路附近的图案填充。如图4所示,该光学膜片20同样也包括固化的树脂层22,图5是图4所示光学膜片的树脂层的局部结构示意图,与图3所示的光学膜片不同的是,图4所示的光学膜片中,树脂层22具有相对的第一表面和第二表面,第一表面为平面,而第二表面上设置有相互平行的多道V型凹槽22a,液晶层21叠置在第二表面上。由于第二表面上设置有多道V型凹槽22a,使得第二表面的横截面呈锯齿状,第二表面的横截面为垂直于V型凹槽22a的延伸方向的截面。以S光的振动方向与液晶分子的短轴方向相同为例,在设置V型凹槽22a后,对于沿着液晶分子的短轴方向入射液晶层21的S光时,由于液晶分子的短轴折射率与树脂层22的折射率相同,在透过树脂层22和液晶层21的交界面时S光不会发生偏折,而P光则会在透过树脂层22和液晶层21的交界面时偏折,从而使P光和S光在透过光学膜片20后的出射方向相差更大,使P光和S光分开得更加明显,相比于图2和图3所示的光学膜片,这样可以大大降低光学膜片20的厚度。
图4中还示出了环境光依次透过挡风玻璃和光学膜片的光路图,挡风玻璃1的两个表面相互平行,光学膜片20的两个表面相互平行,光线在液晶层21和树脂层22的界面处发生折射时的法线与光线在液晶层21和挡风玻璃1的界面处发生折射时的法线的夹角θ为锐角。根据图4所示的光路图可知,环境光100在依次经过挡风玻璃1和光学膜片20后可以被分离为以不同方向射出的两束光(如图4中的102和101),该两束光的偏振方向相互垂直。
如图5所示,每道V型凹槽22a的横截面均呈V型,以其中一道V型凹槽为例,V型凹槽22a包括第一内壁221和第二内壁222,第一内壁221和第二内壁222之间的夹角α为20°~30°,第一内壁221与树脂层22的第一表面的夹角β为30°~40°,第二内壁222与第一表面的夹角大于第一内壁221与第一表面的夹角。将夹角α和夹角β设置在该范围内可以使环境光大部分都照射到第一内壁221上,这样可以使分离出来的两束光之间的夹角较大,如果夹角α和夹角β过小会使得固化后,锯齿的顶部223容易出现断裂。
可选地,光学膜片20的厚度可以为1~20mm,光学膜片20厚度越大则P光和S光分开得越明显,但是厚度设置的过大会降低挡风玻璃1的透明度,通常设置在1~20mm可以保证挡风玻璃1较好的透明度,同时也可以将P光和S光分开得足够开。
在图2~图4所示的光学膜片中,液晶层包括可交联固化的液晶分子,可聚合液晶含有可聚合的不饱和官能团,可以通过紫外线照射等方式形成液晶聚合物网络,从而使液晶固化。
在另一种实现方式中,液晶层中还可以掺杂有树脂,在形成液晶层时,先向液晶中掺杂进少量的树脂,可以降低液晶的粘度。如果在制作时液晶的粘度较大,则可以掺入少量树脂,以方便液晶层的制作。树脂可以均匀掺杂进入液晶中,使各处的液晶的粘度都能得到降低,便于形成厚度均匀的液晶层。
实现时,液晶层中掺杂的树脂可以包括可交联固化双键的低粘度小分子聚合物或单体,例如正戊烯、甲基丙烯酸、单链的烯烃中的至少一种。通过向液晶中掺入粘度较低的物质,以降低液晶的粘度。
图6是本发明实施例提供的一种光学膜片的制作方法流程图,该方法适用于制作图1所示的光学膜片,如图6所示,该制作方法包括:
S11:提供一平面载体。
平面载体可以为基板。
S12:在平面载体上形成光学膜片。
光学膜片被配置为能够将透过光学膜片的光分离为P光和S光,P光和S光的出射方向不同。
S13:将光学膜片从平面载体上分离。
由于该光学膜片可以将透过的光分离为两束光,且两束光的出射方向不同,因此在仪表台上方设置抬头显示器,将该光学膜片设置到挡风玻璃上后,通过挡风玻璃射入车内的光线被分离为两束光,通过调整抬头显示器和光学膜片的相对位置,可以只使其中一束光射入到抬头显示器中,由于进入抬头显示器的总光量减少了,可以减缓抬头显示器内部温度上升的情况。
