CN108528153B - 一种拆胎装置及轮胎拆装机 - Google Patents

一种拆胎装置及轮胎拆装机 Download PDF

Info

Publication number
CN108528153B
CN108528153B CN201710127671.8A CN201710127671A CN108528153B CN 108528153 B CN108528153 B CN 108528153B CN 201710127671 A CN201710127671 A CN 201710127671A CN 108528153 B CN108528153 B CN 108528153B
Authority
CN
China
Prior art keywords
cylinder
tire
piston rod
hook
tire dismounting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201710127671.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108528153A (zh
Inventor
张柏
胡春凯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Corwei Yingkou Industrial Co ltd
Original Assignee
Corwei Yingkou Industrial Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Corwei Yingkou Industrial Co ltd filed Critical Corwei Yingkou Industrial Co ltd
Priority to CN201710127671.8A priority Critical patent/CN108528153B/zh
Publication of CN108528153A publication Critical patent/CN108528153A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108528153B publication Critical patent/CN108528153B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C25/00—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
    • B60C25/01—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres for removing tyres from or mounting tyres on wheels
    • B60C25/05—Machines
    • B60C25/0524—Separating tyres from rims, e.g. by destroying
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C25/00—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
    • B60C25/01—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres for removing tyres from or mounting tyres on wheels
    • B60C25/05—Machines
    • B60C25/132—Machines for removing and mounting tyres

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

本发明提供一种拆胎装置及轮胎拆装机，拆胎装置包括：机架组件、拆胎钩、第一气缸、气缸支架、第二气缸、导向套、套装在导向套中的导向部、第一支撑部和第二支撑部，拆胎钩的尾部连接第一气缸，第一气缸通过气缸支架连接导向部，拆胎钩的头部处通过第一支撑部连接导向部的头部，第二气缸通过第二支撑部连接导向部的尾部，第二气缸、导向套均连接机架组件，机架组件还连接轮胎拆装机，第二气缸带动拆胎钩到第一位置，拆胎钩插入轮辋与轮胎之间的接触面，第一气缸带动拆胎钩到第二位置，能够勾住胎口拉离轮辋，第一气缸继续带动拆胎钩到第三位置，将胎口拉向轮辋端面斜上方，轮胎拆装机主轴旋转将轮胎从轮辋上卸拆离，操作简单可靠，胎口变形小。

