CN108533618A - 超声波雾化油料润滑式汽车轴承 - Google Patents
超声波雾化油料润滑式汽车轴承 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108533618A CN108533618A CN201810398850.XA CN201810398850A CN108533618A CN 108533618 A CN108533618 A CN 108533618A CN 201810398850 A CN201810398850 A CN 201810398850A CN 108533618 A CN108533618 A CN 108533618A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing
- oil
- ultrasonic
- outer ring
- sets
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
- F16C33/6662—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles the liquid being carried by air or other gases, e.g. mist lubrication
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
本发明公开了一种超声波雾化油料润滑式汽车轴承,包括轴承内圈、轴承外圈、滚子和保持架,所述保持架之间设所述滚子,所述轴承外圈一侧外壁上开设注油孔,所述轴承外圈的内部设有一个储油仓,所述储油仓和所述注油孔连接,所述储油仓的下端设出油孔,所述出油孔的出口下端设雾化通道,所述雾化通道的起始端架设一盘状的超声波雾化器,所述超声波雾化器的上端面设圆环框架和压电陶瓷片,所述压电陶瓷片位于所述圆环框架的底端,所述压电陶瓷片的上端设雾化池,所述出油孔位于所述雾化池的正上方,所述雾化通道的末端连接若干个分支管道。通过上述方式,本发明能够利用超声波将润滑油雾化,达到均匀润滑轴承的目的。
Description
技术领域
本发明涉及汽车轴承领域,特别是涉及一种超声波雾化油料润滑式汽车轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,轴承的内外钢圈内部设有用于减少摩擦的滚子,滚子有球状和柱状之分,滚子的表面涂抹有润滑油或润滑脂,用于减少旋转运作中与内外圈之间的摩擦力,润滑油自身具有挥发性,轴承使用过久后其内部的润滑油料会逐渐减少,甚至挥发殆尽,此时如果不加注润滑物质,则会严重影响轴承的正常工作,润滑油在轴承内部的分布需要保持均匀,而一般的情况下由于轴承的高速离心作用和润滑油自身的重力作用,很难保证轴承内部润滑油的分布均匀。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种超声波雾化油料润滑式汽车轴承,能够利用超声波将润滑油雾化,达到均匀润滑轴承的目的。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种超声波雾化油料润滑式汽车轴承,包括轴承内圈、轴承外圈、滚子和保持架,所述轴承内圈位于所述轴承外圈的内部,所述轴承外圈和所述轴承内圈之间设有一层间隙,所述间隙内设所述保持架,所述保持架之间设所述滚子,所述滚子的上下端之间分别与所述轴承内圈和所述轴承外圈之间滑动接触,所述轴承外圈一侧外壁上开设注油孔,所述轴承外圈的内部设有一个储油仓,所述储油仓和所述注油孔连接,所述储油仓的下端设出油孔,所述出油孔的出口下端设雾化通道,所述雾化通道的起始端架设一盘状的超声波雾化器,所述超声波雾化器的上端面设圆环框架和压电陶瓷片,所述压电陶瓷片位于所述圆环框架的底端,所述压电陶瓷片的上端设雾化池,所述出油孔位于所述雾化池的正上方,所述雾化通道的末端连接若干个分支管道,所述分支管道的开口位于所述轴承外圈的内周表面。
在本发明一个较佳实施例中,所述超声波雾化器内部设高频谐振驱动电路,所述压电陶瓷片的谐振频率为1.7MHz或2.4MHz。
在本发明一个较佳实施例中,所述雾化通道的起始端直径大于末端直径。
在本发明一个较佳实施例中,所述雾化池的深度大于3cm。
本发明的有益效果是:本发明在轴承的内部安装了利用超声波原理将润滑油进行雾化的装置,超声波雾化器,雾化器产生的振荡能量在油料中沿着与雾化片表面垂直的方向传播,在合适的油料深情况下,能量传播轴上的油料面集中隆起一个油料柱,油料柱的前端集中的发生大量且微小的张力波,使隆起油料面的表面张力大幅度的减少,油料面被表面张力波的波长分裂成许多微小的区域,每一区域好像互不粘结一样独立地成为一个一个的微粒子,散发在空气中形成雾的效果,雾化后的油料导入轴承内部粘附在滚子表面,使其受到更加均匀的润滑,达到更好的减少摩擦力的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本发明超声波雾化油料润滑式汽车轴承一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1、轴承内圈;2、轴承外圈;3、滚子;4、保持架;5、间隙;6、注油孔;7、储油仓;8、出油孔;9、雾化通道;10、超声波雾化器;11、圆环框架;12、压电陶瓷片;13、雾化池;14、分支管道。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明实施例包括:
