CN108657052A - 一种防止碰撞的智能仓库搬运车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防止碰撞的智能仓库搬运车，包括车座，所述车座顶部外壁的一侧焊接有车头，且车头的底部外壁通过螺钉固定有仪表台，所述仪表台的顶部外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁嵌装有显示屏，所述车头的一侧外壁通过螺钉固定有行车雷达，且车头的另一侧内壁通过螺钉固定有控制器，所述车头的顶部外壁通过螺钉固定有L型结构的灯杆，且灯杆远离车头一端的底部外壁通过螺钉固定有照明灯，所述车座顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有运输箱。本发明可以有效避免搬运车与仓库内货物之间的碰撞，保证了搬运车车体和货物不会被损坏，智能化程度较高，节省了人力物力，自动化程度较高，照明灯为工人工作提供了方便。
Description
技术领域
本发明专利涉及仓库搬运车技术领域，尤其涉及一种防止碰撞的智能仓库搬运车。
背景技术
仓库搬运车顾名思义就是用来运输储存在仓库内物品的车子，传统的搬运车是一种以人力为主，在路面上从事水平运输的搬运车，这是最古老，但至今仍是应用最广泛的搬运设备之一，它具有轻巧灵活、易操作、回转半径小、价格低等优点，广泛使用于车间、仓库、站台、货场等处，是短距轻小物品的一种方便而经济的搬运工具，这种仓科搬运车当然也存在以下不足之处，货物上下车都需要人工进行搬运，耗费大量的人力物力，自动化程度较低，另外，搬运车在仓库内行驶的过程中操作失误容易磕磕碰碰，容易导致运输车以及车上物品的损坏，显然已经无法满足搬运工的使用需求。
发明专利内容
本发明专利的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防止碰撞的智能仓库搬运车。
为了实现上述目的，本发明专利采用了如下技术方案：
一种防止碰撞的智能仓库搬运车，包括车座，所述车座顶部外壁的一侧焊接有车头，且车头的底部外壁通过螺钉固定有仪表台，所述仪表台的顶部外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁嵌装有显示屏，所述车头的一侧外壁通过螺钉固定有行车雷达，且车头的另一侧内壁通过螺钉固定有控制器，所述车头的顶部外壁通过螺钉固定有L型结构的灯杆，且灯杆远离车头一端的底部外壁通过螺钉固定有照明灯，所述车座顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有运输箱，且车座的顶部内壁通过螺钉固定有旋转电机，所述旋转电机的输出轴外壁套接有转盘，且转盘的顶部外壁通过螺钉固定有支撑柱，所述支撑柱远离转盘一端的底部外壁通过螺钉固定有连接块，且连接块的底部外壁开设有凹槽，所述凹槽的两边内壁通过轴承连接有同一个绕线轮，且绕线轮的四周外壁绕接有钢丝绳，所述钢丝绳远离绕线轮的一端通过螺钉固定有挂钩。
优选的，所述连接块的一边外壁通过螺钉固定有电动机，且电动机的输出轴与绕线轮的一端相焊接。
优选的，所述车座远离车头的一侧外壁通过螺钉固定有倒车雷达，且倒车雷达和行车雷达的输出端均通过信号线与控制器相连接，控制器的型号为DATA-7311。
优选的，所述车头的顶部内壁通过螺钉固定有报警器，且报警器、照明灯、旋转电机、电动机和显示屏均通过导线连接有开关，开关与控制器相连接。
优选的，所述运输箱的四周内壁均粘接有泡沫板，且泡沫板的厚度为一到三厘米。
优选的，所述照明灯为LED灯，且照明灯的额定功率为五到十瓦特。
本发明专利的有益效果为：
1.整个搬运车的前后都设置有雷达，在行驶或者倒车的过程中，可以有效避免搬运车与仓库内货物之间的碰撞，保证了搬运车车体和货物不会被损坏，智能化程度较高。
2.整个搬运车可以通过吊钩勾取货物进行上下料，有效节省了人力物力，自动化程度较高，泡沫板可以减少货物与运输箱之间的碰撞，保护货物运输过程中的安全性，在夜间或者光线较暗的情况下，照明灯为工人工作提供了方便。
附图说明
图1为本发明专利提出的一种防止碰撞的智能仓库搬运车的整体结构示意图；
图2为本发明专利提出的一种防止碰撞的智能仓库搬运车的连接块结构侧视图。
图中：1泡沫板、2车座、3仪表台、4行车雷达、5显示屏、6报警器、7控制器、8灯杆、9运输箱、10照明灯、11支撑柱、12连接块、13绕线轮、14挂钩、15转盘、16倒车雷达、17旋转电机、18电动机。
具体实施方式
