CN108709485A - 一种船舶轴线测量工具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及测量技术领域，其公开了一种船舶轴线测量工具，包括依次电性连接的内径千分尺、第一导线、微光显示装置、第二导线，所述微光显示装置中设置有串联在一起的电池、微光显示灯、开关按钮。本发明提高了船舶轴线测量的方便性、可靠性和精确性。
Description
技术领域
本发明涉及测量技术领域，具体涉及一种船舶轴线测量工具。
背景技术
轴线测量在所有船舶建造、改装修理工程中是一项对精密度要求非常高的工程，轴线测量结果的好坏直接关系到轴系的质量及船舶运行的质量。船舶轴线系统如出现较大误差，会增加轴线系统中各轴上的负荷和应力，导致磨损、并导致机器运转的噪音增加、可靠性下降。
轴线位于机舱最底层，该处空间狭小、光线昏暗，对轴线测量读数精准度有一定影响。传统轴线测量工具为内径千分尺，测量时测量工具与轴线的接触情况完全依靠测量人员的手感感知，每个操作人员的测量结果都存在差异。综合以上环境因素、人为因素，轴线测量读数精准度存在一定问题，需要改进测量工具以实现精准读数。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提出一种船舶轴线测量工具，旨在提高船舶轴线测量的方便性、可靠性、精确性。具体的技术方案如下：
一种船舶轴线测量工具，包括依次电性连接的内径千分尺、第一导线、微光显示装置、第二导线，所述微光显示装置中设置有串联在一起的电池、微光显示灯、开关按钮。
上述轴线测量工具的工作原理是：测量前将第二导线与待测零件(轴线)电性连接，测量时将内径千分尺的固定测量头靠住测量的基准端不动，将内径千分尺的活动测量头进行微调以逐渐接近待测零件(轴线)，当带有微光显示装置的照明电路系统开路时，即表明内径千分尺的活动测量头未与轴线接触，微光显示装置不亮；当照明电路系统为闭路时，即表明内径千分尺已经与轴线接触，微光显示装置发亮，从而实现内径千分尺的精准读数。
上述轴线测量工具通过带有微光显示装置的照明电路系统来控制内径千分尺的测量，与传统的测量方式相比较，具有方便、可靠、精确、直管性好的优势，从而解决了在狭小及光线不足的船舶内部空间进行轴线的高精度测量的难题。
作为本发明的进一步改进，在所述第一导线上与所述内径千分尺的连接端连接有开口卡簧，所述第一导线通过所述开口卡簧卡接在所述内径千分尺的外圆上。
上述第一导线上开口卡簧的设置，实现了内径千分尺与第一导线的快速连接和快速分离，方便了测量后内径千分尺与照明电路系统的分别收纳。
本发明中，所述第一导线与所述开口卡簧的连接为焊接连接。
作为本发明的一种优选方案，所述开口卡簧为黄铜开口卡簧。
作为本发明的进一步改进，在所述第二导线上远离所述微光显示装置的一端设置有磁性座，所述磁性座的磁吸面上设置有薄铜片，所述第二导线连接所述薄铜片。
上述第二导线的端部磁性座及磁性座上薄铜片的设置，其利用磁性座的吸力将薄铜片紧紧压贴在待测零件或与待测零件相接触的金属零件上，从而形成测量的导电回路，大大方便了接线。
作为本发明中磁吸面的优选方案之一，所述磁吸面为平整面。
作为本发明中磁吸面的优选方案之二，所述磁吸面为V型面。
作为本发明中磁性座与薄铜片连接方式的优选方案之一，磁性座与所述薄铜片的连接为胶接。
作为本发明中磁性座与薄铜片连接方式的优选方案之二，磁性座与所述薄铜片的连接为焊接连接。
本发明的有益效果是：
第一，本发明的一种船舶轴线测量工具，通过带有微光显示装置的照明电路系统来控制内径千分尺的测量，与传统的测量方式相比较，具有方便、可靠、精确、直管性好的优势，从而解决了在狭小及光线不足的船舶内部空间进行轴线的高精度测量的难题。
第二，本发明的一种船舶轴线测量工具，第一导线上开口卡簧的设置，实现了内径千分尺与第一导线的快速连接和快速分离，方便了测量后内径千分尺与照明电路系统的分别收纳。
第三，本发明的一种船舶轴线测量工具，第二导线的端部磁性座及磁性座上薄铜片的设置，其利用磁性座的吸力将薄铜片紧紧压贴在待测零件或与待测零件相接触的金属零件上，从而形成测量的导电回路，大大方便了接线。
第四，本发明的一种船舶轴线测量工具，最大程度降低了环境因素、人为因素对轴线测量读数的影响，实现了轴线测量的精准读数；降低了对测量人员的技能要求；节省了传统测量工具及测量方法的反复测量、反复读数的大量时间。
