CN108672991B - 一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备，包括焊接柜和自动控制系统，所述焊接柜内底面固定安装有用于调整汽车内饰件放置位置的活动支撑装置，所述活动支撑装置上方设有用于调整焊接位置的旋转固定装置，所述旋转固定装置上对称设有用于固定汽车内饰件的夹具组件，所述夹具组件上方设有用于调整焊接点位置的焊接驱动机构，所述焊接驱动机构上固定安装有焊接装置，所述焊接驱动机构上还安装有用于吸附焊接碎屑的吸屑装置，且吸屑装置设置在焊接点上方，本发明对待焊接汽车内饰件进行全方位的焊接，大大提升了焊接的质量，同时还避免了焊接过程中产生的碎屑对周边环境的影响。

Description

一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备

技术领域

本发明涉及汽车生产领域，具体为一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

在汽车内饰件生产的过程中，往往需要对进行焊接操作。在汽车内饰件焊接的过程中，自动焊接设备发挥着重要的作用。近20年来，随着数字化，自动化，计算机，机械设计技术的发展，以及对焊接质量的高度重视，自动焊接已发展成为一种先进的制造技术，自动焊接设备在各工业的应用中所发挥的作用越来越大，应用范围正在迅速扩大。在现代工业生产中，焊接生产过程的机械化和自动化是焊接机构制造工业现代化发展的必然趋势。

根据自动化程度，自动化焊接设备可分为以下三类：刚性自动化焊接设备、自适应控制自动化焊接设备以及智能化自动焊接设备，其中智能化自动焊接设备使用较为广泛。它利用各种高级的传感元件，如视觉传感器，触觉传感器，听觉传感器和激光扫描器等，并借助计算机软件系统，数据库和专家系统具有识别、判断、实时检测，运算、自动编程、焊接参数存储和自动生成焊接记录文件的功能。

但是，现有的汽车内饰件生产用自动化焊接设备存在以下缺陷：

(1)现有技术中汽车内饰件生产用自动化焊接设备在使用过程中受到湿度、温度等焊接环境的影响较大，大大影响了汽车内饰件的焊接质量，同时焊接过程中产生的金属焊屑容易污染周边的环境；

(2)现有技术中汽车内饰件生产用自动化焊接设备在使用的过程中存在一定的焊接死角，需要人工进行补焊，未能完全实现自动化焊接，存在一定的缺陷。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本发明提供一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备，本发明对待焊接汽车内饰件进行全方位的焊接，大大提升了焊接的质量，同时还避免了焊接过程中产生的碎屑对周边环境的影响，能有效的解决背景技术提出的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备，包括焊接柜和自动控制系统，所述焊接柜内底面固定安装有用于调整汽车内饰件放置位置的活动支撑装置，所述活动支撑装置上方设有用于调整焊接位置的旋转固定装置，所述旋转固定装置上对称设有用于固定汽车内饰件的夹具组件，所述夹具组件上方设有用于调整焊接点位置的焊接驱动机构，所述焊接驱动机构上固定安装有焊接装置，所述焊接驱动机构上还安装有用于吸附焊接碎屑的吸屑装置，且吸屑装置设置在焊接点上方。

进一步地，所述焊接柜下底面固定安装有万向轮，所述焊接柜左侧面固定安装有手推架，所述焊接柜前侧面上活动设有柜门，且柜门上安装有把手，所述焊接柜上顶面设有若干通风槽，所述焊接柜上部设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有“凵”形的密封盖，且密封盖与焊接柜上顶面滑动接触，所述密封盖上顶面设有与通风槽大小相同的匹配槽。

进一步地，所述活动支撑装置包括支撑板，所述支撑板下表面活动安装有两对传动轮组，且位于左端的传动轮组通过齿轮啮合连接有第一电机。

进一步地，所述旋转固定装置包括通过固定架固定安装在旋转台上的活动槽，所述活动槽滑动安装有两个齿轮条，两个所述齿轮条之间啮合连接有第二电机，且第二电机固定安装在旋转台上表面，所述齿轮条上均通过的支撑柱固定安装有安装板，所述安装板上通过活动轴承活动安装有安装柱，所述安装柱内端部与夹具组件固定连接，位于左侧的所述安装柱传动连接有第三电机，所述第三电机固定安装在安装板上。

