CN108749960A - 一种小型汽车一站式拆解工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种小型汽车一站式拆解工艺,包括滑轨,所述滑轨的数量为两个,所述滑轨的顶部开设有滑槽。本发明通过切割架、切割装置、调整架、滚轮架、滚轮、电机、转轴、旋转盘、第一电动伸缩杆、第一固定盘、处理箱、压缩箱、支撑架、第二电机、螺纹杆、螺纹套、第一液压杆、第二固定盘、第二液压杆、第一挤压板、第三液压杆、第二挤压板、驱动机构粉碎滚筒、出料斜板、筛选箱、磁选机、风机、储物箱和取料装置的配合使用,解决了传统的小型汽车一站式拆解工艺拆解效率低的问题,该小型汽车一站式拆解工艺,具备高效拆解的优点,拆卸时省时又省力,而且拆解的效果好,大大提高了拆解的效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车拆解技术领域,具体为一种小型汽车一站式拆解工艺。
背景技术
汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆,广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车,现代社会离不开汽车,需要生产大量的汽车,汽车达到使用年限后通常会做报废处理,所以产生了数以万计的报废汽车。
大量的报废汽车并不能得到完全的拆解和回收利用,传统的小型汽车一站式拆解工艺拆解效率低,费事又费力,而且拆解的效果差,容易造成拆解人员身体上的不适,大大降低了拆解的效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种小型汽车一站式拆解工艺,具备高效拆解的优点,解决了传统的小型汽车一站式拆解工艺拆解效率低的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种小型汽车一站式拆解工艺,包括滑轨,所述滑轨的数量为两个,所述滑轨的顶部开设有滑槽,所述滑轨的后侧固定连接有切割架,所述切割架右侧的顶部固定连接有切割装置,所述滑轨的顶部设置有调整架,所述调整架底部的四角均固定连接有滚轮架,所述滚轮架的底部通过转轴活动连接有滚轮架,所述滚轮架的底部与滑槽的内壁接触,所述调整架内腔的底部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴固定连接有转轴,所述转轴的顶部固定连接有旋转盘,所述旋转盘顶部的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的顶部固定连接有第一固定盘,所述第一固定盘的顶部设置有废旧汽车,所述滑轨的后侧固定连接有处理箱,所述处理箱位于调整架的右侧,所述处理箱的顶部连通并固定连接有压缩箱,所述压缩箱的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架左侧的顶部固定连接有第二电机,所述第二电机底部的前侧和后侧均固定连接有限位架,所述第二电机的输出轴固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套底部的两侧均固定连接有第一液压杆,所述第一液压杆位于两个限位架之间,所述第一液压杆的底部固定连接有第二固定盘,所述第二固定盘的底部与废旧汽车紧密接触,所述压缩箱内腔的左侧固定连接有第二液压杆,所述第二液压杆的输出端固定连接有第一挤压板,所述压缩箱内腔顶部的右侧固定连接有第三液压杆,所述第三液压杆的输出端固定连接有第二挤压板,所述压缩箱的底部开设有出料口,所述处理箱的顶部开设有与出料口相适配的物料进口,所述处理箱内腔的两侧均固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有第二电动伸缩杆,所述处理箱内腔的两侧均通过转轴活动连接有开合板,所述第二电动伸缩杆的顶部通过转轴与开合板活动连接,所述处理箱的两侧均贯穿设置有承压杆,所述压缩箱的后侧设置有驱动机构,所述驱动机构的输出端贯穿至压缩箱的内腔并固定连接有粉碎滚筒,所述粉碎滚筒的数量为四个,所述压缩箱的内腔固定连接有出料斜板,所述压缩箱内腔的底部固定连接有筛选箱,所述筛选箱的顶部与出料斜板连通,所述筛选箱内腔的底部固定连接有磁选机,所述压缩箱内腔的底部固定连接有风机,所述风机位于筛选箱的左侧,所述风机的进风管通过第一连接管与筛选箱连通,所述风机的出风管通过第二连接管连通有储物箱,所述储物箱位于压缩箱的左侧。
