CN108555126A - 一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，其结构包括液压杆、液压头、提动杆、机体、液压槽、加工冲头、固定底座、翻转加工机构，固定底座上安装有翻转加工机构，翻转加工机构由固定侧杆、施力装置、翻推动轴、下压装置、推动装置、翻转辅助装置、动力装置、传动装置、阻挡装置、顶起弹簧组成，固定侧杆设于施力装置左右两侧，施力装置和固定侧杆采用间隙配合，施力装置上设有翻推动轴，翻推动轴和施力装置采用间隙配合，能够自动进行翻转，加工转头在进行加工时会在不同两端进行加工，从而减小了加工转头发热的速度，同时有效的防止加工转头断裂在材料内部造成材料无法继续使用。

Description

一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具

技术领域

本发明是一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，属于夹具领域。

背景技术

机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等，其中机床夹具最为常见，常简称为夹具，在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好、夹牢，夹具通常由定位元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置、连接元件以及夹具体等组成，夹具种类按使用特点可分为:万能通用夹具，如机用虎钳、卡盘、吸盘、分度头和回转工作台等，有很大的通用性，能较好地适应加工工序和加工对象的变换，其结构已定型，尺寸、规格已系列化，其中大多数已成为机床的一种标准附件，专用性夹具，为某种产品零件在某道工序上的装夹需要而专门设计制造，服务对象专一，针对性很强，一般由产品制造厂自行设计，常用的有车床夹具、铣床夹具、钻模(引导刀具在工件上钻孔或铰孔用的机床夹具)、镗模和随行夹具(用于组合机床自动线上的移动式夹具)，可调夹具，可以更换或调整元件的专用夹具，组合夹具，由不同形状、规格和用途的标准化元件组成的夹具，适用于新产品试制和产品经常更换的单件、小批生产以及临时任务。

但是现有技术使用人员在使用时无法对材料进行翻转，导致加工转头在同一端进行加工，长时间会造成加工转头严重发热从而断裂。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，以解决使用人员在使用时无法对材料进行翻转，导致加工转头在同一端进行加工，长时间会造成加工转头严重发热从而断裂的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，其结构包括液压杆、液压头、提动杆、机体、液压槽、加工冲头、固定底座、翻转加工机构，所述的液压杆设于液压头右侧，所述的液压头和液压杆采用间隙配合；

所述的液压头底部设有液压槽，所述的液压槽和液压头为一体化结构，所述的液压槽底部设有加工冲头，所述的加工冲头和液压槽为一体化结构，所述的液压槽安装于机体右侧，所述的机体顶端设有提动杆，所述的提动杆和机体为一体化结构，所述的机体底部设有固定底座，所述的固定底座和机体为一体化结构；

所述的固定底座上安装有翻转加工机构，所述的翻转加工机构由固定侧杆、施力装置、翻推动轴、下压装置、推动装置、翻转辅助装置、动力装置、传动装置、阻挡装置、顶起弹簧组成，所述的固定侧杆设于施力装置左右两侧，所述的施力装置和固定侧杆采用间隙配合，所述的施力装置上设有翻推动轴，所述的翻推动轴和施力装置采用间隙配合，所述的施力装置底部设有下压装置，所述的下压装置和施力装置为一体化结构，所述的下压装置底部设有推动装置，所述的推动装置和下压装置相互啮合，所述的推动装置右侧底部安装有翻转辅助装置，所述的翻转辅助装置底部左右两侧设有动力装置，所述的动力装置和翻转辅助装置采用间隙配合，所述的动力装置底部设有传动装置，所述的传动装置和动力装置采用间隙配合，所述的传动装置固定设有阻挡装置，所述的阻挡装置顶端设有顶起弹簧，所述的顶起弹簧和阻挡装置采用间隙配合。

进一步地，所述的施力装置由受力横板、连接块、施力杆组成，所述的受力横板中部设有连接块，所述的连接块和受力横板为一体化结构，所述的连接块顶端设有施力杆，所述的施力杆和连接块为一体化结构，所述的受力横板和底部的下压装置为一体化结构。

