CN108515202A - 一种便于调节的航空复合材料钻孔设备 - Google Patents

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金勤
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刘佳丽
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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B39/00—General-purpose boring or drilling machines or devices; Sets of boring and/or drilling machines
    • B23B39/14—General-purpose boring or drilling machines or devices; Sets of boring and/or drilling machines with special provision to enable the machine or the drilling or boring head to be moved into any desired position, e.g. with respect to immovable work
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B26—HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
    • B26F—PERFORATING; PUNCHING; CUTTING-OUT; STAMPING-OUT; SEVERING BY MEANS OTHER THAN CUTTING
    • B26F1/00—Perforating; Punching; Cutting-out; Stamping-out; Apparatus therefor
    • B26F1/16—Perforating by tool or tools of the drill type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/10—Manufacturing or assembling aircraft, e.g. jigs therefor

Abstract

本发明涉及一种钻孔设备，尤其涉及一种便于调节的航空复合材料钻孔设备。本发明要解决的技术问题是提供一种劳动强度小、钻孔精准，而不影响航空复合材料的使用的便于调节的航空复合材料钻孔设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种便于调节的航空复合材料钻孔设备，包括有操作台等；操作台顶部右侧安装有竖板，竖板左侧面上部设有移动装置，移动装置上连接有框架，框架内设有钻孔装置。本发明通过旋转装置，能带动航空复合材料的钻孔位置位于钻孔机下方，方便快捷，而通过标注装置，能对钻孔位置进行标注，而钻孔更精准，而达到了劳动强度小、钻孔精准，而不影响航空复合材料的使用的便于调节的效果。

Description

一种便于调节的航空复合材料钻孔设备
技术领域
本发明涉及一种钻孔设备，尤其涉及一种便于调节的航空复合材料钻孔设备。
背景技术
航空材料是研制生产航空产品的物质保障，也是使航空产品达到人们期望的性能、使用寿命与可靠性的技术基础。由于航空材料的基础地位，以及其对航空产品贡献率的不断提高，航空材料与航空发动机、信息技术成为并列的三大航空关键技术之一，也是对航空产品发展有重要影响的六项技术之一。
