CN108665567A - 停车管理方法及系统 - Google Patents

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CN108665567A CN201810451162.5A CN201810451162A CN108665567A CN 108665567 A CN108665567 A CN 108665567A CN 201810451162 A CN201810451162 A CN 201810451162A CN 108665567 A CN108665567 A CN 108665567A
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parking management
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曲良振
周振彪
李向明
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Abstract

本发明实施例提供一种停车管理方法及系统。该方法包括:位于停车区域入口的停车管理设备在检测到车辆到达停车区域入口时识别车辆的身份验证信息,在识别到车辆的任意一项身份验证信息后,将身份验证信息发送给服务器。服务器根据身份验证信息生成道闸开启指令,并将道闸开启指令发送给停车区域入口的道闸控制器。服务器根据身份验证信息进行停车计费,并将停车计费结果发送给停车管理设备。停车管理设备基于停车计费结果提示车主进行缴费,并在确认车主完成缴费时将缴费结果发送给服务器。由此,能够提高对各种车牌不清晰、临时车牌或无车牌车辆的兼容性,实现了完全自助免人工的停车方式。

Description

停车管理方法及系统
技术领域
本发明涉及通信技术领域,具体而言,涉及一种停车管理方法及系统。
背景技术
随着科技生活水平的提高,社会车辆日益增多,车辆给人们生活带来便捷的同时,也暴露出停车场资源不足的问题,导致出现停车时间长于行车时间的不合理现象,快捷方便的停车是车主非常强烈的需求。
同时,随着人力成本的上升,传统停车场也在快速升级为自动停车场,在节省人力成本的同时,也可以提高车辆的通行效率。但是公共停车场不可避免地遇到偶发的临时车牌、车牌脏污等不可识别车辆,导致车辆无法进入停车场,出现必须呼叫人员或无法停车的现象,可能造成停车口阻塞而且并未完全降低人力成本。
发明内容
为了克服现有技术中的上述不足,本发明的目的在于提供一种停车管理方法及系统,以解决或者改善上述问题。
为了实现上述目的,本发明实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本发明实施例提供一种停车管理方法,应用于停车管理系统,所述停车管理系统包括位于停车区域入口和停车区域出口的停车管理设备以及与所述停车管理设备通信连接的服务器,所述方法包括:
位于停车区域入口的停车管理设备在检测到车辆到达停车区域入口时识别所述车辆的身份验证信息,所述身份验证信息包括车牌号信息、车主信息、设备标识信息中的至少一种;
在识别到所述车辆的任意一项身份验证信息后,将身份验证信息发送给所述服务器;
所述服务器根据所述身份验证信息生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述停车区域入口的道闸控制器,以便于所述道闸控制器开启对应的道闸,并在感测到所述车辆进入停车区域后关闭该道闸;
所述服务器根据所述身份验证信息进行停车计费,并将停车计费结果发送给所述停车管理设备;
所述停车管理设备基于所述停车计费结果提示车主进行缴费,并在确认车主完成缴费时将缴费结果发送给所述服务器。
可选地,在所述停车管理设备基于所述停车计费结果提示车主进行缴费,并在确认车主完成缴费时将缴费结果发送给所述服务器的步骤之后,所述方法还包括:
所述服务器在接收到所述缴费结果后,将所述缴费结果与所述身份验证信息进行关联存储。
可选地,在所述服务器在接收到所述缴费结果后,将所述缴费结果与所述身份验证信息进行关联存储的步骤之后,所述方法还包括:
位于停车区域出口的停车管理设备在检测到所述车辆到达停车区域出口时识别所述车辆的身份验证信息;
在识别到所述车辆的任意一项身份验证信息后,将所述身份验证信息发送给所述服务器;
所述服务器判断是否接收到与所述身份验证信息关联的缴费结果;
若是,则生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述停车区域出口的道闸控制器,以便于所述道闸控制器开启对应的道闸,并在感测到所述车辆离开停车区域后关闭该道闸;
