CN219257084U - 一种稳定充电的折叠小车充电柜 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种稳定充电的折叠小车充电柜，涉及折叠小车充电柜技术领域；包括柜体主体；所述柜体主体上设置有若干用于存储小车的存储格；在所述存储格的入口处两侧形成有卡位槽，所述小车的把手适于卡位于所述卡位槽上；在所述存储格的底面设置有限位组件，所述限位组件包括两条相对且间隔设置的限位条，于两条所述限位条之间设置有充电模组；所述小车适于限位于两条所述限位条之间，并适于与所述充电模组电性插接；采用本申请提供的技术方案解决了现有的折叠小车充电柜充电过程不稳定，影响后续正常使用的技术问题。

Description

一种稳定充电的折叠小车充电柜

技术领域

本申请涉及折叠小车充电柜技术领域，尤其涉及一种稳定充电的折叠小车充电柜。

背景技术

近年来，随着共享理念越来越深入人心，在出行领域出现了共享单车、共享汽车等多种出行工具。特别是近一两年来共享单车得到飞速发展，投放量越来越大。解决了最后一公里的问题，为人们出行带来了极大的方便。但是随着无桩共享单车的投放量不断加大也带了很多问题，比如：车辆乱停乱放的问题、车辆丢失的问题、运营成本高等问题。

为此，出现了可折叠的共享小车，一些可折叠共享小车为电动小车，因此其适配的放置柜也具备充电功能，即用户在使用完毕放回柜体时即可同时实现充电；然而在放回充电小车的过程中，往往因为对接困难，或充电过程小车不够稳定，导致充电过程不够稳定，最终导致小车有时候在初步放置后并未实现持续性的充电，影响后续的正常使用。

实用新型内容

本申请目的在于提供一种稳定充电的折叠小车充电柜，采用本申请提供的技术方案解决了现有的折叠小车充电柜充电过程不稳定，影响后续正常使用的技术问题。

为了解决上述技术问题，本申请提供一种稳定充电的折叠小车充电柜，包括柜体主体；

所述柜体主体上设置有若干用于存储小车的存储格；

在所述存储格的入口处两侧形成有卡位槽，所述小车的把手适于卡位于所述卡位槽上；

在所述存储格的底面设置有限位组件，所述限位组件包括两条相对且间隔设置的限位条，于两条所述限位条之间设置有充电模组；

所述小车适于限位于两条所述限位条之间，并适于与所述充电模组电性插接；

在上述实现过程中，存储格具备存储空间可用于存储小车，用户在存放小车时，存储格内设置的限位组件对小车实现限位稳定，小车从入口处驶入由限位组件实现限位，当小车驶入至一定深度后，小车上的电接口则可与位于两条限位条之间的充电模组实现精准对接，由于小车收到限位条的限位作用，因此可以保证小车初始的电插接过程可顺利进行；本方案在实现了小车实现稳定电插接的基础上，通过在存储格入口处设置卡位槽，小车的两边把手可卡位于卡位槽上，如此可避免后续充电过程中小车发生太大的晃动，进而有效提升充电过程中小车状态的稳定，进而保证充电过程的稳定。

优选的，所述存储格的底面呈倾斜面，且以所述存储格的入口为高点朝向存储格内部倾斜；

在上述实现过程中，存储格呈倾斜面的底面不仅可以促进小车快速进入存储格内部，同时由于其在重力配合作用下，促使小车具有朝向充电模组移动的趋势，进而在该倾向力的作用下，小车不易与充电接口分离，进而可进一步提升电插接的稳定，进而提升充电过程的稳定。

优选的，在两条所述限位条之间相对所述充电模组靠近所述存储格入口一侧设置有限位块；

所述限位块与两条限位条均存在间隙，所述小车的滚轮适于卡于所述间隙中；

在上述实现过程中，小车在驶入两条限位条之间时，其不仅受到限位条的限位作用，其滚轮与限位块和限位条之间形成的间隙形成配合，恰可卡入间隙中，该方式不仅可以提升电插接过程的精准性，同时进一步提升了电插接的稳定性。

优选的，所述限位条朝向另一所述限位条的方向形成有支撑斜面；

在上述实现过程中，两条限位条的斜面相对，更好的实现对小车的限位作用。

优选的，还包括靠近所述存储格入口处设于所述存储格底面的导向组件，所述导向组件包括两条导向条，两条所述导向条分别与两条所述限位条衔接，并引导所述小车进入两条所述限位条之间；

在上述实现过程中，导向条对小车进行导向作用，促使小车更轻易的进入到两条限位条之间，提升小车归位的便利性。

优选的，在所述柜体主体的顶面向外延伸形成有挡板；

在上述实现过程中，挡板可在用户取放时形成遮挡，如遮挡阳光、雨水等；同时也对存储格的入口处进行了一定的遮挡保护。

优选的，每一所述存储格的入口处均设置有可开合的门体；

在上述实现过程中，门体实现存储格的封闭，有效保护位于存储格内的小车。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：本方案在实现了小车实现稳定电插接的基础上，通过在存储格入口处设置卡位槽，小车的两边把手可卡位于卡位槽上，如此可避免后续充电过程中小车发生太大的晃动，进而有效提升充电过程中小车状态的稳定，进而保证充电过程的稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请其中一实施例的整体结构示意图；

图2是本申请其中一实施例的部分结构示意图；

图3是图2中A部分的结构放大示意图；

图4是本申请其中一实施例的部分结构示意图；

图5是图4中B部分的结构放大示意图；

图6是本申请其中一实施例的部分结构示意图；

图7是本申请其中一实施例的部分结构示意图；

其中：10、柜体主体；11、挡板；20、存储格；21、卡位槽；22、充电模组；23、安装块；30、门体；40、导向条；50、限位条；60、限位块。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“侧”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于安装的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。

还需说明的是，本申请实施例中以同一附图标记表示同一组成部分或同一零部件，对于本申请实施例中相同的零部件，图中可能仅以其中一个零件或部件为例标注了附图标记，应理解的是，对于其他相同的零件或部件，附图标记同样适用。

为能进一步了解本申请的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

实施例

现有的折叠小车充电柜，用户在放回充电小车的过程中，往往因为对接困难，或充电过程小车不够稳定，导致充电过程不够稳定，最终导致小车仅实现简单放置，并未实现持续性的充电，影响后续的正常使用；为了解决上述技术问题，本实施例提供以下技术方案：

具体的，请参见图1-5，本实施例提供一种稳定充电的折叠小车充电柜，包括柜体主体10；

具体的，柜体主体10上设置有若干用于存储小车的存储格20；

进一步的，在存储格20的入口处两侧形成有卡位槽21，小车的把手适于卡位于卡位槽21上；

具体的，请参见图2-3，在存储格20的底面设置有限位组件，限位组件包括两条相对且间隔设置的限位条50，于两条限位条50之间设置有充电模组22；

具体的，小车适于限位于两条限位条50之间，并适于与充电模组22电性插接；

在上述方案中，存储格20具备存储空间可用于存储小车，用户在存放小车时，存储格20内设置的限位组件对小车实现限位稳定，小车从入口处驶入由限位组件实现限位，当小车驶入至一定深度后，小车上的电接口则可与位于两条限位条50之间的充电模组22实现精准对接，由于小车收到限位条50的限位作用，因此可以保证小车初始的电插接过程可顺利进行；本方案在实现了小车实现稳定电插接的基础上，通过在存储格20入口处设置卡位槽21，小车的两边把手可卡位于卡位槽21上，如此可避免后续充电过程中小车发生太大的晃动，进而有效提升充电过程中小车状态的稳定，进而保证充电过程的稳定。