光学膜片可以包括双折射层,一束光线在照射进双折射层时,会分离成沿不同方向传播的两束光线。
实现时,在光学膜片中分离形成的两束光可以均为偏振光,且两束光的偏振方向相互垂直,例如分离形成的两束光可以一束为P光一束为S光。
双折射层可以包括固化的液晶层。本实施例以双折射层包括固化的液晶层为例进行说明。图7是本发明实施例提供的另一种光学膜片的制作方法流程图,该方法适用于制作图2所示的光学膜片,如图7所示,该制作方法包括:
S21:提供一第一基板。
如图8所示,第一基板81的一面形成有取向膜82。
取向膜82通常采用PI(Polyimide Film,聚酰亚胺薄膜)制成。
S22:对取向膜进行取向。
具体可以采用摩擦取向或是光取向。摩擦取向和光取向的具体操作过程可以采用目前常规的摩擦取向和光取向操作。
S23:在取向膜上涂布液晶层。
如图9所示,在完成对取向膜82的取向后,可以在取向膜82上涂布液晶,从而形成液晶层11。
由于取向膜已经进行了摩擦取向或是光取向,在将液晶涂布到取向膜82上后,可以使液晶的长轴或是短轴朝向固定的方向。
在涂布液晶的过程中,可以对液晶进行加热,以降低液晶的粘性,使取向膜上可以形成厚度均匀的液晶层。
可选地,在步骤S23中所涂布的液晶为可聚合液晶,可聚合液晶含有可聚合的不饱和官能团,可以通过紫外线照射等方式形成液晶聚合物网络,从而使液晶固化。
在均匀涂布液晶前,还可以在液晶中掺杂树脂,通过向液晶中掺杂进少量的树脂,也可以降低液晶的粘度,从而减少加热时间或是不加热,便于制作厚度均匀的液晶层,树脂可以均匀掺杂进入液晶层中,使各处的液晶的粘度都能得到降低。
在其他实施例中,液晶层中也可以掺杂含有可交联固化双键的低粘度小分子聚合物或单体,例如正戊烯、甲基丙烯酸、单链的烯烃中的至少一种。通过向液晶中掺入粘度较低的物质,以降低液晶的粘度。
S24:对取向膜上的膜层进行固化,形成光学膜片。
实现时,可以通过紫外线照射液晶层11,使液晶层11固化。
S25:将光学膜片从取向膜上分离。
从取向膜82上分离后的光学膜片即为图2所示的光学膜片。
图10是本发明实施例提供的另一种光学膜片的制作方法流程图,该方法适用于制作图3所示的光学膜片,如图10所示,该制作方法包括:
S31:提供一第一基板。
步骤S31与前述的步骤S21相同,此处不再详述。
S32:对取向膜进行取向。
步骤S32与前述的步骤S22相同,此处不再详述。
S33:在取向膜上涂布液晶层。
步骤S33与前述的步骤S23相同,此处不再详述。
S34:在液晶层上设置树脂层。
其中,液晶分子的短轴折射率与树脂层的折射率相同
如图11所示,具体可以设置一第二基板83,在第二基板83上涂覆树脂,以形成树脂层12,然后将第二基板83盖设在液晶层11上,使树脂层12和液晶层11夹设在第一基板81和第二基板83之间。
S35:对取向膜上的膜层进行固化,形成光学膜片。
具体可以通过紫外线照射液晶层11,使液晶层11固化。
第一基板81和第二基板82可以为透明基板,这样可以便于紫外线的照射。
S36:将光学膜片从取向膜和第二基板上分离。
从取向膜82和第二基板83上分离后的光学膜片即为图3所示的光学膜片。
图12是本发明实施例提供的另一种光学膜片的制作方法流程图,该方法适用于制作图4所示的光学膜片,如图12所示,该制作方法包括:
S41:提供一第一基板。
步骤S41与前述的步骤S21相同,此处不再详述。
S42:对取向膜进行取向。
步骤S42与前述的步骤S22相同,此处不再详述。
S43:在取向膜上涂布液晶层。
步骤S43与前述的步骤S23相同,此处不再详述。
S44:提供一第二基板。
如图13所示,第二基板93的一面上设置有树脂层22,树脂层22具有相反的第一表面22a和第二表面22b,第一表面22a为平面,其中,第一表面22a与第二基板93贴合。
树脂层22可以通过涂覆和固化的方式形成在第二基板上。