航空产品在生产中，都需要使用到航空复合材料，而航空复合材料需要进行钻孔，而方便使用，而人工对航空复合材料进行钻孔时，劳动强度大、钻孔不精准，而影响航空复合材料的使用，因此亟需研发一种劳动强度小、钻孔精准，而不影响航空复合材料的使用的便于调节的航空复合材料钻孔设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服人工对航空复合材料进行钻孔时，劳动强度大、钻孔不精准，而影响航空复合材料的使用的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种劳动强度小、钻孔精准，而不影响航空复合材料的使用的便于调节的航空复合材料钻孔设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种便于调节的航空复合材料钻孔设备，包括有操作台、竖板、框架、移动装置和钻孔装置，操作台顶部右侧安装有竖板，竖板左侧面上部设有移动装置，移动装置上连接有框架，框架内设有钻孔装置。
优选地，移动装置包括有第一滑轨、第一滑块、轴承座、丝杆、第一电机、横板和螺母，竖板左侧面上部水平安装有第一滑轨，第一滑轨上设有与其配合的两个第一滑块，第一滑块与第一滑轨滑动配合，上方第一滑块顶部与下方第一滑块底部都安装有横板，上下两侧横板左侧面与框体外右侧面上部连接，第一滑轨前侧面左右两侧都安装有轴承座，左右两侧轴承座之间连接有丝杆，丝杆上设有螺母，螺母与丝杆配合，螺母顶部与上方第一滑块底部中间连接，螺母底部与下方第一滑块顶部中间连接，第一滑轨前侧面右侧水平安装有第一电机，第一电机位于右侧轴承座右侧，第一电机的输出轴通过联轴器与丝杆右端连接。
优选地，钻孔装置包括有导杆、活动板、钻孔机、齿条、第二电机和第一齿轮，框体顶部左右两侧对称式的开有导孔，导孔内设有导杆，左右两侧导杆底端之间安装有活动板，活动板与框体内滑动配合，活动板底部安装有钻孔机，框体顶部中间开有通孔，通孔内设有齿条，齿条底端与活动板顶部中间连接，框体外顶部右侧安装有第二电机，第二电机的输出轴通过联轴器连接有第一齿轮，第一齿轮位于齿条右侧，第一齿轮与齿条啮合。
优选地，还包括有旋转装置，旋转装置包括有环形滑轨、环形滑块、圆形板、齿圈、第三电机和第二齿轮，操作台顶部左侧水平安装有环形滑轨，环形滑轨上设有环形滑块，环形滑块顶部安装有圆形板，圆形板外侧面下部安装有齿圈，操作台顶部右侧竖直安装有第三电机，第三电机的输出轴通过联轴器连接有第二齿轮，第二齿轮位于齿圈右侧，第二齿轮与齿圈啮合。
优选地，还包括有标注装置，标注装置包括有竖杆、滑套、第一导套、第一螺栓、滑杆、弹簧、第二导套、第二螺栓和画笔，操作台顶部左侧安装有竖杆，竖杆上设有滑套，滑套与竖杆滑动配合，滑套顶部与竖杆内顶部之间连接有弹簧，弹簧套在竖杆上，滑套前侧面中部安装有第一导套，第一导套内设有滑杆，滑杆右端安装有第二导套，第二导套内设有画笔，画笔位于圆形板上方，第二导套右侧中部设有第二螺栓，第二螺栓与画笔接触，第一导套前侧面中部设有第一螺栓，第一螺栓与滑杆接触。
优选地，还包括有第二滑块，框体内左侧面下部与右侧面下部都开有滑槽，滑槽内设有第二滑块，第二滑块与滑槽内滑动配合，左侧第二滑块右侧面与活动板左侧面连接，右侧第二滑块左侧面与活动板右侧面连接。
优选地，还包括有连杆和接触轮，第一滑轨左侧面上下两侧都安装有连杆，连杆左端安装有接触轮，接触轮与横板接触。
工作原理：首先操作人员将航空复合材料放置在操作台上，即可启动移动装置，移动装置带动框体左右移动，框体左右移动带动钻孔装置，当钻孔装置移动至航空复合材料上方，且位于指定钻孔上方时，即可关闭移动装置，启动钻孔装置，钻孔装置向下移动对航空复合材料进行钻孔。当航空复合材料钻孔完成后，即可关闭钻孔装置，且使钻孔装置恢复至原位，操作人员即可将钻孔好的航空复合材料从操作台上取下。
