CN108730142A - 泵 - Google Patents

Abstract

在一个实施例中，泵包括形成为单个主体的泵壳体。泵壳体可以包括邻近泵壳体的第一端的安装部件。安装部件可以被构造为相对于原动机安装泵。驱动系统腔可以形成在泵壳体的第一端中，并且尺寸设置成接收轴向驱动系统的至少一部分。泵缸可以从驱动系统腔向内延伸到泵壳体内。活塞引导板可以被构造成固定在驱动系统腔内。活塞引导板包括与泵缸关联的活塞引导件。活塞引导件可被构造成至少部分地容纳穿过其中的泵活塞，以促进泵活塞在泵缸内的对准和轴向运动。

Description

泵

交叉引用相关申请

本申请要求于2017年4月17日提交的题为“泵”的美国临时专利申请序列号62/486,146的权益，其全部公开内容通过引用并入本文。

技术领域

本公开总体上涉及泵，并且更具体地涉及具有一体式泵壳体铸件的泵。

背景技术

许多家用和商用用水应用可能需要相对较高的压力，这可能超出住宅和/或市政配水和供水系统的能力。例如，重型清洁应用可以受益于增加的喷射压力，该压力大于普通住宅和/或市政配水和供水系统可用的压力。在一些情况下，可利用各种喷嘴来压缩水流以提供所得水流的压力增加。然而，许多任务可能受益于比使用可以连接到软管的普通压力喷嘴可以实现的压力更大的压力。在这种情况下，可以使用压力清洗机，其中可以使用动力驱动泵来将压力显著地增加到使用软管附件容易实现的压力以上。这种升高的压力可以大大提高一些清洁和喷洒任务的效率和/或效用。

发明内容

根据一个实施例，泵可以包括形成为单个主体的泵壳体。所述泵壳体可以包括邻近所述泵壳体的第一端的安装部件，所述安装部件被构造成用于相对于原动机安装所述泵。泵壳体还可以包括形成在泵壳体的第一端中的驱动系统腔，驱动系统腔被设定尺寸以接收轴向驱动系统的至少一部分。泵壳体还可以包括从驱动系统腔向内延伸到泵壳体中的泵缸。泵还可以包括被构造成固定在驱动系统腔内的活塞引导板。活塞引导板可以包括与泵缸关联的活塞引导件。活塞引导件可被构造成至少部分地容纳穿过其中的泵活塞，以促进泵活塞在泵缸内的对准和轴向运动。

可能包含一个或多个以下特征。轴向驱动系统可以至少部分地密封泵壳体的与活塞引导板相对的驱动系统腔，以在轴向驱动系统和活塞引导板之间提供一体式储油器。轴向驱动系统可以包括凸轮板，该凸轮板被构造成当凸轮板被转动驱动时轴向地驱动泵活塞。凸轮板可以至少部分地设置在一体式储油器中。活塞引导板可以被构造成通过一个或多个螺栓固定到泵壳体。一个或多个螺栓中的每一个的头部可以至少部分地设置在一体式储油器内。

活塞引导件可以包括延伸穿过活塞引导板的孔，并且具有与孔关联的密封件，以减轻泵活塞和活塞引导板之间的流体侵入。密封件可以设置在活塞引导板的至少一部分与泵壳体之间。密封件可以包括设置在围绕活塞引导板的周边的凹槽中的O形环。

泵可以进一步包括在泵壳体和活塞引导板之间形成的一个或多个流体通道。一个或多个流体通道可以在活塞引导件和泵缸的流体入口之间提供流体路径。流体通道可以包括形成在活塞引导板的表面上的通路。通路可以被构造成当活塞引导板与泵壳体组装时，基本上被泵壳体包围。

泵壳体包括与泵缸关联的至少部分一体形成的低压入口歧管。泵壳体包括与泵缸关联的至少部分一体形成的高压出口歧管。

根据另一实现方式，泵可以包括形成为单个主体的泵壳体。所述泵壳体可以包括邻近所述泵壳体的第一端的安装部件，所述安装部件被构造成用于相对于原动机安装所述泵。泵壳体还可以包括形成在泵壳体的第一端中的驱动系统腔。驱动系统腔可以设定尺寸以接收轴向驱动系统的至少一部分。泵壳体还可以包括从驱动系统腔向内延伸到泵壳体中的多个泵缸。该泵还可以包括多个泵活塞。多个泵活塞中的相应一个可以往复地被接收在多个泵缸中的相应一个中。泵进一步可以包括被构造成固定在驱动系统腔内的活塞引导板。活塞引导板可以包括与多个泵缸中的每一个相关联的相应活塞引导件。每个活塞引导件可以被构造成至少部分地容纳穿过其中的相应的泵活塞，以便促进相应的泵活塞在相应的泵缸内的对准和轴向运动。