一种超声波雾化油料润滑式汽车轴承,包括轴承内圈1、轴承外圈2、滚子3和保持架4,所述轴承内圈1位于所述轴承外圈2的内部,所述轴承外圈2和所述轴承内圈1之间设有一层间隙5,所述间隙5内设所述保持架4,所述保持架4之间设所述滚子3,所述滚子3的上下端之间分别与所述轴承内圈1和所述轴承外圈2之间滑动接触,所述轴承外圈2一侧外壁上开设注油孔6,所述轴承外圈2的内部设有一个储油仓7,所述储油仓7和所述注油孔6连接,所述储油仓7的下端设出油孔8,所述出油孔8的出口下端设雾化通道9,所述雾化通道9的起始端架设一盘状的超声波雾化器10,所述超声波雾化器10的上端面设圆环框架11和压电陶瓷片12,所述压电陶瓷片12位于所述圆环框架11的底端,所述压电陶瓷片12的上端设雾化池13,所述出油孔8位于所述雾化池13的正上方,所述雾化通道9的末端连接若干个分支管道14,所述分支管道14的开口位于所述轴承外圈2的内周表面。
另外,所述超声波雾化器10内部设高频谐振驱动电路,所述压电陶瓷片12的谐振频率为1.7MHz或2.4MHz。
另外,所述雾化通道9的起始端直径大于末端直径。
另外,所述雾化池13的深度大于3cm。
本发明的工作原理为轴承内圈1位于轴承外圈2的内部,轴承外圈2和轴承内圈1之间设有一层间隙5,间隙5内设保持架4,保持架4之间设滚子3,滚子3的上下端之间分别与轴承内圈1和轴承外圈2之间滑动接触。
轴承外圈2一侧外壁上开设注油孔6,轴承外圈2的内部设有一个储油仓7,储油仓7和注油孔6连接,储油仓7的下端设出油孔8,出油孔8的出口下端设雾化通道9,雾化通道9的起始端架设一盘状的超声波雾化器10,超声波雾化器10内部设高频谐振驱动电路。
超声波雾化器10的上端面设圆环框架11和压电陶瓷片12,压电陶瓷片12位于圆环框架11的底端,压电陶瓷片12的谐振频率为1.7MHz或2.4MHz,将压电陶瓷片安装在一个盛油料容器的底部,并由一个驱动控制电路产生与雾化片谐振频率一致的驱动电压加在雾化片上,雾化片便会产生振荡能量。
振荡能量在油料中沿着与雾化片表面垂直的方向传播,在合适的油料深情况下,能量传播轴上的油料面集中隆起一个油料柱,油料柱的前端集中的发生大量且微小的张力波,使隆起油料面的表面张力大幅度的减少,油料面被表面张力波的波长分裂成许多微小的区域,每一区域好像互不粘结一样独立地成为一个一个的微粒子,散发在空气中形成雾的效果。
压电陶瓷片12的上端设雾化池13,出油孔8位于雾化池13的正上方,雾化通道9的末端连接若干个分支管道14,分支管道14的开口位于轴承外圈2的内周表面,产生的雾气通过分支管道14慢慢的导入到轴承内部,最终均匀地黏附在滚子的表面。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种超声波雾化油料润滑式汽车轴承,包括轴承内圈、轴承外圈、滚子和保持架,其特征在于,所述轴承内圈位于所述轴承外圈的内部,所述轴承外圈和所述轴承内圈之间设有一层间隙,所述间隙内设所述保持架,所述保持架之间设所述滚子,所述滚子的上下端之间分别与所述轴承内圈和所述轴承外圈之间滑动接触,所述轴承外圈一侧外壁上开设注油孔,所述轴承外圈的内部设有一个储油仓,所述储油仓和所述注油孔连接,所述储油仓的下端设出油孔,所述出油孔的出口下端设雾化通道,所述雾化通道的起始端架设一盘状的超声波雾化器,所述超声波雾化器的上端面设圆环框架和压电陶瓷片,所述压电陶瓷片位于所述圆环框架的底端,所述压电陶瓷片的上端设雾化池,所述出油孔位于所述雾化池的正上方,所述雾化通道的末端连接若干个分支管道,所述分支管道的开口位于所述轴承外圈的内周表面。
2.根据权利要求1所述的超声波雾化油料润滑式汽车轴承,其特征在于,所述超声波雾化器内部设高频谐振驱动电路,所述压电陶瓷片的谐振频率为1.7MHz或2.4MHz。
3.根据权利要求1所述的超声波雾化油料润滑式汽车轴承,其特征在于,所述雾化通道的起始端直径大于末端直径。
4.根据权利要求1所述的超声波雾化油料润滑式汽车轴承,其特征在于,所述雾化池的深度大于3cm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810398850.XA CN108533618A (zh) | 2018-04-28 | 2018-04-28 | 超声波雾化油料润滑式汽车轴承 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810398850.XA CN108533618A (zh) | 2018-04-28 | 2018-04-28 | 超声波雾化油料润滑式汽车轴承 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108533618A true CN108533618A (zh) | 2018-09-14 |
Family
ID=63476227
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810398850.XA Withdrawn CN108533618A (zh) | 2018-04-28 | 2018-04-28 | 超声波雾化油料润滑式汽车轴承 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108533618A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111075845A (zh) * | 2020-01-08 | 2020-04-28 | 上海航天控制技术研究所 | 一种主动式补充供油装置 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006022952A (ja) * | 2004-06-11 | 2006-01-26 | Ntn Corp | 転がり軸受の潤滑構造 |
JP2006105345A (ja) * | 2004-10-08 | 2006-04-20 | Ntn Corp | 転がり軸受 |
