CN210379929U - 一种缓冲抗震的船用配电箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种缓冲抗震的船用配电箱，包括配电箱本体，所述配电箱本体的一侧安装有箱门，且箱门通过合页与配电箱本体活动连接，所述配电箱本体的内部平行于配电箱本体的底板安装有支撑板，且支撑板的顶面固定连接有若干个第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的顶端安装有安装板，且安装板的两端分别贴合配电箱本体的左右内侧壁，所述安装板上等间距设置有若干限位槽，且限位槽的内部安装有电器元件。该缓冲抗震的船用配电箱设置有第一减震弹簧，第一减震弹簧对上下方向的颠簸震动起到良好的缓冲减震作用，保护设备不被撞击损毁，在第一减震弹簧通过伸缩缓冲震动力时，缓冲板沿着滑槽上下滑动以配合第一减震弹簧的伸缩。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种缓冲抗震的船用配电箱。
背景技术
随着我国海洋事业的不断发展，船舶保障设备越来越受到重视，船用岸电箱也因此发挥了更大的价值，船用配电箱为船舶某个区域的动力或照明负载提供电源，其安装方式根据容量大小可分为壁挂箱式、落地柜式。
传统的船用配电箱由于船在海上经常发生颠簸摇晃，经常产生震动力，电器元件容易震坏受损，配电箱内安装的各电器元件也容易颠簸摇晃会与其它各电器元件发生碰撞，损坏电器元件。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种缓冲抗震的船用配电箱，以解决上述背景技术中提出的船用配电箱由于船在海上经常发生颠簸摇晃，经常产生震动力，电器元件容易震坏受损，配电箱内安装的各电器元件也容易颠簸摇晃会与其它各电器元件发生碰撞，损坏电器元件的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种缓冲抗震的船用配电箱，包括配电箱本体，所述配电箱本体的一侧安装有箱门，且箱门通过合页与配电箱本体活动连接，所述配电箱本体的内部平行于配电箱本体的底板安装有支撑板，且支撑板的顶面固定连接有若干个第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的顶端安装有安装板，且安装板的两端分别贴合配电箱本体的左右内侧壁，所述安装板上等间距设置有若干限位槽，且限位槽的内部安装有电器元件，所述电器元件的底部设置有元件底壳，且元件底壳的四角处设置有螺孔，所述螺孔内安装有与其相适配的螺丝。
优选的，所述限位槽的内四周壁均布有第二减震弹簧，且第二减震弹簧的另一端固定连接有限位板，所述限位板分别平行于限位槽的长、宽设置。
优选的，所述若干限位板首尾相连闭合形成的矩形框的长、宽小于电器元件的长、宽。
优选的，所述安装板的两端均固定连接有缓冲板，且缓冲板的另一面紧贴配电箱本体的内侧壁。
优选的，所述配电箱本体的左右内侧壁对称设置有供缓冲板滑动的滑槽，且缓冲板通过滑槽与配电箱本体滑动连接。
优选的，所述滑槽的顶部设置有用于限位的挡板。
优选的，所述箱门上安装有观察窗。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型第一减震弹簧对上下方向的颠簸震动起到良好的缓冲减震作用，保护设备不被撞击损毁，在第一减震弹簧通过伸缩缓冲震动力时，缓冲板沿着滑槽上下滑动以配合第一减震弹簧的伸缩，而且缓冲板安装于安装板的两端，对电器元件收到的左右、前后方向的颠簸晃动起到一定的缓冲作用；
2、本实用新型限位槽用于安装固定电器元件，使各个电器元件能够被隔开安装，避免电器元件之间相互碰撞损坏，螺孔配合螺丝使用对电器元件起到最基本的固定作用，第二减震弹簧配合限位板，对电器元件的四周壁起到支撑固定的作用；
3、本实用新型挡板对缓冲板的滑动位置起到一定的限制作用，观察窗便于在箱门关闭的情况下透过观察窗观察了解配电箱本体内部的情况。
附图说明
图1为本实用新型整体三维结构示意图；
图2为本实用新型限位槽与电器元件俯视结构示意图；
图3为本实用新型A处放大结构示意图。
图中：1、配电箱本体；2、箱门；21、观察窗；3、合页；4、支撑板；5、第一减震弹簧；6、安装板；7、限位槽；71、第二减震弹簧；711、限位板；8、电器元件；81、元件底壳；811、螺孔；812、螺丝；9、缓冲板；91、滑槽；92、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种缓冲抗震的船用配电箱，包括配电箱本体1，配电箱本体1的一侧安装有箱门2，且箱门2通过合页3与配电箱本体1活动连接，箱门2上安装有观察窗21，观察窗21便于在箱门2关闭的情况下透过观察窗21观察了解配电箱本体1内部的情况，配电箱本体1的内部平行于配电箱本体1的底板安装有支撑板4，且支撑板4的顶面固定连接有若干个第一减震弹簧5，第一减震弹簧5对上下方向的颠簸震动起到良好的缓冲减震作用，保护设备不被撞击损毁；
配电箱本体1的左右内侧壁对称设置有供缓冲板9滑动的滑槽91，且缓冲板9通过滑槽91与配电箱本体1滑动连接，在第一减震弹簧5通过伸缩缓冲震动力时，缓冲板9沿着滑槽91上下滑动以配合第一减震弹簧5的伸缩，滑槽91的顶部设置有用于限位的挡板92，挡板92对缓冲板9的滑动位置起到一定的限制作用，第一减震弹簧5的顶端安装有安装板6，安装板6的两端均固定连接有缓冲板9，且缓冲板9的另一面紧贴配电箱本体1的内侧壁，缓冲板9安装于安装板6的两端，对电器元件8收到的左右、前后方向的颠簸晃动起到一定的缓冲作用，且安装板6的两端分别贴合配电箱本体1的左右内侧壁；
安装板6上等间距设置有若干限位槽7，限位槽7用于安装固定电器元件8，使各个电器元件8能够被隔开安装，避免电器元件8之间相互碰撞损坏，限位槽7的内四周壁均布有第二减震弹簧71，且第二减震弹簧71的另一端固定连接有限位板711，限位板711分别平行于限位槽7的长、宽设置，若干限位板711首尾相连闭合形成的矩形框的长、宽小于电器元件8的长、宽，第二减震弹簧71配合限位板711，对电器元件8的四周壁起到支撑固定的作用，且限位槽7的内部安装有电器元件8，电器元件8的底部设置有元件底壳81，且元件底壳81的四角处设置有螺孔811，螺孔811内安装有与其相适配的螺丝812，螺孔811配合螺丝812使用对电器元件8起到最基本的固定作用。
工作原理：对于这一种缓冲抗震的船用配电箱，首先用手拉动箱门2利用合页3的转动作用将箱门2打开，然后按压限位板711使第二减震弹簧71被压缩，将各个电器元件8分开分别放入各个限位槽7内，元件底壳81的底面贴合限位槽7的内底面，将螺丝812穿过螺孔811再对准限位槽7内的螺孔，顺时针拧动螺丝812以对电器元件8进行基本的固定，然后松开限位板711，使第二减震弹簧71为恢复自然状态而伸长，伸长的过程中，限位板711会贴合电器元件8的外四周壁；
第二减震弹簧71对电器元件8左右、前后产生的颠簸晃动起到一定的缓冲作用，第一减震弹簧5对上下方向的颠簸震动起到良好的缓冲减震作用，保护设备不被撞击损毁，在第一减震弹簧5通过伸缩缓冲震动力时，缓冲板9沿着滑槽91上下滑动以配合第一减震弹簧5的伸缩，挡板92对缓冲板9的滑动位置起到一定的限制作用，观察窗21便于在箱门2关闭的情况下透过观察窗21观察了解配电箱本体1内部的情况，本实用新型涉及到的减震弹簧相关的技术为已经公开的现有技术，就这样完成整个缓冲抗震的船用配电箱的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种缓冲抗震的船用配电箱，其特征在于：包括配电箱本体（1），所述配电箱本体（1）的一侧安装有箱门（2），且箱门（2）通过合页（3）与配电箱本体（1）活动连接，所述配电箱本体（1）的内部平行于配电箱本体（1）的底板安装有支撑板（4），且支撑板（4）的顶面固定连接有若干个第一减震弹簧（5），所述第一减震弹簧（5）的顶端安装有安装板（6），且安装板（6）的两端分别贴合配电箱本体（1）的左右内侧壁，所述安装板（6）上等间距设置有若干限位槽（7），且限位槽（7）的内部安装有电器元件（8），所述电器元件（8）的底部设置有元件底壳（81），且元件底壳（81）的四角处设置有螺孔（811），所述螺孔（811）内安装有与其相适配的螺丝（812）。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲抗震的船用配电箱，其特征在于：所述限位槽（7）的内四周壁均布有第二减震弹簧（71），且第二减震弹簧（71）的另一端固定连接有限位板（711），所述限位板（711）分别平行于限位槽（7）的长、宽设置。
3.根据权利要求2所述的一种缓冲抗震的船用配电箱，其特征在于：所述若干限位板（711）首尾相连闭合形成的矩形框的长、宽小于电器元件（8）的长、宽。
4.根据权利要求1所述的一种缓冲抗震的船用配电箱，其特征在于：所述安装板（6）的两端均固定连接有缓冲板（9），且缓冲板（9）的另一面紧贴配电箱本体（1）的内侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种缓冲抗震的船用配电箱，其特征在于：所述配电箱本体（1）的左右内侧壁对称设置有供缓冲板（9）滑动的滑槽（91），且缓冲板（9）通过滑槽（91）与配电箱本体（1）滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种缓冲抗震的船用配电箱，其特征在于：所述滑槽（91）的顶部设置有用于限位的挡板（92）。
7.根据权利要求1所述的一种缓冲抗震的船用配电箱，其特征在于：所述箱门（2）上安装有观察窗（21）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921768010.4U CN210379929U (zh) | 2019-10-21 | 2019-10-21 | 一种缓冲抗震的船用配电箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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2019
- 2019-10-21 CN CN201921768010.4U patent/CN210379929U/zh active Active
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