因为移动装置包括有第一滑轨、第一滑块、轴承座、丝杆、第一电机、横板和螺母，竖板左侧面上部水平安装有第一滑轨，第一滑轨上设有与其配合的两个第一滑块，第一滑块与第一滑轨滑动配合，上方第一滑块顶部与下方第一滑块底部都安装有横板，上下两侧横板左侧面与框体外右侧面上部连接，第一滑轨前侧面左右两侧都安装有轴承座，左右两侧轴承座之间连接有丝杆，丝杆上设有螺母，螺母与丝杆配合，螺母顶部与上方第一滑块底部中间连接，螺母底部与下方第一滑块顶部中间连接，第一滑轨前侧面右侧水平安装有第一电机，第一电机位于右侧轴承座右侧，第一电机的输出轴通过联轴器与丝杆右端连接，当航空复合材料位于操作台上时，即可启动第一电机正反交替转动，第一电机正反交替转动带动丝杆正反交替转动，丝杆正反交替转动带动螺母左右移动，螺母左右移动带动第一滑块左右移动，第一滑块左右移动带动横板左右移动，横板左右移动带动框体左右移动，进而带动钻孔装置左右移动，当钻孔装置位于钻孔位置上方时，即可关闭第一电机，即可启动钻孔装置对航空复合材料进行钻孔。如此，可对航空复合材料任意位置进行钻孔。
因为钻孔装置包括有导杆、活动板、钻孔机、齿条、第二电机和第一齿轮，框体顶部左右两侧对称式的开有导孔，导孔内设有导杆，左右两侧导杆底端之间安装有活动板，活动板与框体内滑动配合，活动板底部安装有钻孔机，框体顶部中间开有通孔，通孔内设有齿条，齿条底端与活动板顶部中间连接，框体外顶部右侧安装有第二电机，第二电机的输出轴通过联轴器连接有第一齿轮，第一齿轮位于齿条右侧，第一齿轮与齿条啮合，当第一电机启动时，框体左右移动带动活动板左右移动，活动板左右移动带动钻孔机左右移动，当钻孔机移动至钻孔位置时，即可关闭第一电机，启动钻孔机，再启动第二电机反转，第二电机反转带动第一齿轮反转，第一齿轮反转带动齿条向下移动，齿条向下移动带动活动板向下移动，活动板向下移动带动钻孔机向下移动，钻孔机向下移动对航空复合材料进行钻孔。同理，当航空复合材料钻孔完成后，即可启动第二电机正转，进而活动板向上移动带动钻孔机向上移动恢复至原位，关闭第二电机，按上述操作，操作人员即可移动航空复合材料对下一个钻孔位置进行钻孔。
因为还包括有旋转装置，旋转装置包括有环形滑轨、环形滑块、圆形板、齿圈、第三电机和第二齿轮，操作台顶部左侧水平安装有环形滑轨，环形滑轨上设有环形滑块，环形滑块顶部安装有圆形板，圆形板外侧面下部安装有齿圈，操作台顶部右侧竖直安装有第三电机，第三电机的输出轴通过联轴器连接有第二齿轮，第二齿轮位于齿圈右侧，第二齿轮与齿圈啮合，首先操作人员将航空复合材料放置在圆形板上，进而当钻孔机向下移动对航空复合材料钻孔后，且恢复至原位时，即可启动第三电机转动，第三电机转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动齿圈转动，齿圈转动带动圆形板转动，圆形板转动带动航空复合材料转动，当航空复合材料的下一个钻孔位置位于钻孔机下方时，即可关闭第三电机，再次启动第二电机带动钻孔机向下移动对航空复合材料进行钻孔。如此，无需操作人员移动航空复合材料进行钻孔，省时省力。
因为还包括有标注装置，标注装置包括有竖杆、滑套、第一导套、第一螺栓、滑杆、弹簧、第二导套、第二螺栓和画笔，操作台顶部左侧安装有竖杆，竖杆上设有滑套，滑套与竖杆滑动配合，滑套顶部与竖杆内顶部之间连接有弹簧，弹簧套在竖杆上，滑套前侧面中部安装有第一导套，第一导套内设有滑杆，滑杆右端安装有第二导套，第二导套内设有画笔，画笔位于圆形板上方，第二导套右侧中部设有第二螺栓，第二螺栓与画笔接触，第一导套前侧面中部设有第一螺栓，第一螺栓与滑杆接触，首先操作人员扭动第一螺栓向外移动，第一螺栓向外移动不与滑杆接触，停止扭动第一螺栓，操作人员即可拉动滑杆左右移动，滑杆左右移动带动第二导套左右移动，第二导套左右移动带动画笔左右移动，当画笔左右移动至需要钻孔位置时，即可停止拉动滑杆，画笔与航空复合材料接触，扭动第一螺栓向内移动，进而第一螺栓向内移动与滑杆接触将其固定，停止扭动第一螺栓，即可启动第三电机转动，进而圆形板转动带动航空复合材料转动，进而画笔在航空复合材料上钻孔位置进行标注，因弹簧的作用，画笔一直与航空复合材料接触。当航空复合材料标注完成后，即可关闭第三电机，扭动第一螺栓向外移动，进而拉动滑杆向左移动带动画笔向左移动不与航空复合材料接触，即可停止拉动滑杆，扭动第一螺栓向内移动将滑杆固定即可，而当画笔不能继续使用时，即可扭动第二螺栓向外移动，第二螺栓向外移动不与画笔接触，即可将画笔从第二导套内取出，再将新的画笔放入第二导套内，扭动第二螺栓向内移动将画笔固定即可。如此，能使钻孔机更精准的对航空复合材料进行钻孔。