优选的,所述筛选箱的前侧活动安装有取料装置,所述处理箱的前侧开设有与取料装置相适配的开口。
优选的,所述螺纹杆的左端固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有照明灯。
优选的,所述压缩箱内腔的两侧均固定连接有粉碎挡板,所述粉碎挡板与粉碎滚筒配合使用。
优选的,所述旋转盘的两侧均固定连接有限位块,所述调整架内腔的两侧均开设有与处理箱相适配的限位槽。
优选的,所述支撑架表面的左侧套设有电机保护箱,所述电机保护箱的左侧开设有与第二电机的输出轴相适配的通孔,所述第二电机位于电机保护箱的内腔。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过切割架、切割装置、调整架、滚轮架、滚轮、电机、转轴、旋转盘、第一电动伸缩杆、第一固定盘、处理箱、压缩箱、支撑架、第二电机、螺纹杆、螺纹套、第一液压杆、第二固定盘、第二液压杆、第一挤压板、第三液压杆、第二挤压板、驱动机构粉碎滚筒、出料斜板、筛选箱、磁选机、风机、储物箱和取料装置的配合使用,解决了传统的小型汽车一站式拆解工艺拆解效率低的问题,该小型汽车一站式拆解工艺,具备高效拆解的优点,拆卸时省时又省力,而且拆解的效果好,大大提高了拆解的效率。
2、本发明通过取料装置的设置,能够方便使用者取出拆解好的汽车废料,给使用者带来了便利,提高了使用者的工作效率,通过固定块的设置,能够避免了螺纹套脱离螺纹杆,大大提高了螺纹套运行时的稳定性和安全性,通过照明灯的设置,可以提供良好的光线,有利于使用者进行拆解小汽车,通过粉碎挡板的设置,能够大大提高粉碎的效果,有助于废料进行下一步处理,提高了粉碎和筛分的效率,通过限位块的设置,能够对旋转盘起到限位作用,使得旋转盘运动的更加稳定,大大提高了旋转盘的稳定性,通过电机保护箱的设置,能够对第二电机起到保护的作用,有利于第二电机的正常使用,延长了第二电机的使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明处理箱的剖视图。
图中:1、滑轨;2、滑槽;3、切割架;4、切割装置;5、调整架;6、滚轮架;7、滚轮;8、第一电机;9、转轴;10、旋转盘;11、第一电动伸缩杆;12、第一固定盘;13、废旧汽车;14、处理箱;15、压缩箱;16、支撑架;17、第二电机;18、螺纹杆;19、螺纹套;20、第一液压杆;21、第二固定盘;22、第二液压杆;23、第一挤压板;24、第三液压杆;25、第二挤压板;26、物料进口;27、支撑板;28、第二电动伸缩杆;29、开合板;30、承压杆;31、驱动机构;32、粉碎滚筒;33、出料斜板;34、筛选箱;35、磁选机;36、风机;37、储物箱;38、取料装置;39、固定块;40、粉碎挡板;41、限位块;42、电机保护箱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2,本发明提供一种技术方案:一种小型汽车一站式拆解工艺,包括滑轨1,滑轨1的数量为两个,滑轨1的顶部开设有滑槽2,滑轨1的后侧固定连接有切割架3,切割架3右侧的顶部固定连接有切割装置4,滑轨1的顶部设置有调整架5,调整架5底部的四角均固定连接有滚轮架6,滚轮架6的底部通过转轴活动连接有滚轮架6,滚轮架6的底部与滑槽2的内壁接触,调整架5内腔的底部固定连接有第一电机8,第一电机8的输出轴固定连接有转轴9,转轴9的顶部固定连接有旋转盘10,旋转盘10顶部的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆11,第一电动伸缩杆11的顶部固定连接有第一固定盘12,第一固定盘12的顶部设置有废旧汽车13,滑轨1的后侧固定连接有处理箱14,处理箱14位于调整架5的右侧,处理箱14的顶部连通并固定连接有压缩箱15,压缩箱15的顶部固定连接有支撑架16,支撑架16左侧的顶部固定连接有第二电机17,第二电机17底部的前侧和后侧均固定连接有限位架,第二电机17的输出轴固定连接有螺纹杆18,螺纹杆18的表面螺纹连接有螺纹