进一步地，所述的下压装置由下压齿轮、下压箱、减震弹簧、下压杆、稳定块、侧固定板组成，所述的下压齿轮顶端设有下压箱，所述的下压箱和下压齿轮为一体化结构，所述的下压箱左右两侧设有侧固定板，所述的侧固定板和下压箱为一体化结构，所述的侧固定板顶端安装有减震弹簧，所述的减震弹簧顶端设有下压杆，所述的下压杆和减震弹簧采用间隙配合，所述的下压杆内部固定设有稳定块，所述的稳定块和顶端的受力横板为一体化结构。

进一步地，所述的推动装置由推动轴、旋转杆、连杆、推杆、推动齿条组成，所述的推动轴设于旋转杆上，所述的旋转杆和推动轴采用间隙配合，所述的旋转杆顶端右侧设有连杆，所述的连杆和旋转杆为一体化结构，所述的连杆右侧设有推杆，所述的推杆和连杆为一体化结构，所述的推杆底部安装有推动齿条。

进一步地，所述的翻转辅助装置由辅助轴、外稳定盘、转轴、内转盘组成，所述的辅助轴设于内转盘上，所述的内转盘和辅助轴为一体化结构，所述的内转盘中部设有转轴，所述的转轴和内转盘采用间隙配合，所述的内转盘外表面固定设有外稳定盘，所述的转轴和扇形齿轮采用间隙配合。

进一步地，所述的动力装置由扇形齿轮、锥形齿轮、马达电机组成，所述的扇形齿轮底部设有锥形齿轮，所述的锥形齿轮和扇形齿轮相互啮合，所述的锥形齿轮底部设有马达电机，所述的马达电机和锥形齿轮采用间隙配合，所述的扇形齿轮和转轴采用间隙配合。

进一步地，所述的传动装置由拉动轴、顶起杆、棘轮爪、棘轮、传动齿条、传动齿轮、半弧齿轮、撞击块、轴杆、棘轮轴组成，所述的拉动轴底部设有顶起杆，所述的顶起杆和拉动轴为一体化结构，所述的顶起杆底部设有棘轮爪，所述的棘轮爪和顶起杆采用间隙配合，所述的棘轮爪底部设有棘轮，所述的棘轮和棘轮爪相互啮合，所述的棘轮上设有棘轮轴，所述的棘轮轴和棘轮采用采用间隙配合，所述的棘轮轴右侧设有轴杆，所述的轴杆和棘轮轴为一体化结构，所述的轴杆右侧安装有半弧齿轮，所述的半弧齿轮顶端设有传动齿轮，所述的传动齿轮和半弧齿轮相互啮合，所述的传动齿轮顶端设有传动齿条，所述的传动齿条和传动齿轮相互啮合，所述的传动齿条右侧安装有撞击块。

进一步地，所述的阻挡装置由支撑块、助力轴、伸缩弹簧、三角连杆、阻挡杆组成，所述的支撑块顶端设有伸缩弹簧，所述的伸缩弹簧和支撑块为一体化结构，所述的伸缩弹簧顶端安装有三角连杆，所述的三角连杆顶端设有阻挡杆，所述的阻挡杆和三角连杆采用间隙配合，所述的三角连杆底部设有助力轴，所述的助力轴和三角连杆采用间隙配合。

有益效果

本发明一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，使用人员把材料放在施力杆顶端，材料对施力杆施加压力，从而施力杆受力向下移动，施力杆向下移动时对底部的连接块施加力，连接块带动左右两侧的受理横板向下移动受理横板受到连接块的力后带动底部的下压杆向下压入从而下压杆受力带动底部的减震弹簧压缩，紧接着下压箱受力带动底部的下压齿轮和底部的推动齿条相互啮合，带动推动齿条往右侧移动通过推杆和连杆推动旋转杆从而推动轴转动带动旋转杆往两侧张开，同时马达电机运作带动顶端的锥形齿轮和扇形齿轮相互啮合，扇形齿轮带动底部左右两侧的拉动轴转动，拉动轴转动后拉动底部的顶起杆，通过顶起杆带动底部的棘轮爪张开闭合，从而位于棘轮爪底部的棘轮和棘轮爪相互啮合转动，通过棘轮轴带动轴杆拉动半弧齿轮往右侧倾斜，半弧齿轮受力和带动的传动齿轮相互啮合带动传动齿轮旋转并与顶端的传动齿条相互啮合，传动齿条受力后往右侧移动推动撞击块撞击三角连杆，三角连杆受力后通过助力轴往内部收缩，带动顶端的阻挡杆往内部移动从而释放顶起弹簧的压力，顶起弹簧便会向上顶起，顶起顶端的外稳定盘，外稳定盘带动内转盘向上移动同时内转盘受到扇形齿轮的作用后自身旋转带动带动顶端的翻推动轴翻转材料，能够自动进行翻转，加工转头在进行加工时会在不同两端进行加工，从而减小了加工转头发热的速度，同时有效的防止加工转头断裂在材料内部造成材料无法继续使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具的结构示意图；

