CN108573605A - 一种车辆终端匹配方法及装置 - Google Patents

一种车辆终端匹配方法及装置 Download PDF

Info

Publication number
CN108573605A
CN108573605A CN201710146941.XA CN201710146941A CN108573605A CN 108573605 A CN108573605 A CN 108573605A CN 201710146941 A CN201710146941 A CN 201710146941A CN 108573605 A CN108573605 A CN 108573605A
Authority
CN
China
Prior art keywords
information
vehicle
terminal
vehicles
terminal combinations
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710146941.XA
Other languages
English (en)
Inventor
房颜明
吴尽龙
邓永强
孙润志
魏秀利
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Beijing Wanji Technology Co Ltd
Original Assignee
Beijing Wanji Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Beijing Wanji Technology Co Ltd filed Critical Beijing Wanji Technology Co Ltd
Priority to CN201710146941.XA priority Critical patent/CN108573605A/zh
Publication of CN108573605A publication Critical patent/CN108573605A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/017Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02Services making use of location information
    • H04W4/025Services making use of location information using location based information parameters
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/06Selective distribution of broadcast services, e.g. multimedia broadcast multicast service [MBMS]; Services to user groups; One-way selective calling services
    • H04W4/08User group management
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/12Messaging; Mailboxes; Announcements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明提供了一种车辆终端匹配方法及装置。该方法包括:接收车辆检测装置在多个时刻获取并发送的车辆信息;向运营商服务器发送终端组合信息获取请求;接收所述运营商服务器发送的多个终端组合信息,所述终端组合信息是在所述车辆检测装置获取到车辆信息时车辆的预设范围内的多个终端信息(在实际应用中,终端信息包括终端识别码,例如手机号);根据所述车辆信息和所述多个终端组合信息确定与所述车辆对应的目标终端。本发明实施例通过获取车辆信息和终端组合信息,实现将车辆与终端的绑定,准确确定车辆与终端的对应关系,从而有针对性地向车辆对应的终端推送信息。

Description

一种车辆终端匹配方法及装置
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域,具体涉及一种车辆终端匹配方法及装置。
背景技术
智能交通系统(Intelligent Transportation System,ITS)通过对传统交通系统的变革,提升交通系统的信息化、智能化、集成化和网络化,从而保障人、车、路与环境之间的相互交流,进而提高交通系统的效率、机动性、安全性、可达性、经济性。利用互联网,特别是移动互联网实时、准确推送信息是ITS的重要研究方向。
现有技术中只提供了车牌识别等车辆信息采集方法,通过摄像机采集车辆的车牌图像,采用各种图像识别方法对车牌图片进行识别,从而确定车牌号码。随着机动车数量的迅速增长,需要为车辆提供多种多样的服务,但是现有技术中无法动态确定车辆与终端的对应关系,服务器向车内司机随机推送各种信息,针对性差,车内司机接收到的大量信息是不想关注的,浪费了服务器的资源。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆终端匹配方法及装置,用于提供一种确定车辆与终端的对应关系的方法。
本发明实施例提供了一种车辆终端匹配方法,包括:
接收车辆检测装置在多个时刻获取并发送的车辆信息;
向运营商服务器发送终端组合信息获取请求;
接收所述运营商服务器发送的多个终端组合信息,所述终端组合信息是在所述车辆检测装置获取到车辆信息时车辆的预设范围内的多个终端信息;
根据所述车辆信息和所述多个终端组合信息确定与所述车辆对应的目标终端。
可选地,所述终端组合信息获取请求包括车辆位置信息。
可选地,所述车辆位置信息是根据所述车辆检测装置的位置确定的。
可选地,所述根据所述车辆信息与所述多个终端组合信息确定与所述车辆对应的目标终端,包括:
将所述多个终端组合信息中均存在的终端确定为与所述车辆对应的目标终端。
可选地,所述车辆信息是所述车辆检测装置识别车辆的车牌获取的;
或所述车辆信息是所述车辆检测装置识别车辆的车载电子标签获取的。
本发明实施例提供了一种车辆终端匹配装置,包括:
车辆信息接收单元,用于接收车辆检测装置在多个时刻发送的车辆信息;
终端组合信息获取请求发送单元,用于向运营商服务器发送终端组合信息获取请求;
终端组合信息接收单元,用于接收所述运营商服务器发送的多个终端组合信息,所述终端组合信息是在所述车辆检测装置获取到车辆信息时车辆的预设范围内的多个终端信息;
匹配单元,用于根据所述车辆信息和所述多个终端组合信息确定与所述车辆对应的目标终端。
可选地,所述终端组合信息获取请求包括车辆位置信息。
可选地,所述车辆位置信息是根据所述车辆检测装置的位置确定的。
可选地,所述匹配单元进一步用于:
将所述多个终端组合信息中均存在的终端确定为与所述车辆对应的目标终端。
可选地,所述车辆信息是所述车辆检测装置识别车辆的车牌获取的;
或所述车辆信息是所述车辆检测装置识别车辆的车载电子标签获取的。
本发明实施例提供的车辆终端匹配方法及装置,接收车辆检测装置在多个时刻发送的车辆信息;向运营商服务器发送终端组合信息获取请求;接收所述运营商服务器发送的多个终端组合信息,所述终端组合信息是在所述车辆检测装置获取到车辆信息时车辆的预设范围内的多个终端信息;根据所述车辆信息和所述多个终端组合信息确定与所述车辆对应的目标终端。本发明实施例通过获取车辆信息和终端组合信息,实现将车辆与终端的绑定,准确确定车辆与终端的对应关系,从而有针对性地向车辆对应的终端推送信息。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一个实施例的车辆终端匹配方法的流程示意图;
图2是本发明一个实施例的车辆终端匹配装置的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
图1是本发明一个实施例的车辆终端匹配方法的流程示意图。如图1所示,该实施例的方法以信息推送服务器为执行主体,包括:
S11:接收车辆检测装置在多个时刻发送的车辆信息;
需要说明的是,本发明实施例在公路设置车辆检测装置,当车辆行驶至车辆检测装置的检测区域时,车辆检测装置获取车辆信息;为了对车辆和终端进行匹配,本发明实施例需要获取车辆在行驶至不同的车辆检测装置的多个时刻的车辆信息,或者获取车辆在不同时刻行驶至同一个车辆检测装置的车辆信息。
在实际应用中,车辆信息可以是所述车辆检测装置识别车辆的车牌获取的,车辆信息包括车牌号码。车辆信息还可以是所述车辆检测装置识别车辆的车载电子标签获取的。本发明的车辆信息还可以通过其他方式获取,本发明对此不作限制。
S12:向运营商服务器发送终端组合信息获取请求;
需要说明的是,本发明实施例信息推送服务器在接收到车辆检测装置发送的车辆信息后,向运营商服务器发送终端组合信息获取请求,获取当前时刻车辆的预设范围内的多个终端信息。
在实际应用中,各个终端通过通信网络向运营商服务器上报位置信息。终端可以通过基站进行定位,也可以通过GPS定位。通信网络可以是GSM、CDMA、TD-LTE,还可以是其他通信网络,本发明对此不作限制。
S13:接收所述运营商服务器发送的多个终端组合信息,所述终端组合信息是在所述车辆检测装置获取到车辆信息时车辆的预设范围内的多个终端信息;
需要说明的是,本发明实施例的终端组合信息获取请求中包括车辆位置信息,车辆位置信息是根据所述车辆检测装置的位置确定的。运营商服务器在接收到终端组合信息获取请求后,会根据车辆的当前位置获取车辆的预设范围内(例如50米内)的多个终端信息。在实际应用中,终端信息包括终端识别码(例如手机号)。
S14:根据所述车辆信息和所述多个终端组合信息确定与所述车辆对应的目标终端;
举例来说,运营商服务器在接收到终端组合信息获取请求后,获取当前时刻车辆的预设范围内的多个终端信息并将其发送至信息推送服务器;
信息推送服务器将车辆信息和终端组合信息进行关联,存储为
当车辆通过其他车辆检测装置的检测区域时,运营商服务器在接收到终端组合信息获取请求后,获取当前时刻车辆的预设范围内的多个终端信息由于车辆移动性,不同时间、不同地点的车流不同,故获取到的终端组合信息为另外一组信息,信息推送服务器将车辆信息和终端组合信息进行关联,存储为
当车辆多次通过同一个车辆检测装置或多个车辆检测装置的检测区域时,形成m个“车辆信息-终端组合信息”对:
信息推送服务器通过将m个“车辆信息-终端组合信息”对进行整合和匹配,确定与车辆对应的目标终端。
本发明实施例提供的车辆终端匹配方法,通过获取车辆信息和终端组合信息,实现将车辆与终端的绑定,准确确定车辆与终端的对应关系,从而有针对性地向车辆对应的终端推送信息。
在实际应用中,通过将车辆与终端进行绑定,可以给终端提供信息推送和告知等服务,如可以及时推送车辆违章信息,避免再犯同样的错误,造成更大的损失;可以及时通知车辆年检、保险到期等信息,给车主带来方便;可以向货车司机推送货源信息,提高物流效率,给车主带来收益等。
可选地,所述根据所述车辆信息与所述多个终端组合信息确定与所述车辆对应的目标终端,包括:
将所述多个终端组合信息中均存在的终端确定为与所述车辆对应的目标终端。
图2是本发明一个实施例的车辆终端匹配装置的结构示意图。如图2所示,本发明实施例的装置包括车辆信息接收单元21、终端组合信息获取请求发送单元22、终端组合信息接收单元23和匹配单元24,具体地:
车辆信息接收单元21,用于接收车辆检测装置在多个时刻发送的车辆信息;
终端组合信息获取请求发送单元22,用于向运营商服务器发送终端组合信息获取请求;
终端组合信息接收单元23,用于接收所述运营商服务器发送的多个终端组合信息,所述终端组合信息是在所述车辆检测装置获取到车辆信息时车辆的预设范围内的多个终端信息;
匹配单元24,用于根据所述车辆信息和所述多个终端组合信息确定与所述车辆对应的目标终端。
本发明实施例提供的车辆终端匹配装置,通过获取车辆信息和终端组合信息,实现将车辆与终端的绑定,准确确定车辆与终端的对应关系,从而有针对性地向车辆对应的终端推送信息。
进一步地,所述终端组合信息获取请求包括车辆位置信息。所述车辆位置信息是根据所述车辆检测装置的位置确定的。
匹配单元24进一步用于:
将所述多个终端组合信息中均存在的终端确定为与所述车辆对应的目标终端。
具体地,所述车辆信息是所述车辆检测装置识别车辆的车牌获取的;
或所述车辆信息是所述车辆检测装置识别车辆的车载电子标签获取的。
本发明实施例的装置可以用于执行上述方法实施例,其原理和技术效果类似,此处不再赘述。
本发明实施例提供的车辆终端匹配方法及装置,接收车辆检测装置在多个时刻获取并发送的车辆信息;向运营商服务器发送终端组合信息获取请求;接收所述运营商服务器发送的多个终端组合信息,所述终端组合信息是在所述车辆检测装置获取到车辆信息时车辆的预设范围内的多个终端信息;根据所述车辆信息和所述多个终端组合信息确定与所述车辆对应的目标终端。本发明实施例通过获取车辆信息和终端组合信息,实现将车辆与终端的绑定,准确确定车辆与终端的对应关系,从而有针对性地向车辆对应的终端推送信息。
本领域内的技术人员应明白,本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此,本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
需要说明的是术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本发明的说明书中,说明了大量具体细节。然而能够理解的是,本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。类似地,应当理解,为了精简本发明公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个,在上面对本发明的示例性实施例的描述中,本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而,并不应将该公开的方法解释呈反映如下意图:即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。更确切地说,如权利要求书所反映的那样,发明方面在于少于前面公开的单个实施例的所有特征。因此,遵循具体实施方式的权利要求书由此明确地并入该具体实施方式,其中每个权利要求本身都作为本发明的单独实施例。
以上实施例仅用于说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种车辆终端匹配方法,其特征在于,包括:
接收车辆检测装置在多个时刻获取并发送的车辆信息;
向运营商服务器发送终端组合信息获取请求;
接收所述运营商服务器发送的多个终端组合信息,所述终端组合信息是在所述车辆检测装置获取到车辆信息时车辆的预设范围内的多个终端信息;
根据所述车辆信息和所述多个终端组合信息确定与所述车辆对应的目标终端。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述终端组合信息获取请求包括车辆位置信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述车辆位置信息是根据所述车辆检测装置的位置确定的。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述车辆信息与所述多个终端组合信息确定与所述车辆对应的目标终端,包括:
将所述多个终端组合信息中均存在的终端确定为与所述车辆对应的目标终端。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆信息是所述车辆检测装置识别车辆的车牌获取的;
或所述车辆信息是所述车辆检测装置识别车辆的车载电子标签获取的。
6.一种车辆终端匹配装置,其特征在于,包括:
车辆信息接收单元,用于接收车辆检测装置在多个时刻获取并发送的车辆信息;
终端组合信息获取请求发送单元,用于向运营商服务器发送终端组合信息获取请求;
终端组合信息接收单元,用于接收所述运营商服务器发送的多个终端组合信息,所述终端组合信息是在所述车辆检测装置获取到车辆信息时车辆的预设范围内的多个终端信息;
匹配单元,用于根据所述车辆信息和所述多个终端组合信息确定与所述车辆对应的目标终端。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述终端组合信息获取请求包括车辆位置信息。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述车辆位置信息是根据所述车辆检测装置的位置确定的。
9.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述匹配单元进一步用于:
将所述多个终端组合信息中均存在的终端确定为与所述车辆对应的目标终端。
10.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述车辆信息是所述车辆检测装置识别车辆的车牌获取的;
或所述车辆信息是所述车辆检测装置识别车辆的车载电子标签获取的。
CN201710146941.XA 2017-03-13 2017-03-13 一种车辆终端匹配方法及装置 Pending CN108573605A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710146941.XA CN108573605A (zh) 2017-03-13 2017-03-13 一种车辆终端匹配方法及装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710146941.XA CN108573605A (zh) 2017-03-13 2017-03-13 一种车辆终端匹配方法及装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108573605A true CN108573605A (zh) 2018-09-25

Family

ID=63578493

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710146941.XA Pending CN108573605A (zh) 2017-03-13 2017-03-13 一种车辆终端匹配方法及装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108573605A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109785617A (zh) * 2019-01-03 2019-05-21 中国联合网络通信集团有限公司 交通控制信息的处理方法
CN111354194A (zh) * 2018-12-20 2020-06-30 中国移动通信集团山东有限公司 一种高速公路车辆识别方法及装置
CN112037358A (zh) * 2020-07-28 2020-12-04 珠海格力电器股份有限公司 考勤统计方法、装置、电子设备及存储介质
CN112203216A (zh) * 2020-09-15 2021-01-08 北京万集科技股份有限公司 定位信息获取方法、辅助驾驶方法以及车端传感器检测方法

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000299888A (ja) * 1999-04-14 2000-10-24 Canon Inc 携帯端末装置及び端末装置
JP2004326263A (ja) * 2003-04-22 2004-11-18 Ntt Infranet Co Ltd ロードプライシングシステム及び方法等
CN101430827A (zh) * 2008-12-09 2009-05-13 大连海事大学 基于gps的出租车无线视频监控系统及方法
CN104064051A (zh) * 2014-06-23 2014-09-24 银江股份有限公司 一种乘客便携移动终端与所乘公交车辆定位信息动态匹配方法
CN104468787A (zh) * 2014-12-09 2015-03-25 浪潮电子信息产业股份有限公司 一种基于大数据的人车关联识别方法
CN104616494A (zh) * 2014-12-23 2015-05-13 浙江宇视科技有限公司 一种基于基站和卡口的记录确定目标对象的方法及装置
CN105282703A (zh) * 2015-09-29 2016-01-27 北京万集科技股份有限公司 联系车辆和车内移动终端的方法和系统
CN105355045A (zh) * 2015-10-29 2016-02-24 浪潮集团有限公司 一种辅助确定驾驶员身份的方法及装置