套19,螺纹套19底部的两侧均固定连接有第一液压杆20,第一液压杆20位于两个限位架之间,第一液压杆20的底部固定连接有第二固定盘21,第二固定盘21的底部与废旧汽车13紧密接触,压缩箱15内腔的左侧固定连接有第二液压杆22,第二液压杆22的输出端固定连接有第一挤压板23,压缩箱15内腔顶部的右侧固定连接有第三液压杆24,第三液压杆24的输出端固定连接有第二挤压板25,压缩箱15的底部开设有出料口,处理箱14的顶部开设有与出料口相适配的物料进口26,处理箱14内腔的两侧均固定连接有支撑板27,支撑板27的顶部固定连接有第二电动伸缩杆28,处理箱14内腔的两侧均通过转轴活动连接有开合板29,第二电动伸缩杆28的顶部通过转轴与开合板29活动连接,处理箱14的两侧均贯穿设置有承压杆30,压缩箱15的后侧设置有驱动机构31,驱动机构31的输出端贯穿至压缩箱15的内腔并固定连接有粉碎滚筒32,粉碎滚筒32的数量为四个,压缩箱15的内腔固定连接有出料斜板33,压缩箱15内腔的底部固定连接有筛选箱34,筛选箱34的顶部与出料斜板33连通,筛选箱34内腔的底部固定连接有磁选机35,压缩箱15内腔的底部固定连接有风机36,风机36位于筛选箱34的左侧,风机36的进风管通过第一连接管与筛选箱34连通,风机36的出风管通过第二连接管连通有储物箱37,储物箱37位于压缩箱15的左侧。
本发明中:筛选箱34的前侧活动安装有取料装置38,处理箱14的前侧开设有与取料装置38相适配的开口,通过取料装置38的设置,能够方便使用者取出拆解好的汽车废料,给使用者带来了便利,提高了使用者的工作效率。
本发明中:螺纹杆18的左端固定连接有固定块39,固定块39的底部固定连接有照明灯,通过固定块39的设置,能够避免了螺纹套19脱离螺纹杆18,大大提高了螺纹套19运行时的稳定性和安全性,通过照明灯的设置,可以提供良好的光线,有利于使用者进行拆解小汽车。
本发明中:压缩箱15内腔的两侧均固定连接有粉碎挡板40,粉碎挡板40与粉碎滚筒32配合使用,通过粉碎挡板40的设置,能够大大提高粉碎的效果,有助于废料进行下一步处理,提高了粉碎和筛分的效率。
本发明中:旋转盘10的两侧均固定连接有限位块41,调整架5内腔的两侧均开设有与处理箱14相适配的限位槽,通过限位块41的设置,能够对旋转盘10起到限位作用,使得旋转盘10运动的更加稳定,大大提高了旋转盘10的稳定性。
本发明中:支撑架16表面的左侧套设有电机保护箱42,电机保护箱42的左侧开设有与第二电机17的输出轴相适配的通孔,第二电机17位于电机保护箱42的内腔,通过电机保护箱42的设置,能够对第二电机17起到保护的作用,有利于第二电机17的正常使用,延长了第二电机17的使用寿命。
工作原理:本发明使用时,使用者通过第二固定盘21将废旧汽车13固定在第一电动伸缩杆11的顶部,开启切割装置4,对废旧汽车13进行初步切割拆解,完成初步拆解后,开启第二电机17,第二电机17的输出轴带动螺纹杆18转动,螺纹杆18带动螺纹套19和第一液压杆20运动,第一液压杆20将废旧汽车13放置到压缩箱15的内腔,开启第二液压杆22,第二液压杆22的输出端将废旧汽车13推到第二挤压板25的底部,开启第三液压杆24,第三液压杆24的输出端带动第二挤压板25运动,对废旧汽车13进行挤压,开启第二电动伸缩杆28、驱动机构31、磁选机35和风机36,驱动机构31的输出端带动粉碎滚筒32运动,再打开开合板29,使得废旧汽车13落入到处理箱14的内腔进行粉碎,粉碎好后落入到筛选箱34的内腔,磁选机35对金属进行吸附,风机36将轻质废料吸到储物箱37的内腔,从而达到了高效处理废旧汽车的目的。
综上所述:该小型汽车一站式拆解工艺,通过切割架3、切割装置4、调整架5、滚轮架6、滚轮7、电机8、转轴9、旋转盘10、第一电动伸缩杆11、第一固定盘12、处理箱14、压缩箱15、支撑架16、第二电机17、螺纹杆18、螺纹套19、第一液压杆20、第二固定盘21、第二液压杆22、第一挤压板23、第三液压杆24、第二挤压板25、驱动机构31粉碎滚筒32、出料斜板33、筛选箱34、磁选机35、风机36、储物箱37和取料装置38的配合使用,解决了传统的小型汽车一站式拆解工艺拆解效率低的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