CN108746751A - 一种工业用汽车轮毂钻孔装置 - Google Patents

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薛臻
周学剑
徐锋
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Abstract

本发明公开了一种工业用汽车轮毂钻孔装置，包括底座、调节板、夹持固定装置和位移装置，调节板与横板之间设置有电动伸缩杆，夹持装置包括双轴电机和两个第一丝杆，第一丝杆分别转动设置于双轴电机的两侧，第一丝杆上是设置有第一滑块，第一滑块上端面固定设置有支撑柱，两个支撑柱的上端固定设置有放置架，位移装置包括呈十字形设置的第一滑台和第二滑台，第二滑台滑动连接于第一滑台之上，第二滑台上设置有钻孔电机，钻孔电机的输出轴端部设置有钻头，本发明能够根据轮毂尺寸调节从两侧调节夹持固定轮毂的位置，方便且稳定，通过十字形设置的两个滑台，可方便的调节钻头的水平位置，钻孔更加快速方便，提高了轮毂钻孔的效率。

Description

一种工业用汽车轮毂钻孔装置
技术领域
本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体涉及一种工业用汽车轮毂钻孔装置。
背景技术
汽车轮毂在安装时，需要进行对轮毂进行钻孔，这样便于对轮毂的安装，但是目前的轮毂安装装置在加工时需要适应轮毂的尺寸，现有的装置结构单一，适用对象局限，装置的钻头一般位置固定，钻孔时就需要调节轮毂，而轮毂又比较笨重，移动不便，这就加大了工作人员的工作量，所以针对上述问题我们提出一种工业用汽车轮毂钻孔装置。
发明内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种工业用汽车轮毂钻孔装置，能够根据轮毂尺寸调节从两侧调节夹持固定轮毂的位置，方便且稳定，通过十字形设置的两个滑台，可方便的调节钻头的水平位置，钻孔更加快速方便，提高了轮毂钻孔的效率。
(二)技术方案
本发明通过如下技术方案实现：本发明提出了一种工业用汽车轮毂钻孔装置，其特征在于，包括底座、调节板、夹持固定装置和位移装置，所述底座的上端四角固定设置有立柱，底座的上端面中央沿其长度方向开设有安置槽，四个所述立柱的上端固定设置有横板，所述调节板的侧面通过焊接的滑套与立柱滑动连接，调节板与横板之间固定设置有电动伸缩杆，所述夹持装置包括双轴电机和两个第一丝杆，所述双轴电机通过安装座固定设置于安置槽的中央，两个所述第一丝杆分别转动设置于双轴电机的两侧且端部通过联轴器与双轴电机输出轴连接，所述第一丝杆上是设置有第一滑块，所述第一滑块上端面固定设置有支撑柱，两个所述支撑柱的上端固定设置有放置架，所述位移装置包括呈十字形设置的第一滑台和第二滑台，所述第一滑台固定设置于调节板的下端面，所述第二滑台滑动连接于第一滑台，第二滑台上设置有钻孔电机，所述钻孔电机的输出轴朝下且端部固定设置有钻头。
进一步的，所述底座的下端四角固定设置有支腿，所述支腿的下端设置有带制动行走轮。
进一步的，两个第一丝杆的螺纹方向相反设置。
进一步的，所述第一滑台包括第一板体、第一电机和第二丝杆，所述第一电机通过安装座固定设置于第一板体的一侧，所述第二丝杆转动设置于第一板体之上且端部通过联轴器与第一电机输出轴连接，所述第二丝杆的两侧设置有第一导向杆。
进一步的，所述第二滑台包括第二板体、第二电机和第三丝杆，所述第二电机通过安装座固定设置于第二板体的一侧，所述第三丝杆转动设置于第二板体之上且端部通过联轴器与第二电机输出轴连接，所述第三丝杆上设置有第二滑块，第三丝杆的两侧设置有第二导向杆，所述第二导向杆与第二滑块滑动连接。
进一步的，所述两个所述放置架向内相对设置，放置架包括一体式设置的半圆形放置板和弧形围板，所述半圆形放置板和弧形围板的内侧均粘合有防滑橡胶垫。
进一步的，所述第一板体和调节板上设置有相对应的连接孔，第一板体通过螺栓和螺母固定连接于调节板的下端面。
进一步的，所述第二板体的背面固定设置有滚珠螺母和滑套分别与第二丝杆和第一导向杆滑动连接。
(三)有益效果
本发明相对于现有技术，具有以下有益效果：
1.利用双轴电机带动两个螺纹方向相反设置有第一丝杆转动，使得第一滑台同时向内或向外运动，从而使得放置架从轮毂的两侧夹持固定轮毂的位置，可适用于不同尺寸轮毂的夹持。
2.通过电动伸缩杆可调节钻头的高度位置，以便控制钻孔的深度。