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000299888A (ja) * 1999-04-14 2000-10-24 Canon Inc 携帯端末装置及び端末装置
JP2004326263A (ja) * 2003-04-22 2004-11-18 Ntt Infranet Co Ltd ロードプライシングシステム及び方法等
CN101430827A (zh) * 2008-12-09 2009-05-13 大连海事大学 基于gps的出租车无线视频监控系统及方法
CN104064051A (zh) * 2014-06-23 2014-09-24 银江股份有限公司 一种乘客便携移动终端与所乘公交车辆定位信息动态匹配方法
CN104468787A (zh) * 2014-12-09 2015-03-25 浪潮电子信息产业股份有限公司 一种基于大数据的人车关联识别方法
CN104616494A (zh) * 2014-12-23 2015-05-13 浙江宇视科技有限公司 一种基于基站和卡口的记录确定目标对象的方法及装置
CN105282703A (zh) * 2015-09-29 2016-01-27 北京万集科技股份有限公司 联系车辆和车内移动终端的方法和系统
CN105355045A (zh) * 2015-10-29 2016-02-24 浪潮集团有限公司 一种辅助确定驾驶员身份的方法及装置

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111354194A (zh) * 2018-12-20 2020-06-30 中国移动通信集团山东有限公司 一种高速公路车辆识别方法及装置
CN109785617A (zh) * 2019-01-03 2019-05-21 中国联合网络通信集团有限公司 交通控制信息的处理方法
CN112037358A (zh) * 2020-07-28 2020-12-04 珠海格力电器股份有限公司 考勤统计方法、装置、电子设备及存储介质
CN112203216A (zh) * 2020-09-15 2021-01-08 北京万集科技股份有限公司 定位信息获取方法、辅助驾驶方法以及车端传感器检测方法
CN112203216B (zh) * 2020-09-15 2023-04-14 北京万集科技股份有限公司 定位信息获取方法、辅助驾驶方法以及车端传感器检测方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9940530B2 (en) Platform for acquiring driver behavior data
US9905131B2 (en) Onboard vehicle notification system
CN108573605A (zh) 一种车辆终端匹配方法及装置
JP5507243B2 (ja) 車両内の、およびその車両からの車両関連情報を送信するための方法、装置、コンピュータプログラム、および、コンピュータプログラムプロダクト
US9533688B1 (en) Platform for acquiring driver behavior data
Liu et al. SenSafe: A Smartphone‐Based Traffic Safety Framework by Sensing Vehicle and Pedestrian Behaviors
CN104185149B (zh) 一种实现车载定位终端之间交互的方法及装置
US10037697B2 (en) Driving assistance system and vehicle-mounted device
CN104021695A (zh) 车载导航系统、实时路况的导航方法及查询方法
CN105389986A (zh) 一种基于配货平台的实时路况检测方法及系统
CN101329814A (zh) 一种公共交通信息无线查询系统
CN108924253A (zh) 基于车联网的天气预告方法及车联网系统
EP3465134B1 (en) Methods and apparatus for intercepting and analyzing signals emitted from vehicles
CN110737736B (zh) 一种获取车况地图信息的方法与设备
JP2016018407A (ja) 車車間無線通信方法及び装置
CN111583662A (zh) 识别限行车辆的方法、装置、路侧设备及可读存储介质
CN104464354A (zh) 一种电子站牌
CN108961801A (zh) 基于车联网的天气预告方法及车联网系统
CN111405467B (zh) 车辆通信方法、车路协同系统、相关设备以及可读介质
CN110490142B (zh) 用于生成告警信号的方法及装置
CN105741152A (zh) 一种基于打车的身份信息的验证方法和装置
US10917763B2 (en) Communication between vehicle-mounted communication equipment or a vehicle and a plurality of roadside units by transmitting vehicle communication messages
CN104658241A (zh) 基于车联网的新型车辆管理系统
CN208903302U (zh) 配送终端
CN117854284B (zh) 一种复杂道路环境的车路协同监控方法及车检器装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20180925