因为还包括有第二滑块，框体内左侧面下部与右侧面下部都开有滑槽，滑槽内设有第二滑块，第二滑块与滑槽内滑动配合，左侧第二滑块右侧面与活动板左侧面连接，右侧第二滑块左侧面与活动板右侧面连接，当钻孔机移动时，第二滑块与滑槽起导向作用，而使钻孔机移动时更稳固。
因为还包括有连杆和接触轮，第一滑轨左侧面上下两侧都安装有连杆，连杆左端安装有接触轮，接触轮与横板接触，当横板左右移动带动框体左右移动时，接触轮在横板上滚动，而接触轮使横板移动时更平稳、顺畅。
(3)有益效果
本发明通过旋转装置，能带动航空复合材料的钻孔位置位于钻孔机下方，方便快捷，而通过标注装置，能对钻孔位置进行标注，而钻孔更精准，而达到了劳动强度小、钻孔精准，而不影响航空复合材料的使用的便于调节的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明的第二种主视结构示意图。
图3为本发明的第三种主视结构示意图。
图4为本发明的第四种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-操作台，2-竖板，3-框架，4-移动装置，41-第一滑轨，42-第一滑块，43-轴承座，44-丝杆，45-第一电机，46-横板，47-螺母，5-钻孔装置，51-导孔，52-导杆，53-活动板，54-钻孔机，55-通孔，56-齿条，57-第二电机，58-第一齿轮，6-旋转装置，61-环形滑轨，62-环形滑块，63-圆形板，64-齿圈，65-第三电机，66-第二齿轮，7-标注装置，71-竖杆，72-滑套，73-第一导套，74-第一螺栓，75-滑杆，76-弹簧，77-第二导套，78-第二螺栓，79-画笔，8-滑槽，9-第二滑块，10-连杆，11-接触轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种便于调节的航空复合材料钻孔设备，如图1-4所示，包括有操作台1、竖板2、框架3、移动装置4和钻孔装置5，操作台1顶部右侧安装有竖板2，竖板2左侧面上部设有移动装置4，移动装置4上连接有框架3，框架3内设有钻孔装置5。
实施例2
一种便于调节的航空复合材料钻孔设备，如图1-4所示，包括有操作台1、竖板2、框架3、移动装置4和钻孔装置5，操作台1顶部右侧安装有竖板2，竖板2左侧面上部设有移动装置4，移动装置4上连接有框架3，框架3内设有钻孔装置5。
移动装置4包括有第一滑轨41、第一滑块42、轴承座43、丝杆44、第一电机45、横板46和螺母47，竖板2左侧面上部水平安装有第一滑轨41，第一滑轨41上设有与其配合的两个第一滑块42，第一滑块42与第一滑轨41滑动配合，上方第一滑块42顶部与下方第一滑块42底部都安装有横板46，上下两侧横板46左侧面与框体外右侧面上部连接，第一滑轨41前侧面左右两侧都安装有轴承座43，左右两侧轴承座43之间连接有丝杆44，丝杆44上设有螺母47，螺母47与丝杆44配合，螺母47顶部与上方第一滑块42底部中间连接，螺母47底部与下方第一滑块42顶部中间连接，第一滑轨41前侧面右侧水平安装有第一电机45，第一电机45位于右侧轴承座43右侧，第一电机45的输出轴通过联轴器与丝杆44右端连接。
实施例3
一种便于调节的航空复合材料钻孔设备，如图1-4所示，包括有操作台1、竖板2、框架3、移动装置4和钻孔装置5，操作台1顶部右侧安装有竖板2，竖板2左侧面上部设有移动装置4，移动装置4上连接有框架3，框架3内设有钻孔装置5。
