CN108746073A - 摩托车包装用清洁装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及清洁设备领域，公开了摩托车包装用清洁装置，包括机架和辊筒输送机，辊筒输送机安装在机架上，机架上固定有清洁罩，辊筒输送机穿过清洁罩，清洁罩内位于辊筒输送机的上方偏心转动连接有喷气管，清洁罩内位于喷气管相对的位置处固定有负压管，机架上固定有负压箱，负压管与负压箱连通，负压箱内转动连接有负压叶片，负压箱上开有滤气孔，机架上还设置有用于推动摩托车摆动的顶动机构；与现有技术相比，本方案通过主轴转动和通热风交替地进行，提高了茶叶的烘干效率；使得茶叶不断地翻面过程中，茶叶烘干的更加均匀，并能防止茶叶运动过于猛烈而破碎。

Description

摩托车包装用清洁装置

技术领域

本发明属于清洁设备领域，特别涉及一种摩托车包装用清洁装置。

背景技术

在摩托车装配好后，需要对摩托车进行吹扫除尘处理，现有技术中处理的方式是人工处理，需要操作人员手持喷气枪，对运输带上的摩托车进行喷气，往往需要操作人员环绕摩托车一圈，并需要吹扫摩托车的各处，以使摩托车在包装之前吹扫干净，但此种清洁方式存在以下问题：吹扫的过程中，操作人员需要手持气枪不断地走动，不仅增加操作人员的劳动强度，工作效率也并不高。

发明内容

本发明意在提供一种可自动地吹扫摩托车，降低操作人员的劳动强度，并可提高工作效率的摩托车包装用清洁装置。

本方案中摩托车包装用清洁装置，包括机架和辊筒输送机，辊筒输送机安装在机架上，机架上固定有清洁罩，辊筒输送机穿过清洁罩，清洁罩内位于辊筒输送机的上方偏心转动连接有喷气管，清洁罩内位于喷气管相对的位置处固定有负压管，机架上固定有负压箱，负压管与负压箱连通，负压箱内转动连接有负压叶片，负压箱上开有滤气孔，机架上还设置有用于推动摩托车摆动的顶动机构。

本方案的技术原理为：机架起到支撑整个装置的作用，辊筒输送机用于输送摩托车，先将摩托车横卧在辊筒输送机上，辊筒输送机将传送摩托车，当摩托车进入到清洁罩内时，将气体送入到喷气管内，喷气管将对摩托车进行吹扫清洁；通过喷气管偏心转动，喷气管将偏心地对摩托车进行吹扫，喷气管将会吹扫更大的面积，并保证将吹扫到摩托车的各处；利用负压箱产生负压，负压管吸入清洁管喷出的吹扫摩托车后的气体，并不断地流入到负压箱内，并经过滤气孔流出，形成流动的气流，更增强了吹扫效果，使得摩托车吹扫的更加干净。

待摩托车移动到清洁罩内时，在使用气体对摩托车进行吹扫的同时，通过顶动机构顶动摩托车往复地摆动，一方面，增加了摩托车周围的空气流动，提高吹扫效果，从而提高了吹扫效率；一方面，喷气管可对摩托车与辊筒输送机接触的部分进行吹扫，使得摩托车吹扫的更加干净。

与现有技术相比，本方案的有益效果为：本方案通过喷气管和负压管的设置，可在清洁罩内形成对摩托车吹扫的稳定气流，稳定气流可同一时间对摩托车各处进行吹扫；通过顶动机构的设置，可使摩托车往复地摆动，更增强吹扫作用，保证对摩托车进行全方位无死角的吹扫，无需操作人员手持喷气枪，不断移动地对摩托车进行吹扫，不仅降低了操作人员的劳动强度，也提高了工作效率。

进一步，顶动机构包括滑动连接在清洁罩内的顶动板，顶动板位于辊筒输送机下方，且顶动板位于两个辊筒之间，顶动板与清洁罩罩壁之间连接有第一弹簧，清洁罩内转动连接有第一凸轮，第一凸轮与顶动板相抵。转动第一凸轮，第一凸轮将带动顶动板往复地运动，顶动板将顶动摩托车往复地运动，从而实现了摩托车的摆动。