若否,则向所述停车管理设备发送缴费提示信息,以提示车主进行缴费。
可选地,所述停车管理设备包括车牌图像采集装置、车主信息采集装置以及设备信息采集装置,所述位于停车区域入口的停车管理设备在检测到车辆到达停车区域入口时识别所述车辆的身份验证信息的步骤,包括:
位于停车区域入口的停车管理设备在检测到车辆到达停车区域入口时,通过所述车牌图像采集装置采集车辆的车牌图像;
判断所述车牌图像中的车牌号码是否满足预设条件;
若满足,则将所述车牌号码作为所述车辆的身份验证信息;
若不满足,则通过所述车主信息采集装置采集车主的车主信息,并将所述车主信息作为所述车辆的身份验证信息,所述车主信息至少包括身份证信息、生物特征信息、通讯地址信息中的其中一种;或者
若不满足,则通过所述设备信息采集装置采集相关设备的设备标识信息,并将所述设备标识信息作为所述车辆的身份验证信息,所述设备标识信息包括蓝牙标识信息、设备NFC信息、车辆MAC信息中的至少一种。
可选地,所述服务器根据所述身份验证信息生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述停车区域入口的道闸控制器的步骤,包括:
所述服务器将所述身份验证信息进行存储,并查找发送所述身份验证信息的停车管理设备对应的道闸控制器;
生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述对应的道闸控制器。
第二方面,本发明实施例还提供一种停车管理系统,所述停车管理系统包括位于停车区域入口和停车区域出口的停车管理设备以及与所述停车管理设备通信连接的服务器;
位于停车区域入口的所述停车管理设备,用于在检测到车辆到达停车区域入口时识别所述车辆的身份验证信息,在识别到所述车辆的任意一项身份验证信息后,将身份验证信息发送给所述服务器,所述身份验证信息包括车牌号信息、车主信息、设备标识信息中的至少一种;
所述服务器,用于根据所述身份验证信息生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述停车区域入口的道闸控制器,以便于所述道闸控制器开启对应的道闸,并在感测到所述车辆进入停车区域后关闭该道闸;
所述服务器,还用于根据所述身份验证信息进行停车计费,并将停车计费结果发送给所述停车管理设备;
所述停车管理设备,用于基于所述停车计费结果提示车主进行缴费,并在确认车主完成缴费时将缴费结果发送给所述服务器。
相对于现有技术而言,本发明具有以下有益效果:
本发明实施例提供的停车管理方法及系统,位于停车区域入口的停车管理设备在检测到车辆到达停车区域入口时识别车辆的身份验证信息,在识别到车辆的任意一项身份验证信息后,将身份验证信息发送给服务器,服务器根据身份验证信息生成道闸开启指令,并将道闸开启指令发送给停车区域入口的道闸控制器,以便于道闸控制器开启对应的道闸,并在感测到车辆进入停车区域后关闭该道闸,服务器根据身份验证信息进行停车计费,并将停车计费结果发送给停车管理设备,停车管理设备基于停车计费结果提示车主进行缴费,并在确认车主完成缴费时将缴费结果发送给服务器。由此,能够提高对各种车牌不清晰、临时车牌或无车牌车辆的兼容性,实现了完全自助免人工的停车方式。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
图1为本发明实施例提供的停车管理系统的交互示意图;
图2为本发明实施例提供的停车管理方法的一种流程示意图;
图3为本发明实施例提供的停车管理方法的另一种流程示意图。
图标:10-停车管理系统;100-停车管理设备;200-服务器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
目前的自动停车管理系统,一般仅针对有车牌用户,停车管理系统通过感应识别车辆的车牌号码,获取车辆对应的数据信息,以开启停车场出入道闸、并同步进行计费等。而针对车牌不清晰、临时车牌或无车牌车辆等情况时,停车管理系统则无法识别车辆的车牌号码,需要人工进行发卡或自动取卡,或者,部分自动停车场入口不具有发卡功能,导致此部分车辆无法停车的情况。
例如,停车场到达停车场入口道闸时,车主停车取卡,当车辆离开时,在出口岗亭,工作人员收卡,并通过后台读取取卡和收卡之间的时间间隔,作为停车场的收费依据,车主缴费之后离开。上述方案存在的问题是,车主需要在入口和出口处分别停车,入口需要停车取卡,出口停车时需要人工缴费,通行效率较低。同时,在停车场出口需要配备一名工作人员,进行收卡操作,具有一定的人力成本。