Description

一种拆胎装置及轮胎拆装机
技术领域
本发明涉及通用型轮胎拆装机的设计与制造领域，特别涉及一种拆胎装置及轮胎拆装机。
背景技术
目前国内外制造和使用的轮胎拆装机拆胎钩种类很多，结构各异，大多轮胎拆装机拆胎钩，在拆卸轮胎时拆胎钩相对于轮辋端面的角度是固定的，基本接近垂直轮辋端面，拆胎钩顶在轮辋与轮胎之间的接触面的附近，不能直接插入到轮辋与轮胎之间的接触面，因此拆胎阻力大，胎口变形大，容易划伤轮胎的胎口，拆卸轮胎时间长。
发明内容
本发明实施例提供一种拆胎装置及轮胎拆装机，解决拆胎阻力大、胎口变形大的问题。
第一方面，提供了一种拆胎装置，包括机架组件、拆胎钩、第一气缸、气缸支架、第二气缸、导向套、套装在所述导向套中的导向部、第一支撑部和第二支撑部；
拆胎钩的尾部通过第一连接部连接第一气缸的第一活塞杆，第一气缸通过气缸支架连接导向部，靠近拆胎钩的头部的位置处通过第二连接部连接在第一支撑部上，第一支撑部连接导向部的头部，第二气缸中的第二活塞杆通过第二支撑部连接导向部的尾部，第二气缸、导向套均连接机架组件，机架组件还连接轮胎拆装机的立柱支架；
使用时，拆胎装置的第二气缸内通入气体带动第二活塞杆运动，通过导向部带动拆胎钩运动，拆胎钩的头部位于第一位置时，将拆胎装置整体向下移动，拆胎钩的头部插入到轮辋和轮胎的接触面中，然后通过第一气缸推动第一活塞杆运动，进而带动拆胎钩运动，轮胎钩的头部到达第二位置时，勾住轮胎的胎口拉向远离轮辋中心的方向，再通过第一气缸继续带动第一活塞杆运动，拆胎钩的头部运动到第三位置时，勾住的轮胎的胎口拉到轮辋端面的斜上方，通过轮胎拆装机的主轴旋转一周，将轮胎的一侧从轮辋上拆下。
可选地，第一气缸为三位置气缸。
可选地，第一气缸包括气缸盖、连接气缸支架的气缸底座、缸筒座、连接气缸盖与气缸底座的拉杆和设置在拉杆内的气缸筒；
其中，气缸筒包括第一气缸筒和第二气缸筒，第一气缸筒设置在气缸盖与缸筒座之间，第二气缸筒设置在缸筒座与气缸底座之间；
第一气缸筒中设置有第一活塞和一端与第一活塞连接的第一活塞杆，第一活塞杆的另一端连接拆胎钩，第一活塞杆与气缸盖的第一安装部相配合，第一活塞将第一气缸筒分为第一腔体和第二腔体，第一腔体中设置有第一活塞杆；
第二气缸筒中设置有第三活塞和一端与第三活塞连接的第三活塞杆，第三活塞杆的另一端与缸筒座上的第二安装部相配合，第三活塞将第二气缸筒分为第三腔体和第四腔体，第三腔体中设置有第三活塞杆；
当气体进入第二气缸筒的第四腔体中，推动第三活塞运动，进而带动第三活塞杆运动，当第三活塞杆穿过缸筒座的第二安装部与第一活塞接触后，第三活塞杆推动第一活塞运动，带动第一活塞杆向外运动，进而带动拆胎钩运动，拆胎钩达到第二位置，将轮胎的胎口拉向远离轮辋中心的方向；
然后，气体进入第一气缸筒的第三腔体中，推动第一活塞运动，进而带动第一活塞杆继续向外运动，继续带动拆胎钩运动，当第一活塞接触到气缸盖时，拆胎钩达到第三位置，拆胎钩位于第三位置时拆装机主轴旋转一周，将轮胎的一侧从轮辋上拆下。
可选地，拆胎钩的头部为弯折结构。
可选地，机架组件包括侧部和与侧部连接的支座，支座连接第二气缸，侧部连接所述导向套，侧部还通过第三连接部连接立柱支架。
可选地，第三连接部为凹槽。
可选地，第一连接部与第二连接部均为销轴，拆胎钩能够绕第一连接部与第二连接部旋转。
可选地，第一气缸通过第四连接部与气缸支架连接，第二支撑部通过第五连接部与第二气缸连接。
可选地，导向套焊接在机架组件上，气缸支架焊接在导向部上。
第二方面，还提供了一种轮胎拆装机，包括如上所述的拆胎装置。