可能包含一个或多个以下特征。轴向驱动系统可以至少部分地密封泵壳体的与活塞引导板相对的驱动系统腔，以在轴向驱动系统和活塞引导板之间提供一体式储油器。活塞引导板可以被构造成通过一个或多个螺栓固定到泵壳体。一个或多个螺栓中的每一个的头部可以至少部分地设置在一体式储油器内。密封件可以设置在泵壳体和活塞引导板之间，以至少部分地围绕一个或多个螺栓中的每个。

活塞引导板可以包括形成在活塞引导板的表面上的一个或多个通路。一个或多个流体通道可以至少部分地围绕每个相应的活塞引导件，并且在每个相应的活塞引导件与泵的流体入口和排放口中的一个或多个之间提供流体路径。当活塞引导板与泵壳体组装时，一个或多个通路可以至少部分地被泵壳体包围。

泵壳体可以包括与多个泵缸关联的至少部分一体形成的低压入口歧管。泵壳体可以包括与多个泵缸关联的至少部分一体形成的高压出口歧管。

根据还一实现方式，泵可以包括形成为单个主体的泵壳体。所述泵壳体可以包括邻近所述泵壳体的第一端的安装部件，所述安装部件被构造成用于相对于原动机安装所述泵。泵壳体还可以包括形成在泵壳体的第一端中的驱动系统腔。多个泵缸可以从驱动系统腔向内延伸到泵壳体内。泵壳体可以包括与多个泵缸关联的至少部分一体形成的低压入口歧管。泵壳体可以进一步地包括与多个泵缸关联的至少部分一体形成的高压出口歧管。该泵还可以包括多个泵活塞。多个泵活塞中的相应一个可以往复地被接收在多个泵缸中的相应一个中。该泵还可以包括活塞引导板，该活塞引导板被构造成固定在驱动系统腔内并且与泵壳体密封地接合。活塞引导板可以包括与多个泵缸中的每一个相关联的相应活塞引导件。每个活塞引导件可以被构造成至少部分地容纳穿过其中的相应的泵活塞，以便促进相应的泵活塞在相应的泵缸内的对准和轴向运动。泵还可以包括至少部分地设置在驱动系统腔内的轴向驱动系统。轴向驱动系统可以至少部分地在轴向驱动系统和活塞引导板之间在驱动系统腔内提供一体式储油器。

附图说明

图1是根据说明性示例实施例的泵的横截面图；

图2是根据说明性示例实施例的泵的另一横截面图；

图3是根据说明性示例实施例的泵壳体的透视图；

图4是根据说明性示例实施例的泵壳体的另一透视图；

图5是根据说明性示例实施例的泵壳体的侧视图；

图6是根据说明性示例实施例的泵壳体的侧视图；

图7是根据说明性示例实施例的变化的泵壳体的正视图；

图8是根据说明性示例实施例的泵壳体的后视图；

图9是根据说明性示例实施例的泵壳体的顶视图；

图10是根据示例性实施例的泵壳体的仰视图；

图11是根据说明性示例实施例的包括安装的活塞引导板的泵壳体的仰视图；

图12是根据说明性示例实施例的活塞引导板的底视透视图；

图13是根据说明性示例实施例的活塞引导板的顶视透视图；

图14是根据说明性示例实施例的活塞引导板的顶视图；

图15是根据说明性示例实施例的活塞引导板的仰视图；

图16是根据说明性示例实施例的活塞引导板的侧视图；

图17示意性地描绘了泵以及根据说明性示例实施例的出口止回阀组件的分解图；

图18A-18B示意性地描绘了根据说明性示例实施例的出口止回阀组件的部件；和

图19A-19C示性地描绘了根据说明性示例实施例的热安全阀的部件。

具体实施方式

根据一个实施例，本公开总体上可涉及包括单个或一体式壳体铸件的正位移泵(positive displacement pump)。在一些实施例中，正位移泵可以用在压力清洗机系统中。通常，压力清洗机系统可以接收例如来自家庭或市政水源等的水的输入流量，并且可以利用泵来提供水的具有比输入流量更大的压力的输出流量。应该理解的是，虽然本公开一般可以在与压力清洗机系统一起使用的泵送水的情况下进行描述，但是与本公开一致的泵可以适用于各种各样的用于泵送各种流体的应用以及用于各种各样的应用。

