CN108655639A - 一种缓冲限位机构 - Google Patents

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徐浩
陈媛媛
桂方亮
许三山
胡朝辉
杜长胜
崔礼春
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    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

本发明公开了一种缓冲限位机构,包括基座、安装块以及缓冲块,所述安装块固定于所述基座上且沿水平方向延伸,所述缓冲块的第一侧与所述安装块弹性连接,所述缓冲块的第二侧形成与夹具抵接的缓冲面。与现有技术相比,本发明通过设置弹性连接的缓冲块,起到了缓冲作用,减小了夹具行程到位时候的冲击力,从而提高了夹具的定位精度,进而提高了车身整体品质。

Description

一种缓冲限位机构
技术领域
本发明涉及工装辅具技术领域,特别是一种缓冲限位机构。
背景技术
汽车车身是由各种类型的板件按层级逐步焊接而成。为保证焊接后的焊接总成精度稳定、可靠,在焊接过程中需要通过辅助工装来保证。汽车用焊装夹具是将工件准确定位并固定于既定位置,包括焊枪引导或工件的导向装置在内的,用于装配和焊接的工艺装备的总称。夹具在焊接过程中主要起维持、保证焊接产品形状及尺寸符合产品图纸要求,方便焊工操作,提高工作效率的作用。夹具的设计过程需兼顾到被定位零件的尺寸、操作方便性、定位精度以及工作稳定性等方面。
目前大型夹具,尤其是主线总拼工位夹具,为了控制夹具行程,一般靠限位块控制其行程幅度,但夹具到位冲击力较大,从而影响夹具的定位精度,降低夹具的使用寿命,从而影响车身整体品质。
发明内容
本发明的目的是提供一种缓冲限位机构,以解决现有技术中的技术问题,它能够在夹具行程到位时,控制到位冲击力,避免因冲击力过大而降低夹具使用寿命,使夹具的定位精度受到影响。
本发明提供了一种缓冲限位机构,包括基座、安装块以及缓冲块,所述安装块固定于所述基座上且沿水平方向延伸,所述缓冲块的第一侧与所述安装块弹性连接,所述缓冲块的第二侧形成与夹具抵接的缓冲面。
如上所述的缓冲限位机构,其中,优选的是,所述安装块的端面开设有插孔,所述插孔的延伸方向与所述安装块的轴线方向重合,所述插孔内间隙配合有推杆,所述推杆的第一端与所述插孔的底壁之间预留有伸缩空间,所述推杆的第二端伸出所述插孔且与所述缓冲块的第一侧固定连接;所述推杆上套设有弹簧抵压块和弹簧,所述弹簧的一端与所述弹簧抵压块的内端面抵接,所述弹簧的另一端与所述安装块的外端面抵接。
如上所述的缓冲限位机构,其中,优选的是,所述基座包括底板以及竖立于所述底板上的立板,所述安装块固定于所述立板上,所述立板于所述安装块的两侧凸设有侧挡块,所述夹具底部设有与所述侧挡块形成限位配合的限位块。
如上所述的缓冲限位机构,其中,优选的是,所述限位块面向所述基座一侧的端面开设有限位孔,所述限位块的内径与所述缓冲块的外径相匹配。
如上所述的缓冲限位机构,其中,优选的是,所述侧挡块与所述立板之间固定有转接块。
如上所述的缓冲限位机构,其中,优选的是,所述安装块于所述立板的两侧分别圈套固定有挡板。
与现有技术相比,本发明通过设置弹性连接的缓冲块,起到了缓冲作用,减小了夹具行程到位时候的冲击力,从而提高了夹具的定位精度,进而提高了车身整体品质。
附图说明
图1是本发明整体结构的轴测图;
图2是本发明隐藏限位块状态下的轴测图;
图3是本发明的剖视图;
图4是本发明的应用状态示意图。
附图标记说明:1-基座,2-安装块,3-缓冲块,4-插孔,5-推杆,6-弹簧抵压块,7-弹簧,8-底板,9-立板,10-侧挡块,11-限位块,12-限位孔,13-转接块,14-挡板。
具体实施方式
下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能解释为对本发明的限制。
如图1至图4所示,本发明的实施例提供了一种缓冲限位机构,包括基座1、安装块2以及缓冲块3,所述安装块2固定于所述基座1上且沿水平方向延伸,所述缓冲块3的第一侧与所述安装块2弹性连接,所述缓冲块3的第二侧形成与夹具抵接的缓冲面。
基座1的材质为45#钢,其尺寸和高度可根据实际情况和滑台的高度进行调整,基座1上有内六角螺栓孔,可通过6个内六角螺栓将基座1固定在夹具的基板上。在基座1的中部还设有插入孔,可供安装块2穿过,插入孔的大小与安装块2外径相匹配。在安装块2插入后,通过二氧化碳气体保护焊的方式,将基座1与安装块2固定连接在一起,避免滑台运动过程中,安装块2位置发生移动,以提高安装块2位置准确度。
上述实施例的工作过程为:首先可通过6个内六角螺栓,将基座1固定在夹具的基板上,再将待焊接的总成放入夹具,并定位准确后,启动滑台装置,使滑台沿着滑轨向前运动,以便进行合拼焊接。夹具滑台向前运动,到达既定位置后,夹具与缓冲块3抵接,滑台滑动即停止,由于缓冲块3是弹性连接于安装块2上的,起到了缓冲作用,减小了夹具行程到位时候的冲击力,从而提高了夹具的定位精度,进而提高了车身整体品质。
进一步地,所述安装块2的端面开设有插孔4,所述插孔4的延伸方向与所述安装块2的轴线方向重合,所述插孔4内间隙配合有推杆5,所述推杆5的第一端与所述插孔4的底壁之间预留有伸缩空间,所述推杆5的第二端伸出所述插孔4且与所述缓冲块3的第一侧固定连接,所述推杆5上套设有弹簧抵压块6和弹簧7,所述弹簧7的一端与所述弹簧抵压块6的内端面抵接,所述弹簧7的另一端与所述安装块2的外端面抵接。
本缓冲限位机构的缓冲力的大小通过弹簧7和推杆5的相互作用调节,推杆5插入插孔4的深度越长,弹簧7压缩越紧,弹力越大,缓冲作用也就越大,推杆5的一端通过螺纹配合的方式固定在缓冲块3的下端。推杆5的另一端穿过弹簧抵压块6和弹簧7,插入安装块2中预留的插孔4中,弹簧7主要起到缓冲和减震的作用,可通过缓冲块3的后退,带动推杆5沿着安装块2上的插孔4后退,在缓冲块3与弹簧抵压块6接触后,缓冲块3继续后退,弹簧抵压块6压缩弹簧7,使弹簧7处于压缩状态。
进一步地,所述基座1包括底板8以及竖立于所述底板8上的立板9,所述安装块2固定于所述立板9上,所述立板9于所述安装块2的两侧凸设有侧挡块10,所述夹具底部设有与所述侧挡块10形成限位配合的限位块11。
限位块11通过个内六角螺栓固定在滑台的下端,随着滑台的滑动,带动限位块11前进或后退。侧挡块10起到保护安装块2的作用,避免夹具现场焊钳焊枪等碰到安装块2。在滑台前进到一定阶段时,缓冲块3压缩到一点程度后,侧挡块10与限位块11接触,滑台滑动即停止。
所述限位块11面向所述基座1一侧的端面开设有限位孔12,所述限位块11的内径与所述缓冲块3的外径相匹配。缓冲块3将对应插入限位块11的限位孔12中,随着滑台沿着滑轨前进,缓冲块3后退,推杆5沿着安装块2上的插孔4向后运动,在滑台前进的过程中,弹簧7处于压缩状态。随着滑台的继续前进,弹簧7压缩到极限状态,侧挡块10与限位块11接触,此时缓冲块3与限位块11的限位孔12贴合,滑台滑动即停止。
进一步地,为方便调整夹具的行程位置,所述侧挡块10与所述立板9之间固定有转接块13,转接块13的一端通过2个内六角螺栓固定在立板9上。转接块13的另一端通过2个沉头螺丝与侧挡块10连接在一起,通过更换不同厚度的转接块13,达到调节夹具行程位置的目的。
进一步地,所述安装块2于所述立板9的两侧分别圈套固定有挡板14。通过设置挡板14,防止安装块2从基座1上滑落,挡板14为环状圆柱体,其直径较安装块2大1mm,以方便挡板14穿过安装块2,通过二氧化碳气体保护焊将挡板14与安装块2连接在一起。
