CN108706422B - 一种链式单轨驱动装置及包括该装置的电梯 - Google Patents

一种链式单轨驱动装置及包括该装置的电梯 Download PDF

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Abstract

本发明属于电梯领域，具体涉及一种链式单轨驱动装置及包括该装置的电梯。本发明中的一种链式单轨驱动装置，包括立柱、电机和链条，电机上设有主动轮，立柱一端设有电机、另一端设有从动轮，链条一端安装在主动轮上、另一端安装在从动轮上；链条上设有与负载相连的传动件，立柱上设有放置链条的内导槽；内导槽为C型结构，C型结构外侧开口宽度小于链条宽度，内部槽口与链条相配合。链条在内导槽内通过传动件带动负载上下滑动，即使在链条断裂时，链条也不会松脱滑落，避免出现负载坠落的情况，结构紧凑，噪音小。

Description

一种链式单轨驱动装置及包括该装置的电梯
技术领域
本发明属于电梯领域，具体涉及一种链式单轨驱动装置及包括该装置的电梯。
背景技术
现有电梯多采用拉索传动，存在较大安全隐患，当拉索断开时，轿厢直接坠落，容易出现乘客受伤、甚至死亡的情况。
发明内容
为了解决现有技术存在的不足，本发明提供了一种采用链式的单轨驱动装置及包括该装置的电梯。
本发明中的一种链式单轨驱动装置，包括立柱、电机和链条，电机上设有主动轮，立柱一端设有电机、另一端设有从动轮，链条一端安装在主动轮上、另一端安装在从动轮上；链条上设有与负载相连的传动件，立柱上设有放置链条的内导槽；内导槽为C型结构，C型结构外侧开口宽度小于链条宽度，内部槽口与链条相配合。链条在内导槽内通过传动件带动负载上下滑动，即使在链条断裂时，链条也不会松脱滑落，避免出现负载坠落的情况，结构紧凑，噪音小。
作为优选，传动件为可相对链条转动的链轮，链轮上设有转动机构。异常情况下，转动链轮，带动负载上下运动，操作安全，使用方便。
作为优选，还包括与负载相连的齿条板，齿条板上设有多个与链条配合的定位齿。定位可靠，使用方便。作为优选，齿条板与离合机构相连，当离合机构处于某一工作状态时，齿条板与链条相连，当离合机构处于另一工作状态时，齿条板与链条分离。需要手动转动时，将齿条板与链条分离。
作为优选，传动件上设有带传动件转动的手柄。在断电或设备故障情况下进行应急操作，使用方便。
作为优选，电机为减速电机。轿厢运行平稳，噪音小。
作为优选，立柱为铝或不锈钢制成。成本低，经久耐用。
作为优选，主动轮或/和从动轮上设有限速器。作为优选，一种限速器，包括限速刹车外圈、限速刹车芯、限速刹针、复位结构，所述限速刹针上设有从动结构和止动结构，所述限速刹车芯上设有限位结构，所述从动结构为会随着限速刹车芯转动的从动结构，所述止动结构为限制刹车芯转动的止动结构，所述复位结构和限速刹针、限速刹车外圈相连，复位结构为使限速刹针回复原位的复位结构，所述限速刹车芯可转动的安装在限速刹车外圈中间，所述限速刹针可转动的安装在限速刹车外圈上。链条运行平稳，避免失速。
一种电梯，包括上述任一链式单轨驱动装置和轿厢，轿厢通过传动件与链式单轨驱动装置相连，轿厢可上下滑动的安装在链式单轨驱动装置上。结构紧凑，使用方便。
作为优选，立柱外侧设有外导槽，轿厢两侧设有与外导槽配合的导轮。运行噪音小，使用方便。
本发明的有益效果：链条在内导槽内通过传动件带动负载上下滑动，即使在链条断裂时，链条也不会松脱滑落，避免出现负载坠落的情况，结构紧凑，噪音小。
附图说明
图1为电梯立体结构示意图。
图2为电梯结构示意图。
图3为电梯结构示意图。
图4为电梯结构示意图。
图5为电梯剖面结构示意图。
图6为电梯剖面结构示意图。
图7为图5中局部放大视图。
图8为立柱结构示意图。
图9为上导轮组件立体结构示意图。
图10为上导轮组件结构示意图。
图11为上导轮组件剖面结构示意图。
图12为上导轮组件剖面结构示意图。
图13为下导轮组件剖面结构示意图。
图14为齿条板立体结构示意图。
图15为下导轮组件立体结构示意图。
图中标记：1、立柱，2、电机，3、导轮，4、轿厢，5、从动轮，6、链条，7、上导轮组件，8、下导轮组件，11、内导槽，12、外导槽，71、转轴，72、固定板，73、链轮，74、侧挡板，81、齿条板，82、定位齿，83、支架。
实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明，但不应将此理解为本发明的上述主题的范围仅限于上述实施例。
如图1-8所示，一种电梯包括轿厢4和链式单轨驱动装置，轿厢4可上下滑动的安装在链式单轨驱动装置上；链式单轨驱动装置，包括立柱1、设置在立柱1顶部的电机2和链条6，电机2上设有主动轮，立柱1底部设有从动轮5，链条6上部安装在主动轮上、下部安装在从动轮5上，立柱1上设有放置链条6的内导槽11和外导槽12；内导槽11为C型结构，C型结构外侧开口宽度小于链条6宽度，内部槽口与链条6相配合；轿厢4两侧在外导槽12对应位置设有导轮3，轿厢4上设有上导轮组件7和下导轮组件8；如图9-12，上导轮组件7包括固定板72、侧挡板74和链轮73，侧挡板74安装在固定板72上，链轮73可转动的安装在侧挡板74上，链轮73与链条6相连，链轮6上设有转轴71，转轴71上设有手柄；如图13-15所示，下导轮组件8包括支架83和齿条板81，齿条板81可前后滑动的安装在支架83上，齿条板81上设有多个与链条6配合的定位齿82，当齿条板81位于最右端时，定位齿82嵌入到链条6中，齿条板81与链条6同步运动，当齿条板81位于最左端时，定位齿82与链条6分离，齿条板81与链条6可相对滑动。电梯正常运转时，链轮73和齿条板81将轿厢4固定在链条6上，电机2带动链条6转动，链条6在内导槽11内运动，即使在链条6断裂时，链条6带动轿厢4转动；当电机2工作异常或链条断裂时，链条6也不会松脱滑落，避免出现轿厢坠落的情况；需要在异常情况下移动轿厢时，向左滑动齿条板81，使齿条板81与链条6分离，转动手柄，使链轮73沿着链条上下滑动，结构紧凑，噪音小，灵活性高，使用方便。
作为优选，电机2为减速电机。轿厢运行平稳，噪音小。
作为优选，立柱1为铝或不锈钢制成。成本低，经久耐用。
作为优选，主动轮或/和从动轮5上设有限速器。作为优选，一种限速器，包括限速刹车外圈、限速刹车芯、限速刹针、复位结构，所述限速刹针上设有从动结构和止动结构，所述限速刹车芯上设有限位结构，所述从动结构为会随着限速刹车芯转动的从动结构，所述止动结构为限制刹车芯转动的止动结构，所述复位结构和限速刹针、限速刹车外圈相连，复位结构为使限速刹针回复原位的复位结构，所述限速刹车芯可转动的安装在限速刹车外圈中间，所述限速刹针可转动的安装在限速刹车外圈上。链条运行平稳，避免失速。

Claims (4)

1.一种链式单轨驱动装置，包括立柱、电机以及应用链式单轨驱动装置的轿厢，其特征在于，还包括链条，电机上设有主动轮，立柱一端设有电机、另一端设有从动轮，链条一端安装在主动轮上、另一端安装在从动轮上；链条上设有与负载相连的传动件，立柱上设有放置链条的内导槽；内导槽为C型结构，C型结构外侧开口宽度小于链条宽度，内部槽口与链条相配合，立柱外侧设有外导槽，轿厢两侧设有与外导槽配合的导轮，
轿厢上设有上导轮组件和下导轮组件，上导轮组件包括固定板、侧挡板和链轮，侧挡板安装在固定板上，链轮可转动的安装在侧挡板上，链轮与链条相连，链轮上设有转轴，转轴上设有手柄，下导轮组件包括支架和齿条板，齿条板可前后滑动的安装在支架上，齿条板上设有多个与链条配合的定位齿；
当齿条板位于最右端时，定位齿嵌入到链条中，齿条板与链条同步运动，当齿条板位于最左端时，定位齿与链条分离，齿条板与链条可相对滑动。
2.根据权利要求1所述的一种链式单轨驱动装置，其特征在于，主动轮或/和从动轮上设有限速器。
3.根据权利要求2所述的一种链式单轨驱动装置，其特征在于，限速器，包括限速刹车外圈、限速刹车芯、限速刹针、复位结构，所述限速刹针上设有从动结构和止动结构，所述限速刹车芯上设有限位结构，所述从动结构为会随着限速刹车芯转动的从动结构，所述止动结构为限制刹车芯转动的止动结构，所述复位结构和限速刹针、限速刹车外圈相连，复位结构为使限速刹针回复原位的复位结构，所述限速刹车芯可转动的安装在限速刹车外圈中间，所述限速刹针可转动的安装在限速刹车外圈上。
4.一种电梯，包括链式单轨驱动装置和轿厢，所述链式单轨驱动装置为权利要求1~3任一链式单轨驱动装置，轿厢通过传动件与链式单轨驱动装置相连，轿厢可上下滑动的安装在链式单轨驱动装置上。
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