CN207481686U - 一种防碰撞型汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防碰撞型汽车充电桩，包括充电桩主体、支柱和底座，所述充电桩主体的外表面设置有显示界面，且显示界面的左右两侧均安置有滑动轨道，所述滑动轨道的左右两侧均设置有盖体，且盖体的外表面固定有把手，所述充电桩主体的右端安置有充电插座口，且充电插座口的右方安装有充电枪，所述充电枪的底端连接有电缆，所述支柱的上方设置有充电桩主体，且支柱的下方安置有第一固定板，所述第一固定板的左右两侧均设置有第二固定板，所述橡胶垫块的右方设置有滑块。该防碰撞型汽车充电桩设置有盖体，盖体内的弹簧和橡胶垫块可以很好的对发生碰撞时产生的冲击力进行缓冲，从而可以很好的保护显示界面。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩装置技术领域，具体为一种防碰撞型汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。但是，市场上常见的汽车充电桩都存在着一系列缺陷，比如汽车充电桩只是在内部增加了防撞结构，并不能很便捷的对显示界面进行防碰撞，这样在发生碰撞时显示界面会容易受到损坏，底座与支柱之间使用焊接固定，这样在发生碰撞时直接撞断会难以维修更换，加大了维修的成本的问题，这些问题的存在都影响了市场上汽车充电桩的使用，满足不了使用的需求，为此，我们提出一种防碰撞型汽车充电桩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防碰撞型汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的汽车充电桩只是在内部增加了防撞结构，并不能很便捷的对显示界面进行防碰撞，这样在发生碰撞时显示界面会容易受到损坏，底座与支柱之间使用焊接固定，这样在发生碰撞时直接撞断会难以维修更换，加大了维修的成本的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防碰撞型汽车充电桩，包括充电桩主体、支柱和底座，所述充电桩主体的外表面设置有显示界面，且显示界面的左右两侧均安置有滑动轨道，所述滑动轨道的左右两侧均设置有盖体，且盖体的外表面固定有把手，所述充电桩主体的右端安置有充电插座口，且充电插座口的右方安装有充电枪，所述充电枪的底端连接有电缆，所述支柱的上方设置有充电桩主体，且支柱的下方安置有第一固定板，所述第一固定板的左右两侧均设置有第二固定板，且第一固定板和第二固定板的内部均贯穿有紧固螺栓，所述底座的上方安置有第一固定板，所述盖体的右侧固定有弹簧，且弹簧的右侧安装有橡胶垫块，所述橡胶垫块的右方设置有滑块，所述紧固螺栓的内壁固定有第三固定板和第四固定板，且第三固定板和第四固定板之间互相垂直。
优选的，所述盖体设置有两个，且盖体对称分布在显示界面的外侧，盖体的长度之和大于显示界面的长度，盖体的宽度之和大于显示界面的宽度。
优选的，所述盖体与滑动轨道之间为滑动连接结构，把手与盖体之间的连接方式为固定连接。
优选的，所述第一固定板和第二固定板与底座之间的连接方式均为焊接。
优选的，所述紧固螺栓与第一固定板和第二固定板之间均为螺纹连接结构，紧固螺栓与第三固定板和第四固定板之间均为一体结构。
优选的，所述第三固定板和第四固定板之间的面积与支柱的水平切面的面积相等。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防碰撞型汽车充电桩设置有盖体，盖体内的弹簧和橡胶垫块可以很好的对发生碰撞时产生的冲击力进行缓冲，从而可以很好的保护了显示界面，同时盖体可以通过滑动方便的打开，在使用的时候更加的方便，设置有第三固定板和第四固定板，通过螺栓的转动可以方便的调节第三固定板和第四固定板的位置，从而可以使得第三固定板和第四固定板对支柱进行夹紧，保证了支柱与底座之间的牢固性，同时在发生碰撞时第三固定板和第四固定板可以起到对支柱的保护作用，同时对于第三固定板和第四固定板的维修相对于支柱更加的方便，降低了维修的成本，大大提高了该防碰撞型汽车充电桩的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型盖体侧视结构示意图；
图3为本实用新型第一固定板和第二固定板俯视结构示意图。
图中：1、充电桩主体，2、显示界面，3、滑动轨道，4、盖体，5、把手，6、充电插座口，7、充电枪，8、电缆，9、支柱，10、第一固定板，11、第二固定板，12、紧固螺栓，13、底座，14、弹簧，15、橡胶垫块，16、滑块，17、第三固定板，18、第四固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防碰撞型汽车充电桩，包括充电桩主体1、显示界面2、滑动轨道3、盖体4、把手5、充电插座口6、充电枪7、电缆8、支柱9、第一固定板10、第二固定板11、紧固螺栓12、底座13、弹簧14、橡胶垫块15、滑块16、第三固定板17和第四固定板18，充电桩主体1的外表面设置有显示界面2，且显示界面2的左右两侧均安置有滑动轨道3，滑动轨道3的左右两侧均设置有盖体4，且盖体4的外表面固定有把手5，盖体4设置有两个，且盖体4对称分布在显示界面2的外侧，盖体4的长度之和大于显示界面2的长度，盖体4的宽度之和大于显示界面2的宽度，保证了盖体4可以完全覆盖住显示界面2，盖体4与滑动轨道3之间为滑动连接结构，把手5与盖体4之间的连接方式为固定连接，盖体4可以通过滑动方便的打开，在使用的时候更加的方便，充电桩主体1的右端安置有充电插座口6，且充电插座口6的右方安装有充电枪7，充电枪7的底端连接有电缆8，支柱9的上方设置有充电桩主体1，且支柱9的下方安置有第一固定板10，第一固定板10的左右两侧均设置有第二固定板11，且第一固定板10和第二固定板11的内部均贯穿有紧固螺栓12，底座13的上方安置有第一固定板10，第一固定板10和第二固定板11与底座13之间的连接方式均为焊接，焊接结构更加的牢固，盖体4的右侧固定有弹簧14，且弹簧14的右侧安装有橡胶垫块15，橡胶垫块15的右方设置有滑块16，紧固螺栓12的内壁固定有第三固定板17和第四固定板18，且第三固定板17和第四固定板18之间互相垂直，紧固螺栓12与第一固定板10和第二固定板11之间均为螺纹连接结构，紧固螺栓12与第三固定板17和第四固定板18之间均为一体结构，通过紧固螺栓12的转动可以方便的调节第三固定板17和第四固定板18的位置，从而可以使得第三固定板17和第四固定板18对支柱9进行夹紧，保证了支柱9与底座13之间的牢固性，同时在发生碰撞时第三固定板17和第四固定板18可以起到对支柱9的保护作用，同时对于第三固定板17和第四固定板18的维修相对于支柱9更加的方便，降低了维修的成本，第三固定板17和第四固定板18之间的面积与支柱9的水平切面的面积相等，保证了第三固定板17和第四固定板18可以对支柱9进行夹紧。