S45:在第二表面上设置相互平行的多道V型凹槽。
通过设置出多道V型凹槽,使第二表面22b的横截面呈锯齿状,其中,第二表面22b的横截面为垂直于V型凹槽的延伸方向的截面。
如图14所示,每道V型凹槽22a的横截面均呈V型,以其中一道V型凹槽为例,V型凹槽22a包括第一内壁221和第二内壁222,第一内壁221和第二内壁222之间的夹角α为20°~30°,第一内壁221与树脂层22的第一表面的夹角β为30°~40°,第二内壁222与第一表面的夹角大于第一内壁221与第一表面的夹角。
实现时,V型凹槽22a可以通过金属辊(例如铜辊)加工形成。
图15是本发明实施例提供的一种金属辊的局部结构示意图,如图15所示,在金属辊150的表面上可以加工出多道环形槽150a,通过设备(例如电动机等)带动金属辊150转动,将设置有树脂层22的第二基板93从金属辊150的下方匀速通过,使金属辊150在树脂层22上滚动,且在第二基板93从金属辊150的下方逐渐通过的过程中,对树脂层的正在从金属辊150下方通过的部分进行光照固化,由于固化后的树脂材料具有一定的弹性,因此与金属辊150接触的树脂材料固化后,金属辊150可以与固化的树脂分离而树脂材料不出现破损,当第二基板93从金属辊150下方完全通过时,树脂层被完全固化,则可以形成多道V型凹槽22a。
金属辊150表面上的环形槽150a可以通过金刚石刀具151加工形成,环形槽150a的形状可以根据在树脂层22上所要形成的V型凹槽22a的截面形状设置。
在金属辊150表面加工出环形槽150a后还可以在金属辊150的表面镀镍,这样可以使金属辊150的表面更加光滑,有利于提高树脂层22的加工精度。
此外也可以通过金属辊150之外的其他工具加工树脂层22,例如采用一块具有一条锯齿边的板材,将板材垂直树脂层22放置,沿垂直于板材的方向将板材从树脂层22的表面划过,同时对树脂层22的已被板材划过的部分进行光照固化,通过锯齿边在树脂层22上刮出多条V型凹槽22a。
或者采用一棱柱形工具,将棱柱形工具的一条棱压入树脂层22并将棱柱形工具一侧的树脂材料固化,将棱柱形工具取下后即在树脂层22上形成了一条V型凹槽22a,通过棱柱形工具可以逐条加工出多条V型凹槽22a。
在另一种实现方式中,树脂层上的多道V型凹槽还可以通过光刻工艺形成。
如图16所示,可以在未固化的树脂层22上设置掩膜94,掩膜94上具有多道倾斜的狭缝941,通过狭缝941对树脂层22进行紫外光照射,紫外光在通过狭缝941后会以一定的夹角扩散,树脂层22上被紫外光照射到的区域会固化,未被紫外光照射到的区域则不会固化,在通过紫外光照射一段时间后,去除未固化的树脂,从而在第二表面上加工出多道V型凹槽22a。
实现时,在对光刻胶94进行光照时,光线倾斜照射在光刻胶94上,以形成可以刻蚀出V型凹槽22a的图形。
S46:将树脂层设置在液晶层上。
如图17所示,将第一基板91和第二基板93对合,使树脂层22和液晶层21夹设在第一基板91和第二基板93之间,树脂层22的第二表面与液晶层21贴合。
S47:对取向膜上的膜层进行固化,形成光学膜片。
步骤S47与前述的步骤S35相同,此处不再详述。
S48:将光学膜片从取向膜和第二基板上分离。
从取向膜92和第二基板93上分离后的光学膜片即为图4所示的光学膜片。
分离后,光学膜片的厚度可以为1~20mm,光学膜片厚度越大则P光和S光分开得越明显,但是厚度设置的过大会降低挡风玻璃的透明度,通常设置在1~20mm可以保证挡风玻璃较好的透明度,同时也可以将P光和S光分开得足够开。
在具体实现时,步骤S44~S45也可以在步骤S41~S43之前。
在采用图6~图17所示的方法制作光学膜片时,在分离出光学膜片后,可以对光学膜片进行裁剪,以去除光学膜片边缘的区域,由于在固化液晶前,液晶具有一定的流动性,这会使得形成的光学膜片的边缘处厚度不均匀,对边缘进行裁剪可以提高光学膜片的厚度的均匀性。
