CN108659698B - 一种汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料及其使用方法,所述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,按重量份包括以下组分:脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂低聚物35‑45份,疏水性多官能度丙烯酸单体5‑8份,疏水性单官能度丙烯酸单体3‑5份,改性全氟聚醚0.5‑1.0份,紫外线吸收剂2.5‑3.0份,光引发剂2‑5份,流平剂0.3‑0.5份,溶剂40‑50份。本发明还提出所述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料的使用方法。本发明应用到汽车贴膜的美容保养,提供了优异的抗指纹性能、良好的自修复性能以及优异的抗雾化剂性能,且该涂料硬化后,不影响基材膜层原先具有的超强韧性,同时为膜层提供优异的耐候性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料及其使用方法。
背景技术
汽车漆面保护膜是在汽车身表面贴一层透明的保护膜,具有强韧性和自修复功能,有效果的保护汽车漆面刮伤,得车漆与空气隔绝,有效的酸雨、柏油、鸟粪等对车漆漆面的腐蚀,同时提供耐防紫外线、耐酸碱油污、提高漆面光泽等性能。
TPU薄膜是一种高性能新型环保材料,被广泛应用于汽车贴膜美容保养行业;此外还有PVC薄膜也可应用于汽车贴膜,两者均具有超强的韧性,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,持久保护漆面;但是没有进行处理TPU膜和PVC薄膜,表面耐污抗指纹效果不佳,抗雾化剂效果差,耐刮擦效果差,耐候性不佳。
发明内容
为克服现有技术的不足,本发明提出一种汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,应用到汽车贴膜的美容保养,提供了优异的抗指纹性能、良好的自修复性能以及优异的抗雾化剂性能,且该涂料硬化后,不影响基材膜层原先具有的超强韧性,同时为膜层提供优异的耐候性能。
本发明提出一种汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,按重量份包括以下组分:脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂低聚物35-45份,疏水性多官能度丙烯酸单体5-8份,疏水性单官能度丙烯酸单体3-5份,改性全氟聚醚0.5-1.0份,紫外线吸收剂2.5-3.0份,光引发剂2-5份,流平剂0.3-0.5份,溶剂40-50份。
进一步地,所述的脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂低聚物为1-4官能度的脂肪族聚氨酯丙烯酸酯,其玻璃化转变温度Tg为-10℃-40℃;所述的疏水性多官能度丙烯酸单体为2-3官能度丙烯酸酯UV单体,其玻璃化转变温度Tg为50℃-90℃;所述的疏水性单官能度丙烯酸单体为疏水性长链脂肪族单官能度的丙烯酸酯UV单体;所述的改性全氟聚醚为含不饱和碳碳双键封端改性的全氟聚醚。
进一步地,所述的疏水性多官能度丙烯酸单体包括乙氧化双酚A二丙烯酸酯、乙氧化双酚A二甲基丙烯酸酯、乙氧化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯中的一种、两种或多种。其中的乙氧化的数量为1-4。
进一步地,所述的疏水性单官能度丙烯酸单体包括月桂酸丙烯酸酯,异癸基丙烯酸酯,硬脂酸丙烯酸酯,异十三烷基丙烯酸酯中的一种、两种或多种。
进一步地,所述的紫外线吸收剂为苯并三氮唑类或受阻胺类紫外线吸收剂。
进一步地,所述的光引发剂为自由基引发剂,包括2-羟基-2-甲基-1-苯基丙酮、1-羟基环己基苯基甲酮、2,4,6-三甲基苯甲酰基-二苯基氧化膦、2-羟基-2-甲基-1-[4-(2-羟基乙氧基)苯基]-1-丙酮、2-甲基-2-(4-吗啉基)-1-[4-(甲硫基)苯基]-1-丙酮中的一种。
进一步地,所述的流平剂为有机硅类或丙烯酸酯类流平剂。
进一步地,所述的溶剂包括甲醇、异丙醇、正丁醇、乙酸乙酯、乙酸丁酯、丁酮、甲基异丁酮、甲苯、二甲苯中任一种、两种或多种。
一种上述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料的使用方法,包括以下步骤:
步骤一,将配置好的所述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料均匀涂布在柔性基材上,在50-100℃下烘烤1-5min至溶剂挥发完全;
步骤二,进行紫外辐射固化得到硬化的干膜,所述紫外辐射固化的能量为800-2000mJ/cm2,光强为50-600mW/cm2。
进一步地,所述的柔性基材为TPU膜或PVC膜。
本发明的优异性体现在:
本发明提出的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料其中,所述的脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂低聚物为涂料提供涂膜良好的耐刮擦性能,降低涂膜收缩及增强涂膜柔韧性。与所述的疏水性多官能度丙烯酸单体结合,提高了涂膜的玻璃化转变温度Tg,提高体系交联密度。所述的疏水性单官能度丙烯酸单体则提供体系良好柔韧性,改善涂膜耐水性。所述的改性全氟聚醚主链结构为—CF2—O—CF2—,含不饱和碳碳双键封端改性的全氟聚醚,为涂料提供长久稳定的疏水疏油性能,提供抗指纹易清洁功能,以及抗雾化剂功能。所述的紫外线吸收剂提供涂层良好耐候性能。