图2为本发明一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具翻转加工机构的结构示意图；

图3为本发明一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具翻转加工机构的使用过程图一；

图4为本发明一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具翻转加工机构的使用过程图二；

图5为本发明一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具翻转加工机构的部件细化图；

图中：液压杆-1、液压头-2、提动杆-3、机体-4、液压槽-5、加工冲头-6、固定底座-7、翻转加工机构-8、固定侧杆-81、施力装置-82、翻推动轴-83、下压装置-84、推动装置-85、翻转辅助装置-86、动力装置-87、传动装置-88、阻挡装置-89、顶起弹簧-810、受力横板-821、连接块-822、施力杆-823、下压齿轮-841、下压箱-842、减震弹簧-843、下压杆-844、稳定块-845、侧固定板-846、推动轴-851、旋转杆-852、连杆-853、推杆-854、推动齿条-855、辅助轴-861、外稳定盘-862、转轴-863、内转盘-864、扇形齿轮-871、锥形齿轮-872、马达电机-873、拉动轴-881、顶起杆-882、棘轮爪-883、棘轮-884、传动齿条-885、传动齿轮-886、半弧齿轮-887、撞击块-888、轴杆-889、棘轮轴-8810、支撑块-891、助力轴-892、伸缩弹簧-893、三角连杆-894、阻挡杆-895。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

请参阅图1-图5，本发明提供一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具技术方案：其结构包括液压杆1、液压头2、提动杆3、机体4、液压槽5、加工冲头6、固定底座7、翻转加工机构8，所述的液压杆1设于液压头2右侧，所述的液压头2和液压杆1采用间隙配合；

所述的液压头2底部设有液压槽5，所述的液压槽5和液压头2为一体化结构，所述的液压槽5底部设有加工冲头6，所述的加工冲头6和液压槽5为一体化结构，所述的液压槽5安装于机体4右侧，所述的机体4顶端设有提动杆3，所述的提动杆3和机体4为一体化结构，所述的机体4底部设有固定底座7，所述的固定底座7和机体4为一体化结构；

