CN108514814A - 一种汽车涂装的废气处理装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车涂装的废气处理装置,其结构包括活性炭过滤器、进气口、高效废气处理机构、启动开关、操控按钮、控制面板,本发明改进后的废气处理装置通过移动框的表面固定连接移动块,移动块的底部固定连接竖杆,竖杆的底端固定连接喷头,达到了便于对废气喷洒消毒液的目的,使得消毒液与废气中的有害物质进行结合,保证净化的效果,防止对环境造成污染,将第一电机启动并带动转杆转动,带动吸附板转动,然后启动第二电机带动第二转轮转动,通过转动带带动第一转轮转动,带动凸轮转动,带动横板移动,带动移动杆移动,带动转杆移动的同时转动,实现对废气中有害物质的吸附。
Description
技术领域
本发明是一种汽车涂装的废气处理装置,属于汽车涂装领域。
背景技术
随着国民经济的发展日趋工业化,工业生产对环境的污染问题越来越引起世界各国政府的重视,喷漆作业是工业生产的一个重要环节,喷漆作业所产生的低浓度大风量的有机废气对环境的污染,也随着经济的发展而加剧。但是现有的废气处理装置处理效果较差,仍然会对环境造成污染,大量废气如果未经处理达标后排入大气,排放的废气气味大,必然使大气环境质量下降,给人体健康带来严重危害,同时工作效率低下,容易造成时间的浪费。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供了一种汽车涂装的废气处理装置,以改善的现有的废气处理装置处理效果较差,仍然会对环境造成污染,大量废气如果未经处理达标后排入大气,排放的废气气味大,必然使大气环境质量下降,给人体健康带来严重危害,同时工作效率低下,容易造成时间的浪费的不足。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种汽车涂装的废气处理装置,其结构包括活性炭过滤器、进气口、高效废气处理机构、启动开关、操控按钮、控制面板,所述活性炭过滤器固定焊接于高效废气处理机构左侧且通过定位销固定连接,所述活性炭过滤器左侧固定设置有活动装设进气口且两者为一体化成型结构,所述控制面板后端固定扣合于高效废气处理机构前端右下角且两者为一体化成型结构,所述启动开关后端固定嵌入于控制面板前端中部,所述高效废气处理机构由废气吸附机构、活动框架、移动机构、隔板、电力传动机构、上滑轨、增压机构、下滑轨、接水槽、过滤网组成,所述移动机构底部固定焊接于活动框架顶端左侧,所述废气吸附机构位于活动框架内部左侧并与移动机构相配合活动连接,所述隔板竖向焊接于活动框架内部中部,所述过滤网两端垂直延伸至与隔板、活动框架焊接在一起,所述上滑轨与下滑轨水平焊接于隔板右侧并与活动框架相焊接,所述电力传动机构固定设于上滑轨与下滑轨之间,所述接水槽的截面为U型结构且底部固定焊接于活动框架内部右下角,所述增压机构固定设于上滑轨与下滑轨之间右侧且两者相配合活动连接。
进一步的,所述废气吸附机构由转杆、吸附板、第一电机、弹簧杆组成,所述弹簧杆底部固定焊接于活动框架内部左下角且通过定位销固定连接,所述第一电机底部固定焊接于弹簧杆上端且两者相配合活动连接,所述转杆固定嵌套于第一电机上端且两者相配合活动连接,所述转杆上端固定设置有移动机构且两者相配合活动连接,所述吸附板设有两个以上且分别焊接于转杆左右两端。
进一步的,所述移动机构由凸轮、第一转轮、横板、移动杆、转动带、第二转轮、第二电机、顶框组成,所述顶框底部固定焊接于活动框架顶端左侧且通过定位销固定连接,所述转杆上端固定设置有移动杆且两者相配合活动连接,所述移动杆上端贯穿于活动框架顶端并与横板焊接在一起,所述凸轮位于横板顶端且两者之间紧密配合,所述第一转轮后端固定嵌入于凸轮中部且两者之间轴心共线,所述第二电机竖向焊接于顶框内部右上角且通过定位销固定连接,所述第二转轮后端固定嵌入于第二电机中部且两者之间轴心共线,所述转动带分别活动连接于第一转轮与第二转轮外表面。