进一步地，所述夹具组件包括固定安装在安装柱上的固定筒，所述固定筒内的底部固定安装有下限位板，所述固定筒内的中部固定安装有上限位板，下限位板和上限位板上均均匀设有若干个圆孔，且下限位板和上限位板上对应的圆孔在一条竖直线上，对应的所述圆孔之间均安装有复位弹簧，所述复位弹簧内穿设有扳杆，所述扳杆上安装有两个限位柱，且两个限位柱分别位于下限位板下端和上限位板下端。

进一步地，所述焊接驱动机构包括固定安装在焊接柜内底面上的安装架，所述安装架上固定安装有矩形的活动框，所述活动框上滑动安装有两个活动块，两个所述活动块之间固定安装有驱动块，所述驱动块下表面通过升降气缸连接有焊接板，所述驱动块上还螺纹连接有传动丝杆，所述传动丝杆端部固定连接有驱动电机，所述驱动电机固定安装在安装架上。

进一步地，所述焊接装置包括固定安装在驱动块上的焊接机，所述焊接机通过连接线连接有焊枪，所述焊枪固定安装在焊接板下底面。

进一步地，所述连接线上设有收线器，所述收线器固定安装在驱动块侧面，所述收线器包括圆弧状的收线筒，所述收线筒中心处固定安装有固定套，所述固定套上通过收缩弹簧连接有弧形的收线片，且收线片与收线筒内壁滑动接触。

进一步地，所述吸屑装置包括固定安装在焊接柜内的吸屑腔，所述吸屑腔端部固定连接有收集管道，所述收集管道底部可拆卸连接有收集桶，所述收集管道中部连接有吸屑风机，所述吸屑风机与收集管道连接处设有过滤钢丝网。

进一步地，所述自动控制系统包括PLC控制器，所述PLC控制器电性连接有用于控制信息输入以及焊接信息显示的触摸显示屏，所述PLC控制器上还电性连接有温度传感器、湿度传感器以及光栅尺位移传感器，所述温度传感器以及湿度传感器与PLC控制器之间电连接有模数转换模块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明的活动支撑装置、旋转固定装置以及焊接驱动机构之间相互配合，能够对待焊接汽车内饰件进行三维空间直线位移焊接以及旋转焊接，避免了焊接过程中出现的焊接死角，大大提升了焊接设备的自动化程度以及焊接质量；

(2)本发明的吸屑装置能够将焊接过程中产生的金属碎屑吸出并进行集中处理，避免了金属碎屑飞溅而造成周边环境的污染；

(3)本发明在隔离的环境中对待焊接汽车内饰件进行焊接，并且能够自动调整焊接过程中的温度以及湿度，避免了外部环境对焊接造成的不良影响，提升了汽车内饰件的焊接质量。

附图说明

图1为本发明的内部整体结构示意图；

图2为本发明的焊接柜俯视结构示意图；

图3为本发明的焊接柜左视结构示意图；

图4为本发明的焊接柜主视结构示意图；

图5为本发明的旋转固定装置结构示意图；

图6为本发明的齿轮条安装结构示意图；

图7为本发明的夹具组件俯视结构示意图；

图8为本发明的夹具组件截面结构示意图；

图9为本发明的焊接驱动机构俯视结构示意图；

图10为本发明的吸屑装置结构示意图；

图11为本发明的收线器结构示意图；

图12为本发明的工作电路结构示意图。

图中标号：

1-焊接柜；2-自动控制系统；3-活动支撑装置；4-旋转固定装置；5-夹具组件；6-焊接驱动机构；7-焊接装置；8-吸屑装置；9-万向轮；10-手推架；11-柜门；12-把手；13-通风槽；14-滑槽；15-滑块；16-密封盖；17-匹配槽；18-收线器；19-电加热器；

201-PLC控制器；202-触摸显示屏；203-温度传感器；204-湿度传感器；205-光栅尺位移传感器；206-模数转换模块；

301-支撑板；302-传动轮组；303-第一电机；

401-活动槽；402-齿轮条；403-第二电机；404-支撑柱；405-安装板；406-活动轴承；407-安装柱；408-第三电机；

501-固定筒；502-下限位板；503-上限位板；504-圆孔；505-复位弹簧；506-扳杆；507-限位柱；

601-安装架；602-活动框；603-活动块；604-驱动块；605-升降气缸；606-焊接板；607-传动丝杆；608-驱动电机；

701-焊接机；702-连接线；703-焊枪；

801-吸屑腔；802-收集管道；803-收集桶；804-吸屑风机；805-过滤钢丝网；

1801-收线筒；1802-固定套；1803-收缩弹簧；1804-收线片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图12所示，本发明提供了一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备，包括焊接柜1和自动控制系统2，所述焊接柜1内底面固定安装有用于调整汽车内饰件放置位置的活动支撑装置3，所述活动支撑装置3上方设有用于调整焊接位置的旋转固定装置4，所述旋转固定装置4上对称设有用于固定汽车内饰件的夹具组件5，所述夹具组件5上方设有用于调整焊接点位置的焊接驱动机构6，所述焊接驱动机构6上固定安装有焊接装置7，所述焊接驱动机构6上还安装有用于吸附焊接碎屑的吸屑装置8，且吸屑装置8设置在焊接点上方。

本实施方式中，汽车内饰件的焊接过程在焊接柜1内完成，避免了焊接时金属碎屑污染周边的环境，在本实施方式中，汽车内饰件完整的焊接流程为：首先将待焊接的汽车内饰件定位并放置在夹具组件5上，旋转固定装置4驱动两个夹具组件5合拢，实现待焊接汽车内饰件的固定，然后活动支撑装置3和旋转固定装置4配合工作，进行待焊接汽车内饰件前后方向的移动以及水平方向的旋转，将待焊接汽车你时间的焊接点充分暴露在焊接装置7的下方，最后焊接驱动机构6驱动焊接装置7进行左右方向以及上下方向的运动，焊接装置7对待焊接汽车内饰件进行的焊接，在焊接的过程中，吸屑装置8将焊接过程中产生的碎屑吸出并收集，防止了焊接碎屑对周围环境的影像。

所述焊接柜1下底面固定安装有万向轮9，所述焊接柜1左侧面固定安装有手推架10，所述焊接柜1前侧面上活动设有柜门11，且柜门11上安装有把手12，所述焊接柜1上顶面设有若干通风槽13，所述焊接柜1上部设有滑槽14，所述滑槽14内滑动连接有滑块15，所述滑块15上固定连接有“凵”形的密封盖16，且密封盖16与焊接柜1上顶面滑动接触，所述密封盖16上顶面设有与通风槽13大小相同的匹配槽17。

本实施方式中，焊接柜为焊接工艺提供了相对密闭的环境，防止了焊接过程中产生的碎屑污染周边的环境，通风槽13以及密封盖16的设置，不仅能够保证焊接柜1内的通风，同时还能在非工作状态时，避免外部的灰尘进入到的焊接柜1内，在本实施方式中，当焊接柜1内需要通风环境时，将密封盖16推到最右端，此时通风槽13与匹配槽17处于连通状态，外部的空气可进入到焊接柜1内进行通风，当设备不工作时，为了防止外部灰尘进入到焊接柜1内，可将密封盖16推到最左端，此时通风槽13与匹配槽17错开，实现焊接柜1的密封。

所述活动支撑装置3包括支撑板301，所述支撑板301下表面活动安装有两对传动轮组302，且位于左端的传动轮组302通过齿轮啮合连接有第一电机303。

本实施方式中，活动支撑装置3为待焊接汽车内饰件的固定提供支撑的平台，同时还能实现待焊接汽车内饰件的前后移动，将待焊接汽车内饰件的焊接点暴露在焊接装置7下方。

在本实施方式中，传动轮组302由两个传动轮和1根传动轴组成，传动轴与第一电机303通过两个伞齿轮啮合连接，第一电机303通过伞齿轮带动支撑板301作前后方向的运动。

在本实施方式中，为了防止支撑板301运动时发生偏移，可在传动轮组302下方设置运行轨道。

所述旋转固定装置4包括通过固定架401固定安装在旋转台304上的活动槽401，所述活动槽401滑动安装有两个齿轮条402，两个所述齿轮条402之间啮合连接有第二电机403，且第二电机403固定安装在旋转台304上表面，所述齿轮条402上均通过的支撑柱404固定安装有安装板405，所述安装板405上通过活动轴承406活动安装有安装柱407，所述安装柱407内端部与夹具组件5固定连接，位于左侧的所述安装柱407传动连接有第三电机408，所述第三电机408固定安装在安装板405上。

本实施方式中，旋转固定装置4驱动两个夹具组件5合拢，实现对待焊接汽车内饰件的固定，同时还能将完成固定的待焊接汽车内饰件进行旋转，保证待焊接汽车内饰件正反面都能暴露在焊接装置7的下方，避免了焊接的死角，提升了焊接设备的自动化程度。