进一步，清洁罩内转动连接有转轴，转轴与清洁罩之间的转动连接处焊接有扭簧，第一凸轮固定连接在转轴上，第一凸轮通过转轴同轴相连有棘轮，机架上滑动连接有滑杆，滑杆上枢接有第一棘爪，第一棘爪与棘轮相啮合，机架上滑动连接有限位板，限位板上枢接有限位棘爪，限位棘爪与棘轮相啮合。推动滑杆往复地运动，滑杆将带动第一棘爪往复地与棘轮啮合，并带动棘轮朝着一个方向转动，棘轮将通过扭簧进行蓄力，待摩托车移动到清洁罩内时，推动限位板向远离棘轮的方向滑动，限位板带动限位棘爪与棘轮脱离，棘轮失去限制，扭簧将释放扭力并带动棘轮复位，棘轮将带动转轴转动，转轴将带动第一凸轮转动，从而实现了第一凸轮带动顶动板往复地运动。

进一步，机架上固定有气缸，气缸的输出轴与限位板固定连接。气缸的设置，实现了限位板自动化运行。

进一步，机架上固定有支撑块，转轴转动连接在支撑块内，限位板上固定连接有用于压持转轴的压板。推动限位板滑动的同时，限位板也带动压板运动，压板将压动转轴与支撑块贴紧，压板和支撑块将对转轴形成夹持作用，使得转轴与压板和支撑块的摩擦力增大，从而使得第一凸轮转动速度更加适宜，实现了第一凸轮带动顶动板以适宜的速度顶动摩托车的操作。

进一步，机架上固定有滑槽，滑杆滑动连接在滑槽内，滑杆与滑槽之间连接有第二弹簧。滑槽的设置，在滑杆滑动时，起到支撑滑杆的作用。

进一步，机架上固定有气泵，机架上固定有第一涡轮壳，气泵与第一涡轮壳连通，第一涡轮壳上开有出气孔，第一涡轮壳内转动连接有主轴，主轴上固定连接有第一涡轮，负压叶片与第一涡轮通过主轴同轴相连，主轴上转动连接有第二凸轮，第二凸轮与滑杆相抵。启动气泵，气泵将气体送入到第一涡轮壳内，并从出气孔流出，气体将驱动第一涡轮转动，第一涡轮将带动主轴转动，主轴将带动负压叶片转动，负压箱内将形成负压，负压管通过连通管吸入清洁管喷出的气体，并不断地流入到负压箱内，并从滤气孔流出；主轴也带动第二凸轮转动，将可实现滑杆的往复运动。

进一步，清洁罩上转动连接有空心轴，空心轴固定在喷气管的偏心位置上，空心轴伸入到喷气管内，空心轴上开有与喷气管连通的连通孔，机架上固定有第二涡轮壳，空心轴转动连接在第二涡轮壳内，空心轴位于第二涡轮壳内的部分上固定有第二涡轮，第一涡轮壳的出气孔与第二涡轮壳连通，空心轴上开有进气孔，机架上固定有安装罩，空心轴转动连接在安装罩内，进气孔与安装罩连通，安装罩与第二涡轮壳连通。启动气泵，气泵将气体送入到第一涡轮壳内，气体流经第一涡轮壳并进入到第二涡轮壳内，顺着第二涡轮壳将进入到安装罩内，气体将通过进气孔，流入到空心轴内，并从空心轴的连通孔流入到喷气管内，从喷气管的清洁管喷入到摩托车上，将对摩托车进行吹扫清洁；在此过程中，气体也将驱动第一涡轮和第二涡轮转动，第二涡轮带动空心轴转动，空心轴带动喷气管偏心转动，喷气管带动清洁管将偏心地对摩托车进行吹扫，第一涡轮将带动主轴转动，主轴将带动负压叶片转动，负压箱内将形成负压，负压管通过连通管吸入清洁管喷出的气体，并不断地流入到负压箱内，并经过过滤罩从滤气孔流出，形成了对摩托车吹扫的稳定气流，从而可将摩托车吹扫的更加干净。

附图说明

图1为本发明实施例摩托车包装用清洁装置的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架1、清洁罩2、气泵3、第一涡轮壳4、第二凸轮5、负压叶片6、过滤罩7、滑杆8、滑槽9、棘轮10、限位棘爪11、限位板12、气缸13、连接杆14、压板15、第一凸轮16、顶动板17、辊筒输送机18、负压管19、连通管20、喷气管21、清洁管22、第二涡轮壳23、安装罩24、空心轴25、第二弹簧26、第一弹簧27、支撑块28。

