CN210092197U - 电池箱及电动车 - Google Patents

Abstract

本申请提供的电池箱及电动车，应用于电池领域。该电池箱包括顶部开口的主电池箱和多个子电池箱。其中，该主电池箱的内壁设置有沿该开口方向延伸的长条状的第一限位件。该子电池箱的侧面设置有与该第一限位件形状相适配且可相对于所述第一限位件滑动的第二限位件。通过该第一限位件与第二限位件相互配合，限定所述子电池箱相对所述主电池箱沿所述第一限位件延伸方向移动。如此，在所述第一限位件与所述第二限位件的配合作用下，将子电池箱限定在所述主电池箱的预设位置。同时，方便将子电池箱取出或放入该主电池箱，以提高子电池箱的更换效率。

Description

电池箱及电动车

技术领域

本申请涉及电池领域，具体而言，涉及一种电池箱及电动车。

背景技术

动力电池系统是纯电动汽车的核心部件，直接关系到电动汽车的续航能力以及安全可靠性能等。目前，电动汽车的动力电池由大量的电池模块组成。受限于现有的电池技术，电动汽车在需要充电时，往往需要花费大量的时间。如何使得电动汽车能够快速补充电能，对电动汽车的普及与发展具有重要意义。

实用新型内容

为了克服现有技术中的至少一个不足，本申请的目的之一在于提供一种电池箱，述电池箱包括顶部开口的主电池箱和多个子电池箱，所述主电池箱的内壁设置有沿所述开口方向延伸的长条状的第一限位件，所述子电池箱的侧面设置有与所述第一限位件形状相适配且可相对于所述第一限位件滑动的第二限位件；

所述第一限位件与所述第二限位件配合，限定所述子电池箱相对所述主电池箱沿所述第一限位件延伸方向移动。

可选地，所述第一限位件为沿所述开口方向开设在所述主电池箱内壁的滑槽；所述第二限位件为与所述滑槽相适配的滑块。

可选地，所述第二限位件为沿所述开口方向开设在所述子电池箱侧面的滑槽，所述第一限位件为与所述滑槽相适配的滑块。

可选地，所述第一限位件为沿所述开口方向设置在所述主电池箱内壁的导轨，所述第二限位件为与所述导轨相适配的滚轮。

可选地，所述多个子电池箱之间设置缓冲件，用于吸收所述多个子电池箱之间的振动。

可选地，所述主电池箱的内壁设置有第三限位件，所述子电池箱的上表面设置有第四限位件，所述第三限位件与所述第四限位件可拆卸连接，防止所述子电池箱在工作过程中沿所述主电池箱的开口方向上下移动。

可选地，所述第三限位件为限位孔，所述第四限位件为插销，所述插销靠近所述主电池箱的一端插入所述限位孔后，将所述子电池箱在所述主电池箱开口方向进行固定。

可选地，所述子电池箱还设置有电路接口，所述电路接口用于对所述子电池箱内部的电池进行充电，以及使得所述子电池箱内部的电池对外供电。

可选地，所述主电池箱还包括盖子、合页以及连接件，所述合页用于将所述盖子与所述主电池箱主体铰接，所述连接件设置在所述主电池箱主体外侧的底部，用于将所述电池箱固定到其他承载件。

本申请实施例的另一目的在于提供一种电动车，包括所述电池箱。

相对于现有技术而言，本申请具有以下有益效果：

本申请实施例提供的电池箱及电动车，应用于电池领域。该电池箱包括顶部开口的主电池箱和多个子电池箱。其中，该主电池箱的内壁设置有沿该开口方向延伸的长条状的第一限位件。该子电池箱的侧面设置有与该第一限位件形状相适配且可相对于所述第一限位件滑动的第二限位件。通过该第一限位件与第二限位件相互配合，限定所述子电池箱相对所述主电池箱沿所述第一限位件延伸方向移动。如此，在所述第一限位件与所述第二限位件的配合作用下，将子电池箱限定在所述主电池箱的预设位置。同时，方便将子电池箱取出或放入该主电池箱，以提高子电池箱的更换效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例提供的电池箱的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的子电池箱的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的子电池箱与主电池箱的装配示意图；

图4为本申请实施例提供的盖子与主电池箱主体的连接结构示意图。

图标：100-主电池箱；1001-第一限位件；200-子电池箱；2001-第二限位件；2002-插销；2003-电路接口；1003-盖子；1004-合页；1005-连接件。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请实施例提供一种电池箱，该电池箱包括顶部开口的主电池箱和多个子电池箱。所述子电池箱放置于所述主电池箱内部。其中，所述子电池箱内部放置有多个电池。

该主电池箱的内壁设置有沿所述开口方向延伸的长条状的第一限位件。该子电池箱的侧面设置有与所述第一限位件形状相适配且可相对于所述第一限位件滑动的第二限位件。所述第一限位件与所述第二限位件配合，限定所述子电池箱相对所述主电池箱沿所述第一限位件延伸方向移动。