通常，正位移泵10可以包括布置在共用的单个壳体铸件中的一个或多个轴向活塞泵。一个或多个轴向活塞泵可以由转动凸轮板驱动，例如，转动凸轮板可以由诸如燃气发动机或电动机的原动机可转动地驱动。在各种实施例中，转动凸轮板可以包括固定角度凸轮板(例如，其可以在凸轮板的每次转动时提供固定的活塞泵行程和固定的泵输出)或可变角度凸轮板/斜盘(例如，其可以在每次转动时能够提供变化的活塞泵行程和变化的泵输出)。每个单独的活塞泵可以是弹簧驱动的，例如以到达入口位置(例如，限定泵缸内的吸入体积)，并且可以由凸轮板驱动到泵送位置(例如，通过该泵送位置，吸入缸中的流体可以被排出)，例如，如图1的横截面视图中大体所示，其中所示的活塞泵12大致处于入口位置，并且所描绘的活塞泵14大致处于泵送位置，并由凸轮板16驱动。可以理解的是，尽管在图1和2的横截面图中仅示出了两个活塞泵，但是可以使用更多或更少数量的活塞泵。另外，尽管所示实施例采用了用于将活塞泵朝向入口位置偏压的弹簧以及用于驱动活塞泵朝向泵送位置的凸轮板，但是也可以使用其他构造。

根据前述内容，在说明性示例实施例中，泵可以包括形成为单个主体的泵壳体。所述泵壳体可以包括邻近所述泵壳体的第一端的安装部件，所述安装部件被构造成用于相对于原动机安装所述泵。泵壳体还可以包括形成在泵壳体的第一端中的驱动系统腔，驱动系统腔被设定尺寸以接收轴向驱动系统的至少一部分。泵壳体还可以包括从驱动系统腔向内延伸到泵壳体中的泵缸。

进一步参考图3-11，描绘了具有单个壳体的正位移泵10的各种视图。如大体所示，泵壳体可以包括单个主体，例如，单个主体可以由诸如钢、铝、纤维增强或非增强聚合物等的任何合适的材料铸造或模制而成。通常，单个泵铸件(例如，一体式壳体)可以包括一体模制的泵缸18，20(在图1和2的横截面图中示出)。另外，单个泵铸件还可以包括安装构件22，24，26，(例如，通过直接安装到原动机，安装到机架或者安装到共用的中间结构，包括在各种水平和/或竖直构造中)例如安装构件22，24，26可以允许泵10相对于原动机安装。可以理解的是，虽然所示实施例被示出为包括(例如，包括安装构件22，24，26的)诸如SAEJ609D凸缘的三腿式凸缘，但是壳体可以利用其他安装装置来形成。这种额外的和/或可选的安装装置的示例可以包括但不限于C面电动机凸缘，SAEJ609A或B水平凸缘以及SAEJ609D箍电动机凸缘(例如，其可以是可逆的)。其他合适的安装装置可以同样用于适应各种应用。

此外，单个铸件可以限定轴向驱动系统腔28(例如，如图3和4所示)。在一个实施例中，轴向驱动系统腔28通常可接收凸轮板16以及与轴向驱动系统相关联的轴承和密封件。此外，轴向驱动系统腔28可以与轴向驱动组件(例如，凸轮板16和相关联的轴承和密封件)以及活塞引导板30(例如，如图2，图3，和11中所示)结合以限定一体式储油器。在一个这样的构造中，轴向驱动系统通常可以相对于单个铸件的底部提供流体密封(例如，以防止和/或最小化从底部泄漏的油)，并且活塞引导板30通常可以在轴向驱动系统腔28的顶部提供流体密封(例如，以防止和/或最小化从顶部泄漏的油)。

