CN108674249A - 一种防撞型汽车充电桩 - Google Patents

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雷涛
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Abstract

本发明提供了一种防撞型汽车充电桩，属于充电桩技术领域，包括位于左端的铁块及铁块右侧的橡胶块，铁块焊接在第一固定板上，橡胶块右侧距离第三固定板具有适当的间距，防护杆上套接有第二弹簧，第二弹簧为压簧，第二弹簧一端固定在第一固定板上，另一端固定在第三固定板上。通过拧紧紧固螺栓，使第三固定板与第四固定板夹紧固定连接支柱，对固定连接支柱进行防撞保护，同时利用第二弹簧支撑在第一固定板与第三固定板之间，进一步抵消撞击力度，另外在固定连接支柱遭受巨大的撞击时，为防止第三固定板与第二弹簧都失效，位于第二弹簧内部的防护杆可以起到最后的防护作用；通过磁铁使两块盖体在滑动闭合时，能够相互吸引，从而固定两块盖体。

Description

一种防撞型汽车充电桩
技术领域
本发明涉及一种充电桩，具体是一种防撞型汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。但是，市场上常见的汽车充电桩都存在着一系列缺陷，比如汽车充电桩只是在内部增加了防撞结构，并不能很便捷的对显示界面进行防碰撞，这样在发生碰撞时显示界面会容易受到损坏，底座与支柱之间使用焊接固定，这样在发生碰撞时直接撞断会难以维修更换，加大了维修的成本的问题，这些问题的存在都影响了市场上汽车充电桩的使用，满足不了使用的需求。
申请公开号为CN 207481686 U的文件公开了一种防撞型汽车充电桩，该充电桩该防碰撞型汽车充电桩设置有盖体，盖体内的弹簧和橡胶垫块可以很好的对发生碰撞时产生的冲击力进行缓冲，从而可以很好的保护了显示界面，同时盖体可以通过滑动方便的打开，在使用的时候更加的方便；通过螺栓的转动可以方便的调节第三固定板和第四固定板的位置，从而可以使得第三固定板和第四固定板对支柱进行夹紧，保证了支柱与底座之间的牢固性，同时在发生碰撞时第三固定板和第四固定板可以起到对支柱的保护作用。但是由于撞击的不可预知性，对于较重的撞击，仅仅通过夹紧螺栓对第三固定板与第四固定板施加压力从而保护支柱是远远不够的，另外，盖体闭合后没有采取固定措施，滑动的盖体容易自行打开，降低显示界面的防撞效果。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种防撞型汽车充电桩。
为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：
一种防撞杆，包括位于左端的铁块及铁块右侧的橡胶块；所述铁块焊接在第一固定板上；所述橡胶块右侧距离第三固定板具有适当的间距；所述防护杆上套接有第二弹簧；所述第二弹簧为压簧，第二弹簧一端固定在第一固定板上，另一端固定在第三固定板上。
作为本发明进一步的改进方案：还包括充电桩主体；所述充电桩主体的外表面设置有显示界面，且显示界面的左右两侧均安置有滑动轨道；所述滑动轨道的左右两侧均设置有盖体，且盖体的外表面固定有把手，盖体设置有两个，且盖体对称分布在显示界面的外侧，盖体的长度之和大于显示界面的长度，盖体的宽度之和大于显示界面的宽度，保证了盖体可以完全覆盖住显示界面，盖体与滑动轨道之间为滑动连接结构；所述把手与盖体之间的连接方式为固定连接，盖体可以通过滑动进行开合；所述充电桩主体的右端安置有充电插座口，充电桩主体下方固定连接支柱；所述充电插座口的右方安装有充电枪；所述充电枪的底端连接有电缆；所述支柱底部与底座固定连接；所述底座的上方安置有第一固定板；所述第一固定板的左右两侧均设置有第二固定板，且第一固定板和第二固定板的内部均贯穿有紧固螺栓，第一固定板和第二固定板与底座之间的连接方式均为焊接。
作为本发明进一步的改进方案：两块所述第一固定板与两块第二固定板围成正方形结构，第一固定板与第二固定板内部设置有相对的两块第三固定板以及相对的两块第四固定板；所述紧固螺栓一端抵在第三固定板外侧。
作为本发明进一步的改进方案：所述盖体包括盖板、第一弹簧和橡胶板；所述盖板位于橡胶板左侧，且盖板与橡胶板之间设置两组第一弹簧。
作为本发明再进一步的改进方案：所述盖板与橡胶板侧面中部均设置有磁铁。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.通过拧紧紧固螺栓，使第三固定板与第四固定板夹紧固定连接支柱，对固定连接支柱进行防撞保护，同时，利用第二弹簧支撑在第一固定板与第三固定板之间，进一步抵消撞击力度，另外，在固定连接支柱遭受巨大的撞击时，为防止第三固定板与第二弹簧都失效，位于第二弹簧内部的防护杆可以起到最后的防护作用；
2.通过将两块盖体相对滑动闭合，对显示界面进行保护，同时，利用第一弹簧以及橡胶板对显示界面进行一定的防撞保护；
3.通过磁铁使两块盖体在滑动闭合时，能够相互吸引，从而固定两块盖体。
附图说明
图1为一种防撞型汽车充电桩的结构示意图；
图2为一种防撞型汽车充电桩中盖体的结构示意图；
图3为一种防撞型汽车充电桩中第一固定板与第二固定板内部结构示意图；
图4为一种防撞型汽车充电桩中防护杆的结构示意图；
图中：1-充电桩主体、2-显示界面、3-滑动轨道、4-盖体、5-把手、6-充电插座口、7-充电枪、8-电缆、9-支柱、10-第一固定板、11-第二固定板、12-紧固螺栓、13-底座、14-第一弹簧、15-橡胶板、16-磁铁、17-盖板、18-防护杆、19-第三固定板、20-第四固定板、21-第二弹簧、22-铁块、23-橡胶块。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
请参阅图1-4，本实施例提供了一种防撞型汽车充电桩，包括充电桩主体1；所述充电桩主体1的外表面设置有显示界面2，且显示界面2的左右两侧均安置有滑动轨道3；所述滑动轨道3的左右两侧均设置有盖体4，且盖体4的外表面固定有把手5，盖体4设置有两个，且盖体4对称分布在显示界面2的外侧，盖体4的长度之和大于显示界面2的长度，盖体4的宽度之和大于显示界面2的宽度，保证了盖体4可以完全覆盖住显示界面2，盖体4与滑动轨道3之间为滑动连接结构；所述把手5与盖体4之间的连接方式为固定连接，盖体4可以通过滑动进行开合；所述充电桩主体1的右端安置有充电插座口6，充电桩主体1下方固定连接支柱9；所述充电插座口6的右方安装有充电枪7；所述充电枪7的底端连接有电缆8；所述支柱9底部与底座13固定连接；所述底座13的上方安置有第一固定板10；所述第一固定板10的左右两侧均设置有第二固定板11，且第一固定板10和第二固定板11的内部均贯穿有紧固螺栓12，第一固定板10和第二固定板11与底座13之间的连接方式均为焊接；
两块所述第一固定板10与两块第二固定板11围成正方形结构，第一固定板10与第二固定板11内部设置有相对的两块第三固定板19以及相对的两块第四固定板20；所述紧固螺栓12一端抵在第三固定板19和第四固定板20外侧，且紧固螺栓12两侧均设置有防护杆18；所述防护杆18上套接有第二弹簧21；所述第二弹簧21为压簧，第二弹簧21一端固定在第一固定板10上，另一端固定在第三固定板19上；所述防护杆18包括位于左端的铁块22和铁块22右侧的橡胶块23；所述铁块22焊接在第一固定板10上；所述橡胶块23右侧距离第三固定板19具有适当的间距，通过拧紧紧固螺栓12，使第三固定板19与第四固定板20夹紧固定连接支柱9，对固定连接支柱9进行防撞保护，同时，利用第二弹簧21支撑在第一固定板10与第三固定板19之间，进一步抵消撞击力度，另外，在固定连接支柱9遭受巨大的撞击时，为防止第三固定板19与第二弹簧21都失效，位于第二弹簧21内部的防护杆18可以起到最后的防护作用；
所述盖体4包括盖板17、第一弹簧14和橡胶板15；所述盖板17位于橡胶板15左侧，且盖板17与橡胶板15之间设置两组第一弹簧14，通过将两块盖体4相对滑动闭合，对显示界面2进行保护，同时，利用第一弹簧14以及橡胶板15对显示界面2进行一定的防撞保护；
实施例2
请参阅图3，本实施例中，所述盖板17与橡胶板15侧面中部均设置有磁铁16，通过磁铁16使两块盖体4在滑动闭合时，能够相互吸引，从而固定两块盖体4。
本发明的工作原理是：通过拧紧紧固螺栓12，使第三固定板19与第四固定板20夹紧固定连接支柱9，对固定连接支柱9进行防撞保护，同时，利用第二弹簧21支撑在第一固定板10与第三固定板19之间，进一步抵消撞击力度，另外，在固定连接支柱9遭受巨大的撞击时，为防止第三固定板19与第二弹簧21都失效，位于第二弹簧21内部的防护杆18可以起到最后的防护作用；通过将两块盖体4相对滑动闭合，对显示界面2进行保护，同时，利用第一弹簧14以及橡胶板15对显示界面2进行一定的防撞保护；通过磁铁16使两块盖体4在滑动闭合时，能够相互吸引，从而固定两块盖体4。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (5)

1.一种防撞杆，其特征是，包括位于左端的铁块(22)及铁块(22)右侧的橡胶块(23)；所述铁块(22)焊接在第一固定板(10)上；所述橡胶块(23)右侧距离第三固定板(19)具有适当的间距；所述防护杆(18)上套接有第二弹簧(21)；所述第二弹簧(21)为压簧，第二弹簧(21)一端固定在第一固定板(10)上，另一端固定在第三固定板(19)上。
2.一种防撞型汽车充电桩，其特征是，包括如权利要求1所述的防撞杆，还包括充电桩主体(1)；所述充电桩主体(1)的外表面设置有显示界面(2)，且显示界面(2)的左右两侧均安置有滑动轨道(3)；所述滑动轨道(3)的左右两侧均设置有盖体(4)，且盖体(4)的外表面固定有把手(5)，盖体(4)设置有两个，且盖体(4)对称分布在显示界面(2)的外侧，盖体(4)的长度之和大于显示界面(2)的长度，盖体(4)的宽度之和大于显示界面(2)的宽度，保证了盖体(4)可以完全覆盖住显示界面(2)，盖体(4)与滑动轨道(3)之间为滑动连接结构；所述把手(5)与盖体(4)之间的连接方式为固定连接，盖体(4)可以通过滑动进行开合；所述充电桩主体(1)的右端安置有充电插座口(6)，充电桩主体(1)下方固定连接支柱(9)；所述充电插座口(6)的右方安装有充电枪(7)；所述充电枪(7)的底端连接有电缆(8)；所述支柱(9)底部与底座(13)固定连接；所述底座(13)的上方安置有第一固定板(10)；所述第一固定板(10)的左右两侧均设置有第二固定板(11)，且第一固定板(10)和第二固定板(11)的内部均贯穿有紧固螺栓(12)，第一固定板(10)和第二固定板(11)与底座(13)之间的连接方式均为焊接。
3.根据权利要求2所述的一种防撞型汽车充电桩，其特征是，两块所述第一固定板(10)与两块第二固定板(11)围成正方形结构，第一固定板(10)与第二固定板(11)内部设置有相对的两块第三固定板(19)以及相对的两块第四固定板(20)；所述紧固螺栓(12)一端抵在第三固定板(19)外侧。
4.根据权利要求2所述的一种防撞型汽车充电桩，其特征是，所述盖体(4)包括盖板(17)、第一弹簧(14)和橡胶板(15)；所述盖板(17)位于橡胶板(15)左侧，且盖板(17)与橡胶板(15)之间设置两组第一弹簧(14)。
5.根据权利要求2或4所述的一种防撞型汽车充电桩，其特征是，所述盖板(17)与橡胶板(15)侧面中部均设置有磁铁(16)。
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CN112124123A (zh) * 2020-09-30 2020-12-25 大庆辉谷能源科技有限公司 一种充电桩的防护机构及其使用方法

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