本发明实施例还提供了一种挡风玻璃,该挡风玻璃包括玻璃主体和设置在玻璃主体上的光学膜片,该光学膜片为前述的任一种光学膜片。
实现时,光学膜片可以粘贴在挡风玻璃上,此外,由于挡风玻璃通常都是夹层玻璃,因此也可以将光学膜片嵌入挡风玻璃中。
由于该光学膜片可以将透过的光分离为两束光,且两束光的出射方向不同,因此在仪表台上方设置抬头显示器,将该光学膜片设置到挡风玻璃上后,通过挡风玻璃射入车内的光线被分离为两束光,通过调整抬头显示器和光学膜片的相对位置,可以只使其中一束光射入到抬头显示器中,由于进入抬头显示器的总光量减少了,可以减缓抬头显示器内部温度上升的情况。
在将光学膜片181设置到挡风玻璃上时,可以根据抬头显示器放置的位置,调整光学膜片181的设置位置,使透过光学膜片181后分离出的两束光中的一束照射到抬头显示器上,而另一束无法照射到抬头显示器上,可以减缓抬头显示器内部温度上升的情况,通过使两束光中较弱的一束照射到抬头显示器上,可以进一步减缓抬头显示器内部的温升问题。
本发明实施例还提供了一种驾驶设备,该驾驶设备包括抬头显示器和前述的挡风玻璃。抬头显示器置于挡风玻璃下方,光学膜片对应抬头显示器设置在挡风玻璃上,使光学膜片分离出的两束光中的一束能够照射在所述抬头显示器上。
图18是本发明实施例提供的一种驾驶设备的局部结构示意图,如图18所示,抬头显示器182可以包括壳体1821和设置在壳体内部的显示组件,壳体1821上具有一出光口1821a,出光口1821a处盖设有偏光片1824,偏光片1824被配置为能够吸收透过光学膜片181后照射到偏光片1824上的光。在本实施例中,偏光片1824被配置为能够吸收S光,且能够透过显示组件发出的光。在将抬头显示器设置到仪表台上后,通过调整光学膜片181的位置,使光学膜片181分离出来的P光无法照射到出光口1821a,这样只有S光照射到出光口1821a处时,S光被偏光片1824吸收,可以消除进入到壳体1821内部的环境光,并减少出光口1821a处形成的反光,避免出现眩光,这样可以进一步减小环境光造成的抬头显示器设备升温,同时由于偏光片1824可以透过显示组件发出的光,使得抬头显示器182可以正常在挡风玻璃1上投影画面。
在本发明的另一种实现方式中,偏光片1824也可以被配置为能够吸收P光,且能够透过显示组件发出的光。在将抬头显示器设置到仪表台上后,通过调整光学膜片181的位置,使光学膜片181分离出来的S光无法照射到出光口1821a,而只有P光照射到出光口1821a处,P光被偏光片1824吸收后,也可以消除进入到壳体1821内部的环境光,并减少出光口1821a处形成的反光,避免出现眩光。由于偏光片1824可以透过显示组件发出的光,使得抬头显示器182可以正常在挡风玻璃1上投影画面。
容易理解的,抬头显示器中的显示组件通常为液晶显示组件,液晶显示组件发出的光通常为偏振光,只需要液晶显示组件发出的光的偏振方向与偏光片所能吸收的光的偏振方向不同,液晶显示组件发出的光就可以透过偏光片,且不会影响显示画面的亮度。在实际设置时,如果抬头显示器中的显示组件发出的光为P光,则设置吸收S光的偏光片,然后通过调整设置在挡风玻璃上的光学膜片的位置,使透过光学膜片的S光照射在偏光片上;如果抬头显示器中的显示组件发出的光为S光,则设置吸收P光的偏光片,然后通过调整设置在挡风玻璃上的光学膜片的位置,使透过光学膜片的P光照射在偏光片上。
部分液晶显示组件发出的光也可能是非偏振光,这时液晶显示组件发出的光仍有部分可以通过偏振片,因此使用者仍可以观察到显示的画面。
在实际设置时,可以只在挡风玻璃上的部分区域设置光学膜片,以减小使用的光学膜片的面积,降低成本。