JP2006258157A (ja) * | 2005-03-16 | 2006-09-28 | Ntn Corp | 転がり軸受 |
CN201125955Y (zh) * | 2007-11-28 | 2008-10-01 | 瓦房店轴承集团有限责任公司 | 一种带强力油雾润滑装置的四列圆柱滚子轴承 |
CN201747791U (zh) * | 2010-07-20 | 2011-02-16 | 洛阳Lyc轴承有限公司 | 轧机用四列圆柱滚子轴承喷油塞 |
JP2014211229A (ja) * | 2013-04-02 | 2014-11-13 | 日本精工株式会社 | 軸受装置 |
CN106402163A (zh) * | 2016-09-28 | 2017-02-15 | 北京理工大学 | 一种高速滚动轴承多孔阵列润滑装置 |
CN208330996U (zh) * | 2018-04-28 | 2019-01-04 | 无锡民联汽车零部件有限公司 | 超声波雾化油料润滑式汽车轴承 |
-
2018
- 2018-04-28 CN CN201810398850.XA patent/CN108533618A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006022952A (ja) * | 2004-06-11 | 2006-01-26 | Ntn Corp | 転がり軸受の潤滑構造 |
JP2006105345A (ja) * | 2004-10-08 | 2006-04-20 | Ntn Corp | 転がり軸受 |
JP2006258157A (ja) * | 2005-03-16 | 2006-09-28 | Ntn Corp | 転がり軸受 |
CN201125955Y (zh) * | 2007-11-28 | 2008-10-01 | 瓦房店轴承集团有限责任公司 | 一种带强力油雾润滑装置的四列圆柱滚子轴承 |
CN201747791U (zh) * | 2010-07-20 | 2011-02-16 | 洛阳Lyc轴承有限公司 | 轧机用四列圆柱滚子轴承喷油塞 |
JP2014211229A (ja) * | 2013-04-02 | 2014-11-13 | 日本精工株式会社 | 軸受装置 |
CN106402163A (zh) * | 2016-09-28 | 2017-02-15 | 北京理工大学 | 一种高速滚动轴承多孔阵列润滑装置 |
CN208330996U (zh) * | 2018-04-28 | 2019-01-04 | 无锡民联汽车零部件有限公司 | 超声波雾化油料润滑式汽车轴承 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111075845A (zh) * | 2020-01-08 | 2020-04-28 | 上海航天控制技术研究所 | 一种主动式补充供油装置 |
CN111075845B (zh) * | 2020-01-08 | 2021-11-05 | 上海航天控制技术研究所 | 一种主动式补充供油装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN200996467Y (zh) | 一种风力发电机齿轮箱中行星齿轮的润滑机构 | |
CN208330996U (zh) | 超声波雾化油料润滑式汽车轴承 | |
Liu et al. | Tribological behaviour of surfaces with stepped wettability under limited lubricant supply | |
CN108533618A (zh) | 超声波雾化油料润滑式汽车轴承 | |
CN200968409Y (zh) | 风力发电机齿轮箱中行星齿轮的润滑机构 | |
CN105873785A (zh) | 具有供油通路的车辆动力传递单元(ptu) | |
CN201599395U (zh) | 一种双润滑主减速器 | |
CN208966879U (zh) | 一种超声波雾化油料润滑式汽车轴承 | |
CN209511082U (zh) | 一种可储油润滑的轴间差速器 | |
CN203463473U (zh) | 一种轴 | |
CN207278842U (zh) | 具有润滑油自动集油分配功能的轻量化齿轮箱体 | |
CN103629503B (zh) | 一种双内圈双列角接触轴承用的注油器 | |
CN107100992B (zh) | 一种自动润滑的高速滚珠丝杠副及方法 | |
CN211502277U (zh) | 雾化液浸润式轴承整体上油机构 | |
CN201535319U (zh) | 内π形气楔槽动静压复合气浮轴承 | |
CN209385506U (zh) | 一种加工中心机械主轴的油气润滑结构 | |
CN205297862U (zh) | 一种压缩机曲轴 | |
CN205995662U (zh) | 一种油液雾化装置 | |
CN207195629U (zh) | 一种主动润滑集油盒 | |
CN111946806A (zh) | 一种行星架及行星齿轮箱 | |
JP2012202532A (ja) | ディファレンシャル装置の潤滑構造 | |
CN205745227U (zh) | 汽车变速器润滑系统 | |
CN206708235U (zh) | 一种汽车缓冲耐磨轴承 | |
CN219429655U (zh) | 一种高空吊篮用回转驱动装置 | |
CN217342119U (zh) | 一种油脂或胶脂均匀涂覆装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180914 |