实施例基本如附图1所示：摩托车包装用清洁装置，包括机架1和辊筒输送机18，辊筒输送机18安装在机架1上，机架1上通过螺栓固定有清洁罩2，辊筒输送机18穿过清洁罩2，清洁罩2内位于辊筒输送机18的上方偏心转动连接有喷气管21，喷气管21上均布有清洁管22，清洁罩2内位于喷气管21相对的位置处焊接有负压管19，负压管19上均布有连通管20，机架1上通过螺栓固定有负压箱，负压管19与负压箱连通，负压箱内转动连接有负压叶片6，负压箱上开有滤气孔，负压箱内通过螺栓固定有过滤罩7，负压叶片6位于过滤罩7内，滤气孔也位于负压箱安装有过滤罩7的部分上，机架1上通过螺栓固定有气泵3，机架1上焊接有第一涡轮壳4，气泵3与第一涡轮壳4连通，第一涡轮壳4上开有出气孔，第一涡轮壳4内转动连接有主轴，主轴上平键连接有第一涡轮，负压叶片6与第一涡轮通过主轴同轴相连，清洁罩2上转动连接有空心轴25，空心轴25平键连接在喷气管21的偏心位置上，空心轴25伸入到喷气管21内，空心轴25上开有与喷气管21连通的连通孔，机架1上通过螺栓固定有第二涡轮壳23，空心轴25转动连接在第二涡轮壳23内，空心轴25位于第二涡轮壳23内的部分上平键连接有第二涡轮，第一涡轮壳4的出气孔与第二涡轮壳23连通，空心轴25上开有进气孔，机架1上通过螺栓固定有安装罩24，空心轴25转动连接在安装罩24内，进气孔与安装罩24连通，安装罩24与第二涡轮壳23连通，机架1上还设置有用于推动摩托车摆动的顶动机构，顶动机构包括滑动连接在清洁罩2内的顶动板17，顶动板17位于辊筒输送机18下方，且顶动板17位于两个辊筒之间，顶动板与清洁罩2罩壁之间焊接有第一弹簧27，清洁罩2内转动连接有第一凸轮16，第一凸轮16与顶动板17相抵，清洁罩2内转动连接有转轴，转轴与清洁罩2之间的转动连接处焊接有扭簧，第一凸轮16平键连接在转轴上，第一凸轮16通过转轴同轴相连有棘轮10，机架1上滑动连接有滑杆8，滑杆8上枢接有第一棘爪，第一棘爪与棘轮10相啮合，机架1上滑动连接有限位板12，限位板12上枢接有限位棘爪11，限位棘爪11与棘轮10相啮合，机架1上通过螺栓固定有气缸13，气缸13的输出轴与限位板12平键连接，机架1上焊接有支撑块28，转轴转动连接在支撑块28内，限位板12上焊接有连接杆14，连接杆14上焊接有用于压持转轴的压板15，机架1上通过螺栓固定有滑槽9，滑杆8滑动连接在滑槽9内，滑杆8与滑槽9之间焊接有第二弹簧26，主轴上转动连接有第二凸轮5，第二凸轮5与滑杆8相抵。

先将摩托车横卧在辊筒输送机18上，启动辊筒输送机18，辊筒输送机18将传送摩托车，当摩托车进入到清洁罩2内时，启动气泵3，气泵3将气体送入到第一涡轮壳4内，气体流经第一涡轮壳4并进入到第二涡轮壳23内，顺着第二涡轮壳23将进入到安装罩24内，气体将通过进气孔，流入到空心轴25内，并从空心轴25的连通孔流入到喷气管21内，从喷气管21的清洁管22喷入到摩托车上，将对摩托车进行吹扫清洁；在此过程中，气体也将驱动第一涡轮和第二涡轮转动，第二涡轮带动空心轴25转动，空心轴25带动喷气管21偏心转动，喷气管21带动清洁管22将偏心地对摩托车进行吹扫，第一涡轮将带动主轴转动，主轴将带动负压叶片6转动，负压箱内将形成负压，负压管19通过连通管20吸入清洁管22喷出的气体，并不断地流入到负压箱内，并经过过滤罩7从滤气孔流出。