抬头显示器的壳体内部的显示组件的结构可以采用常规的抬头显示器的壳体内部的显示组件的结构,例如可以包括液晶显示屏1822和反光片1823。
可选地,该驾驶设备可以是车、船、航天器。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (15)
1.一种光学膜片,其特征在于,所述光学膜片被配置为能够将透过所述光学膜片的光分离为两束光,所述两束光的出射方向不同。
2.根据权利要求1所述的光学膜片,其特征在于,所述光学膜片包括双折射层。
3.根据权利要求2所述的光学膜片,其特征在于,所述光学膜片还包括固化的树脂层,所述双折射层叠置在所述树脂层上,所述双折射层的寻常光折射率与所述树脂层的折射率相同。
4.根据权利要求3所述的光学膜片,其特征在于,所述树脂层具有相对的第一表面和第二表面,所述第一表面为平面,所述第二表面上设置有相互平行的多道V型凹槽,所述双折射层叠置在所述第二表面上,所述双折射层的与所述树脂层相反的表面平行于所述第一表面。
5.根据权利要求4所述的光学膜片,其特征在于,所述V型凹槽具有第一内壁和第二内壁,所述第一内壁与所述第一表面的夹角为30°~40°,所述第一内壁与所述第二内壁的夹角为20°~30°,所述第二内壁与所述第一表面的夹角大于所述第一内壁与所述第一表面的夹角。
6.根据权利要求2~5任一项所述的光学膜片,其特征在于,所述双折射层包括固化的液晶层,所述液晶层中的所有液晶分子的短轴相互平行。
7.根据权利要求6所述的光学膜片,其特征在于,所述液晶层中掺杂有树脂。
8.一种光学膜片的制作方法,其特征在于,所述制作方法包括:
提供一平面载体;
在所述平面载体上形成光学膜片,所述光学膜片被配置为能够将透过所述光学膜片的光分离为两束光,所述两束光的出射方向不同;
将所述光学膜片从所述平面载体上分离。
9.根据权利要求8所述的制作方法,其特征在于,所述在所述平面载体上形成光学膜片,包括:
在所述平面载体上形成双折射层。
10.根据权利要求9所述的制作方法,其特征在于,所述在所述平面载体上形成光学膜片,还包括:
在所述双折射层上形成树脂层,所述双折射层叠置在所述树脂层上,所述双折射层的寻常光折射率与所述树脂层的折射率相同。
11.根据权利要求10所述的制作方法,其特征在于,所述在所述双折射层上形成树脂层,包括:
提供一基板,所述基板的一面上设置有树脂层,所述树脂层具有相对的第一表面和第二表面,所述第一表面为平面,所述第一表面与所述基板贴合;
在所述第二表面上设置相互平行的多道V型凹槽;
将所述平面载体和所述基板对合,使所述第二表面与所述双折射层贴合。
12.根据权利要求11所述的制作方法,其特征在于,所述V型凹槽具有第一内壁和第二内壁,所述第一内壁与所述第一表面的夹角为30°~40°,所述第二内壁与所述第二内壁的夹角为20°~30°,所述第二内壁与所述第一表面的夹角大于所述第一内壁与所述第一表面的夹角。
13.一种挡风玻璃,其特征在于,所述挡风玻璃包括玻璃主体和设置在所述玻璃主体上的如权利要求1~7任一项所述的光学膜片。
14.一种驾驶设备,其特征在于,所述驾驶设备包括抬头显示器和如权利要求13所述的挡风玻璃,所述抬头显示器置于所述挡风玻璃下方,所述光学膜片对应所述抬头显示器设置在所述挡风玻璃上,使所述光学膜片分离出的两束光中的一束能够照射在所述抬头显示器上。
15.根据权利要求14所述的驾驶设备,其特征在于,所述抬头显示器包括壳体和设置在所述壳体内部的显示组件,所述壳体上具有一出光口,所述出光口处盖设有偏光片,所述偏光片被配置为能够吸收透过所述光学膜片后照射到所述偏光片上的光,且能够透过所述显示组件发出的光。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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