本发明实施例通过第二气缸带动拆胎钩到达第一位置，使得拆胎钩能够直接插入到轮辋与轮胎之间的接触面，拆胎阻力小；通过第一气缸带动拆胎钩到达第二位置，能够勾住胎口并拉离轮辋一段距离，并通过第一气缸继续带动拆胎钩到达第三位置，将勾住的胎口拉向轮辋端面的斜上方，轮胎拆装机主轴旋转一周，将轮胎的一侧从轮辋上卸拆离，操作简单可靠，胎口变形小。
附图说明
图1为本发明的实施例中的拆胎装置的结构示意图；
图2为本发明的实施例中的拆胎装置的第一气缸的剖视图；
图3为本发明的实施例中的拆胎钩的第一位置示意图；
图4为本发明的实施例中的拆胎钩的第二位置示意图；
图5为本发明的实施例中的拆胎钩的第三位置示意图。
附图标记说明
1、拆胎钩；2、第一支撑部；3、第二连接部；4、导向部；5、第一螺钉；6、第一连接部；7、第一气缸；8、机架组件；9、气缸支架；10、第四连接部；11、第二螺钉；12、第二支撑部；13、第五连接部；14、第二气缸；15、导向套；16、支座；17、第三螺钉；
7.1、气缸盖；7.2、第一活塞杆；7.3、第一活塞；7.4、缸筒座；7.5、第三活塞杆；7.6、第三活塞；7.7、气缸底座；7.8、拉杆；7.9、第一气缸筒；7.10、第二气缸筒。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
参见图1～图5，本实施例中，拆胎装置包括：机架组件8、拆胎钩1、第一气缸7、气缸支架9、第二气缸14、导向套15、导向部4、第一支撑部2和第二支撑部12；
其中，导向部4套装在导向套15中，拆胎钩1的尾部通过第一连接部6连接第一气缸7的第一活塞杆7.2，第一气缸7通过气缸支架9连接导向部4，气缸支架9可以焊接在导向部4上，例如气缸支架9焊接在靠近导向部4的尾部的侧壁上，当然也可以设置在导向部4的其他位置。
本实施例中，靠近拆胎钩1的头部的位置处通过第二连接部3连接在第一支撑部2上，第一支撑部2连接导向部4的头部，例如第二支撑部2通过第一螺钉5固定在导向部4的头部附近，第二气缸14中的第二活塞杆通过第二支撑部12连接导向部4的尾部，其中，第二活塞杆设置在第二气缸14内的第二活塞上(图中未示出)，第二支撑部12可以通过第二螺钉11固定在导向部4的尾部，第二气缸14、导向套15均连接机架组件8，机架组件8还连接轮胎拆装机的立柱支架。
参见图1，本实施例中，拆胎钩1的头部可以为弯折结构，用以勾住轮胎的胎口，第一连接部6与第二连接部3均可以为销轴，拆胎钩1能够绕第一连接部6与第二连接部3旋转。
继续参见图1，本实施例中，第一气缸7通过第四连接部10与气缸支架9连接，第二支撑部12通过第五连接部13与第二气缸14连接，其中，第四连接部10与第五连接部13可以均为销轴，第二支撑部12与第二气缸14铰接，第一气缸7与气缸支架9铰接。
继续参见图1，本实施例中，机架组件8包括侧部和与侧部连接的支座16，支座16连接第二气缸14，例如第二气缸14的端部通过第三螺钉17固定在支座16上，侧部连接(例如焊接)导向套15，侧部还通过第三连接部(例如凹槽)连接立柱支架，将拆胎装置装配在轮胎拆装机上。
参见图3，拆胎装置的第二气缸内通入气体带动第二活塞杆运动，第二气缸，通过导向部带动拆胎钩运动，拆胎钩的头部到达第一位置时，将拆胎装置整体向下移动，使得拆胎钩的头部插入到轮辋和轮胎的接触面中，然后通过第一气缸驱动拆胎钩完成拆胎过程，第一气缸的驱动过程将结合第一气缸的结构在下文中具体说明，在此不再赘述。
具体而言，轮胎拆装机的主轴上安装上车轮后，通过气动、液压或是电动的方式，将安装在机架的立柱支架上的拆胎装置垂直下降到合适位置，通过控制气阀向第二气缸中包含第二活塞杆的腔中通入压缩空气，第二活塞杆向第二气缸内部运动，拉动导向部(例如圆导轨)向前运动，拆胎钩的头部运动到第一位置，在靠近轮辋的附近停止，再次下移拆胎装置，使得拆胎钩的头部以第一角度插入到轮辋与轮胎的接触面，定位准确，胎口变形小，不易划伤轮胎的胎口。