在主轴转动的同时，主轴也带动第二凸轮5转动，第二凸轮5将推动滑杆8上、下往复地运动，滑杆8将带动第一棘爪往复地与棘轮10啮合，并带动棘轮10朝着一个方向转动，棘轮10将通过扭簧进行蓄力，待摩托车移动到清洁罩内时，启动气缸13，气缸13带动限位板12向下滑动，限位板12带动限位棘爪11与棘轮10脱离，棘轮10失去限制，扭簧将释放扭力并带动棘轮10复位，棘轮10将带动转轴转动，转轴将带动第一凸轮16转动，第一凸轮16将带动顶动板17往复地运动，顶动板17将顶动摩托车往复地运动，摩托车将会进行摆动，增加了摩托车周围的空气流动，也使得清洁管22将可对摩托车与辊筒输送机18接触的部分进行吹扫，吹扫的更加干净；为了防止第一凸轮16转动过快，气缸13带动限位板12向下滑动的同时，限位板12也带动压板15向下运动，压板15将压动转轴与支撑块28贴紧，压板15和支撑块28将对转轴形成夹持作用，使得转轴与压板15和支撑块28的摩擦力增大，从而使得第一凸轮16转动速度更加适宜，第一凸轮16带动顶动板17以适宜的速度顶动摩托车，防止摩托车损坏；待摩托车吹扫完毕后，通过第一棘爪又重新对棘轮10上的扭簧进行蓄力，此时第一凸轮16的基面与顶动板17相抵，第一凸轮16将间隔地转动，顶动板17位于辊筒输送机18下方，摩托车完成了吹扫清洁，并将不再受到顶动板17的阻碍，摩托车将在辊筒输送机18上传送出清洁罩2。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (8)

1.摩托车包装用清洁装置，包括机架和辊筒输送机，辊筒输送机安装在机架上，其特征在于，机架上固定有清洁罩，辊筒输送机穿过清洁罩，清洁罩内位于辊筒输送机的上方偏心转动连接有喷气管，清洁罩内位于喷气管相对的位置处固定有负压管，机架上固定有负压箱，负压管与负压箱连通，负压箱内转动连接有负压叶片，负压箱上开有滤气孔，机架上还设置有用于推动摩托车摆动的顶动机构。

2.根据权利要求1所述的摩托车包装用清洁装置，其特征在于：所述顶动机构包括滑动连接在清洁罩内的顶动板，顶动板位于辊筒输送机下方，且顶动板位于两个辊筒之间，顶动板与清洁罩罩壁之间连接有第一弹簧，清洁罩内转动连接有第一凸轮，第一凸轮与顶动板相抵。

3.根据权利要求2所述的摩托车包装用清洁装置，其特征在于：所述清洁罩内转动连接有转轴，转轴与清洁罩的转动连接处焊接有扭簧，第一凸轮固定连接在转轴上，第一凸轮通过转轴同轴相连有棘轮，机架上滑动连接有滑杆，滑杆上枢接有第一棘爪，第一棘爪与棘轮相啮合，机架上滑动连接有限位板，限位板上枢接有限位棘爪，限位棘爪与棘轮相啮合。

4.根据权利要求3所述的摩托车包装用清洁装置，其特征在于：所述机架上固定有气缸，气缸的输出轴与限位板固定连接。

5.根据权利要求3所述的摩托车包装用清洁装置，其特征在于：所述机架上固定有支撑块，转轴转动连接在支撑块内，限位板上固定连接有用于压持转轴的压板。

6.根据权利要求3所述的摩托车包装用清洁装置，其特征在于：所述机架上固定有滑槽，滑杆滑动连接在滑槽内，滑杆与滑槽之间连接有第二弹簧。

7.根据权利要求6所述的摩托车包装用清洁装置，其特征在于：所述机架上固定有气泵，机架上固定有第一涡轮壳，气泵与第一涡轮壳连通，第一涡轮壳上开有出气孔，第一涡轮壳内转动连接有主轴，主轴上固定连接有第一涡轮，负压叶片与第一涡轮通过主轴同轴相连，主轴上转动连接有第二凸轮，第二凸轮与滑杆相抵。

8.根据权利要求7所述的摩托车包装用清洁装置，其特征在于：所述清洁罩上转动连接有空心轴，空心轴固定在喷气管的偏心位置上，空心轴伸入到喷气管内，空心轴上开有与喷气管连通的连通孔，机架上固定有第二涡轮壳，空心轴转动连接在第二涡轮壳内，空心轴位于第二涡轮壳内的部分上固定有第二涡轮，第一涡轮壳的出气孔与第二涡轮壳连通，空心轴上开有进气孔，机架上固定有安装罩，空心轴转动连接在安装罩内，进气孔与安装罩连通，安装罩与第二涡轮壳连通。