所述的固定底座7上安装有翻转加工机构8，所述的翻转加工机构8由固定侧杆81、施力装置82、翻推动轴83、下压装置84、推动装置85、翻转辅助装置86、动力装置87、传动装置88、阻挡装置89、顶起弹簧810组成，所述的固定侧杆81设于施力装置82左右两侧，所述的施力装置82和固定侧杆81采用间隙配合，所述的施力装置82上设有翻推动轴83，所述的翻推动轴83和施力装置82采用间隙配合，所述的施力装置82底部设有下压装置84，所述的下压装置84和施力装置82为一体化结构，所述的下压装置84底部设有推动装置85，所述的推动装置85和下压装置84相互啮合，所述的推动装置85右侧底部安装有翻转辅助装置86，所述的翻转辅助装置86底部左右两侧设有动力装置87，所述的动力装置87和翻转辅助装置86采用间隙配合，所述的动力装置87底部设有传动装置88，所述的传动装置88和动力装置87采用间隙配合，所述的传动装置88固定设有阻挡装置89，所述的阻挡装置89顶端设有顶起弹簧810，所述的顶起弹簧810和阻挡装置89采用间隙配合，所述的施力装置82由受力横板821、连接块822、施力杆823组成，所述的受力横板821中部设有连接块822，所述的连接块822和受力横板821为一体化结构，所述的连接块822顶端设有施力杆823，所述的施力杆823和连接块822为一体化结构，所述的受力横板821和底部的下压装置84为一体化结构，所述的下压装置84由下压齿轮841、下压箱842、减震弹簧843、下压杆844、稳定块845、侧固定板846组成，所述的下压齿轮841顶端设有下压箱842，所述的下压箱842和下压齿轮841为一体化结构，所述的下压箱842左右两侧设有侧固定板846，所述的侧固定板846和下压箱842为一体化结构，所述的侧固定板846顶端安装有减震弹簧843，所述的减震弹簧843顶端设有下压杆844，所述的下压杆844和减震弹簧843采用间隙配合，所述的下压杆844内部固定设有稳定块845，所述的稳定块845和顶端的受力横板821为一体化结构，所述的推动装置85由推动轴851、旋转杆852、连杆853、推杆854、推动齿条855组成，所述的推动轴851设于旋转杆852上，所述的旋转杆852和推动轴851采用间隙配合，所述的旋转杆852顶端右侧设有连杆853，所述的连杆853和旋转杆852为一体化结构，所述的连杆853右侧设有推杆854，所述的推杆854和连杆853为一体化结构，所述的推杆854底部安装有推动齿条855，所述的翻转辅助装置86由辅助轴861、外稳定盘862、转轴863、内转盘864组成，所述的辅助轴861设于内转盘864上，所述的内转盘864和辅助轴861为一体化结构，所述的内转盘864中部设有转轴863，所述的转轴863和内转盘864采用间隙配合，所述的内转盘864外表面固定设有外稳定盘862，所述的转轴863和扇形齿轮871采用间隙配合，所述的动力装置87由扇形齿轮871、锥形齿轮872、马达电机873组成，所述的扇形齿轮871底部设有锥形齿轮872，所述的锥形齿轮872和扇形齿轮871相互啮合，所述的锥形齿轮872底部设有马达电机873，所述的马达电机873和锥形齿轮872采用间隙配合，所述的扇形齿轮871和转轴863采用间隙配合，所述的传动装置88由拉动轴881、顶起杆882、棘轮爪883、棘轮884、传动齿条885、传动齿轮886、半弧齿轮887、撞击块888、轴杆889、棘轮轴8810组成，所述的拉动轴881底部设有顶起杆882，所述的顶起杆882和拉动轴881为一体化结构，所述的顶起杆882底部设有棘轮爪883，所述的棘轮爪883和顶起杆882采用间隙配合，所述的棘轮爪883底部设有棘轮884，所述的棘轮884和棘轮爪883相互啮合，所述的棘轮884上设有棘轮轴8810，所述的棘轮轴8810和棘轮884采用采用间隙配合，所述的棘轮轴8810右侧设有轴杆889，所述的轴杆889和棘轮轴8810为一体化结构，所述的轴杆889右侧安装有半弧齿轮887，所述的半弧齿轮887顶端设有传动齿轮886，所述的传动齿轮886和半弧齿轮887相互啮合，所述的传动齿轮886顶端设有传动齿条885，所述的传动齿条885和传动齿轮886相互啮合，所述的传动齿条885右侧安装有撞击块888，所述的阻挡装置89由支撑块891、助力轴892、伸缩弹簧893、三角连杆894、阻挡杆895组成，所述的支撑块891顶端设有伸缩弹簧893，所述的伸缩弹簧893和支撑块891为一体化结构，所述的伸缩弹簧893顶端安装有三角连杆894，所述的三角连杆894顶端设有阻挡杆895，所述的阻挡杆895和三角连杆894采用间隙配合，所述的三角连杆894底部设有助力轴892，所述的助力轴892和三角连杆894采用间隙配合。