又例如,停车场通过车辆抓拍单元识别车牌号码,然后开启停车场入口道闸,开始计费,当车辆离开并到入口时,车辆抓拍单元会再次识别车牌号码,然后计算两次抓拍之间的间隔,费用自动同步到云端,用户可以通过移动支付完成缴费之后,出口道闸自动打开。但是当车辆车牌不清晰、临时车牌或无车牌车辆时,车辆抓拍单元无法识别抓拍车辆车牌号码,车辆无法进入,对于车辆的兼容性较差。另外,如果在停车场有专有车位的车辆的车牌不清晰,车辆必须进入而因无法识别不能进入时,必须配备兼职工作人员进行人工开启道闸,同样具有一定的人力成本。
以上现有技术中的方案所存在的缺陷,均是发明人在经过实践并仔细研究后得出的结果,因此,上述问题的发现过程以及下文中本发明实施例针对上述问题所提出的解决方案,都应该是发明人在本发明过程中对本发明做出的贡献。
请参阅图1,为本发明实施例提供的停车管理系统10的一种应用场景示意图。本实施例中,停车管理系统10包括相互之间通信连接的停车管理设备100和服务器200。
在本发明实施例中,所述停车管理设备100可以是固定设置在停车区域入口和停车区域出口的位置处的一台固定端硬件设备,也可以是移动端设备,在此不作具体限制。在一些实施方式中,所述停车管理设备100可设置多个,或者停车区域入口和停车区域出口距离较近时,也可仅设置一个。
在本发明实施例中,所述服务器200应被理解为提供处理、资料库、通讯设施的业务点。举例而言,服务器200可以指具有相关通信和资料存储和资料库设施的单个的物理处理器,或它可以指联网或集聚的处理器、相关网路和存放装置的集合体,并且对软体和一个或多个资料库系统和支援服务器200所提供的服务的应用软体进行操作。服务器200可以在配置或性能上差异很大,但是服务器200一般可以包括一个或多个中央处理单元和存储单元。服务器200还可以包括一个或多个大型存放区设备、一个或多个电源、一个或多个有线或无线网络组件、一个或多个输入/输出组件、或一个或多个作业系统,诸如,WindowsServer、Mac OS X、Unix、Linux、FreeBSD。
请参阅图2,为本发明实施例提供的停车管理方法的一种流程示意图,所述方法由图1中所示的停车管理系统10执行。所应说明的是,本发明实施例提供的停车管理方法不以图2及以下所述的具体顺序为限制。所述方法的具体流程如下:
步骤S110,位于停车区域入口的停车管理设备100在检测到车辆到达停车区域入口时识别所述车辆的身份验证信息。
本实施例中,所述身份验证信息包括车牌号信息、车主信息、设备标识信息中的至少一种。作为一种实施方式,所述停车管理设备100可包括车牌图像采集装置、车主信息采集装置以及设备信息采集装置。为了解决目前对各种车牌不清晰、临时车牌或无车牌车辆的兼容性差的问题,在实际实施时,所述停车管理设备100在检测到车辆到达停车区域入口时,首先可通过所述车牌图像采集装置采集车辆的车牌图像,判断所述车牌图像中的车牌号码是否满足预设条件,具体可以为,判断所述车牌图像中是否包括有车牌号码,或者所述车牌图像中包括的车牌号码是否不清晰无法识别的情况,若包括有车牌号码,且该车牌号码清晰可见,则所述车牌号码满足预设条件,否则不满足预设条件。
若满足预设条件,则将所述车牌号码作为所述车辆的身份验证信息。
若不满足预设条件,作为一种实施方式,可通过所述车主信息采集装置采集车主的车主信息,并将所述车主信息作为所述车辆的身份验证信息,所述车主信息至少包括身份证信息、生物特征信息、通讯地址信息中的其中一种。所述车主信息采集装置可包括用于接收身份证信息或者通讯地址信息的输入单元,例如触控面板、输入键盘等等,或者还可以包括用于采集车主生物特征信息的生物特征采集装置,所述车主生物特征信息可以是指纹信息、人脸信息、虹膜信息等等。由此,即使出现车牌不清晰、临时车牌或无车牌车辆时,也可以实现完全自助免人工的停车方式。
值得说明的是,所述车主信息也可以不仅限于通过上述车主信息采集装置进行采集,也可以通过车主的便携式终端进行采集,例如,车主可通过便携式终端上的相关应用程序、网页、关注的微信公众号或者微信小程序等方式进行自助采集等,在此不作具体限制。
此外作为另一种实施方式,还可以通过所述设备信息采集装置采集相关设备的设备标识信息,并将所述设备标识信息作为所述车辆的身份验证信息,所述设备标识信息包括蓝牙标识信息、设备NFC信息、车辆MAC信息中的至少一种。例如,每台车辆上具有唯一可识别的ID信息,并且各个厂家开放ID识别信息,比如目前一些联网汽车的MAC地址、ETC系统、蓝牙标识信息或者汽车NFC信息等,所述设备信息采集装置可抓取每台车辆的设备标识信息进行车辆识别,从而可以不再依靠上述车牌或用户信息等外在的识别方式,能够提高对各种车牌不清晰、临时车牌或无车牌车辆的兼容性,实现了完全自助免人工的停车方式。