进一步的,所述电力传动机构由皮带、第三电机、第一皮带轮、挂杆、第二皮带轮、第一传动轮、传动带、第二传动轮组成,所述挂杆设有两个,所述挂杆分别焊接于上滑轨下端两侧,所述第二皮带轮设有两个且后端固定嵌入于两个挂杆下端表面,所述第一传动轮与第二传动轮尺寸一致,所述第一传动轮与第二传动轮分别嵌套于两个第二皮带轮外表面且它们之间轴心共线,所述传动带分别活动连接于第一传动轮与第二传动轮外表面,所述第三电机底部固定焊接于活动框架顶端中部且通过定位销固定连接,所述第一皮带轮后端固定嵌入于第三电机中部且两者之间轴心共线,所述皮带分别活动连接于第一皮带轮与第二皮带轮外表面。
进一步的,所述增压机构由推块、移动框、移动块、竖杆、软管、喷头、增压泵、竖管、出水管组成,所述移动框竖向连接于上滑轨与下滑轨之间右侧且两者之间相配合活动连接,所述移动块横向焊接于移动框前端,所述推块底部固定焊接于移动块顶端并与电力传动机构相配合活动连接,所述竖杆设有两个且分别焊接于移动块下端两侧,所述喷头顶端固定焊接于两个竖杆底部,所述出水管左侧贯穿于活动框架内部并与接水槽相贯通,所述竖管底部固定焊接于出水管上端右侧,所述增压泵固定焊接于竖管上端且通过定位销固定连接,所述软管一端固定连接于喷头顶端并与增压泵相连接。
进一步的,所述移动框竖向连接于上滑轨与下滑轨之间右侧且两者之间相配合活动连接,所述推块底部固定焊接于移动块顶端并与电力传动机构相配合活动连接。
进一步的,所述操控按钮设有两个且后端水平嵌入于控制面板前端顶部。
进一步的,所述启动开关、操控按钮与控制面板电连接。
本发明的有益效果在于:本发明通过移动框的表面固定连接移动块,移动块的底部固定连接竖杆,竖杆的底端固定连接喷头,达到了便于对废气喷洒消毒液的目的,使得消毒液与废气中的有害物质进行结合,保证净化的效果,防止对环境造成污染,将第一电机启动并带动转杆转动,带动吸附板转动,然后启动第二电机带动第二转轮转动,通过转动带带动第一转轮转动,带动凸轮转动,带动横板移动,带动移动杆移动,带动转杆移动的同时转动,实现对废气中有害物质的吸附,由于第三电机带动第一皮带轮转动,通过皮带带动第二皮带轮转动,带动第一传动轮转动,通过传动带带动第二传动轮转动,带动推块移动,带动移动框移动,带动移动块移动,通过竖杆带动喷头移动,实现均匀喷洒消毒液。
附图说明
图1为本发明一种汽车涂装的废气处理装置的结构示意图。
图2为本发明高效废气处理机构的内部结构示意图。
图3为本发明图2的内部结构详细示意图。
图4为本发明图3的局部结构示意图。
图5为本发明移动机构的结构示意图。
图中:活性炭过滤器-1、进气口-2、高效废气处理机构-3、启动开关-4、操控按钮-5、控制面板-6、废气吸附机构-31、活动框架-32、移动机构-33、隔板-34、电力传动机构-35、上滑轨-36、增压机构-37、下滑轨-38、接水槽-39、过滤网-310、转杆-311、吸附板-312、第一电机-313、弹簧杆-314、凸轮-331、第一转轮-332、横板-333、移动杆-334、转动带-335、第二转轮-336、第二电机-337、顶框-338、皮带-351、第三电机-352、第一皮带轮-353、挂杆-354、第二皮带轮-355、第一传动轮-356、传动带-357、第二传动轮-358、推块-371、移动框-372、移动块-373、竖杆-374、软管-375、喷头-376、增压泵-377、竖管-378、出水管-379。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,图1~图5示意性的显示了本发明实施方式的废气处理装置的结构,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
实施例