参见图1与图2，其中，图2为第一气缸的结构示意图，第一气缸可以是三位置气缸，第一气缸包括：气缸盖7.1、气缸底座7.7、缸筒座7.4、拉杆7.8和气缸筒(图中未示出)。
其中，拉杆7.8连接气缸盖7.8与气缸底座7.7，气缸筒设置在拉杆7.8内，拉杆7.8的数量可以有多个，例如图2中所示拉杆7.8为四个。气缸筒包括第一气缸筒7.9和第二气缸筒7.10，第一气缸筒7.9设置在气缸盖7.1与缸筒座7.4之间，第二气缸筒7.10设置在缸筒座7.4与气缸底座7.7之间，气缸底座7.7通过第三连接部10连接气缸支架9，第三连接部10可以是销轴，例如气缸底座7.7通过销轴与气缸支架9铰接。
参见图1与图2，本实施例中，第一气缸筒7.9中设置有第一活塞7.3和第一活塞杆7.2，其中，第一活塞杆7.2的一端连接在第一活塞7.3上，第一活塞杆7.2的另一端与气缸盖7.1的第一安装部(例如通孔)相配合，并连接拆胎钩1，第一活塞7.3将第一气缸筒7.9分为第一腔体和第二腔体，第一腔体中设置有第一活塞杆7.3。
继续参见图1与图2，本实施例中，第二气缸筒7.10中设置有第三活塞7.6和第三活塞杆7.5，其中，第三活塞杆7.5的一端连接在第三活塞7.6上，第三活塞杆7.5的另一端与缸筒座7.4上的第二安装部相配合，第三活塞7.6将第二气缸筒7.10分为第三腔体和第四腔体，第三腔体中设置有第三活塞杆7.5。
参见图4，本实施例中，当气体(例如压缩气体)进入第二气缸筒的第四腔体中，推动第三活塞运动，进而带动第三活塞杆运动(例如图2中所示向前运动)，当第三活塞杆穿过缸筒座的第二安装部与第一活塞接触后，第三活塞杆推动第一活塞运动，带动第一活塞杆向外运动，即第一活塞杆通过气缸盖的第一安装部伸出，带动拆胎钩运动(例如绕第一连接部3旋转)，拆胎钩的头部由第一位置旋转(例如向下旋转)到第二位置，拆胎钩的头部以第二角度将轮胎的胎口拉向远离轮辋中心的方向。
参见图5，本实施例中，继续向第一气缸筒的第三腔体中通入气体，推动第一活塞运动，进而带动第一活塞杆向外运动，使得第一活塞杆继续伸出气缸盖推动拆胎钩运动(例如绕第一连接部3旋转)，当第一活塞接触到气缸盖时，拆胎钩运动停止，拆胎钩的头部由第二位置旋转到第三位置处，拆胎钩以第三角度将轮胎的胎口拉至轮辋端面的斜上方。
然后通过轮胎拆装机的主轴旋转一周，轮胎的一侧(例如轮胎的上层)从轮辋上拆下。
综上所述，本实施例通过第二气缸带动拆胎钩到达第一位置，使得拆胎钩能够直接插入到轮辋与轮胎之间的接触面，通过第一气缸带动拆胎钩到达第二位置，勾住胎口并拉离轮辋一段距离，并通过第一气缸继续带动拆胎钩到达第三位置，将勾住的胎口拉向轮辋端面的斜上方，通过轮胎拆装机主轴旋转一周将轮胎的一侧从轮辋上拆离，拆胎钩相对于轮辋端面的位置不固定，拆胎阻力小，拆胎操作简单可靠，轮胎的胎口变形小。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种拆胎装置，其特征在于，包括：机架组件、拆胎钩、第一气缸、气缸支架、第二气缸、导向套、套装在所述导向套中的导向部、第一支撑部和第二支撑部；
所述拆胎钩的尾部通过第一连接部连接第一活塞杆，所述第一活塞杆与所述第一气缸驱动连接，所述第一气缸通过所述气缸支架连接所述导向部，靠近所述拆胎钩的头部的位置处通过第二连接部连接在所述第一支撑部上，所述第一支撑部连接所述导向部的头部，所述第二气缸中的第二活塞杆通过所述第二支撑部连接所述导向部的尾部，所述第二气缸、导向套均连接所述机架组件，所述机架组件还连接轮胎拆装机的立柱支架；