在一个实施方式中，一体式储油器可以至少部分地为轴向活塞的往复运动和/或凸轮板与轴向活塞之间的驱动相互作用提供润滑。因此，由于所提供的润滑作用，与轴向活塞和/或凸轮板相关的磨损可能减小。如图11所示，在一个实施例中，活塞引导板可以通过一个或多个紧固件(例如螺栓32，34，36)固定在轴向驱动系统腔内。在一个实施例中，紧固件可以至少部分地容纳在模制在单个铸件中的孔中。在一些这样的实施例中，紧固件的头部可以使用韧性金属垫圈或其他合适的密封部件与活塞引导板密封接合，以防止和/或减少油或水通过活塞引导件中的紧固孔泄漏。类似地，在一些实施例中，韧性金属垫圈或其他合适的密封部件可以设置在模制成单个铸件的活塞引导板和紧固孔之间，围绕在活塞引导板中的紧固孔周围。与这样的构造一致，紧固件的暴露的头部可以布置在一体式储油器内。通过布置在一体式储油器内，储油器内的油可以防止和/或减少紧固件和/或紧固件头部的腐蚀。在一些具体实施例中，高强度螺栓可以用于将活塞引导板固定在轴向驱动系统腔内。在一些情况下，由于至少螺栓的头部可以布置在一体式储油器内，所以可能不需要提供螺栓的表面处理(和/或可以使用较低成本的表面处理选项)来提供防腐蚀作用。因此，可以减少螺栓的成本(例如，通过消除对表面处理的需要和/或允许较低成本的表面处理)，并且可以减少或消除由于环境条件和/或表面处理和/或表面处理工艺中的缺陷有时可能发生的氢脆化的发生。应该理解，在一些实施方式中，可以不使用一体式储油器。在一些这样的情况下，与轴向驱动系统和活塞相关联的轴承可以包括自润滑轴承(例如密封轴承，由低摩擦材料形成的轴承等)。

特别参照图12-16，示出了活塞引导板30的示例性实施例。如大致所讨论的那样，活塞引导板30可以包括与整个壳体分开的部件，并且可以例如经由一个或多个紧固件固定在壳体内，该紧固件可以延伸到形成在活塞引导板中的孔38，40，42。另外，活塞引导板30可以包括用于每个相应的泵活塞的活塞引导件(例如在示例性实例中的活塞引导件44，46，48，其中泵包括三个轴向活塞泵)。各个泵活塞可以至少部分地通过活塞引导件的相应的孔接收，活塞引导件响应于凸轮板的转动驱动运动而协助泵活塞的对准和轴向运动。应该理解的是，虽然活塞引导件44，46，48已经示出为大致对称地布置在活塞引导板30上，但是在其他实施方式中，活塞引导件可以布置成非对称构造。类似地，还将意识到，虽然孔38，40，42已经示出为大致对称地布置在活塞引导板30上，但是在其他实施方式中，孔可以布置成非对称构造。在其中活塞引导件和/或孔布置成非对称构造的一些实施方式中，活塞引导板可包括一个或多个计时部件，一个或多个计时部件可与壳体上的对应部件协作以便于活塞引导板在壳体内对准。

应该理解的是，在泵活塞和活塞引导件之间可以包括各种O形环和/或其他密封装置，例如以防止和/或减少从一体式储油器进入泵缸中的油的出现或量。类似地，各种O形环和/或其它密封装置可以防止和/或减少从泵缸通过活塞引导板进入一体式储油器的水的出现或量。应该理解，各种密封装置可以包括彼此组合的多个密封件。在利用彼此组合的多个密封件的实施例中，多个密封件可以是相同类型的和/或可以包括不同类型的密封件和/或密封装置。在一些实施方式中，排油孔(例如，排油孔50，52，54)可以设置在活塞引导件中。排油孔可以例如允许可能侵入活塞引导孔和泵活塞之间的油排回一体式储油器。例如，泵活塞的往复运动可以从泵活塞与活塞引导件的孔之间的一体式储油器吸取油。油通过活塞引导板的移动可以通过活塞引导板顶部的O形环或其他密封装置来防止和/或减少。排油孔可以布置在密封件下方，例如在活塞引导件中的腔或沉孔的底部，其至少部分地接收O形环或其他密封部件。因此，油可能会被O形环或其他密封件从泵活塞上刮掉，并通过排油孔返回到一体式储油器。如图示的示例性实施例所示，在一些实施方式中，排油孔的下部可以在活塞引导件的外部中表现为凹槽。然而，可以使用其他构造。

在一些实施例中，活塞引导板还可包括一个或多个水控制通道(例如，水控制通道56，58，60)，水控制通道可形成在活塞引导板中。水控制通道可以包括模制在活塞引导板的部件中，或者可以包括位于活塞引导板中的机加工通路。在一些实施例中，当活塞引导板与泵壳体组装时，水控制通道可形成封闭通路。如图所示，水控制通道通常可以在每个活塞引导件的孔之间并且在一些实施例中围绕每个活塞引导件的孔延伸。在一些这样的情况下，在泵送过程中可能泄漏到泵活塞周围的任何水可能流入水控制通道中。根据各种实施例，流入水控制通道的水可被引导回到低压水入口，引导至排水管或以其他方式被控制。例如，在一些实施例中，泵壳体可以包括将水控制通道与低压水入口流体连接的一个或多个通路或通道。在一些实施例中，如所描绘的示例中所示，水控制通道可以延伸到活塞引导板的外周边。

在其中活塞引导板可以防止和/或减少来自一体式储油器的油的通过和/或提供水控制通道以防止或控制泄漏经过泵活塞的水的逸出，活塞引导板可以相对于泵壳体至少部分密封。例如，可以在活塞引导板和壳体之间设置O形环或其他密封件。如图示的示例性实施例所示，活塞引导板可以包括凹槽或通路(例如凹槽62)，该凹槽或通路可以被构造为包括O形环或其他密封件，O形环或其他密封件可以接合轴向驱动系统腔的壁以在活塞引导板和壳体之间提供大致流体紧密密封。尽管所示实施例总体上描绘了设置在活塞引导板的侧面中的凹槽内的O形环，但是应该理解，可以实现其他密封装置，包括利用多个密封件的密封装置(例如，其可以是相同类型的密封/密封件装置，和/或可以包括不同类型的密封/密封件装置)。例如，在一些实施例中，诸如O形环或垫圈的密封件可以设置在活塞引导板的顶部和壳体的内表面(例如腔28内的表面)之间。

在一些实施方式中，单个泵铸件可以包括一体式低压水入口歧管和/或一体式高压出口歧管，如图4中大体所示。低压水入口歧管和高压出口歧管中的一个或两个可以一体地模制和/或随后可以机加工成单个泵铸件。应该认识到，即使在其中低压水入口和高压水出口中的一个或两个可以至少部分地模制在单个泵铸件中的实施例中，也可以执行额外的机械加工操作，例如完成歧管和/或提供用于容纳和/或保持一个或多个流量控制装置(例如止回阀，热安全阀等)的部件。而且，例如，如图5和6所示，单个泵壳体铸件可以包括一个或多个流体排放口。例如，泵壳体可以包括排油口64，排油口64例如可以允许一体式储油器的填充和/或排出。类似地，泵壳体可以包括排水口66，排水口66可以例如允许从水控制通道，一个或多个泵缸和/或一个或多个入口或出口歧管排出水。在一些实施例中，排油口和排水口中的一个或两个可以至少部分地模制到泵壳体中。在其他实施例中，排油口或排水口的至少一部分可被钻成或加工到泵壳体中。此外，在一些实施方式中，排油口和排水口中的一个或多个可以进一步提供至壳体内部的访问，以允许排放返回通道从水入口钻到歧管。

现在参考图17和18A-18B，总体上示出了与本公开一致的出口止回阀组件的说明性示例。出口止回阀组件通常可以包括与每个轴向活塞泵相关联的阀体。阀体可以容纳在泵壳体中的孔中，该孔可以模制成孔，机加工孔和/或其组合。如图所示，在一个实施例中，出口止回阀组件可以包括低质量帽和/或固结帽和止回阀笼。与示出的实施例一致，每个止回阀组件可以使用辊销或类似的保持部件保持在泵壳体内。例如，这样的构造可以便于泵的组装和/或维修或更换出口止回阀。

现在参照图19A-19C，示出了与本公开一致的热安全阀组件的说明性示例。热安全阀可以至少部分地设置在孔内，孔可以被模制，加工或以其组合的方式形成在泵壳体内。如图所示，热终端片组件可以设置在水流路径内，并且可以被不锈钢弹簧偏压，该不锈钢弹簧可以设置在泵的水入口路径内。热终端片组件可以通过O形环或其他合适的密封装置和帽构件密封在孔内。此外，热终端片组件和帽可以通过不锈钢C形环或U形圆形或扁平夹子保持在泵壳体内。应该理解的是，还可以使用各种额外的和/或替代的装置。可以理解的是，虽然热安全阀已经被示出为布置在泵壳体内的腔中(例如，其可以在作为二次机械加工操作的模制之后而在泵壳体中一体地模制和/或形成)，但是在一些实施方式中，可以实施外部热安全阀。在一个这样的示例中，泵壳体可以包括歧管中的凸出部，例如凸出部可以布置成接纳外螺纹热安全阀。应该理解，也可以使用其他构造。如大体所示，在一个实施例中，如果不是全部，热安全阀可以基本上设置在形成在泵壳体内的凸出部或凹部内，与传统的热安全阀相比，传统的热安全阀可以设置在泵壳体的外部并从泵壳体伸出，如虚线所示。另外，如图所示，设置在泵壳体的凸出部或凹部内的热安全阀的实施例可以具有可以比常规热安全阀的长度小的长度。在一些实施方式中，布置在泵壳体的凸出部或凹部内的热安全阀的长度可以具有基本上比传统的热安全阀的长度小的长度。