在本实施方式中，齿轮条402通过凹槽和凸起匹配的方式中活动安装在活动槽401内部，凹槽设置在活动槽401内壁上，凸起设置在齿轮条402上，通过对凹槽长度进行合适的设置，限制了齿轮条402活动的范围，防止了两个齿轮条402之间发生脱落。

在本实施方式中，旋转固定装置4具体的工作流程为：当第二电机403正向旋转时，第二电机403带动齿轮条402相向运动，此时通过支撑柱404与齿轮条402连接的两个安装板405之间距离逐渐缩小，两个对称设置的夹具组件5合拢，实现了待焊接汽车内饰件的固定，此时可开启第三电机408，驱动固定后的待焊接汽车内饰件进行旋转；当第二电机403反向旋转时，第二电机403带动齿轮条402背向运动，此时通过支撑柱404与齿轮条402连接的两个安装板405之间距离逐渐增大，两个对称设置的夹具组件5分离，此时可将焊接完成的汽车内饰件取下。

所述夹具组件5包括固定安装在安装柱407上的固定筒501，所述固定筒501内的底部固定安装有下限位板502，所述固定筒501内的中部固定安装有上限位板503，下限位板502和上限位板503上均均匀设有若干个圆孔504，且下限位板502和上限位板503上对应的圆孔504在一条竖直线上，对应的所述圆孔504之间均安装有复位弹簧505，所述复位弹簧505内穿设有扳杆506，所述扳杆506上安装有两个限位柱507，且两个限位柱507分别位于下限位板502下端和上限位板503下端。

本实施方式中，夹具组件5对待焊接汽车内饰件进行牢靠地固定，保证了待焊接汽车内饰件在焊接的过程中保持静止不动，提升了汽车内饰件的焊接质量。

在本实施方式中，夹具组件5对待焊接汽车内饰件进行固定的具体步骤为：首先将固定筒501对准待固定的汽车内饰件，然后将两个固定组件合拢，固定筒501内的扳杆506受到汽车内饰件的挤压，部分扳杆506凹陷，未凹陷的扳杆506将汽车内饰件紧紧卡住，完成汽车内饰件的固定。

在本实施方式中，待焊接汽车内饰件只需一端固定时，可在固定筒501内放置一块长方体状的填充块即可。

所述焊接驱动机构6包括固定安装在焊接柜1内底面上的安装架601，所述安装架601上固定安装有矩形的活动框602，所述活动框602上滑动安装有两个活动块603，两个所述活动块603之间固定安装有驱动块604，所述驱动块604下表面通过升降气缸605连接有焊接板606，所述驱动块604上还螺纹连接有传动丝杆607，所述传动丝杆607端部固定连接有驱动电机608，所述驱动电机608固定安装在安装架601上。

本实施方式中，焊接驱动机构6驱动焊接装置7上下以及左右运动，使得焊接装置7到达指定的焊接位置，并为待焊接汽车内饰件进行焊接。

在本实施方式中，焊接驱动机构6具体的工作流程为：

(1)驱动焊接装置7左右运动：当驱动电机608正向旋转时，与驱动电机608输出轴连接的传动丝杆607随之一起正向转动，与传动丝杆607螺纹连接的驱动块604由于受到活动块603的限制作用不能随传动丝杆一起转动，而只能向右作直线运动；当驱动电机608反向旋转时，与驱动电机608输出轴连接的传动丝杆607随之一起反向转动，与传动丝杆607螺纹连接的驱动块604由于受到活动块603的限制作用不能随传动丝杆一起转动，而只能向左作直线运动，通过控制驱动电机608的正反转即可驱动焊接装置7进行左右运动。

(2)驱动焊接装置7上下运动：通过控制升降气缸605活塞杆的伸缩即可实现焊接装置7的上下运动，其中升降气缸605采用电动气缸，便于进行自动化控制。

所述焊接装置7包括固定安装在驱动块604上的焊接机701，所述焊接机701通过连接线702连接有焊枪703，所述焊枪703固定安装在焊接板606下底面。

本实施方式中，焊接装置7对待焊接汽车内饰件的焊点进行焊接，在焊接驱动机构6的驱动下，焊枪703被推动到指定的焊接位置，并对待焊接汽车内饰件进行焊接。

所述连接线702上设有收线器18，所述收线器18固定安装在驱动块604侧面，所述收线器18包括圆弧状的收线筒1801，所述收线筒1801中心处固定安装有固定套1802，所述固定套1802上通过收缩弹簧1803连接有弧形的收线片1804，且收线片1804与收线筒1801内壁滑动接触。

本实施方式中，收线器18对连接线702进行自动收卷，避免了焊接过程中连接线拖拽，同时也防止了焊接过程中产生的高温对拖拽的连接线造成的损伤。

在本实施方式中，连接线702上端固定在收线筒1801上，连接线702下端固定在焊接板606上，在本实施方式中收线器18自动收卷的原理为：当焊枪703需要对底部的汽车内饰件进行焊接时，焊接板606需要向下运动，在焊接板606向下运动的过程中，固定在收线筒1801和焊接板606之间的连接线702受到拉力的作用，连接线702对收线片1804进行压缩，缩短了连接线的行程路径，焊接板606端的连接线伸出长度增大，满足了焊接长度的需要；当焊枪703需要对上部的汽车内饰件进行焊接时，焊接板606需要向上运动，在焊接板606向上运动的过程中，固定在收线筒1801和焊接板606之间的连接线702松弛，收线片1804受到收缩弹簧1803弹力的作用复位，增长了了连接线的行程路径，连接线70被收卷进收线筒1801内，焊接板606端的连接线伸出长度减小，满足了焊接长度的需要。

所述吸屑装置8包括固定安装在焊接柜1内的吸屑腔801，所述吸屑腔801端部固定连接有收集管道802，所述收集管道802底部可拆卸连接有收集桶803，所述收集管道802中部连接有吸屑风机804，所述吸屑风机804与收集管道802连接处设有过滤钢丝网805。

在本实施方式中，吸屑装置8将焊接过程中产生的金属碎屑吸出并集中到一起，避免了焊接过程中金属碎屑飞溅而造成周边环境的污染。

在本实施方式中，吸屑装置8具体的工作流程为：吸屑风机804工作时产生的气流将焊接过程中产生的碎屑通过四棱台状的吸屑腔801吸入到收集管道802内，被吸入的碎屑受到过滤钢丝网805的阻挡，吸附在过滤钢丝网805表面，最终碎屑由于自身重力的作用沉降到收集桶803中。

所述自动控制系统2包括PLC控制器201，所述PLC控制器201电性连接有用于控制信息输入以及焊接信息显示的触摸显示屏202，所述PLC控制器201上还电性连接有温度传感器203、湿度传感器204以及光栅尺位移传感器205，所述温度传感器203以及湿度传感器204与PLC控制器201之间电连接有模数转换模块206。

本实施方式中，自动控制系统2对焊接汽车内饰件进行自动化焊接，同时还严格控制焊接过程中的温度以及湿度条件，避免了温度和湿度环境对焊接造成的不良影响，大大提升了焊接的质量。

在本实施方式中，温度传感器203和湿度传感器204采集焊接柜1内的温度和湿度信号，并经过模数转换模块转化为数字信号后传送到PLC控制器201内，PLC控制器对传送来的信号进行分析和处理，对焊接柜1内的温度和湿度进行调整。，降温通过焊接柜1上方的通风槽13通风来完成，除湿可通过在焊接柜1内安装电加热器19来进行加热除湿。

在本实施方式，自动控制系统2还进行焊接过程的控制，通过触摸显示屏202导入自动焊接的程序后，经光栅尺位移传感器205获取汽车内饰件焊接点的位置后，PLC控制各动作元件进行汽车内饰件的自动焊接，在本实施方式中，触摸显示屏202还可以显示焊接汽车内饰件焊接的数量以及焊接故障等信息，在本实施方式中，PLC通过控制继电器的通断来控制第一电机303、第二电机403、第三电机408、驱动电机608、升降气缸605、吸屑风机804和电加热器19。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备，包括焊接柜(1)和自动控制系统(2)，其特征在于：所述焊接柜(1)内底面固定安装有用于调整汽车内饰件放置位置的活动支撑装置(3)，所述活动支撑装置(3)上方设有用于调整焊接位置的旋转固定装置(4)，所述旋转固定装置4上对称设有用于固定汽车内饰件的夹具组件(5)，所述夹具组件(5)上方设有用于调整焊接点位置的焊接驱动机构(6)，所述焊接驱动机构(6)上固定安装有焊接装置(7)，所述焊接驱动机构(6)上还安装有用于吸附焊接碎屑的吸屑装置(8)，且吸屑装置(8)设置在焊接点上方；