值得说明的是，该第一限位件与该第二限位件的数量根据具体的情况而定，只要能将所述子电池箱限定到所述主电池箱的预设位置即可。

如此，在所述第一限位件与所述第二限位件的配合作用下，将子电池箱限定在所述主电池箱的预设位置。

在一种可能的实施例中，该主电池箱仅能容纳一排子电池箱。所述主电池箱的第一限位件设置在靠近所述子电池箱的第一内壁和第二内壁。所述子电池箱的第二限位件设置在靠近所述主电池箱的第一侧面和第二侧面。在所述第一限位件与所述第二限位件的配合下，将各所述子电池箱限定在所述主电池箱的预设位置。

在另一种可能的实施例中，该主电池箱设置有多个隔板，所述隔板之间的空隙用于放置所述子电池箱。所述主电池箱的第一限位件设置在所述隔板之上。所述子电池箱侧面的第二限位件与所述主电池箱隔板上的第一限位件配合，将各所述子电池箱限定在所述主电池箱的预设位置。

请参照图1，在一种可能的实施方式中，该第一限位件1001为沿所述开口方向开设在所述主电池箱100内壁的滑槽。该第二限位件2001为与该滑槽相适配的滑块。将所述子电池箱200的滑块放入所述主电池箱100的滑槽内，在重力作用下，该子电池箱200沿所述滑槽移动，直到该子电池箱200滑落到该主电池箱100的底部。其中，该主电池箱100的滑槽起到限位和导向的作用。

可选地，由于该子电池箱200包括多个型号，不同型号的子电池箱200，其滑块位置各不相同。该主电池箱100为了适应不同型号的子电池箱200，所述滑槽与所述主电池箱100为可拆卸连接。其中，主电池箱100内壁预设有多个用于安装该滑槽的位置，用以根据具体型号的子电池箱200，调整所述滑槽在所述主电池箱100内壁的位置。

在另一种可能的实施方式中，该第二限位件2001为沿所述开口方向开设在所述子主电池箱100侧面的滑槽，所述第一限位件1001为与所述滑槽相适配的滑块。将所述子电池箱200的滑槽放入所述主电池箱100的滑块内，在重力作用下，该子电池箱沿该滑块移动，直到该子电池箱200滑落到该主电池箱100的底部。其中，该主电池箱100的滑块起到限位和导向的作用。

在另一种可能的实施方式中，该第一限位件1001为沿所述主电池箱100的开口方向设置在所述主电池箱100内壁的导轨。所述第二限位件2001为与所述导轨相适配的滚轮。如此，将该滚轮与该导轨相配合，减少了该子电池箱200放入或者取出该主电池箱100过程中的摩擦力，进而方便用户更换该主电池箱100中的子电池箱200。

可选地，所述多个电池箱之间以及各所述子电池箱200的底部设置有缓冲件，用以吸收所述多个子电池箱200之间的振动，以达到保护各个子电池箱200的目的。

例如，在一种该电池箱的应用场景中，该电池箱使用在电动车之上。若该电动车行驶在坑洼的道路上，无疑会使得电池箱中的各子电池箱200之间互相碰撞。通过该缓冲件可以对各子电池箱200起到相应的保护。其中，该缓冲件可以是橡胶以及海绵等。

可选地，所述主电池箱100、子电池箱200以及所述缓冲件均为导热良好的材料。例如，所述主电池箱100与所述子电池箱200均为导热良好的合金材料制成。该合金材料不仅保障了所述主电池箱100与所述子电池箱200的结构强度，还便散发所述子电池箱200内部的电池所产生的热量。

可选地，所述主电池箱100的内壁设置有第三限位件，所述子电池箱200沿所述主电池箱开口方向的表面设置有第四限位件，所述第三限位件与所述第四限位件为可拆卸连接。将所述第三限位件与所述第四限位件扣合后，防止所述子电池箱200在工作过程中沿该主电池箱100开口方向上下移动。

同时，由于该第三限位件和第四限位件为可拆卸连接，使得该主电池箱中的各子电池箱方便更换。进而使得使用该电池箱的电动车在电池电量不足的时候，方便将需要充电的子电池箱取出，放入电量充足的子电池箱，快速完成该电动车的能量补给。避免在该电动车电量不足的时候，需要长时间充电以补充电能。

例如，在一种该电池箱的应用场景中，该电池箱使用在电动车之上。若该电充车行驶在坑洼的道路上，无疑会使得电池箱中的各子电池箱200上下抖动。通过该第三限位件与所述第四限位件将各子电池箱200进行固定，避免所述子电池箱200在工作过程中沿该主电池箱100开口方向上下移动所带来的线路接触不良的隐患。

请参照图2，在一种可能的实施方式中，该第四限位件为设置在子电池箱200的上表面的插销2002。其中，该电池箱的上表面朝向所述主电池箱100的开口方向。

请参照图3，该第三限位件为设置在该主电池箱100内壁的限位孔。该子电池箱200放入所述主电池箱100后，将该子电池箱200的插销2002靠近所述限位孔的一端插入所述限位孔中，将子电池箱200在所述主电池箱100开口方向进行固定。若想要将该子电池箱200从所述主电池箱100中取出，将所述插销2002靠近所述限位孔的一端从所述限位孔中拔出，解除该子电池箱200在所述主电池箱100开口方向的固定。