3.通过十字形设置的两个滑台，可方便的调节钻头的水平位置，钻孔更加快速方便，提高了轮毂钻孔的效率。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明中夹持固定装置的结构图。
图3是本发明中位移装置的结构示意图。
图4是本发明中第二板体的背面示意图。
图5是本发明中放置架的结构示意图。
1-底座；2-调节板；3-夹持固定装置；4-位移装置；5-电动伸缩杆；6-第一滑块；7-放置架；8-钻孔电机；9-钻头；10-防滑橡胶垫；11-立柱；12-安置槽；13-横板；14-支腿；15-行走轮；21-滑套；31-双轴电机；32-第一丝杆；41-第一滑台；42-第二滑台；61-支撑柱；71-半圆形放置板；72-弧形围板；411-第一板体；412-第一电机；413-第二丝杆；414-第一导向杆；421-第二板体；422-第二电机；423-第三丝杆；424-第二滑块；425-第二导向杆；。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1、图2、图3、图4和图5所示的一种工业用汽车轮毂钻孔装置，包括底座1、调节板2、夹持固定装置3和位移装置4，所述底座1的上端四角固定设置有立柱11，底座11的上端面中央沿其长度方向开设有安置槽12，四个所述立柱11的上端固定设置有横板13，所述调节板2的侧面通过焊接的滑套21与立柱11滑动连接，调节板2与横板13之间固定设置有电动伸缩杆5，所述夹持装置3包括双轴电机31和两个第一丝杆32，所述双轴电机31通过安装座固定设置于安置槽12的中央，两个所述第一丝杆32分别转动设置于双轴电机31的两侧且端部通过联轴器与双轴电机31输出轴连接，所述第一丝杆32上是设置有第一滑块6，所述第一滑块6上端面固定设置有支撑柱61，两个所述支撑柱61的上端固定设置有放置架7，所述位移装置4包括呈十字形设置的第一滑台41和第二滑台42，所述第一滑台41固定设置于调节板2的下端面，所述第二滑台42滑动连接于第一滑台41，第二滑台42上设置有钻孔电机8，所述钻孔电机8的输出轴朝下且端部固定设置有钻头9。
其中，所述底座1的下端四角固定设置有支腿14，所述支腿14的下端设置有带制动行走轮15；两个第一丝杆32的螺纹方向相反设置；所述第一滑台41包括第一板体411、第一电机412和第二丝杆413，所述第一电机412通过安装座固定设置于第一板体411的一侧，所述第二丝杆413转动设置于第一板体411之上且端部通过联轴器与第一电机412输出轴连接，所述第二丝杆413的两侧设置有第一导向杆414；所述第二滑台42包括第二板体421、第二电机422和第三丝杆423，所述第二电机422通过安装座固定设置于第二板体421的一侧，所述第三丝杆423转动设置于第二板体421之上且端部通过联轴器与第二电机422输出轴连接，所述第三丝杆423上设置有第二滑块424，第三丝杆423的两侧设置有第二导向杆425，所述第二导向杆425与第二滑块424滑动连接；两个所述放置架7向内相对设置，放置架7包括一体式设置的半圆形放置板71和弧形围板72，所述半圆形放置板71和弧形围板72的内侧均粘合有防滑橡胶垫10；所述第一板体411和调节板2上设置有相对应的连接孔，第一板体411通过螺栓和螺母固定连接于调节板2的下端面；所述第二板体421的背面固定设置有滚珠螺母和滑套分别与第二丝杆413和第一导向杆414滑动连接。
本发明提到的一种工业用汽车轮毂钻孔装置，底座1的下端四角固定设置有支腿14，所述支腿14的下端设置有带制动行走轮15，装置整体移动驻停方便，具体使用时，控制双轴电机31正反转，带动螺纹方向相反设置的两个第一丝杆32转动，使得两个第一滑块6同时向外或向内转动，向内靠近时，使得第一滑块6上端的放置架7靠近，两个放置架7向内相对设置，将轮毂从两侧夹持固定，放置架7包括一体式设置的半圆形放置板71和弧形围板72，轮毂的下端放置于半圆形放置板71之上，弧形围板72能够适应轮毂的弧度，半圆形放置板71和弧形围板72的内侧均粘合有防滑橡胶垫10，防滑橡胶垫10能够增加摩擦力，提升了固定效果，可适用于不同尺寸轮毂的夹持固定，然后通过电动伸缩杆5调节钻头9的高度位置，使其贴近轮毂，接着通过第一滑台41可调节第二滑台42的横向位置，从而调节钻头9的横向位置，第二滑台42可调节钻头9的纵向位置，以此来调节钻头9在水平内的位置，方便调节钻孔位置，无需搬动轮毂，钻孔更加快速方便，提高了轮毂钻孔的效率。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (8)