与本公开一致，可以提供具有单个壳体铸件的泵，单个壳体铸件可以包括用于相对于原动机或底盘，一体式泵缸以及一体式入口歧管和出口歧管来附接泵的一体式安装件。与这样的实施例一致，由于泵壳体可以仅包括单个铸件，所以可以避免对准和附接分离的壳体部件的需要。这样，可以提供相对更简单的组件，相对更简单的组件可以避免制造由于使用多个单独的壳体部件而可能导致的对准问题。此外，单个铸件可以避免或减少外部紧固件的数量，否则这些外部紧固件会受到环境和腐蚀的影响。此外，在单个铸件中包含至少部分地模制成的排油口和排水口可以例如关于交叉钻孔操作等简化制造。各种额外/替代部件也可以通过使用包括单个铸件的泵壳体来实现。

已经示出和描述了与本公开一致的泵的各种特征和实施方式。与本公开一致的泵一起可以类似地实现各种额外的和/或替代的特征。例如，可以实施与本公开一致的泵以利用具有不同构造和操作原理的卸载机系统。例如，如通常所知，当喷枪阀关闭和/或出口被阻塞时，卸载阀可重新引导来自泵的高压出口侧的水流。例如，关于使用原动机的泵，当不需要高压水的要求时，该原动机不会自动关闭，正位移活塞泵逆着闭合的出口(例如，由闭合的喷枪阀导致)继续工作可能会对泵系统和/或原动机施加热应力和机械应力。在这种情况下，卸载机系统可以将高压流体从泵的出口转移回到泵的入口侧和/或可以另外引导来自泵的出口的高压流体，使得逆着闭合的出口操作正位移泵的过度应力可以避免和/或减少。

通常使用的两种卸载机系统：一台截流压力卸载机和一台流动触发卸载机。截流压力卸载机通常可以包括可以密封止回阀和喷枪阀之间的“截流(trapped)”压力的止回阀(例如，其可以被称为单向阀)。该截流的压力可作用于卸载机中的较小的活塞，这可导致流体通道打开并允许流体在内部流动通过泵(例如，从高压出口侧流向低压入口侧)。流动触发卸载机通常可以使用可以通过压差施加的滑阀。例如，滑阀的梭可以从允许流体流过高压系统(例如，高压清洗枪)的一个位置移动。当压力清洗枪的阀闭合(和/或流动路径以其他方式被阻塞)时，滑阀的梭可移动到第二位置，将高压流体重新引导通过泵中的一个或多个内部通道到(和/或以其他方式将高压流体引导至)例如泵的低压入口侧。在任一卸载机系统中，当压力清洗枪阀闭合时(和/或流动路径以其它方式被阻塞)时，高压流体可能被导致从泵的高压出口侧循环到泵的低压入口侧泵(和/或以其他方式被释放)，以减少和/或消除泵系统上由逆着闭合的出口泵送引起的应力。

将意识到，各种类型的卸载机系统(甚至相同类型的不同的卸载机系统)可具有不同的物理构造和/或可利用不同的流体路径来实现期望的结果。因此，铸造或机加工在泵壳体内以适应卸载机系统的内部部件和特征可以变化以适应不同的应用。因此，本公开应被解释为提供适合各种卸载机系统构造所必需的这种不同的装置。