步骤S120,在识别到所述车辆的任意一项身份验证信息后,将身份验证信息发送给所述服务器200。
本实施例中,在识别到车牌号信息、车主信息、设备标识信息中的任意一项时,将识别到的身份验证信息发送给所述服务器200。
步骤S130,所述服务器200根据所述身份验证信息生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述停车区域入口的道闸控制器。
本实施例中,所述服务器200将所述身份验证信息进行存储,并查找发送所述身份验证信息的停车管理设备100对应的道闸控制器,接着生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述对应的道闸控制器。所述道闸控制器与所述服务器200通信连接,当接收到所述服务器200发送的道闸控制器时,开启对应的道闸,并在感测到所述车辆进入停车区域后关闭该道闸。
步骤S140,所述服务器200根据所述身份验证信息进行停车计费,并将停车计费结果发送给所述停车管理设备100。
本实施例中,当车辆驶入停车区域后,所述服务器200进行停车计费,并将停车计费结果与所述身份验证信息进行关联后发送给所述停车管理设备100。
步骤S150,所述停车管理设备100基于所述停车计费结果提示车主进行缴费,并在确认车主完成缴费时将缴费结果发送给所述服务器200。
作为一种实施方式,所述停车管理设备100可向车主提示对应的付费提示信息,用户可以通过网络支付(例如支付宝、微信、百度钱包)、银行卡支付或者现金支付等支付方式进行支付,例如可通过便携式终端扫描所述停车管理设备100展示的付款码进行支付,所述停车管理设备100在确认车主完成缴费时将缴费结果发送给所述服务器200。
由此,本实施例提供的停车管理方法,能够提高对各种车牌不清晰、临时车牌或无车牌车辆的兼容性,实现了完全自助免人工的停车方式,提高了车辆出行效率,车辆可在停车区域入口或出口快速出入。
可选地,请参阅图3,在所述步骤S150之后,所述方法还可以包括如下步骤:
步骤S160,所述服务器200在接收到所述缴费结果后,将所述缴费结果与所述身份验证信息进行关联存储。
本实施例中,所述服务器200通过将所述缴费结果与所述身份验证信息进行关联存储,以便于后续该车辆需要驶出停车区域时进行缴费核对。
当车辆停车结束需要驶出停车区域时,位于停车区域出口的停车管理设备100在检测到所述车辆到达停车区域出口时识别所述车辆的身份验证信息,具体可按照上述身份验证信息的识别方式进行识别。
停车管理设备100在识别到所述车辆的任意一项身份验证信息后,将所述身份验证信息发送给所述服务器200。所述服务器200判断是否接收到与所述身份验证信息关联的缴费结果,若已接收到与所述身份验证信息关联的缴费结果,则生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述停车区域出口的道闸控制器,所述道闸控制器根据所述道闸开启指令开启对应的道闸,并在感测到所述车辆离开停车区域后关闭该道闸。若服务器200未接收到与所述身份验证信息关联的缴费结果,则向所述停车管理设备100发送缴费提示信息,以提示车主进行缴费,待缴费成功后将道闸开启指令发送给所述停车区域出口的道闸控制器。由此,车主在停车区域即可完成缴费,当车辆到达停车区域出口时,只需识别车辆的身份验证信息,即可快速打开道闸通过,提高了车辆出行效率。
综上所述,本发明实施例提供的停车管理方法及系统,位于停车区域入口的停车管理设备在检测到车辆到达停车区域入口时识别车辆的身份验证信息,在识别到车辆的任意一项身份验证信息后,将身份验证信息发送给服务器,服务器根据身份验证信息生成道闸开启指令,并将道闸开启指令发送给停车区域入口的道闸控制器,以便于道闸控制器开启对应的道闸,并在感测到车辆进入停车区域后关闭该道闸,服务器根据身份验证信息进行停车计费,并将停车计费结果发送给停车管理设备,停车管理设备基于停车计费结果提示车主进行缴费,并在确认车主完成缴费时将缴费结果发送给服务器。由此,能够提高对各种车牌不清晰、临时车牌或无车牌车辆的兼容性,实现了完全自助免人工的停车方式。
在本发明所提供的实施例中,应该理解到,附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现方式中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
另外,在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分,也可以是各个模块单独存在,也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
可以替换的,可以全部或部分地通过软件、硬件、固件或者其任意组合来实现。当使用软件实现时,可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。所述计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行所述计算机程序指令时,全部或部分地产生按照本发明实施例所述的流程或功能。所述计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。所述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中,或者从一个计算机可读存储介质向另一个计算机可读存储介质传输,例如,所述计算机指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线(例如同轴电缆、光纤、数字用户线(DSL))或无线(例如红外、无线、微波等)方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。所述计算机可读存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。所述可用介质可以是磁性介质,(例如,软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如,DVD)、或者半导体介质(例如固态硬盘Solid State Disk(SSD))等。
需要说明的是,在本文中,术语"包括"、"包含"或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其它要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句"包括一个……"限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其它的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种停车管理方法,其特征在于,应用于停车管理系统,所述停车管理系统包括位于停车区域入口和停车区域出口的停车管理设备以及与所述停车管理设备通信连接的服务器,所述方法包括:
位于停车区域入口的停车管理设备在检测到车辆到达停车区域入口时识别所述车辆的身份验证信息,所述身份验证信息包括车牌号信息、车主信息、设备标识信息中的至少一种;
在识别到所述车辆的任意一项身份验证信息后,将身份验证信息发送给所述服务器;
所述服务器根据所述身份验证信息生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述停车区域入口的道闸控制器,以便于所述道闸控制器开启对应的道闸,并在感测到所述车辆进入停车区域后关闭该道闸;
所述服务器根据所述身份验证信息进行停车计费,并将停车计费结果发送给所述停车管理设备;
所述停车管理设备基于所述停车计费结果提示车主进行缴费,并在确认车主完成缴费时将缴费结果发送给所述服务器。
2.根据权利要求1所述的停车管理方法,其特征在于,在所述停车管理设备基于所述停车计费结果提示车主进行缴费,并在确认车主完成缴费时将缴费结果发送给所述服务器的步骤之后,所述方法还包括:
所述服务器在接收到所述缴费结果后,将所述缴费结果与所述身份验证信息进行关联存储。
3.根据权利要求2所述的停车管理方法,其特征在于,在所述服务器在接收到所述缴费结果后,将所述缴费结果与所述身份验证信息进行关联存储的步骤之后,所述方法还包括:
位于停车区域出口的停车管理设备在检测到所述车辆到达停车区域出口时识别所述车辆的身份验证信息;
在识别到所述车辆的任意一项身份验证信息后,将所述身份验证信息发送给所述服务器;
所述服务器判断是否接收到与所述身份验证信息关联的缴费结果;
若是,则生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述停车区域出口的道闸控制器,以便于所述道闸控制器开启对应的道闸,并在感测到所述车辆离开停车区域后关闭该道闸;
若否,则向所述停车管理设备发送缴费提示信息,以提示车主进行缴费。
4.根据权利要求1所述的停车管理方法,其特征在于,所述停车管理设备包括车牌图像采集装置、车主信息采集装置以及设备信息采集装置,所述位于停车区域入口的停车管理设备在检测到车辆到达停车区域入口时识别所述车辆的身份验证信息的步骤,包括:
位于停车区域入口的停车管理设备在检测到车辆到达停车区域入口时,通过所述车牌图像采集装置采集车辆的车牌图像;
判断所述车牌图像中的车牌号码是否满足预设条件;
若满足,则将所述车牌号码作为所述车辆的身份验证信息;
若不满足,则通过所述车主信息采集装置采集车主的车主信息,并将所述车主信息作为所述车辆的身份验证信息,所述车主信息至少包括身份证信息、生物特征信息、通讯地址信息中的其中一种;或者若不满足,则通过所述设备信息采集装置采集相关设备的设备标识信息,并将所述设备标识信息作为所述车辆的身份验证信息,所述设备标识信息包括蓝牙标识信息、设备NFC信息、车辆MAC信息中的至少一种。
5.根据权利要求1所述的停车管理方法,其特征在于,所述服务器根据所述身份验证信息生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述停车区域入口的道闸控制器的步骤,包括:
所述服务器将所述身份验证信息进行存储,并查找发送所述身份验证信息的停车管理设备对应的道闸控制器;
生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述对应的道闸控制器。
6.一种停车管理系统,其特征在于,所述停车管理系统包括位于停车区域入口和停车区域出口的停车管理设备以及与所述停车管理设备通信连接的服务器;
位于停车区域入口的所述停车管理设备,用于在检测到车辆到达停车区域入口时识别所述车辆的身份验证信息,在识别到所述车辆的任意一项身份验证信息后,将身份验证信息发送给所述服务器,所述身份验证信息包括车牌号信息、车主信息、设备标识信息中的至少一种;
所述服务器,用于根据所述身份验证信息生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述停车区域入口的道闸控制器,以便于所述道闸控制器开启对应的道闸,并在感测到所述车辆进入停车区域后关闭该道闸;
所述服务器,还用于根据所述身份验证信息进行停车计费,并将停车计费结果发送给所述停车管理设备;
所述停车管理设备,用于基于所述停车计费结果提示车主进行缴费,并在确认车主完成缴费时将缴费结果发送给所述服务器。
7.根据权利要求6所述的停车管理系统,其特征在于:
所述服务器,还用于在接收到所述缴费结果后,将所述缴费结果与所述身份验证信息进行关联存储。
8.根据权利要求7所述的停车管理系统,其特征在于:
位于停车区域出口的所述停车管理设备,用于在检测到所述车辆到达停车区域出口时识别所述车辆的身份验证信息,在识别到所述车辆的任意一项身份验证信息后,将所述身份验证信息发送给所述服务器;
所述服务器,还用于判断是否接收到与所述身份验证信息关联的缴费结果,若是,则生成道闸开启指令,并将所述道闸开启指令发送给所述停车区域出口的道闸控制器,以便于所述道闸控制器开启对应的道闸,并在感测到所述车辆离开停车区域后关闭该道闸;若否,则向所述停车管理设备发送缴费提示信息,以提示车主进行缴费。
9.根据权利要求6所述的停车管理系统,其特征在于,所述停车管理设备包括车牌图像采集装置、车主信息采集装置以及设备信息采集装置;
位于停车区域入口的停车管理设备,还用于在检测到车辆到达停车区域入口时,通过所述车牌图像采集装置采集车辆的车牌图像,并判断所述车牌图像中的车牌号码是否满足预设条件,若满足,则将所述车牌号码作为所述车辆的身份验证信息,若不满足,则通过所述车主信息采集装置采集车主的车主信息,并将所述车主信息作为所述车辆的身份验证信息,所述车主信息至少包括身份证信息、生物特征信息、通讯地址信息中的其中一种;或者若不满足,则通过所述设备信息采集装置采集相关设备的设备标识信息,并将所述设备标识信息作为所述车辆的身份验证信息,所述设备标识信息包括蓝牙标识信息、设备NFC信息、车辆MAC信息中的至少一种。
10.根据权利要求6所述的停车管理系统,其特征在于:
所述服务器,还用于将所述身份验证信息进行存储,并查找发送所述身份验证信息的停车管理设备对应的道闸控制器,并生成道闸开启指令,将所述道闸开启指令发送给所述对应的道闸控制器。
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