移动装置4包括有第一滑轨41、第一滑块42、轴承座43、丝杆44、第一电机45、横板46和螺母47，竖板2左侧面上部水平安装有第一滑轨41，第一滑轨41上设有与其配合的两个第一滑块42，第一滑块42与第一滑轨41滑动配合，上方第一滑块42顶部与下方第一滑块42底部都安装有横板46，上下两侧横板46左侧面与框体外右侧面上部连接，第一滑轨41前侧面左右两侧都安装有轴承座43，左右两侧轴承座43之间连接有丝杆44，丝杆44上设有螺母47，螺母47与丝杆44配合，螺母47顶部与上方第一滑块42底部中间连接，螺母47底部与下方第一滑块42顶部中间连接，第一滑轨41前侧面右侧水平安装有第一电机45，第一电机45位于右侧轴承座43右侧，第一电机45的输出轴通过联轴器与丝杆44右端连接。
钻孔装置5包括有导杆52、活动板53、钻孔机54、齿条56、第二电机57和第一齿轮58，框体顶部左右两侧对称式的开有导孔51，导孔51内设有导杆52，左右两侧导杆52底端之间安装有活动板53，活动板53与框体内滑动配合，活动板53底部安装有钻孔机54，框体顶部中间开有通孔55，通孔55内设有齿条56，齿条56底端与活动板53顶部中间连接，框体外顶部右侧安装有第二电机57，第二电机57的输出轴通过联轴器连接有第一齿轮58，第一齿轮58位于齿条56右侧，第一齿轮58与齿条56啮合。
实施例4
一种便于调节的航空复合材料钻孔设备，如图1-4所示，包括有操作台1、竖板2、框架3、移动装置4和钻孔装置5，操作台1顶部右侧安装有竖板2，竖板2左侧面上部设有移动装置4，移动装置4上连接有框架3，框架3内设有钻孔装置5。
移动装置4包括有第一滑轨41、第一滑块42、轴承座43、丝杆44、第一电机45、横板46和螺母47，竖板2左侧面上部水平安装有第一滑轨41，第一滑轨41上设有与其配合的两个第一滑块42，第一滑块42与第一滑轨41滑动配合，上方第一滑块42顶部与下方第一滑块42底部都安装有横板46，上下两侧横板46左侧面与框体外右侧面上部连接，第一滑轨41前侧面左右两侧都安装有轴承座43，左右两侧轴承座43之间连接有丝杆44，丝杆44上设有螺母47，螺母47与丝杆44配合，螺母47顶部与上方第一滑块42底部中间连接，螺母47底部与下方第一滑块42顶部中间连接，第一滑轨41前侧面右侧水平安装有第一电机45，第一电机45位于右侧轴承座43右侧，第一电机45的输出轴通过联轴器与丝杆44右端连接。
钻孔装置5包括有导杆52、活动板53、钻孔机54、齿条56、第二电机57和第一齿轮58，框体顶部左右两侧对称式的开有导孔51，导孔51内设有导杆52，左右两侧导杆52底端之间安装有活动板53，活动板53与框体内滑动配合，活动板53底部安装有钻孔机54，框体顶部中间开有通孔55，通孔55内设有齿条56，齿条56底端与活动板53顶部中间连接，框体外顶部右侧安装有第二电机57，第二电机57的输出轴通过联轴器连接有第一齿轮58，第一齿轮58位于齿条56右侧，第一齿轮58与齿条56啮合。
还包括有旋转装置6，旋转装置6包括有环形滑轨61、环形滑块62、圆形板63、齿圈64、第三电机65和第二齿轮66，操作台1顶部左侧水平安装有环形滑轨61，环形滑轨61上设有环形滑块62，环形滑块62顶部安装有圆形板63，圆形板63外侧面下部安装有齿圈64，操作台1顶部右侧竖直安装有第三电机65，第三电机65的输出轴通过联轴器连接有第二齿轮66，第二齿轮66位于齿圈64右侧，第二齿轮66与齿圈64啮合。
还包括有标注装置7，标注装置7包括有竖杆71、滑套72、第一导套73、第一螺栓74、滑杆75、弹簧76、第二导套77、第二螺栓78和画笔79，操作台1顶部左侧安装有竖杆71，竖杆71上设有滑套72，滑套72与竖杆71滑动配合，滑套72顶部与竖杆71内顶部之间连接有弹簧76，弹簧76套在竖杆71上，滑套72前侧面中部安装有第一导套73，第一导套73内设有滑杆75，滑杆75右端安装有第二导套77，第二导套77内设有画笔79，画笔79位于圆形板63上方，第二导套77右侧中部设有第二螺栓78，第二螺栓78与画笔79接触，第一导套73前侧面中部设有第一螺栓74，第一螺栓74与滑杆75接触。