使用时，拆胎装置的第二气缸内通入气体带动第二活塞杆运动，通过导向部带动拆胎钩运动，拆胎钩的头部位于第一位置时，将拆胎装置整体向下移动，拆胎钩的头部插入到轮辋和轮胎的接触面中，然后通过第一气缸推动第一活塞杆运动，进而带动拆胎钩运动，轮胎钩的头部到达第二位置时，勾住轮胎的胎口拉向远离轮辋中心的方向，再通过第一气缸继续带动第一活塞杆运动，拆胎钩的头部运动到第三位置时，勾住的轮胎的胎口拉到轮辋端面的斜上方，通过轮胎拆装机的主轴旋转一周，将轮胎的一侧从轮辋上拆下。
2.根据权利要求1所述的拆胎装置，其特征在于，所述第一气缸为三位置气缸。
3.根据权利要求1所述的拆胎装置，其特征在于，所述第一气缸包括气缸盖、连接所述气缸支架的气缸底座、缸筒座、连接所述气缸盖与气缸底座的拉杆和设置在拉杆内的气缸筒；
其中，所述气缸筒包括第一气缸筒和第二气缸筒，所述第一气缸筒设置在所述气缸盖与缸筒座之间，所述第二气缸筒设置在缸筒座与气缸底座之间；
所述第一气缸筒中设置有第一活塞和一端与所述第一活塞连接的第一活塞杆，所述第一活塞杆的另一端连接所述拆胎钩，所述第一活塞杆与气缸盖的第一安装部相配合，所述第一活塞将第一气缸筒分为第一腔体和第二腔体，第一腔体中设置有所述第一活塞杆；
所述第二气缸筒中设置有第三活塞和一端与所述第三活塞连接的第三活塞杆，所述第三活塞杆的另一端与所述缸筒座上的第二安装部相配合，所述第三活塞将第二气缸筒分为第三腔体和第四腔体，第三腔体中设置有所述第三活塞杆；
当气体进入第二气缸筒的第四腔体中，推动第三活塞运动，进而带动第三活塞杆运动，当第三活塞杆穿过缸筒座的第二安装部与第一活塞接触后，第三活塞杆推动第一活塞运动，带动第一活塞杆向外运动，进而带动拆胎钩运动，拆胎钩达到第二位置，将轮胎的胎口拉向远离轮辋中心的方向；
然后，气体进入第一气缸筒的第三腔体中，推动第一活塞运动，进而带动第一活塞杆继续向外运动，继续带动拆胎钩运动，当第一活塞接触到气缸盖时，拆胎钩达到第三位置，拆胎钩位于第三位置时拆装机主轴旋转一周，将轮胎的一侧从轮辋上拆下。
4.根据权利要求1所述的拆胎装置，其特征在于，所述拆胎钩的头部为弯折结构。
5.根据权利要求1所述的拆胎装置，其特征在于，所述机架组件包括侧部和与所述侧部连接的支座，所述支座连接所述第二气缸，所述侧部连接所述导向套，所述侧部还通过第三连接部连接所述立柱支架。
6.根据权利要求5所述的拆胎装置，其特征在于，所述第三连接部为凹槽。
7.根据权利要求1所述的拆胎装置，其特征在于，所述第一连接部与第二连接部均为销轴，所述拆胎钩能够绕第一连接部与第二连接部旋转。
8.根据权利要求1所述的拆胎装置，其特征在于，所述第一气缸通过第四连接部与所述气缸支架连接，所述第二支撑部通过第五连接部与第二气缸连接。
9.根据权利要求1所述的拆胎装置，其特征在于，所述导向套焊接在所述机架组件上，所述气缸支架焊接在所述导向部上。
10.一种轮胎拆装机，其特征在于，包括权利要求1～9任一项所述的拆胎装置。
CN201710127671.8A 2017-03-06 2017-03-06 一种拆胎装置及轮胎拆装机 Active CN108528153B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710127671.8A CN108528153B (zh) 2017-03-06 2017-03-06 一种拆胎装置及轮胎拆装机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710127671.8A CN108528153B (zh) 2017-03-06 2017-03-06 一种拆胎装置及轮胎拆装机