下面将结合本发明专利实施例中的附图，对本发明专利实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明专利一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种防止碰撞的智能仓库搬运车，包括车座2，车座2顶部外壁的一侧焊接有车头，且车头的底部外壁通过螺钉固定有仪表台2，仪表台2的顶部外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁嵌装有显示屏5，车头的一侧外壁通过螺钉固定有行车雷达4，且车头的另一侧内壁通过螺钉固定有控制器7，车头的顶部外壁通过螺钉固定有L型结构的灯杆8，且灯杆8远离车头一端的底部外壁通过螺钉固定有照明灯10，车座2顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有运输箱9，且车座2的顶部内壁通过螺钉固定有旋转电机17，旋转电机17的输出轴外壁套接有转盘15，且转盘15的顶部外壁通过螺钉固定有支撑柱11，支撑柱11远离转盘15一端的底部外壁通过螺钉固定有连接块12，且连接块12的底部外壁开设有凹槽，凹槽的两边内壁通过轴承连接有同一个绕线轮13，且绕线轮13的四周外壁绕接有钢丝绳，钢丝绳远离绕线轮13的一端通过螺钉固定有挂钩14。
本发明专利中，连接块12的一边外壁通过螺钉固定有电动机18，且电动机18的输出轴与绕线轮13的一端相焊接，车座2远离车头的一侧外壁通过螺钉固定有倒车雷达16，且倒车雷达16和行车雷达4的输出端均通过信号线与控制器7相连接，控制器7的型号为DATA-7311，车头的顶部内壁通过螺钉固定有报警器6，且报警器6、照明灯10、旋转电机17、电动机18和显示屏5均通过导线连接有开关，开关与控制器7相连接，运输箱9的四周内壁均粘接有泡沫板1，且泡沫板1的厚度为一到三厘米，照明灯10为LED灯，且照明灯10的额定功率为五到十瓦特。
工作原理：使用时，首先将需要进行搬运的货物挂接在挂钩14上，然后控制电动机18开启，电动机18旋转带动绕线轮13旋转进行收线，接着控制旋转电机17开启，直到货物旋转至运输箱9的上方，绕线轮13开始放线，将货物放置于运输箱9内，车辆在行驶过程中，前后雷达可以监测车辆前后的情况，并通过显示屏5进行显示，当车辆快要碰撞到货物时，报警器6发出声音进行报警，防止车辆与货物之间发生碰撞。
以上所述，仅为本发明专利较佳的具体实施方式，但本发明专利的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明专利揭露的技术范围内，根据本发明专利的技术方案及其发明专利构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明专利的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防止碰撞的智能仓库搬运车，包括车座（2），其特征在于，所述车座（2）顶部外壁的一侧焊接有车头，且车头的底部外壁通过螺钉固定有仪表台（2），所述仪表台（2）的顶部外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁嵌装有显示屏（5），所述车头的一侧外壁通过螺钉固定有行车雷达（4），且车头的另一侧内壁通过螺钉固定有控制器（7），所述车头的顶部外壁通过螺钉固定有L型结构的灯杆（8），且灯杆（8）远离车头一端的底部外壁通过螺钉固定有照明灯（10），所述车座（2）顶部外壁的另一侧通过螺钉固定有运输箱（9），且车座（2）的顶部内壁通过螺钉固定有旋转电机（17），所述旋转电机（17）的输出轴外壁套接有转盘（15），且转盘（15）的顶部外壁通过螺钉固定有支撑柱（11），所述支撑柱（11）远离转盘（15）一端的底部外壁通过螺钉固定有连接块（12），且连接块（12）的底部外壁开设有凹槽，所述凹槽的两边内壁通过轴承连接有同一个绕线轮（13），且绕线轮（13）的四周外壁绕接有钢丝绳，所述钢丝绳远离绕线轮（13）的一端通过螺钉固定有挂钩（14）。
2.根据权利要求1所述的一种防止碰撞的智能仓库搬运车，其特征在于，所述连接块（12）的一边外壁通过螺钉固定有电动机（18），且电动机（18）的输出轴与绕线轮（13）的一端相焊接。
3.根据权利要求1所述的一种防止碰撞的智能仓库搬运车，其特征在于，所述车座（2）远离车头的一侧外壁通过螺钉固定有倒车雷达（16），且倒车雷达（16）和行车雷达（4）的输出端均通过信号线与控制器（7）相连接，控制器（7）的型号为DATA-7311。
4.根据权利要求1所述的一种防止碰撞的智能仓库搬运车，其特征在于，所述车头的顶部内壁通过螺钉固定有报警器（6），且报警器（6）、照明灯（10）、旋转电机（17）、电动机（18）和显示屏（5）均通过导线连接有开关，开关与控制器（7）相连接。
5.根据权利要求1所述的一种防止碰撞的智能仓库搬运车，其特征在于，所述运输箱（9）的四周内壁均粘接有泡沫板（1），且泡沫板（1）的厚度为一到三厘米。
6.根据权利要求1所述的一种防止碰撞的智能仓库搬运车，其特征在于，所述照明灯（10）为LED灯，且照明灯（10）的额定功率为五到十瓦特。
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