在一些实施方式中，与本公开一致的泵系统可以被构造成与一体式化学品注射系统结合使用。通常，可以实施化学注射系统以允许另外的试剂与高压流体混合并与高压流体一起分配。一些额外试剂的实例可以包括但不限于清洁剂、脱脂剂、清洁溶液等。通常，化学注射系统可以被构造为在泵的高压出口附近引入额外试剂。例如，在一些实施方案中，可以使用文丘里管(例如，其也可以被称为混合管)将额外试剂引入来自泵的高压流体流中，这可能导致高压流体流通过一系列不同尺寸的孔来改变速度和压力。通常，在没有大气压的情况下，当高压流体通过不同尺寸的腔时，压差可能导致高压流体流使泵形成涡凹现象。配件可位于与文丘里管装置流体连通。配件可以包括较小的止回阀，当相对较低压力下的较多流体流动通过文丘里管时，该较小的止回阀可以打开，从而产生真空，该真空可以使止回阀允许大气压力进入高压流体流。配件通常可以包括有倒钩的外部部件，有倒钩的外部部件可以固定挠性软管以将额外试剂从容器输送到高压流体流中(例如，在由文丘里管产生的相对较低的压力模式期间)。引入到高压流体流中的额外的试剂例如可以通过压力清洗枪输送到工作表面。如此，包括化学注射系统的高压清洗机可以允许高压清洗机使用清洁剂或其他额外的试剂。在一些实施例中，配件可被移除或绕过，以允许高压流体被利用而无需引入额外的试剂。如上所述，在一些实施方式中，配件通常可以例如经由螺纹配件等附接到泵的高压出口。如此，在一些实施例中，配件可以容易地从该泵移除。

如上所述，原动机(例如，汽油发动机，电动机等)可联接到泵以驱动转动凸轮板。在一些实施方式中，原动机的输出轴和转动凸轮板的输入端可键合在一起，例如以防止和/或减少原动机轴相对于凸轮板转动滑动的可能性。在一些实施方式中，原动机的输出轴可以包括轴向凹槽或通路，该轴向凹槽或通路可以提供键座或槽以容纳键。可以在凸轮板中设置相应的凹槽或槽以提供键槽。相应的键座和键槽可以允许键在输出轴和凸轮板之间延伸并且可转动地连接输出轴和凸轮板。在一些实施方式中，键可以作为与输出轴和凸轮板分离的部件来提供。如此，在输出轴和凸轮板配合之前，键可以被组装到输出轴和凸轮板中的一个。在一些实施方式中，将键与输出轴组装在一起可能需要对输出轴施加少量变形的工艺，例如以在键与键座之间形成干涉配合或摩擦配合，以作为将键固定在键座内的方式。在某些情况下，这种工艺可能会降低组装过程中键移出位置的可能性。在这方面，可以改进将原动机组装到泵的效率和速度。应该理解的是，可以提供用于转动地联接原动机和泵(例如，包括转动凸轮板)的其他装置。

已经描述了泵的各种特征。然而，将意识到，可以结合根据本公开的泵来实现各种附加特征和结构。如此，这里描述的特征和属性应该被解释为对本公开的限制。

Claims (20)

1.一种泵，包括：

泵壳体，所述泵壳体形成为单个主体，所述泵壳体包括：

安装部件，所述安装部件邻近所述泵壳体的第一端，所述安装部件被构造成用于相对于原动机安装所述泵；

驱动系统腔，所述驱动系统腔形成在泵壳体的所述第一端中，所述驱动系统腔被设定尺寸以接收轴向驱动系统的至少一部分；和

泵缸，所述泵缸从驱动系统腔向内延伸到泵壳体中；以及

活塞引导板，所述活塞引导板被构造成固定在驱动系统腔内，所述活塞引导板包括与泵缸相关联的活塞引导件，所述活塞引导件被构造成至少部分地容纳穿过其中的泵活塞，以便于泵活塞在泵缸内的对准和轴向移动。