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108528153A CN108528153A (zh) 2018-09-14
CN108528153B true CN108528153B (zh) 2020-07-21

Family

ID=63489394

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710127671.8A Active CN108528153B (zh) 2017-03-06 2017-03-06 一种拆胎装置及轮胎拆装机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108528153B (zh)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2009138322A1 (en) * 2008-05-15 2009-11-19 Corghi S.P.A. A tyre-removing method and a tyre-changing machine
CN201626267U (zh) * 2010-04-10 2010-11-10 营口辽南德威机械设备有限公司 气动自动轮胎拆装机
US7882882B2 (en) * 2005-12-28 2011-02-08 Hennessy Industries, Inc. Tire changing machine
EP2298580A1 (fr) * 2009-09-21 2011-03-23 du Quesne, Bertrand Machine de montage et de démontage de pneus
US8973640B1 (en) * 2010-12-07 2015-03-10 Hunter Engineering Company Demount tool assembly and methods for automated tire changer machine
CN204340570U (zh) * 2014-11-28 2015-05-20 刘高生 一种轮胎拆装机
CN104648061A (zh) * 2013-11-22 2015-05-27 巴特勒工程商用股份公司 用于拆卸带轮胎车轮的设备以及包括这种设备的机器

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITRE20020068A1 (it) * 2002-09-13 2004-03-14 Corghi Spa Dispositivo automatico semplificato per lo smontaggio

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7882882B2 (en) * 2005-12-28 2011-02-08 Hennessy Industries, Inc. Tire changing machine
WO2009138322A1 (en) * 2008-05-15 2009-11-19 Corghi S.P.A. A tyre-removing method and a tyre-changing machine
EP2298580A1 (fr) * 2009-09-21 2011-03-23 du Quesne, Bertrand Machine de montage et de démontage de pneus
CN201626267U (zh) * 2010-04-10 2010-11-10 营口辽南德威机械设备有限公司 气动自动轮胎拆装机
US8973640B1 (en) * 2010-12-07 2015-03-10 Hunter Engineering Company Demount tool assembly and methods for automated tire changer machine
CN104648061A (zh) * 2013-11-22 2015-05-27 巴特勒工程商用股份公司 用于拆卸带轮胎车轮的设备以及包括这种设备的机器
CN204340570U (zh) * 2014-11-28 2015-05-20 刘高生 一种轮胎拆装机

Also Published As

Publication number Publication date
CN108528153A (zh) 2018-09-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5069830B2 (ja) 自動タイヤ取外し及び取付装置とその装置を備えたタイヤ取外し機
JP5641722B2 (ja) 乗物の車輪のタイヤを除去および装着するための操作ヘッド
JP5014928B2 (ja) 乗物用ホイールの取り付けおよび取り外し用機械
CN106926650B (zh) 一种立式轮胎拆装装置
JP2002029231A (ja) タイヤ取り外し機用の自動ビード解放装置及びそれを具備したタイヤ取り外し機
CN219503044U (zh) 一种集中式自动化轮胎内喷涂机
CN205365101U (zh) 一种轮胎拆装机
JP5478396B2 (ja) タイヤ着脱装置のセンタリング装置
EP1916125A1 (en) Operating head for a tyre-removal machine and associated tyre-removal machine
CN108528153B (zh) 一种拆胎装置及轮胎拆装机
CN115319442A (zh) 一种摆臂液压衬套轴向压力拆装装置
JPH04221210A (ja) タイヤ着脱機
CN207916473U (zh) 一种汽车维修用拆胎机的拆胎机构
CN206870768U (zh) 一种立式轮胎拆装装置
CN107856483B (zh) 一种轮胎拆装助力臂装置
CN207524725U (zh) 一种用于塑料管盘管机的卷管器
CN108248305B (zh) 一种快速装胎机
CN112025194B (zh) 一种特种车辆钢制轮毂焊接工装及焊接工艺
CN112721870A (zh) 一种汽车轮胎充气过程中的胎压检测装置
CN208216433U (zh) 轻便型轮胎更换工具
CN209051253U (zh) 一种真空胎拆装器
CN207618767U (zh) 一种用于塑料管盘管机的动力机构
CN113682094B (zh) 一种轮胎拆装机
CN212124762U (zh) 一种带有限位装置的大车拆胎机
CN218750143U (zh) 一种轮胎拆卸固定机构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant