CN108698515B - 装置、交通工具和用于在操作接触敏感的显示装置时辅助用户的方法 - Google Patents

装置、交通工具和用于在操作接触敏感的显示装置时辅助用户的方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种装置、用户终端设备、交通工具和用于在操作接触敏感的显示装置时辅助用户的方法。该方法包括如下步骤:‑借助显示装置显示从第一位置和第二位置可见的显示内容(9),‑识别出用户接近显示装置,‑识别出用户关于显示装置位于远离第二位置处,‑将显示装置的运行状态从图示模式变换至操作模式,其中,至少一个在显示装置上显示的、关于显示装置与第二位置相关联的、显示内容(9)的设置了显示模式和操作模式的显示元素(18)保持在显示模式。

Description

装置、交通工具和用于在操作接触敏感的显示装置时辅助用 户的方法
技术领域
本发明涉及一种装置、一种交通工具和一种用于在操作接触敏感的显示装置时辅助用户的方法。本发明尤其是涉及可操作的显示元素的与座椅位置有关的强调。
背景技术
现代用户终端设备和交通工具的功能范围越来越大,也导致用于引导菜单的用户界面的所显示的元素的数量越来越多,由于这些元素,概览和视觉外观可能受到损害。因此在现有技术中已经建议了如下用户界面,其在“显示模式”和“操作模式”之间变换。响应于对用户与界面的即将发生的交互的识别,在符合人体工程学和不会误解的可操作性方面,事先修改针对进行响应的、整洁的显示优化的屏幕内容。
US 2014/0168091 A1公开了一种具有接触敏感的屏幕的系统,屏幕依据观察角度可以同时呈现两个不同的显示内容。
EP 1 961 618 A2公开了一种用于将功能的操作分配给特定操作者的方法。在此,用户界面的操作被分配给特定的操作者,从而显示是更整洁的,并且例如在察觉行驶任务期间可以更可靠地进行操作。
DE 10 2015 103 964 A1公开了一种用于交通工具的用户界面,其依据座椅位置和行进速度能够实现或阻止对复杂的功能进行操作,以便减小针对驾驶员的由于复杂的操作动作导致的注意力分散可能性。
从上述识别的现有技术出发,本发明的要解决的技术问题是,能够实现对用户界面的用户的进一步辅助。
发明内容
上述识别的技术问题根据本发明通过用于在操作接触敏感的显示装置时辅助用户的方法来解决。用户例如可以是交通工具的驾驶员或副驾驶员。显示装置可以包括交通工具的仪表盘中的屏幕。显示装置也可以设计为无线通信装置(例如智能手机、平板电脑等)的组成部分。在一种设计方案中,显示装置可以实施为触摸屏。在第一步骤中,借助显示装置显示从第一位置和第二位置可见的显示内容。显示内容也可以理解为“屏幕内容”。从第一位置和第二位置查看显示内容尤其是可能的。换言之,通过显示装置,向第一位置处的观察者总是显示与向第二位置处的观察者显示的相同的显示内容。随后识别出用户接近显示装置。接近可以理解为用户与显示装置的表面之间的间距(尤其是总是大于0cm)的减小。该识别例如可以以电容方式和/或以光学方式和/或基于红外线地进行。随后,用户被识别为关于显示装置位于远离第二位置处。在用户实施之前描述的接近期间,用户例如可以位于第一位置处。识别例如可以通过借助其识别接近的同一个的传感器进行。替换地或附加地,可以使用另外的传感器(在交通工具中,例如座椅占据传感器),以识别出用户不在第二位置。响应于接近或识别出用户不在第二位置,显示装置的运行状态从图示模式变换到操作模式,其中,至少一个在显示装置上显示的、关于显示装置与第二位置相关联的、显示内容的显示元素在视觉上没有被改变,而是保持在显示模式中,尽管针对该显示元素同样原则上设置了显示模式和操作模式。如果与第二位置相关联的显示元素从显示模式变换到操作模式,对于远离第二位置的用户来说不意味着辅助,则本发明可以有助于显示装置的显示内容的有利的平静和视觉上整洁的外观。此外,用户可以基于本发明经历从显示模式到操作模式的变换,作为用于阐明可能的操作步骤的改进的指示器。尤其是在察觉行驶任务的同时,本发明因此也可以有助于提高行驶安全。
从属权利要求示出了本发明的优选的扩展。
第一位置例如可以通过交通工具内的座椅位置和/或通过具有相对于显示装置预定义的位置的另外的坐位来预定义。使用座椅位置能够实现对用户位置的简单和稳健的传感器识别。
