CN205872742U - 一种具有减震功能的蓄电池运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有减震功能的蓄电池运输装置,包括箱体,所述箱体通过合页与箱盖铰接,所述箱盖上设置有海绵层,所述箱体对向的两个侧面上均设置有提手座,所述提手座与提手铰接,所述箱体内部设置有内胆箱,所述内胆箱对向的两个侧壁以及底部均设置有滚动体,所述内胆箱对向的两个外壁均通过一组扭簧与所述箱体连接,所述内胆箱内部设置有一组分隔板,所述内胆箱内部设置有一组弹簧,所述弹簧与连接头连接,所述连接头与推板滑动配合。该具有减震功能的蓄电池运输装置成组铺设时可以彼此限位,保证多个运输装置都能放置稳定,蓄电池放在内胆箱中,可获得横向和纵向上的减震保护,可抵御强大的冲击,防止蓄电池因颠簸和撞击而损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池运输装置领域,具体为一种具有减震功能的蓄电池运输装置。
背景技术
蓄电池作为许多电动设备和工具的供电单元,是电动工具使用时必不可少的部件,随着电动设备种类的不断增多,功能不断丰富,蓄电池的使用场合也越来越多,蓄电池的生产数量也稳步增加,蓄电池在运输中,会容易因为颠簸和磕碰而损坏,这就会影响蓄电池的继续使用,不但提高了使用成本,也会造成电动工具无法使用的问题,甚至延缓工期,现需要一种具有减震功能的蓄电池运输装置来解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的蓄电池运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震功能的蓄电池运输装置,包括箱体,所述箱体通过合页与箱盖铰接,所述箱盖上设置有海棉层,所述箱体对向的两个侧面上均设置有提手座,所述提手座与提手铰接,所述箱体内部设置有内胆箱,所述内胆箱对向的两个侧壁以及底部均设置有滚动体,所述内胆箱对向的两个外壁均通过一组扭簧与所述箱体连接,所述内胆箱内部设置有一组分隔板,所述内胆箱内部设置有一组弹簧,所述弹簧与连接头连接,所述连接头与推板滑动配合。
优选的,所述箱体一侧设置有低台阶,所述箱体另一侧设置有高台阶,所述低台阶与所述高台阶上均开设有螺孔。
优选的,所述箱盖一端设置有锁扣,所述锁扣与所述箱体适配。
优选的,所述提手座通过扭簧轴与所述提手转动配合。
优选的,所述箱体内部设置有一组扭簧滑槽座,所述内胆箱外部设置有一组扭簧固定座,所述扭簧滑槽座和所述扭簧固定座均与所述扭簧配合。
优选的,所述连接头上设置有滑轨,所述推板上开设有滑槽,所述滑轨与所述滑槽滑动配合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有减震功能的蓄电池运输装置使用时,将蓄电池放在内胆箱中,分隔板可以将多组蓄电池分隔开来,弹簧与连接头配合,连接头与推板通过滑轨与滑槽进行连接,这样的设计使得推板的拆装都非常方便,推板在弹簧的推力作用下,可以将蓄电池挤紧,在发生颠簸时,内胆箱承受的纵向冲击力可以被弹簧缓冲,防止内胆箱中的蓄电池受到冲击而损坏,内胆箱通过扭簧与箱体配合,扭簧一端与扭簧滑槽座滑动配合,扭簧另一端与扭簧固定座配合,这样的设计使得内胆箱因颠簸震动时,扭簧可以将内胆箱承受的横向冲击力缓冲掉,减小内胆箱的震动,防止蓄电池被震坏,箱盖上设置有海棉层,海棉层盖在蓄电池上,可进一步减轻蓄电池的震动,需要搬运箱体时,使用者可将提手从提手座上扳出,搬运完毕后,提手可在扭簧轴作用下自动回归原位,多个箱体摆放时,一个箱体下部的低台阶可以和另一个箱体下部的高台阶配合,彼此实现限位,可增加多个箱体摆放后的稳定性,为了进一步增加稳定性,可以将螺栓穿装在配合的高台阶和低台阶上,完成箱体之间的固定连接;本装置成组铺设时可以彼此限位,保证多个运输装置都能放置稳定,蓄电池放在内胆箱中,可获得横向和纵向上的减震保护,可抵御强大的冲击,防止蓄电池因颠簸和撞击而损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的仰视图。
图中:1、箱体,2、合页,3、箱盖,4、海棉层,5、提手座,6、提手,7、内胆箱,8、滚动体,9、扭簧,10、分隔板,11、弹簧,12、连接头,13、推板,14、低台阶,15、高台阶,16、锁扣,17、扭簧轴,18、螺孔,19、扭簧滑槽座,20、扭簧固定座,21、滑轨,22、滑槽,23、蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种具有减震功能的蓄电池运输装置,包括箱体1,所述箱体1通过合页2与箱盖3铰接,所述箱盖3上设置有海棉层4,所述箱体1对向的两个侧面上均设置有提手座5,所述提手座5与提手6铰接,所述箱体1内部设置有内胆箱7,所述内胆箱7对向的两个侧壁以及底部均设置有滚动体8,所述内胆箱7对向的两个外壁均通过一组扭簧9与所述箱体1连接,所述内胆箱7内部设置有一组分隔板10,所述内胆箱7内部设置有一组弹簧11,所述弹簧11与连接头12连接,所述连接头12与推板13滑动配合,所述箱体1一侧设置有低台阶14,所述箱体1另一侧设置有高台阶15,所述低台阶14与所述高台阶15上均开设有螺孔18,所述箱盖3一端设置有锁扣16,所述锁扣16与所述箱体1适配,所述提手座5通过扭簧轴17与所述提手6转动配合,所述箱体1内部设置有一组扭簧滑槽座19,所述内胆箱7外部设置有一组扭簧固定座20,所述扭簧滑槽座19和所述扭簧固定座20均与所述扭簧9配合,所述连接头12上设置有滑轨21,所述推板13上开设有滑槽22,所述滑轨21与所述滑槽22滑动配合。