还包括有第二滑块9，框体内左侧面下部与右侧面下部都开有滑槽8，滑槽8内设有第二滑块9，第二滑块9与滑槽8内滑动配合，左侧第二滑块9右侧面与活动板53左侧面连接，右侧第二滑块9左侧面与活动板53右侧面连接。
还包括有连杆10和接触轮11，第一滑轨41左侧面上下两侧都安装有连杆10，连杆10左端安装有接触轮11，接触轮11与横板46接触。
工作原理：首先操作人员将航空复合材料放置在操作台1上，即可启动移动装置4，移动装置4带动框体左右移动，框体左右移动带动钻孔装置5，当钻孔装置5移动至航空复合材料上方，且位于指定钻孔上方时，即可关闭移动装置4，启动钻孔装置5，钻孔装置5向下移动对航空复合材料进行钻孔。当航空复合材料钻孔完成后，即可关闭钻孔装置5，且使钻孔装置5恢复至原位，操作人员即可将钻孔好的航空复合材料从操作台1上取下。
因为移动装置4包括有第一滑轨41、第一滑块42、轴承座43、丝杆44、第一电机45、横板46和螺母47，竖板2左侧面上部水平安装有第一滑轨41，第一滑轨41上设有与其配合的两个第一滑块42，第一滑块42与第一滑轨41滑动配合，上方第一滑块42顶部与下方第一滑块42底部都安装有横板46，上下两侧横板46左侧面与框体外右侧面上部连接，第一滑轨41前侧面左右两侧都安装有轴承座43，左右两侧轴承座43之间连接有丝杆44，丝杆44上设有螺母47，螺母47与丝杆44配合，螺母47顶部与上方第一滑块42底部中间连接，螺母47底部与下方第一滑块42顶部中间连接，第一滑轨41前侧面右侧水平安装有第一电机45，第一电机45位于右侧轴承座43右侧，第一电机45的输出轴通过联轴器与丝杆44右端连接，当航空复合材料位于操作台1上时，即可启动第一电机45正反交替转动，第一电机45正反交替转动带动丝杆44正反交替转动，丝杆44正反交替转动带动螺母47左右移动，螺母47左右移动带动第一滑块42左右移动，第一滑块42左右移动带动横板46左右移动，横板46左右移动带动框体左右移动，进而带动钻孔装置5左右移动，当钻孔装置5位于钻孔位置上方时，即可关闭第一电机45，即可启动钻孔装置5对航空复合材料进行钻孔。如此，可对航空复合材料任意位置进行钻孔。
因为钻孔装置5包括有导杆52、活动板53、钻孔机54、齿条56、第二电机57和第一齿轮58，框体顶部左右两侧对称式的开有导孔51，导孔51内设有导杆52，左右两侧导杆52底端之间安装有活动板53，活动板53与框体内滑动配合，活动板53底部安装有钻孔机54，框体顶部中间开有通孔55，通孔55内设有齿条56，齿条56底端与活动板53顶部中间连接，框体外顶部右侧安装有第二电机57，第二电机57的输出轴通过联轴器连接有第一齿轮58，第一齿轮58位于齿条56右侧，第一齿轮58与齿条56啮合，当第一电机45启动时，框体左右移动带动活动板53左右移动，活动板53左右移动带动钻孔机54左右移动，当钻孔机54移动至钻孔位置时，即可关闭第一电机45，启动钻孔机54，再启动第二电机57反转，第二电机57反转带动第一齿轮58反转，第一齿轮58反转带动齿条56向下移动，齿条56向下移动带动活动板53向下移动，活动板53向下移动带动钻孔机54向下移动，钻孔机54向下移动对航空复合材料进行钻孔。同理，当航空复合材料钻孔完成后，即可启动第二电机57正转，进而活动板53向上移动带动钻孔机54向上移动恢复至原位，关闭第二电机57，按上述操作，操作人员即可移动航空复合材料对下一个钻孔位置进行钻孔。