需要说明的是，充电模组22属于插接类型的充电模组22，其结构属于现有技术中较为成熟的技术，故本方案对其具体结构不做进一步赘述。

进一步的，在两条限位条50之间设置有安装块23，充电模组11设于安装块12。

具体的，存储格20的底面呈倾斜面，且以存储格20的入口为高点朝向存储格20内部倾斜；

在上述方案中，存储格20呈倾斜面的底面不仅可以促进小车快速进入存储格20内部，同时由于其在重力配合作用下，促使小车具有朝向充电模组22移动的趋势，进而在该倾向力的作用下，小车不易与充电接口分离，进而可进一步提升电插接的稳定，进而提升充电过程的稳定。

具体的，请参见图4-5，在两条限位条50之间相对充电模组22靠近所存储格20入口一侧设置有限位块60；

进一步的，限位块60与两条限位条50均存在间隙，小车的滚轮适于卡于间隙中；

在上述方案中，小车在驶入两条限位条50之间时，其不仅受到限位条50的限位作用，其滚轮与限位块60和限位条50之间形成的间隙形成配合，恰可卡入间隙中，该方式不仅可以提升电插接过程的精准性，同时进一步提升了电插接的稳定性。

具体的，限位条50朝向另一限位条50的方向形成有支撑斜面；

在上述方案中，两条限位条50的斜面相对，更好的实现对小车的限位作用。

具体的，还包括靠近存储格20入口处设于存储格20底面的导向组件，导向组件包括两条导向条40，两条导向条40分别与两条限位条50衔接，并引导小车进入两条限位条50之间；

在上述方案中，导向条40对小车进行导向作用，促使小车更轻易的进入到两条限位条50之间，提升小车归位的便利性。

具体的，在柜体主体10的顶面向外延伸形成有挡板11；

在上述方案中，挡板11可在用户取放时形成遮挡，如遮挡阳光、雨水等；同时也对存储格20的入口处进行了一定的遮挡保护。

具体的，每一存储格20的入口处均设置有可开合的门体30；

在上述方案中，门体30实现存储格20的封闭，有效保护位于存储格20内的小车；

进一步的，门体30为可锁附的门体30。

具体的，请参见图6-7，本申请还提供另一种实施方式，其中，在图1-5中，小车手柄采用横向装入存储格内，而在图6-7中，小车手柄可旋转至纵向，进而可有效缩减存储格的空间。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。

以上所述仅是对本申请的较佳实施例而已，并非对本申请作任何形式上的限制，凡是依据本申请的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本申请技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种稳定充电的折叠小车充电柜，其特征在于：包括柜体主体；

所述柜体主体上设置有若干用于存储小车的存储格；

在所述存储格的入口处两侧形成有卡位槽，所述小车的把手适于卡位于所述卡位槽上；

在所述存储格的底面设置有限位组件，所述限位组件包括两条相对且间隔设置的限位条，于两条所述限位条之间设置有充电模组；

所述小车适于限位于两条所述限位条之间，并适于与所述充电模组电性插接。

2.根据权利要求1所述的稳定充电的折叠小车充电柜，其特征在于：所述存储格的底面呈倾斜面，且以所述存储格的入口为高点朝向存储格内部倾斜。

3.根据权利要求1所述的稳定充电的折叠小车充电柜，其特征在于：在两条所述限位条之间相对所述充电模组靠近所述存储格入口一侧设置有限位块；

所述限位块与两条限位条均存在间隙，所述小车的滚轮适于卡于所述间隙中。

4.根据权利要求1所述的稳定充电的折叠小车充电柜，其特征在于：所述限位条朝向另一所述限位条的方向形成有支撑斜面。

5.根据权利要求1所述的稳定充电的折叠小车充电柜，其特征在于：还包括靠近所述存储格入口处设于所述存储格底面的导向组件，所述导向组件包括两条导向条，两条所述导向条分别与两条所述限位条衔接，并引导所述小车进入两条所述限位条之间。

6.根据权利要求1-5任一项所述的稳定充电的折叠小车充电柜，其特征在于：在所述柜体主体的顶面向外延伸形成有挡板。

7.根据权利要求6所述的稳定充电的折叠小车充电柜，其特征在于：每一所述存储格的入口处均设置有可开合的门体。

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