1.一种工业用汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：包括底座(1)、调节板(2)、夹持固定装置(3)和位移装置(4)，所述底座(1)的上端四角固定设置有立柱(11)，底座(11)的上端面中央沿其长度方向开设有安置槽(12)，四个所述立柱(11)的上端固定设置有横板(13)，所述调节板(2)的侧面通过焊接的滑套(21)与立柱(11)滑动连接，调节板(2)与横板(13)之间固定设置有电动伸缩杆(5)，所述夹持装置(3)包括双轴电机(31)和两个第一丝杆(32)，所述双轴电机(31)通过安装座固定设置于安置槽(12)的中央，两个所述第一丝杆(32)分别转动设置于双轴电机(31)的两侧且端部通过联轴器与双轴电机(31)输出轴连接，所述第一丝杆(32)上是设置有第一滑块(6)，所述第一滑块(6)上端面固定设置有支撑柱(61)，两个所述支撑柱(61)的上端固定设置有放置架(7)，所述位移装置(4)包括呈十字形设置的第一滑台(41)和第二滑台(42)，所述第一滑台(41)固定设置于调节板(2)的下端面，所述第二滑台(42)滑动连接于第一滑台(41)，第二滑台(42)上设置有钻孔电机(8)，所述钻孔电机(8)的输出轴朝下且端部固定设置有钻头(9)。
2.根据权利要求1所述的一种工业用汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：所述底座(1)的下端四角固定设置有支腿(14)，所述支腿(14)的下端设置有带制动行走轮(15)。
3.根据权利要求1所述的一种工业用汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：两个第一丝杆(32)的螺纹方向相反设置。
4.根据权利要求1所述的一种工业用汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：所述第一滑台(41)包括第一板体(411)、第一电机(412)和第二丝杆(413)，所述第一电机(412)通过安装座固定设置于第一板体(411)的一侧，所述第二丝杆(413)转动设置于第一板体(411)之上且端部通过联轴器与第一电机(412)输出轴连接，所述第二丝杆(413)的两侧设置有第一导向杆(414)。
5.根据权利要求1所述的一种工业用汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：所述第二滑台(42)包括第二板体(421)、第二电机(422)和第三丝杆(423)，所述第二电机(422)通过安装座固定设置于第二板体(421)的一侧，所述第三丝杆(423)转动设置于第二板体(421)之上且端部通过联轴器与第二电机(422)输出轴连接，所述第三丝杆(423)上设置有第二滑块(424)，第三丝杆(423)的两侧设置有第二导向杆(425)，所述第二导向杆(425)与第二滑块(424)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种工业用汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：两个所述放置架(7)向内相对设置，放置架(7)包括一体式设置的半圆形放置板(71)和弧形围板(72)，所述半圆形放置板(71)和弧形围板(72)的内侧均粘合有防滑橡胶垫(10)。
7.根据权利要求1和4所述的一种工业用汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：所述第一板体(411)和调节板(2)上设置有相对应的连接孔，第一板体(411)通过螺栓和螺母固定连接于调节板(2)的下端面。
8.根据权利要求4和5所述的一种工业用汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：所述第二板体(421)的背面固定设置有滚珠螺母和滑套分别与第二丝杆(413)和第一导向杆(414)滑动连接。
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