因为还包括有旋转装置6，旋转装置6包括有环形滑轨61、环形滑块62、圆形板63、齿圈64、第三电机65和第二齿轮66，操作台1顶部左侧水平安装有环形滑轨61，环形滑轨61上设有环形滑块62，环形滑块62顶部安装有圆形板63，圆形板63外侧面下部安装有齿圈64，操作台1顶部右侧竖直安装有第三电机65，第三电机65的输出轴通过联轴器连接有第二齿轮66，第二齿轮66位于齿圈64右侧，第二齿轮66与齿圈64啮合，首先操作人员将航空复合材料放置在圆形板63上，进而当钻孔机54向下移动对航空复合材料钻孔后，且恢复至原位时，即可启动第三电机65转动，第三电机65转动带动第二齿轮66转动，第二齿轮66转动带动齿圈64转动，齿圈64转动带动圆形板63转动，圆形板63转动带动航空复合材料转动，当航空复合材料的下一个钻孔位置位于钻孔机54下方时，即可关闭第三电机65，再次启动第二电机57带动钻孔机54向下移动对航空复合材料进行钻孔。如此，无需操作人员移动航空复合材料进行钻孔，省时省力。
因为还包括有标注装置7，标注装置7包括有竖杆71、滑套72、第一导套73、第一螺栓74、滑杆75、弹簧76、第二导套77、第二螺栓78和画笔79，操作台1顶部左侧安装有竖杆71，竖杆71上设有滑套72，滑套72与竖杆71滑动配合，滑套72顶部与竖杆71内顶部之间连接有弹簧76，弹簧76套在竖杆71上，滑套72前侧面中部安装有第一导套73，第一导套73内设有滑杆75，滑杆75右端安装有第二导套77，第二导套77内设有画笔79，画笔79位于圆形板63上方，第二导套77右侧中部设有第二螺栓78，第二螺栓78与画笔79接触，第一导套73前侧面中部设有第一螺栓74，第一螺栓74与滑杆75接触，首先操作人员扭动第一螺栓74向外移动，第一螺栓74向外移动不与滑杆75接触，停止扭动第一螺栓74，操作人员即可拉动滑杆75左右移动，滑杆75左右移动带动第二导套77左右移动，第二导套77左右移动带动画笔79左右移动，当画笔79左右移动至需要钻孔位置时，即可停止拉动滑杆75，画笔79与航空复合材料接触，扭动第一螺栓74向内移动，进而第一螺栓74向内移动与滑杆75接触将其固定，停止扭动第一螺栓74，即可启动第三电机65转动，进而圆形板63转动带动航空复合材料转动，进而画笔79在航空复合材料上钻孔位置进行标注，因弹簧76的作用，画笔79一直与航空复合材料接触。当航空复合材料标注完成后，即可关闭第三电机65，扭动第一螺栓74向外移动，进而拉动滑杆75向左移动带动画笔79向左移动不与航空复合材料接触，即可停止拉动滑杆75，扭动第一螺栓74向内移动将滑杆75固定即可，而当画笔79不能继续使用时，即可扭动第二螺栓78向外移动，第二螺栓78向外移动不与画笔79接触，即可将画笔79从第二导套77内取出，再将新的画笔79放入第二导套77内，扭动第二螺栓78向内移动将画笔79固定即可。如此，能使钻孔机54更精准的对航空复合材料进行钻孔。
因为还包括有第二滑块9，框体内左侧面下部与右侧面下部都开有滑槽8，滑槽8内设有第二滑块9，第二滑块9与滑槽8内滑动配合，左侧第二滑块9右侧面与活动板53左侧面连接，右侧第二滑块9左侧面与活动板53右侧面连接，当钻孔机54移动时，第二滑块9与滑槽8起导向作用，而使钻孔机54移动时更稳固。
因为还包括有连杆10和接触轮11，第一滑轨41左侧面上下两侧都安装有连杆10，连杆10左端安装有接触轮11，接触轮11与横板46接触，当横板46左右移动带动框体左右移动时，接触轮11在横板46上滚动，而接触轮11使横板46移动时更平稳、顺畅。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种便于调节的航空复合材料钻孔设备，其特征在于，包括有操作台(1)、竖板(2)、框架(3)、移动装置(4)和钻孔装置(5)，操作台(1)顶部右侧安装有竖板(2)，竖板(2)左侧面上部设有移动装置(4)，移动装置(4)上连接有框架(3)，框架(3)内设有钻孔装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节的航空复合材料钻孔设备，其特征在于，移动装置(4)包括有第一滑轨(41)、第一滑块(42)、轴承座(43)、丝杆(44)、第一电机(45)、横板(46)和螺母(47)，竖板(2)左侧面上部水平安装有第一滑轨(41)，第一滑轨(41)上设有与其配合的两个第一滑块(42)，第一滑块(42)与第一滑轨(41)滑动配合，上方第一