本专利所述的棘轮884，定义为一种外缘或内缘上具有刚性齿形表面或摩擦表面的齿轮，是组成棘轮机构的重要构件。

在进行使用时使用人员把材料放在施力杆顶端，材料对施力杆施加压力，从而施力杆受力向下移动，施力杆向下移动时对底部的连接块施加力，连接块带动左右两侧的受理横板向下移动受理横板受到连接块的力后带动底部的下压杆向下压入从而下压杆受力带动底部的减震弹簧压缩，紧接着下压箱受力带动底部的下压齿轮和底部的推动齿条相互啮合，带动推动齿条往右侧移动通过推杆和连杆推动旋转杆从而推动轴转动带动旋转杆往两侧张开，同时马达电机运作带动顶端的锥形齿轮和扇形齿轮相互啮合，扇形齿轮带动底部左右两侧的拉动轴转动，拉动轴转动后拉动底部的顶起杆，通过顶起杆带动底部的棘轮爪张开闭合，从而位于棘轮爪底部的棘轮和棘轮爪相互啮合转动，通过棘轮轴带动轴杆拉动半弧齿轮往右侧倾斜，半弧齿轮受力和带动的传动齿轮相互啮合带动传动齿轮旋转并与顶端的传动齿条相互啮合，传动齿条受力后往右侧移动推动撞击块撞击三角连杆，三角连杆受力后通过助力轴往内部收缩，带动顶端的阻挡杆往内部移动从而释放顶起弹簧的压力，顶起弹簧便会向上顶起，顶起顶端的外稳定盘，外稳定盘带动内转盘向上移动同时内转盘受到扇形齿轮的作用后自身旋转带动带动顶端的翻推动轴翻转材料，例如甲村的一冲孔夹具，使用人员在使用时无法对材料进行翻转，导致加工转头在同一端进行加工，长时间会造成加工转头严重发热从而断裂，那么便可以使用本发明装置能够自动进行翻转，加工转头在进行加工时会在不同两端进行加工，从而减小了加工转头发热的速度，同时有效的防止加工转头断裂在材料内部造成材料无法继续使用。

本发明解决的问题使用人员在使用时无法对材料进行翻转，导致加工转头在同一端进行加工，长时间会造成加工转头严重发热从而断裂，本发明通过上述部件的互相组合，能够自动进行翻转，加工转头在进行加工时会在不同两端进行加工，从而减小了加工转头发热的速度，同时有效的防止加工转头断裂在材料内部造成材料无法继续使用。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，其结构包括液压杆(1)、液压头(2)、提动杆(3)、机体(4)、液压槽(5)、加工冲头(6)、固定底座(7)、翻转加工机构(8)，所述的液压杆(1)设于液压头(2)右侧，所述的液压头(2)和液压杆(1)采用间隙配合；其特征在于：

所述的液压头(2)底部设有液压槽(5)，所述的液压槽(5)和液压头(2)为一体化结构，所述的液压槽(5)底部设有加工冲头(6)，所述的加工冲头(6)和液压槽(5)为一体化结构，所述的液压槽(5)安装于机体(4)右侧，所述的机体(4)顶端设有提动杆(3)，所述的提动杆(3)和机体(4)为一体化结构，所述的机体(4)底部设有固定底座(7)，所述的固定底座(7)和机体(4)为一体化结构；

所述的固定底座(7)上安装有翻转加工机构(8)，所述的翻转加工机构(8)由固定侧杆(81)、施力装置(82)、翻推动轴(83)、下压装置(84)、推动装置(85)、翻转辅助装置(86)、动力装置(87)、传动装置(88)、阻挡装置(89)、顶起弹簧(810)组成，所述的固定侧杆(81)设于施力装置(82)左右两侧，所述的施力装置(82)和固定侧杆(81)采用间隙配合，所述的施力装置(82)上设有翻推动轴(83)，所述的翻推动轴(83)和施力装置(82)采用间隙配合，所述的施力装置(82)底部设有下压装置(84)，所述的下压装置(84)和施力装置(82)为一体化结构，所述的下压装置(84)底部设有推动装置(85)，所述的推动装置(85)和下压装置(84)相互啮合，所述的推动装置(85)右侧底部安装有翻转辅助装置(86)，所述的翻转辅助装置(86)底部左右两侧设有动力装置(87)，所述的动力装置(87)和翻转辅助装置(86)采用间隙配合，所述的动力装置(87)底部设有传动装置(88)，所述的传动装置(88)和动力装置(87)采用间隙配合，所述的传动装置(88)固定设有阻挡装置(89)，所述的阻挡装置(89)顶端设有顶起弹簧(810)，所述的顶起弹簧(810)和阻挡装置(89)采用间隙配合。