本发明的工作过程为:
首先可通过6个内六角螺栓,将底板8固定在夹具的基板上,再通过6个内六角螺栓,将限位块11固定在夹具滑台的下端。当夹具滑台运动,可带动限位块11前进或后退。在将本缓冲限位机构固定到夹具上后,再将待焊接的总成放入夹具,并定位准确后,启动滑台装置,使滑台沿着滑轨向前运动,以便进行合拼焊接。夹具滑台向前运动,缓冲块3将插入限位块11的限位孔12中。随着滑台的前进,缓冲块3后退,推杆5沿着安装块2上的插孔4向后运动。在缓冲块3与弹簧抵压块6接触后,缓冲块3在滑台的推动作用下继续后退,弹簧抵压块6在缓冲块3的推动作用下开始压缩弹簧7,使弹簧7处于压缩状态。滑台继续前进,使侧挡块10与限位块11接触,此时缓冲块3与限位块11的限位孔12贴合,滑台滑动即停止。
接下来即可进行相关的焊接操作。在焊接完成后,打开滑台,通过往复杆带动焊接总成向前运动,继续下一个工位的焊接工作。随着滑台的后退,限位块11与侧挡块10分开。此时缓冲块3逐渐离开限位块11的限位孔12。随着滑台的后退,弹簧7的压力慢慢减小,弹簧7慢慢从压缩状态恢复到伸展状态,直到完全展开恢复原状,以便下次夹具滑台前进时再次起到缓冲作用。如果缓冲力过大或过小,可通过调节弹簧7大小和推杆5长度及插入深度,得到想要的缓冲力度。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果,以上所述仅为本发明的较佳实施例,但本发明不以图面所示限定实施范围,凡是依照本发明的构想所作的改变,或修改为等同变化的等效实施例,仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时,均应在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种缓冲限位机构,其特征在于:包括基座(1)、安装块(2)以及缓冲块(3),所述安装块(2)固定于所述基座(1)上且沿水平方向延伸,所述缓冲块(3)的第一侧与所述安装块(2)弹性连接,所述缓冲块(3)的第二侧形成与夹具抵接的缓冲面。
2.根据权利要求1所述的缓冲限位机构,其特征在于:所述安装块(2)的端面开设有插孔(4),所述插孔(4)的延伸方向与所述安装块(2)的轴线方向重合,所述插孔(4)内间隙配合有推杆(5),所述推杆(5)的第一端与所述插孔(4)的底壁之间预留有伸缩空间,所述推杆(5)的第二端伸出所述插孔(4)且与所述缓冲块(3)的第一侧固定连接;所述推杆(5)上套设有弹簧抵压块(6)和弹簧(7),所述弹簧(7)的一端与所述弹簧抵压块(6)的内端面抵接,所述弹簧(7)的另一端与所述安装块(2)的外端面抵接。
3.根据权利要求2所述的缓冲限位机构,其特征在于:所述基座(1)包括底板(8)以及竖立于所述底板(8)上的立板(9),所述安装块(2)固定于所述立板(9)上,所述立板(9)于所述安装块(2)的两侧凸设有侧挡块(10),所述夹具底部设有与所述侧挡块(10)形成限位配合的限位块(11)。
4.根据权利要求3所述的缓冲限位机构,其特征在于:所述限位块(11)面向所述基座(1)一侧的端面开设有限位孔(12),所述限位块(11)的内径与所述缓冲块(3)的外径相匹配。
5.根据权利要求3所述的缓冲限位机构,其特征在于:所述侧挡块(10)与所述立板(9)之间固定有转接块(13)。
6.根据权利要求3所述的缓冲限位机构,其特征在于:所述安装块(2)于所述立板(9)的两侧分别圈套固定有挡板(14)。
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