滑块(42)顶部与下方第一滑块(42)底部都安装有横板(46)，上下两侧横板(46)左侧面与框体外右侧面上部连接，第一滑轨(41)前侧面左右两侧都安装有轴承座(43)，左右两侧轴承座(43)之间连接有丝杆(44)，丝杆(44)上设有螺母(47)，螺母(47)与丝杆(44)配合，螺母(47)顶部与上方第一滑块(42)底部中间连接，螺母(47)底部与下方第一滑块(42)顶部中间连接，第一滑轨(41)前侧面右侧水平安装有第一电机(45)，第一电机(45)位于右侧轴承座(43)右侧，第一电机(45)的输出轴通过联轴器与丝杆(44)右端连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于调节的航空复合材料钻孔设备，其特征在于，钻孔装置(5)包括有导杆(52)、活动板(53)、钻孔机(54)、齿条(56)、第二电机(57)和第一齿轮(58)，框体顶部左右两侧对称式的开有导孔(51)，导孔(51)内设有导杆(52)，左右两侧导杆(52)底端之间安装有活动板(53)，活动板(53)与框体内滑动配合，活动板(53)底部安装有钻孔机(54)，框体顶部中间开有通孔(55)，通孔(55)内设有齿条(56)，齿条(56)底端与活动板(53)顶部中间连接，框体外顶部右侧安装有第二电机(57)，第二电机(57)的输出轴通过联轴器连接有第一齿轮(58)，第一齿轮(58)位于齿条(56)右侧，第一齿轮(58)与齿条(56)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种便于调节的航空复合材料钻孔设备，其特征在于，还包括有旋转装置(6)，旋转装置(6)包括有环形滑轨(61)、环形滑块(62)、圆形板(63)、齿圈(64)、第三电机(65)和第二齿轮(66)，操作台(1)顶部左侧水平安装有环形滑轨(61)，环形滑轨(61)上设有环形滑块(62)，环形滑块(62)顶部安装有圆形板(63)，圆形板(63)外侧面下部安装有齿圈(64)，操作台(1)顶部右侧竖直安装有第三电机(65)，第三电机(65)的输出轴通过联轴器连接有第二齿轮(66)，第二齿轮(66)位于齿圈(64)右侧，第二齿轮(66)与齿圈(64)啮合。
5.根据权利要求4所述的一种便于调节的航空复合材料钻孔设备，其特征在于，还包括有标注装置(7)，标注装置(7)包括有竖杆(71)、滑套(72)、第一导套(73)、第一螺栓(74)、滑杆(75)、弹簧(76)、第二导套(77)、第二螺栓(78)和画笔(79)，操作台(1)顶部左侧安装有竖杆(71)，竖杆(71)上设有滑套(72)，滑套(72)与竖杆(71)滑动配合，滑套(72)顶部与竖杆(71)内顶部之间连接有弹簧(76)，弹簧(76)套在竖杆(71)上，滑套(72)前侧面中部安装有第一导套(73)，第一导套(73)内设有滑杆(75)，滑杆(75)右端安装有第二导套(77)，第二导套(77)内设有画笔(79)，画笔(79)位于圆形板(63)上方，第二导套(77)右侧中部设有第二螺栓(78)，第二螺栓(78)与画笔(79)接触，第一导套(73)前侧面中部设有第一螺栓(74)，第一螺栓(74)与滑杆(75)接触。
6.根据权利要求5所述的一种便于调节的航空复合材料钻孔设备，其特征在于，还包括有第二滑块(9)，框体内左侧面下部与右侧面下部都开有滑槽(8)，滑槽(8)内设有第二滑块(9)，第二滑块(9)与滑槽(8)内滑动配合，左侧第二滑块(9)右侧面与活动板(53)左侧面连接，右侧第二滑块(9)左侧面与活动板(53)右侧面连接。
7.根据权利要求6所述的一种便于调节的航空复合材料钻孔设备，其特征在于，还包括有连杆(10)和接触轮(11)，第一滑轨(41)左侧面上下两侧都安装有连杆(10)，连杆(10)左端安装有接触轮(11)，接触轮(11)与横板(46)接触。
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