2.根据权利要求1所述的一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，其特征在于：所述的施力装置(82)由受力横板(821)、连接块(822)、施力杆(823)组成，所述的受力横板(821)中部设有连接块(822)，所述的连接块(822)和受力横板(821)为一体化结构，所述的连接块(822)顶端设有施力杆(823)，所述的施力杆(823)和连接块(822)为一体化结构，所述的受力横板(821)和底部的下压装置(84)为一体化结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，其特征在于：所述的下压装置(84)由下压齿轮(841)、下压箱(842)、减震弹簧(843)、下压杆(844)、稳定块(845)、侧固定板(846)组成，所述的下压齿轮(841)顶端设有下压箱(842)，所述的下压箱(842)和下压齿轮(841)为一体化结构，所述的下压箱(842)左右两侧设有侧固定板(846)，所述的侧固定板(846)和下压箱(842)为一体化结构，所述的侧固定板(846)顶端安装有减震弹簧(843)，所述的减震弹簧(843)顶端设有下压杆(844)，所述的下压杆(844)和减震弹簧(843)采用间隙配合，所述的下压杆(844)内部固定设有稳定块(845)，所述的稳定块(845)和顶端的受力横板(821)为一体化结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，其特征在于：所述的推动装置(85)由推动轴(851)、旋转杆(852)、连杆(853)、推杆(854)、推动齿条(855)组成，所述的推动轴(851)设于旋转杆(852)上，所述的旋转杆(852)和推动轴(851)采用间隙配合，所述的旋转杆(852)顶端右侧设有连杆(853)，所述的连杆(853)和旋转杆(852)为一体化结构，所述的连杆(853)右侧设有推杆(854)，所述的推杆(854)和连杆(853)为一体化结构，所述的推杆(854)底部安装有推动齿条(855)。

5.根据权利要求1所述的一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，其特征在于：所述的翻转辅助装置(86)由辅助轴(861)、外稳定盘(862)、转轴(863)、内转盘(864)组成，所述的辅助轴(861)设于内转盘(864)上，所述的内转盘(864)和辅助轴(861)为一体化结构，所述的内转盘(864)中部设有转轴(863)，所述的转轴(863)和内转盘(864)采用间隙配合，所述的内转盘(864)外表面固定设有外稳定盘(862)，所述的转轴(863)和扇形齿轮(871)采用间隙配合。

6.根据权利要求1或5所述的一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，其特征在于：所述的动力装置(87)由扇形齿轮(871)、锥形齿轮(872)、马达电机(873)组成，所述的扇形齿轮(871)底部设有锥形齿轮(872)，所述的锥形齿轮(872)和扇形齿轮(871)相互啮合，所述的锥形齿轮(872)底部设有马达电机(873)，所述的马达电机(873)和锥形齿轮(872)采用间隙配合，所述的扇形齿轮(871)和转轴(863)采用间隙配合。

7.根据权利要求1所述的一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，其特征在于：所述的传动装置(88)由拉动轴(881)、顶起杆(882)、棘轮爪(883)、棘轮(884)、传动齿条(885)、传动齿轮(886)、半弧齿轮(887)、撞击块(888)、轴杆(889)、棘轮轴(8810)组成，所述的拉动轴(881)底部设有顶起杆(882)，所述的顶起杆(882)和拉动轴(881)为一体化结构，所述的顶起杆(882)底部设有棘轮爪(883)，所述的棘轮爪(883)和顶起杆(882)采用间隙配合，所述的棘轮爪(883)底部设有棘轮(884)，所述的棘轮(884)和棘轮爪(883)相互啮合，所述的棘轮(884)上设有棘轮轴(8810)，所述的棘轮轴(8810)和棘轮(884)采用采用间隙配合，所述的棘轮轴(8810)右侧设有轴杆(889)，所述的轴杆(889)和棘轮轴(8810)为一体化结构，所述的轴杆(889)右侧安装有半弧齿轮(887)，所述的半弧齿轮(887)顶端设有传动齿轮(886)，所述的传动齿轮(886)和半弧齿轮(887)相互啮合，所述的传动齿轮(886)顶端设有传动齿条(885)，所述的传动齿条(885)和传动齿轮(886)相互啮合，所述的传动齿条(885)右侧安装有撞击块(888)。

8.根据权利要求1所述的一种便于装夹的汽车隔热板加工用冲孔夹具，其特征在于：所述的阻挡装置(89)由支撑块(891)、助力轴(892)、伸缩弹簧(893)、三角连杆(894)、阻挡杆(895)组成，所述的支撑块(891)顶端设有伸缩弹簧(893)，所述的伸缩弹簧(893)和支撑块(891)为一体化结构，所述的伸缩弹簧(893)顶端安装有三角连杆(894)，所述的三角连杆(894)顶端设有阻挡杆(895)，所述的阻挡杆(895)和三角连杆(894)采用间隙配合，所述的三角连杆(894)底部设有助力轴(892)，所述的助力轴(892)和三角连杆(894)采用间隙配合。