例如，在一种该电池箱的应用场景中，该电池箱使用在电动车之上。由于电动车需要经常更换子电池箱200，使得该插销2002需要经常使用。结构简单且可靠性高的插销2002，反复使用过程中不会轻易发生故障，保证了子电池箱200的质量。

在另一种可能的实施方式中，该第三限位件为设置在该主电池箱100内壁的限位孔，所述限位孔中开设有内螺纹。该第四限位件设置在所述子电池箱200的上表面，其中，该电池箱的上表面朝向所述主电池箱100的开口方向。所述第四限位件开设有通孔，所述通孔与所述主电池箱100的其中一个限位孔正对。该子电池箱200放入所述主电池箱100后，将螺栓穿过该通孔拧入该限位孔中。如此，将该子电池箱200在所述主电池箱100开口方向进行固定。若需要对该主电池箱100中的子电池箱200进行替换，将所述螺栓从所述限位孔中拧出，以解除该子电池箱200在所述主电池箱100开口方向的固定。

可选地，请再次参照图2，由于需要对从所述主电池箱100中替换下来的子电池箱200进行充电，以便于下次使用。所述子电池箱200还设置有电路接口2003，通过所述电路接口2003对所述子电池箱200内部的电池进行充电。同时，所述子电池箱200内部的电池还通过该电路接口2003对外提供电能。

可选地，所述主电池箱100还包括盖子。当所述主电池箱100内部放满子电池箱200后，将该盖子与该主电池箱100的主体扣合。由于主电池箱100内部的子电池箱200内设置有大量的电池，所述盖子用于对所述主电池箱100中的各子电池箱200起到防尘放水的作用，避免雨水进入到子电池内部导致短路的事故发生。

请参照图4，在一种可能的实施方式中，所述主电池箱100还包括合页1004，所述合页1004的第一活动页与所述主电池箱100的盖子1003连接，所述合页1004的第二活动页与所述主电池箱100的主体连接。如此，通过该合页1004将所述盖子1003与所述主电池箱100的主体铰接。同时，该主电池箱100还包括卡扣，该卡扣用于在所述盖子1003闭合时，将所述盖子1003与所述主电池箱100扣合固定。

所述主电池箱100还包括连接件1005，所述连接件1005设置在所述主电池箱100主体外侧的底部，用于将所述电池箱固定到其他承载件。

本申请实施例的另一目的在于提供一种电动车，该电动车包括该电池箱。

综上所述，本申请实施例提供的电池箱及电动车，应用于电池领域。该电池箱包括顶部开口的主电池箱和多个子电池箱。其中，该主电池箱的内壁设置有沿该开口方向延伸的长条状的第一限位件。该子电池箱的侧面设置有与该第一限位件形状相适配且可相对于所述第一限位件滑动的第二限位件。通过该第一限位件与第二限位件相互配合，限定所述子电池箱相对所述主电池箱沿所述第一限位件延伸方向移动。如此，在所述第一限位件与所述第二限位件的配合作用下，将子电池箱限定在所述主电池箱的预设位置。同时，方便将子电池箱取出或放入该主电池箱，以提高子电池箱的更换效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述，仅为本申请的各种实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种电池箱，其特征在于，所述电池箱包括顶部开口的主电池箱和多个子电池箱，所述主电池箱的内壁设置有沿所述开口方向延伸的长条状的第一限位件，所述子电池箱的侧面设置有与所述第一限位件形状相适配且可相对于所述第一限位件滑动的第二限位件；

所述第一限位件与所述第二限位件配合，限定所述子电池箱相对所述主电池箱沿所述第一限位件延伸方向移动。

2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述第一限位件为沿所述开口方向开设在所述主电池箱内壁的滑槽；所述第二限位件为与所述滑槽相适配的滑块。

3.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述第二限位件为沿所述开口方向开设在所述子电池箱侧面的滑槽，所述第一限位件为与所述滑槽相适配的滑块。

4.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述第一限位件为沿所述开口方向设置在所述主电池箱内壁的导轨，所述第二限位件为与所述导轨相适配的滚轮。

5.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述多个子电池箱之间设置缓冲件，用于吸收所述多个子电池箱之间的振动。

6.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述主电池箱的内壁设置有第三限位件，所述子电池箱的上表面设置有第四限位件，所述第三限位件与所述第四限位件可拆卸连接，防止所述子电池箱在工作过程中沿所述主电池箱的开口方向上下移动。

7.根据权利要求6所述的电池箱，其特征在于，所述第三限位件为限位孔，所述第四限位件为插销，所述插销靠近所述主电池箱的一端插入所述限位孔后，将所述子电池箱在所述主电池箱开口方向进行固定。

8.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述子电池箱还设置有电路接口，所述电路接口用于对所述子电池箱内部的电池进行充电，以及使得所述子电池箱内部的电池对外供电。

9.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述主电池箱还包括盖子、合页以及连接件，所述合页用于将所述盖子与所述主电池箱主体铰接，所述连接件设置在所述主电池箱主体外侧的底部，用于将所述电池箱固定到其他承载件。

10.一种电动车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的电池箱。

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