工作原理：对于这类的防碰撞型汽车充电桩，首先通过把手5拉动盖体4，盖体4底部的滑块16在滑动轨道3中滑动，这样来打开盖体4，从而使得显示界面2露到外部进行使用，通过紧固螺栓12的转动可以使得第三固定板17和第四固定板18对支柱9进行夹紧，同时通过紧固螺栓12的转动也可以使得第三固定板17和第四固定板18对支柱9进行松动，这样方便对第三固定板17、第四固定板18和支柱9进行维护，弹簧14和橡胶垫块15可以很好的对发生碰撞时产生的冲击力进行缓冲，从而可以很好的保护了显示界面2，从充电插座口6中取下充电枪7进行使用，就这样完成整个防碰撞型汽车充电桩的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防碰撞型汽车充电桩，包括充电桩主体（1）、支柱（9）和底座（13），其特征在于：所述充电桩主体（1）的外表面设置有显示界面（2），且显示界面（2）的左右两侧均安置有滑动轨道（3），所述滑动轨道（3）的左右两侧均设置有盖体（4），且盖体（4）的外表面固定有把手（5），所述充电桩主体（1）的右端安置有充电插座口（6），且充电插座口（6）的右方安装有充电枪（7），所述充电枪（7）的底端连接有电缆（8），所述支柱（9）的上方设置有充电桩主体（1），且支柱（9）的下方安置有第一固定板（10），所述第一固定板（10）的左右两侧均设置有第二固定板（11），且第一固定板（10）和第二固定板（11）的内部均贯穿有紧固螺栓（12），所述底座（13）的上方安置有第一固定板（10），所述盖体（4）的右侧固定有弹簧（14），且弹簧（14）的右侧安装有橡胶垫块（15），所述橡胶垫块（15）的右方设置有滑块（16），所述紧固螺栓（12）的内壁固定有第三固定板（17）和第四固定板（18），且第三固定板（17）和第四固定板（18）之间互相垂直。
2.根据权利要求1所述的一种防碰撞型汽车充电桩，其特征在于：所述盖体（4）设置有两个，且盖体（4）对称分布在显示界面（2）的外侧，盖体（4）的长度之和大于显示界面（2）的长度，盖体（4）的宽度之和大于显示界面（2）的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种防碰撞型汽车充电桩，其特征在于：所述盖体（4）与滑动轨道（3）之间为滑动连接结构，把手（5）与盖体（4）之间的连接方式为固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防碰撞型汽车充电桩，其特征在于：所述第一固定板（10）和第二固定板（11）与底座（13）之间的连接方式均为焊接。
5.根据权利要求1所述的一种防碰撞型汽车充电桩，其特征在于：所述紧固螺栓（12）与第一固定板（10）和第二固定板（11）之间均为螺纹连接结构，紧固螺栓（12）与第三固定板（17）和第四固定板（18）之间均为一体结构。
6.根据权利要求1所述的一种防碰撞型汽车充电桩，其特征在于：所述第三固定板（17）和第四固定板（18）之间的面积与支柱（9）的水平切面的面积相等。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721192903.XU CN207481686U (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种防碰撞型汽车充电桩 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN207481686U true CN207481686U (zh) | 2018-06-12 |
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Family Applications (1)
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| CN201721192903.XU Active CN207481686U (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种防碰撞型汽车充电桩 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207481686U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108944556A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-07 | 施志峰 | 一种充电桩用便于检修的绝缘外壳 |
| CN109501618A (zh) * | 2018-11-08 | 2019-03-22 | 陈玉梅 | 一种新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩 |
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2017
- 2017-09-18 CN CN201721192903.XU patent/CN207481686U/zh active Active
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| CN108944556A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-07 | 施志峰 | 一种充电桩用便于检修的绝缘外壳 |
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