工作原理:在使用该具有减震功能的蓄电池运输装置时,将蓄电池23放在内胆箱7中,分隔板10可以将多组蓄电池23分隔开来,弹簧11与连接头12配合,连接头12与推板13通过滑轨21与滑槽22进行连接,这样的设计使得推板13的拆装都非常方便,推板13在弹簧11的推力作用下,可以将蓄电池23挤紧,在发生颠簸时,内胆箱7承受的纵向冲击力可以被弹簧11缓冲,防止内胆箱7中的蓄电池23受到冲击而损坏,内胆箱7通过扭簧9与箱体1配合,扭簧9一端与扭簧滑槽座19滑动配合,扭簧9另一端与扭簧固定座20配合,这样的设计使得内胆箱7因颠簸震动时,扭簧9可以将内胆箱7承受的横向冲击力缓冲掉,减小内胆箱7的震动,防止蓄电池23被震坏,箱盖3上设置有海棉层4,海棉层4盖在蓄电池23上,可进一步减轻蓄电池23的震动,需要搬运箱体1时,使用者可将提手6从提手座5上扳出,搬运完毕后,提手6可在扭簧轴17作用下自动回归原位,多个箱体1摆放时,一个箱体1下部的低台阶14可以和另一个箱体1下部的高台阶15配合,彼此实现限位,可增加多个箱体1摆放后的稳定性,为了进一步增加稳定性,可以将螺栓穿装在配合的高台阶15和低台阶14上,完成箱体1之间的固定连接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有减震功能的蓄电池运输装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)通过合页(2)与箱盖(3)铰接,所述箱盖(3)上设置有海棉层(4),所述箱体(1)对向的两个侧面上均设置有提手座(5),所述提手座(5)与提手(6)铰接,所述箱体(1)内部设置有内胆箱(7),所述内胆箱(7)对向的两个侧壁以及底部均设置有滚动体(8),所述内胆箱(7)对向的两个外壁均通过一组扭簧(9)与所述箱体(1)连接,所述内胆箱(7)内部设置有一组分隔板(10),所述内胆箱(7)内部设置有一组弹簧(11),所述弹簧(11)与连接头(12)连接,所述连接头(12)与推板(13)滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的蓄电池运输装置,其特征在于:所述箱体(1)一侧设置有低台阶(14),所述箱体(1)另一侧设置有高台阶(15),所述低台阶(14)与所述高台阶(15)上均开设有螺孔(18)。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的蓄电池运输装置,其特征在于:所述箱盖(3)一端设置有锁扣(16),所述锁扣(16)与所述箱体(1)适配。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的蓄电池运输装置,其特征在于:所述提手座(5)通过扭簧轴(17)与所述提手(6)转动配合。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的蓄电池运输装置,其特征在于:所述箱体(1)内部设置有一组扭簧滑槽座(19),所述内胆箱(7)外部设置有一组扭簧固定座(20),所述扭簧滑槽座(19)和所述扭簧固定座(20)均与所述扭簧(9)配合。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的蓄电池运输装置,其特征在于:所述连接头(12)上设置有滑轨(21),所述推板(13)上开设有滑槽(22),所述滑轨(21)与所述滑槽(22)滑动配合。
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CN107380722A (zh) * | 2017-08-01 | 2017-11-24 | 合肥利元杰信息科技有限公司 | 一种电脑保护装置 |
CN108082744A (zh) * | 2017-12-23 | 2018-05-29 | 李晓辉 | 一种岩土工程用岩石检测采样瓶 |
CN109599512A (zh) * | 2018-10-12 | 2019-04-09 | 安徽正熹标王新能源有限公司 | 一种缓冲式电池模组固定结构 |
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