显示装置例如可以设计为用于集成在交通工具的仪表盘中。换言之,仪表盘是由车辆制造商或仪表盘的配件厂固定且持久安装的元件。显示装置例如可以设计为中央信息显示器(“CID”)。尤其是在对交通工具的座椅位置应用的情况下,对用户存在性以及用户与显示装置的预定义的空间关系的传感器识别能够简单地和可靠地实现。
接近可以理解为用户的手进入显示装置前的空间区域。换言之,根据本发明在接近的范畴内排除接触显示装置的接触敏感的/传感器敏感的表面。然而这不排除,在操作模式的范畴内可以设置随后接触显示装置的传感器敏感的表面来操作根据本发明的用户界面。
在从显示模式变换到操作模式时没有改变其视觉外观的显示元素例如可以与对加热、空调功能、座椅调节、声音调节等的参数的影响相关联。这些功能调用尤其是有利地根据本发明是可操纵的,其对于第一位置上的用户来说是重要的,然而对于第二位置上的用户来说是不重要的(反之亦然)。热辐射器和/或座椅加热和/或空调舒适性-座椅功能(来自座套的开口的进行冷却的空气流)和/或与乘客有关的空调区(温度、通风强度、通风口、局部自动功能)和/或扶手加热和/或对于驾驶员来说在行驶期间禁止、但对于副驾驶员来说不禁止的功能(操作长的列表、拼写器、复杂的设置、手册)和/或环境照明(Ambientelicht)和/或阅读灯和/或局部的内部空间照明和/或车窗升降器例如可以基本上通过实际上也位于上述的位置上的用户来修改。
根据本发明的第二方面建议一种装置,其适用于执行之前提到的方法。装置可以是交通工具、无线通信终端设备(智能手机、平板电脑等)或另外的用户界面的组成部分。装置包括接触敏感的显示装置(触摸屏)、接近传感器(例如电容的、光学的或基于红外线的传感器)和分析单元,其可以包括可编程处理器(例如电子控制设备)。显示装置设计为,用于显示从第一位置和第二位置可见的显示内容。在此,显示装置尤其是理解为基本上不取决于观察角度的显示器,其不取决于各自的观察者的观察角度地总是显示相同的显示内容。接近传感器可以识别出用户接近显示装置并且确定用户不在第二位置。分析单元设计为,用于将显示装置的运行状态从图示模式变换到操作模式,其中,当呈现对于第二位置上的用户来说不重要的功能时,依据识别出的第一位置,至少一个在显示装置上显示的显示元素不从显示模式变换到操作模式。装置以该方式实现与根据本发明的方法相同的特征、特征组合和由其得到的优点,从而为了避免重复而参考上述的实施方案。
在运行时,可以将用于确定用户的位置的座椅占据传感器与根据本发明的装置耦合。该耦合例如可以通过总线系统(例如CAN、MOST、FlexRay等)被用于进行信息传递。座椅占据传感器可以包括电容传感器、光学传感器和/或雷达传感器。重要的仅是,座椅占据传感器给出了关于用户在由座椅占据传感器监控的坐位上的存在的信息。相应地,至少对于负面的座椅占据信号的情况来说可以排除,用户位于相关的座位上。
根据本发明的第三方面建议了计算机程序产品(例如数据存储器),在其上存储有指令,指令使可编程处理器能够执行根据第一次提到的发明方面的方法的步骤。计算机程序产品可以设计为CD、DVD、蓝光光盘、闪存、硬盘、RAM/ROM等。
根据本发明的第四方面建议了呈现指令的信号序列,指令使可编程处理器能够执行根据第一次提到的发明方面的方法的步骤。以该方式,对于为此所需的存储器部件位于权利要求书的适用范围以外的情况,指令的信息技术提供也受到保护。
根据本发明的第五方面建议了用户终端设备(尤其是移动无线通信设备(例如智能手机、平板电脑等)),其具有根据第二次提到的发明方面的装置。在这类的用户终端设备中包含的许多传感器能够基本上在不需要附加硬件的条件下实现根据本发明的装置。
根据本发明的第六方面建议了交通工具(例如轿车、运输车、货车、摩托车、飞机和/或船舶),其包括根据第二次提到的发明方面的装置。在此,装置可以尤其是为交通工具的驾驶员和乘客设置,并且在驾驶交通工具期间也实施与交通工具和其技术装置的通信。特征、特征组合和由其得到的优点明显相应于结合第一次和第二次提到的发明方面实施的特征、特征组合和由其得到的优点,从而为了避免重复而参考上述的实施方案。
附图说明
下面,参考附图对本发明的实施例进行描述。在附图中:
图1示出了具有根据本发明的装置的实施例的根据本发明的交通工具的实施例的部件的示意性的概览图;
图2示出了根据本发明的装置在显示模式下的显示内容的图示;
图3示出了根据本发明的装置在操作模式下的显示内容的图示;
图4示出了根据本发明的方法的实施例的阐明步骤的流程图。
具体实施方式
图1示出了作为交通工具的轿车10,在其中,驾驶员5和副驾驶员4作为用户坐在作为第一或第二位置的驾驶员座椅3或副驾驶员座椅2上。副驾驶员4打算操作所示的装置的触摸屏1,该装置信息技术地与电子控制设备6(作为分析单元)连接。为了识别出副驾驶员4接近触摸屏1,红外线LED板7布置在触摸屏1下方并且同样信息技术地与电子控制设备6连接。座椅占据传感器21告知电子控制设备6驾驶员座椅3和副驾驶员座椅2的座椅占据状态。数据存储器8设置为,准备好用于实施结合图4示例性地阐述的方法的指令。
图2示出了图1的触摸屏1的显示内容的示例性的图示,其完全处于显示模式下。显示内容9分为状态栏11、主显示区12和空调操作区13。之前提到的元素垂直地上下相叠地布置。显示模式关于整洁的和视觉响应的图示来优化。除了具有标志“菜单”的开关区14a以外,在状态栏11中不存在标记为设置用于操作的元素。主显示区12具有用于辅助导航的地图图示15和用于应用音乐和图像播放的面板16、17。空调操作区在Home按钮20左边具有用于影响驾驶员位置的加热/空调功能的参数的开关区18,并且在Home按钮20右边具有用于影响副驾驶员侧的加热/空调功能的参数的开关区19。
图3示出了图2所示的在用户从副驾驶员位置接近图1的触摸屏1后的显示内容,响应于此地,各个开关区14a'、19'在视觉上有所改变地示出。开关区14a'具有光环和下划线。此外,开关区通过在图2中不存在的另外的开关区14b至14g包围,通过另外的开关区,用户可以对另外的功能执行直接访问,其方法是,用户接触开关区14b至14g。开关区19'相对于图2中的开关区19至少部分在视觉上有所改变地示出。额定温度显示通过竖直条镶边,而副驾驶员座椅的插图强烈放大地示出。用于驾驶员侧的相对应的加热/空调范围的开关区18可识别地在视觉上保持不变。进行接近的用户因此不尝试改变用于驾驶员侧的加热/空调范围的参数。对与远离用户位置的位置相关的功能范围产生影响的开关区的在视觉上已经不变的图示可以导致,对于交通工具的驾驶员来说不期望的参数调整不会被副驾驶员注意到。附加地可以设置,只要开关区没有通过被授权的用户对开关区进行访问而被设置到操作模式,那么根据本发明没有从显示模式变换到操作模式的开关区是不可操作的,或者不能实现参数的调整。
图4示出了根据本发明的用于在操作接触敏感的显示装置时辅助用户的方法的实施例的阐明步骤的流程图。在步骤100中,借助显示装置显示从第一位置和第二位置可见的显示内容。在步骤200中识别出用户接近显示装置。在步骤300中识别出,用户关于显示装置位于远离第二位置处、即位于第一位置处。步骤200和300的顺序可以相反地进行。替换地,步骤200和300的实施可以同时进行。最后在步骤400中,显示装置的运行状态从图示模式变换到操作模式,其中,依据识别出的第一位置,至少一个在显示装置上显示的、关于显示装置与第二位置相关联的、显示内容的设置了显示模式和操作模式的显示元素保持在显示模式中。换言之,只有其相关联的功能被设置用于通过第一位置进行访问的显示元素从显示模式变换到操作模式。
即使借助结合附图阐述的实施例对根据本发明的方面和有利的实施方式进行了详细描述,对于本领域技术人员来说,所示的实施例的特征的修改和组合也是可能的,而不会脱离本发明的保护范围,本发明的保护范围通过权利要求书来限定。
附图标记列表
1 触摸屏
2 副驾驶员座椅
3 驾驶员座椅
4 副驾驶员
5 驾驶员
6 电子控制设备
7 红外线LED板
8 数据存储器
9 显示内容
10 轿车
11 状态栏
12 主显示区
13 空调操作区
14a,14a',14b-14g 开关区
15 地图图示
16,17 面板
18,19,19' 空调操作的开关区
20 Home按钮
21 座椅占据传感器
100-400 方法步骤

Claims (15)

1.一种用于在操作接触敏感的显示装置(1)时辅助用户的方法,所述方法包括如下步骤:
-借助显示装置(1)显示(100)从第一位置(2)和第二位置(3)可见的显示内容(9),
-识别出(200)用户(4)接近显示装置(1),
-识别出(300)用户(4)关于显示装置(1)位于远离第二位置(3)处,
-将显示装置(1)的运行状态从图示模式变换(400)至操作模式,其特征在于,显示内容(9)的至少一个在显示装置(1)上显示的、关于显示装置(1)与第二位置(3)相关联的、设置了显示模式和操作模式的显示元素(18)保持在显示模式中,并且仅与第一位置(2)相关联的显示元素(19、14a)从显示模式变换到操作模式。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,第一位置(2)是座椅位置和/或第二位置(3)是座椅位置。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,识别出用户(4)关于显示装置(1)位于远离第二位置(3)处,识别包括用户(4)关于显示装置(1)位于第一位置(2)处。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述显示装置(1)设计用于集成在交通工具(10)的仪表盘中,并且
-第一位置(2)是副驾驶员座椅位置,第二位置(3)是驾驶员座椅位置;或者
-第一位置(2)是驾驶员座椅位置,第二位置(3)是副驾驶员座椅位置。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其中,以传感器的方式识别出由于用户(4)的身体部分进入不直接与显示装置(1)相邻的空间区域导致的接近。
6.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所述设置了显示模式和操作模式的显示元素(18)与用于如下情况的功能调用相关联:
-加热,和/或
-空调功能,和/或
-座椅调节,和/或
-声音调节,和/或
-对于驾驶员来说在行驶期间禁止、但对于副驾驶员来说不禁止的功能,和/或
-环境照明,和/或
-车窗升降器。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述功能调用用于以下情况:
-与乘客有关的空调区,和/或
-扶手加热,和/或
-阅读灯。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述功能调用用于以下情况:
-局部的内部空间照明。
9.一种用于根据权利要求1至8中任一项所述的方法的装置,其包括:
-接触敏感的显示装置(1),
-接近传感器(7),和
-分析单元(6),其中,
-显示装置(1)设计为,用于显示从第一位置(2)和第二位置(3)可见的显示内容(9),
-接近传感器(7)设计为,
·用于识别出用户(4)接近显示装置(1)并且
·用于识别出用户(4)关于显示装置(1)位于远离第二位置(3)处,其中,
-分析单元(6)设计为,用于将显示装置(1)的运行状态从图示模式变换到操作模式,其特征在于,显示内容(9)的至少一个在显示装置(1)上显示的、关于显示装置(1)与第二位置(3)相关联的、设置了显示模式和操作模式的显示元素(18)保持在显示模式中,并且仅与第一位置(2)相关联的显示元素(19、14a)从显示模式变换到操作模式。
10.根据权利要求9所述的装置,所述装置与座椅占据传感器(21)耦合,用以确定用户(4)的位置。
11.根据权利要求10所述的装置,其中,所述座椅占据传感器(21)包括:
-电容传感器,和/或
-光学传感器,和/或
-雷达传感器。
12.一种数据存储器,所述数据存储器包括指令,当所述指令在根据权利要求9至11中任一项所述的装置的可编程的分析单元(6)上实施时,所述指令促使分析单元(6)执行根据权利要求1至8中任一项所述的方法的步骤。
13.一种用户终端设备,其包括根据权利要求9至11中任一项所述的装置。
14.根据权利要求13所述的用户终端设备,其特征在于,所述用户终端设备是移动无线通信设备。
15.一种交通工具(10),其包括根据权利要求9至11中任一项所述的装置。
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