本发明通过脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂低聚物、疏水性多官能度丙烯酸单体、疏水性单官能度丙烯酸单体、改性全氟聚醚、紫外线吸收剂、光引发剂、流平剂和溶剂复配,为涂料提供了优异的抗指纹、良好的自修复性能,以及优异的抗雾化剂性能,且通过该本发明的使用方法进行涂膜,该涂料硬化后,不影响柔性基材原先具有的超强韧性,同时为柔性基材提供优异的耐候性能。
具体实施方式
如下,对本申请方案作进一步描述:
实施例一
一种汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,按重量份包括以下组分:脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂低聚物38份,疏水性多官能度丙烯酸单体7份,疏水性单官能度丙烯酸单体5份,改性全氟聚醚0.5份,紫外线吸收剂3.0份,光引发剂3份,流平剂0.3份,乙酸丁酯43份。
其中,所述的脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂低聚物为3官能度的脂肪族聚氨酯丙烯酸酯,其玻璃化转变温度Tg为-10℃-40℃;所述的疏水性多官能度丙烯酸单体为乙氧化双酚A二甲基丙烯酸酯,其玻璃化转变温度Tg为50℃-90℃;所述的疏水性单官能度丙烯酸单体为异癸基丙烯酸酯;所述改性全氟聚醚含不饱和碳碳双键封端改性的全氟聚醚,具体的,可选用索尔维公司型号为MD700的聚合物;所述紫外线吸收剂可选用巴斯夫公司型号为Tinuvin 1130的产品;所述丙烯酸酯类流平剂可选用毕克公司型号为BYK-302的助剂。
实施例二
一种汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,按重量份包括以下组分:脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂低聚物42份,疏水性多官能度丙烯酸单体5份,疏水性单官能度丙烯酸单体3份,改性全氟聚醚1.0份,紫外线吸收剂2.5份,光引发剂3份,流平剂0.5份,乙酸乙酯43份。
其中,所述的脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂低聚物为2官能度的脂肪族聚氨酯丙烯酸酯,其玻璃化转变温度Tg为-10℃-40℃;所述的疏水性多官能度丙烯酸单体为乙氧化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯,其玻璃化转变温度Tg为50℃-90℃;所述的疏水性单官能度丙烯酸单体为月桂酸丙烯酸酯;所述改性全氟聚醚含不饱和碳碳双键封端改性的全氟聚醚,具体的,所述改性全氟聚醚可选用日本大金公司型号为DAC-HP的聚合物,所述紫外线吸收剂可选用巴斯夫公司型号为Tinuvin 400的产品,所述有机硅类流平剂可选用毕克公司型号为BYK-333的助剂。
实施例三
一种汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,按重量份包括以下组分:脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂低聚物40份,疏水性多官能度丙烯酸单体6份,疏水性单官能度丙烯酸单体4份,改性全氟聚醚0.8份,紫外线吸收剂2.7份,光引发剂4份,流平剂0.4份,甲基异丁酮48份。
其中,所述的脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂低聚物为4官能度的脂肪族聚氨酯丙烯酸酯,其玻璃化转变温度Tg为-10℃-40℃;所述的疏水性多官能度丙烯酸单体为乙氧化双酚A二丙烯酸酯,其玻璃化转变温度Tg为50℃-90℃;所述的疏水性单官能度丙烯酸单体为异十三烷基丙烯酸酯;所述改性全氟聚醚含不饱和碳碳双键封端改性的全氟聚醚,具体的,所述改性全氟聚醚可选用日本大金公司型号为DAC-HP的聚合物,所述紫外线吸收剂可选用巴斯夫公司型号为Tinuvin 384-2的产品,所述有机硅类流平剂可选用毕克公司型号为BYK-333的助剂。
实施例四
一种上述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料的使用方法,包括以下步骤:
步骤一,将实施例一至三的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,按上述组分和重量份混合均匀得到涂料,将配置好的所述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料均匀涂布在柔性基材上,在50-100℃下烘烤1-5min至溶剂挥发完全;
步骤二,进行紫外辐射固化得到硬化的干膜,所述紫外辐射固化的能量为800-2000mJ/cm2,光强为50-600mW/cm2。
进一步地,所述的柔性基材为TPU膜或PVC膜。优选TPU膜。
效果测试:
将实施例一至三的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料按上述使用方法涂覆在TPU膜基材上进行如下表1的测试:
表1
由表1的测试数据/结果可知,实施例一至三的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料在本实施例的使用方法下,应用到TPU膜车衣,得到的产品具有良好的自修复性能、优异的抗指纹性能(疏水抗油)、优异的抗雾化剂(疏水耐高湿)性能以耐酸碱,耐高温等性能,且该涂料硬化后,不影响基材膜层原先具有的超强韧性,同时为膜层提供优异的耐候性能(抗紫外老化)。
上述优选实施方式应视为本申请方案实施方式的举例说明,凡与本申请方案雷同、近似或以此为基础作出的技术推演、替换、改进等,均应视为本专利的保护范围。
Claims (9)
1.一种汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,其特征在于,按重量份由以下组分组成:脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂低聚物35-45份,疏水性多官能度丙烯酸单体5-8份,疏水性单官能度丙烯酸单体3-5份,改性全氟聚醚0.5-1.0份,紫外线吸收剂2.5-3.0份,光引发剂2-5份,流平剂0.3-0.5份,溶剂40-50份;
所述的脂肪族聚氨酯丙烯酸树脂低聚物为1-4官能度的脂肪族聚氨酯丙烯酸酯,其玻璃化转变温度Tg为-10℃-40℃;所述的疏水性多官能度丙烯酸单体为2-3官能度的丙烯酸酯UV单体,其玻璃化转变温度Tg为50℃-90℃;所述的疏水性单官能度丙烯酸单体为疏水性长链脂肪族单官能度的丙烯酸酯UV单体;所述的改性全氟聚醚为含不饱和碳碳双键封端改性的全氟聚醚。
2.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,其特征在于,所述的疏水性多官能度丙烯酸单体包括乙氧化双酚A二丙烯酸酯、乙氧化双酚A二甲基丙烯酸酯、乙氧化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯中的一种、两种或多种。
3.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,其特征在于,所述的疏水性单官能度丙烯酸单体包括月桂酸丙烯酸酯,异癸基丙烯酸酯,硬脂酸丙烯酸酯,异十三烷基丙烯酸酯中的一种、两种或多种。
4.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,其特征在于,所述的紫外线吸收剂为苯并三氮唑类或受阻胺类紫外线吸收剂。
5.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,其特征在于,所述的光引发剂为自由基引发剂,包括2-羟基-2-甲基-1-苯基丙酮、1-羟基环己基苯基甲酮、2,4,6-三甲基苯甲酰基-二苯基氧化膦、2-羟基-2-甲基-1-[4-(2-羟基乙氧基)苯基]-1-丙酮、2-甲基-2-(4-吗啉基)-1-[4-(甲硫基)苯基]-1-丙酮中的一种。
6.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,其特征在于,所述的流平剂为有机硅类或丙烯酸酯类流平剂。
7.根据权利要求1所述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料,其特征在于,所述的溶剂包括甲醇、异丙醇、正丁醇、乙酸乙酯、乙酸丁酯、丁酮、甲基异丁酮、甲苯、二甲苯中任一种、两种或多种。
8.一种权利要求1-7任一项所述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,将配置好的所述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料均匀涂布在柔性基材上,在50-100℃下烘烤1-5min至溶剂挥发完全;
步骤二,进行紫外辐射固化得到硬化的干膜,所述紫外辐射固化的能量为800-2000mJ/cm2,光强为50-600mW/cm2。
9.根据权利要求8所述的汽车漆面保护膜的紫外光固化涂料的使用方法,其特征在于,所述的柔性基材为TPU膜或PVC膜。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
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CP02 | Change in the address of a patent holder | ||
CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: 528400 Building 2, 22 Industrial Avenue, Banfu Town, Zhongshan City, Guangdong Province Patentee after: GUANGDONG DONESON NEW MATERIALS Co.,Ltd. Address before: 528459 Industrial Avenue, Shunjing Industrial Park, Jinzhong Village, Banfu Town, Zhongshan City, Guangdong Province (Chen Jianwen Workshop) Patentee before: GUANGDONG DONESON NEW MATERIALS Co.,Ltd. |