种小型汽车一站式拆解工艺,包括滑轨(1),其特征在于:所述滑轨(1)的数量为两个,所述滑轨(1)的顶部开设有滑槽(2),所述滑轨(1)的后侧固定连接有切割架(3),所述切割架(3)右侧的顶部固定连接有切割装置(4),所述滑轨(1)的顶部设置有调整架(5),所述调整架(5)底部的四角均固定连接有滚轮架(6),所述滚轮架(6)的底部通过转轴活动连接有滚轮架(6),所述滚轮架(6)的底部与滑槽(2)的内壁接触,所述调整架(5)内腔的底部固定连接有第一电机(8),所述第一电机(8)的输出轴固定连接有转轴(9),所述转轴(9)的顶部固定连接有旋转盘(10),所述旋转盘(10)顶部的两侧均固定连接有第一电动伸缩杆(11),所述第一电动伸缩杆(11)的顶部固定连接有第一固定盘(12),所述第一固定盘(12)的顶部设置有废旧汽车(13),所述滑轨(1)的后侧固定连接有处理箱(14),所述处理箱(14)位于调整架(5)的右侧,所述处理箱(14)的顶部连通并固定连接有压缩箱(15),所述压缩箱(15)的顶部固定连接有支撑架(16),所述支撑架(16)左侧的顶部固定连接有第二电机(17),所述第二电机(17)底部的前侧和后侧均固定连接有限位架,所述第二电机(17)的输出轴固定连接有螺纹杆(18),所述螺纹杆(18)的表面螺纹连接有螺纹套(19),所述螺纹套(19)底部的两侧均固定连接有第一液压杆(20),所述第一液压杆(20)位于两个限位架之间,所述第一液压杆(20)的底部固定连接有第二固定盘(21),所述第二固定盘(21)的底部与废旧汽车(13)紧密接触,所述压缩箱(15)内腔的左侧固定连接有第二液压杆(22),所述第二液压杆(22)的输出端固定连接有第一挤压板(23),所述压缩箱(15)内腔顶部的右侧固定连接有第三液压杆(24),所述第三液压杆(24)的输出端固定连接有第二挤压板(25),所述压缩箱(15)的底部开设有出料口,所述处理箱(14)的顶部开设有与出料口相适配的物料进口(26),所述处理箱(14)内腔的两侧均固定连接有支撑板(27),所述支撑板(27)的顶部固定连接有第二电动伸缩杆(28),所述处理箱(14)内腔的两侧均通过转轴活动连接有开合板(29),所述第二电动伸缩杆(28)的顶部通过转轴与开合板(29)活动连接,所述处理箱(14)的两侧均贯穿设置有承压杆(30),所述压缩箱(15)的后侧设置有驱动机构(31),所述驱动机构(31)的输出端贯穿至压缩箱(15)的内腔并固定连接有粉碎滚筒(32),所述粉碎滚筒(32)的数量为四个,所述压缩箱(15)的内腔固定连接有出料斜板(33),所述压缩箱(15)内腔的底部固定连接有筛选箱(34),所述筛选箱(34)的顶部与出料斜板(33)连通,所述筛选箱(34)内腔的底部固定连接有磁选机(35),所述压缩箱(15)内腔的底部固定连接有风机(36),所述风机(36)位于筛选箱(34)的左侧,所述风机(36)的进风管通过第一连接管与筛选箱(34)连通,所述风机(36)的出风管通过第二连接管连通有储物箱(37),所述储物箱(37)位于压缩箱(15)的左侧。
2.根据权利要求1所述的一种小型汽车一站式拆解工艺,其特征在于:所述筛选箱(34)的前侧活动安装有取料装置(38),所述处理箱(14)的前侧开设有与取料装置(38)相适配的开口。
3.根据权利要求1所述的一种小型汽车一站式拆解工艺,其特征在于:所述螺纹杆(18)的左端固定连接有固定块(39),所述固定块(39)的底部固定连接有照明灯。
4.根据权利要求1所述的一种小型汽车一站式拆解工艺,其特征在于:所述压缩箱(15)内腔的两侧均固定连接有粉碎挡板(40),所述粉碎挡板(40)与粉碎滚筒(32)配合使用。
5.根据权利要求1所述的一种小型汽车一站式拆解工艺,其特征在于:所述旋转盘(10)的两侧均固定连接有限位块(41),所述调整架(5)内腔的两侧均开设有与处理箱(14)相适配的限位槽。
6.根据权利要求1所述的一种小型汽车一站式拆解工艺,其特征在于:所述支撑架(16)表面的左侧套设有电机保护箱(42),所述电机保护箱(42)的左侧开设有与第二电机(17)的输出轴相适配的通孔,所述第二电机(17)位于电机保护箱(42)的内腔。
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