所述活动支撑装置(3)包括支撑板(301)，所述支撑板(301)下表面活动安装有两对传动轮组(302)，且位于左端的传动轮组(302)通过齿轮啮合连接有第一电机(303)；

所述旋转固定装置(4)包括通过固定架固定安装在旋转台(304)上的活动槽(401)，所述活动槽(401)滑动安装有两个齿轮条(402)，两个所述齿轮条(402)之间啮合连接有第二电机(403)，且第二电机(403)固定安装在旋转台(304)上表面，所述齿轮条(402)上均通过的支撑柱(404)固定安装有安装板(405)，所述安装板(405)上通过活动轴承(406)活动安装有安装柱(407)，所述安装柱(407)内端部与夹具组件(5)固定连接，位于左侧的所述安装柱(407)传动连接有第三电机(408)，所述第三电机(408)固定安装在安装板(405)上；

所述焊接驱动机构(6)包括固定安装在焊接柜(1)内底面上的安装架(601)，所述安装架(601)上固定安装有矩形的活动框(602)，所述活动框(602)上滑动安装有两个活动块(603)，两个所述活动块(603)之间固定安装有驱动块(604)，所述驱动块(604)下表面通过升降气缸(605)连接有焊接板(606)，所述驱动块(604)上还螺纹连接有传动丝杆(607)，所述传动丝杆(607)端部固定连接有驱动电机(608)，所述驱动电机(608)固定安装在安装架(601)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备，其特征在于：所述焊接柜(1)下底面固定安装有万向轮(9)，所述焊接柜(1)左侧面固定安装有手推架(10)，所述焊接柜(1)前侧面上活动设有柜门(11)，且柜门(11)上安装有把手(12)，所述焊接柜(1)上顶面设有若干通风槽(13)，所述焊接柜(1)上部设有滑槽(14)，所述滑槽(14)内滑动连接有滑块(15)，所述滑块(15)上固定连接有“凵”形的密封盖(16)，且密封盖(16)与焊接柜(1)上顶面滑动接触，所述密封盖(16)上顶面设有与通风槽(13)大小相同的匹配槽(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备，其特征在于：所述夹具组件(5)包括固定安装在安装柱(407)上的固定筒(501)，所述固定筒(501)内的底部固定安装有下限位板(502)，所述固定筒(501)内的中部固定安装有上限位板(503)，下限位板(502)和上限位板(503)上均均匀设有若干个圆孔(504)，且下限位板(502)和上限位板(503)上对应的圆孔(504)在一条竖直线上，对应的所述圆孔(504)之间均安装有复位弹簧(505)，所述复位弹簧(505)内穿设有扳杆(506)，所述扳杆(506)上安装有两个限位柱(507)，且两个限位柱(507)分别位于下限位板(502)下端和上限位板(503)下端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备，其特征在于：所述焊接装置(7)包括固定安装在驱动块(604)上的焊接机(701)，所述焊接机(701)通过连接线(702)连接有焊枪(703)，所述焊枪(703)固定安装在焊接板(606)下底面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备，其特征在于：所述连接线(702)上设有收线器(18)，所述收线器(18)固定安装在驱动块(604)侧面，所述收线器(18)包括圆弧状的收线筒(1801)，所述收线筒(1801)中心处固定安装有固定套(1802)，所述固定套(1802)上通过收缩弹簧(1803)连接有弧形的收线片(1804)，且收线片(1804)与收线筒(1801)内壁滑动接触。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备，其特征在于：所述吸屑装置(8)包括固定安装在焊接柜(1)内的吸屑腔(801)，所述吸屑腔(801)端部固定连接有收集管道(802)，所述收集管道(802)底部可拆卸连接有收集桶(803)，所述收集管道(802)中部连接有吸屑风机(804)，所述吸屑风机(804)与收集管道(802)连接处设有过滤钢丝网(805)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件生产用自动化焊接设备，其特征在于：所述自动控制系统(2)包括PLC控制器(201)，所述PLC控制器(201)电性连接有用于控制信息输入以及焊接信息显示的触摸显示屏(202)，所述PLC控制器(201)上还电性连接有温度传感器(203)、湿度传感器(204)以及光栅尺位移传感器(205)，所述温度传感器(203)以及湿度传感器(204)与PLC控制器(201)之间电连接有模数转换模块(206)。

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