2.根据权利要求1所述的泵，其中，

轴向驱动系统至少部分地密封泵壳体的与活塞引导板相对的驱动系统腔，以在轴向驱动系统和活塞引导板之间提供一体式储油器。

3.根据权利要求2所述的泵，其中，

所述轴向驱动系统包括凸轮板，所述凸轮板被构造成当所述凸轮板被转动驱动时轴向地驱动所述泵活塞，并且其中所述凸轮板至少部分地设置在所述一体式储油器中。

4.根据权利要求2所述的泵，其中，

所述活塞引导板被构造成通过一个或多个螺栓固定到所述泵壳体，其中所述一个或多个螺栓中的每一个的头部至少部分地设置在所述一体式储油器中。

5.根据权利要求1所述的泵，其中，

活塞引导件包括延伸穿过活塞引导板的孔，并且具有与孔关联的密封件，以减轻泵活塞和活塞引导板之间的流体侵入。

6.根据权利要求2所述的泵，还包括设置在所述活塞引导板的至少一部分与所述泵壳体之间的密封件。

7.根据权利要求6所述的泵，其中，密封件包括设置在围绕活塞引导板的周边的凹槽中的O形环。

8.根据权利要求1所述的泵，进一步包括，

形成在所述泵壳体与所述活塞引导板之间的一个或多个流体通道，所述一个或多个流体通道在所述活塞引导件与所述泵缸的流体入口之间提供流体路径。

9.根据权利要求8所述的泵，其中，

所述流体通道包括形成在所述活塞引导板的表面上的通路，所述通路被构造成当所述活塞引导板与所述泵壳体组装时，基本上被所述泵壳体包围。

10.根据权利要求1所述的泵，其中，

泵壳体包括与泵缸关联的至少部分一体形成的低压入口歧管。

11.根据权利要求1所述的泵，其中，

泵壳体包括与泵缸关联的至少部分一体形成的高压出口歧管。

12.一种泵，包括：

泵壳体，所述泵壳体形成为单个主体，所述泵壳体包括：

安装部件，所述安装部件邻近所述泵壳体的第一端，所述安装部件被构造成用于相对于原动机安装所述泵；

驱动系统腔，所述驱动系统腔形成在泵壳体的所述第一端中，所述驱动系统腔被设定尺寸以接收轴向驱动系统的至少一部分；和

多个泵缸，所述多个泵缸从驱动系统腔向内延伸到泵壳体内；

多个泵活塞，所述多个泵活塞中的相应的一个往复地被接收在所述多个泵缸中的相应的一个泵缸中；和

活塞引导板，所述活塞引导板被构造成固定在驱动系统腔内，所述活塞引导板包括与所述多个泵缸中的每一个相关联的相应活塞引导件，每个活塞引导件被构造成至少部分地接收穿过其中的相应泵活塞，以便于相应的泵活塞在相应的泵缸内的对准和轴向运动。

13.根据权利要求12所述的泵，其中，

轴向驱动系统至少部分地密封泵壳体的与活塞引导板相对的驱动系统腔，以在轴向驱动系统和活塞引导板之间提供一体式储油器。

14.根据权利要求13所述的泵，其中，

所述活塞引导板被构造成通过一个或多个螺栓固定到所述泵壳体，其中所述一个或多个螺栓中的每一个的头部至少部分地设置在所述一体式储油器中。

15.根据权利要求14所述的泵，进一步包括，

密封件，所述密封件设置在泵壳体和活塞引导板之间，以至少部分地围绕所述一个或多个螺栓中的每个。

16.根据权利要求12所述的泵，其中，

所述活塞引导板包括形成在所述活塞引导板的表面上的一个或多个通路，所述一个或多个流体通道至少部分地围绕每个相应的活塞引导件，并且在每个相应的活塞引导件与泵的流体入口和排放口中的一个或多个之间提供流体路径。

17.根据权利要求16所述的泵，其中，

当活塞引导板与泵壳体组装时，所述一个或多个通路至少部分地被泵壳体包围。

18.根据权利要求12所述的泵，其中，

泵壳体包括与所述多个泵缸关联的至少部分一体形成的低压入口歧管。

19.根据权利要求12所述的泵，其中，

泵壳体包括与所述多个泵缸关联的至少部分一体形成的高压出口歧管。

20.一种泵，包括：

泵壳体，所述泵壳体形成为单个主体，所述泵壳体包括：

安装部件，所述安装部件邻近所述泵壳体的第一端，所述安装部件被构造成用于相对于原动机安装所述泵；

驱动系统腔，所述驱动系统腔形成在泵壳体的所述第一端中；

多个泵缸，所述多个泵缸从驱动系统腔向内延伸到泵壳体内；

低压入口歧管，所述低压入口歧管与所述多个泵缸关联的至少部分一体形成；和

高压出口歧管，所述高压出口歧管与所述多个泵缸关联的至少部分一体形成；

多个泵活塞，所述多个泵活塞中的相应的一个往复地被接收在所述多个泵缸中的相应的一个泵缸中；

活塞引导板，所述活塞引导板被构造成固定在驱动系统腔中并且密封地接合泵壳体，所述活塞引导板包括与所述多个泵缸中的每一个相关联的相应活塞引导件，每个活塞引导件被构造成至少部分地接收穿过其中的相应泵活塞，以便于相应的泵活塞在相应的泵缸内的对准和轴向运动；和

轴向驱动系统，所述轴向驱动系统至少部分地设置在驱动系统腔内，所述轴向驱动系统在轴向驱动系统和活塞引导板之间的驱动系统腔内提供一体式储油器。