附图说明
图1是本发明的一种船舶轴线测量工具的结构示意图；
图2是图1中的开口卡簧的结构示意图(俯视图)。
图中：1、内径千分尺，2、第一导线，3、微光显示装置，4、第二导线，5、电池，6、微光显示灯，7、开关按钮，8、开口卡簧，9、磁性座，10、薄铜片，11、内径千分尺的固定测量头，12、内径千分尺的活动测量头，13、开口卡簧上的开口，14、磁性座开关，15、待测零件(轴线)。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1至2所示为本发明的一种船舶轴线测量工具的实施例，包括依次电性连接的内径千分尺1、第一导线2、微光显示装置3、第二导线4，所述微光显示装置3中设置有串联在一起的电池5、微光显示灯6、开关按钮7。
上述轴线测量工具的工作原理是：测量前将第二导线2与待测零件(轴线)15电性连接，测量时将内径千分尺1的固定测量头11靠住测量的基准端不动，将内径千分尺1的活动测量头12进行微调以逐渐接近待测零件(轴线)15，当带有微光显示装3的照明电路系统开路时，即表明内径千分尺1的活动测量头12未与轴线15接触，微光显示装置3不亮；当照明电路系统为闭路时，即表明内径千分尺1已经与轴线15接触，微光显示装置3发亮，从而实现内径千分尺1的精准读数。
上述轴线测量工具通过带有微光显示装置3的照明电路系统来控制内径千分尺1的测量，与传统的测量方式相比较，具有方便、可靠、精确、直管性好的优势，从而解决了在狭小及光线不足的船舶内部空间进行轴线15的高精度测量的难题。
作为本发明的进一步改进，在所述第一导线2上与所述内径千分尺1的连接端连接有开口卡簧8，所述第一导线2通过所述开口卡簧8卡接在所述内径千分尺1的外圆上。
上述第一导线2上开口卡簧8的设置，实现了内径千分尺1与第一导线2的快速连接和快速分离，方便了测量后内径千分尺1与照明电路系统的分别收纳。
本发明中，所述第一导线2与所述开口卡簧8的连接为焊接连接。
作为本发明的一种优选方案，所述开口卡簧8为黄铜开口卡簧。
作为本发明的进一步改进，在所述第二导线4上远离所述微光显示装置3的一端设置有磁性座9，所述磁性座9的磁吸面上设置有薄铜片10，所述第二导线4连接所述薄铜片10。
上述第二导线4的端部磁性座9及磁性座9上薄铜片10的设置，其利用磁性座9的吸力将薄铜片10紧紧压贴在待测零件或与待测零件相接触的金属零件上，从而形成测量的导电回路，大大方便了接线。
作为本发明中磁吸面的优选方案之一，所述磁吸面为平整面。
作为本发明中磁吸面的优选方案之二，所述磁吸面为V型面。
作为本发明中磁性座与薄铜片连接方式的优选方案之一，磁性座9与所述薄铜片10的连接为胶接。
作为本发明中磁性座与薄铜片连接方式的优选方案之二，磁性座9与所述薄铜片10的连接为焊接连接。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种船舶轴线测量工具，其特征在于，包括依次电性连接的内径千分尺、第一导线、微光显示装置、第二导线，所述微光显示装置中设置有串联在一起的电池、微光显示灯、开关按钮。
2.根据权利要求1所述的一种船舶轴线测量工具，其特征在于，在所述第一导线上与所述内径千分尺的连接端连接有开口卡簧，所述第一导线通过所述开口卡簧卡接在所述内径千分尺的外圆上。
3.根据权利要求2所述的一种船舶轴线测量工具，其特征在于，所述第一导线与所述开口卡簧的连接为焊接连接。
4.根据权利要求2所述的一种船舶轴线测量工具，其特征在于，所述开口卡簧为黄铜开口卡簧。
5.根据权利要求1所述的一种船舶轴线测量工具，其特征在于，在所述第二导线上远离所述微光显示装置的一端设置有磁性座，所述磁性座的磁吸面上设置有薄铜片，所述第二导线连接所述薄铜片。
6.根据权利要求5所述的一种船舶轴线测量工具，其特征在于，所述磁吸面为平整面。
7.根据权利要求5所述的一种船舶轴线测量工具，其特征在于，所述磁吸面为V型面。
8.根据权利要求5所述的一种船舶轴线测量工具，其特征在于，磁性座与所述薄铜片的连接为胶接。
9.根据权利要求5所述的一种船舶轴线测量工具，其特征在于，磁性座与所述薄铜片的连接为焊接连接。
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