如图1-图5所示,本发明提供一种汽车涂装的废气处理装置,其结构包括活性炭过滤器1、进气口2、高效废气处理机构3、启动开关4、操控按钮5、控制面板6,所述活性炭过滤器1固定焊接于高效废气处理机构3左侧且通过定位销固定连接,所述活性炭过滤器1左侧固定设置有活动装设进气口2且两者为一体化成型结构,所述控制面板6后端固定扣合于高效废气处理机构3前端右下角且两者为一体化成型结构,所述启动开关4后端固定嵌入于控制面板6前端中部,所述高效废气处理机构3由废气吸附机构31、活动框架32、移动机构33、隔板34、电力传动机构35、上滑轨36、增压机构37、下滑轨38、接水槽39、过滤网310组成,所述移动机构33底部固定焊接于活动框架32顶端左侧,所述废气吸附机构31位于活动框架32内部左侧并与移动机构33相配合活动连接,所述隔板34竖向焊接于活动框架32内部中部,所述过滤网310两端垂直延伸至与隔板34、活动框架32焊接在一起,所述上滑轨36与下滑轨38水平焊接于隔板34右侧并与活动框架32相焊接,所述电力传动机构35固定设于上滑轨36与下滑轨38之间,所述接水槽39的截面为U型结构且底部固定焊接于活动框架32内部右下角,所述增压机构37固定设于上滑轨36与下滑轨38之间右侧且两者相配合活动连接。
所述废气吸附机构31由转杆311、吸附板312、第一电机313、弹簧杆314组成,所述弹簧杆314底部固定焊接于活动框架32内部左下角且通过定位销固定连接,所述第一电机313底部固定焊接于弹簧杆314上端且两者相配合活动连接,所述转杆311固定嵌套于第一电机313上端且两者相配合活动连接,所述转杆311上端固定设置有移动机构33且两者相配合活动连接,所述吸附板312设有两个以上且分别焊接于转杆311左右两端。
所述移动机构33由凸轮331、第一转轮332、横板333、移动杆334、转动带335、第二转轮336、第二电机337、顶框338组成,所述顶框338底部固定焊接于活动框架32顶端左侧且通过定位销固定连接,所述转杆311上端固定设置有移动杆334且两者相配合活动连接,所述移动杆334上端贯穿于活动框架32顶端并与横板333焊接在一起,所述凸轮331位于横板333顶端且两者之间紧密配合,所述第一转轮332后端固定嵌入于凸轮331中部且两者之间轴心共线,所述第二电机337竖向焊接于顶框338内部右上角且通过定位销固定连接,所述第二转轮336后端固定嵌入于第二电机337中部且两者之间轴心共线,所述转动带335分别活动连接于第一转轮332与第二转轮336外表面。
所述电力传动机构35由皮带351、第三电机352、第一皮带轮353、挂杆354、第二皮带轮355、第一传动轮356、传动带357、第二传动轮358组成,所述挂杆354设有两个,所述挂杆354分别焊接于上滑轨36下端两侧,所述第二皮带轮355设有两个且后端固定嵌入于两个挂杆354下端表面,所述第一传动轮356与第二传动轮358尺寸一致,所述第一传动轮356与第二传动轮358分别嵌套于两个第二皮带轮355外表面且它们之间轴心共线,所述传动带357分别活动连接于第一传动轮356与第二传动轮358外表面,所述第三电机352底部固定焊接于活动框架32顶端中部且通过定位销固定连接,所述第一皮带轮353后端固定嵌入于第三电机352中部且两者之间轴心共线,所述皮带351分别活动连接于第一皮带轮353与第二皮带轮355外表面。
所述增压机构37由推块371、移动框372、移动块373、竖杆374、软管375、喷头376、增压泵377、竖管378、出水管379组成,所述移动框372竖向连接于上滑轨36与下滑轨38之间右侧且两者之间相配合活动连接,所述移动块373横向焊接于移动框372前端,所述推块371底部固定焊接于移动块373顶端并与电力传动机构35相配合活动连接,所述竖杆374设有两个且分别焊接于移动块373下端两侧,所述喷头376顶端固定焊接于两个竖杆374底部,所述出水管379左侧贯穿于活动框架32内部并与接水槽39相贯通,所述竖管378底部固定焊接于出水管379上端右侧,所述增压泵377固定焊接于竖管378上端且通过定位销固定连接,所述软管375一端固定连接于喷头376顶端并与增压泵377相连接。
所述移动框372竖向连接于上滑轨36与下滑轨38之间右侧且两者之间相配合活动连接,所述推块371底部固定焊接于移动块373顶端并与电力传动机构35相配合活动连接,所述操控按钮5设有两个且后端水平嵌入于控制面板6前端顶部,所述启动开关4、操控按钮5与控制面板6电连接。
本发明通过移动框的表面固定连接移动块,移动块的底部固定连接竖杆,竖杆的底端固定连接喷头,达到了便于对废气喷洒消毒液的目的,使得消毒液与废气中的有害物质进行结合,保证净化的效果,防止对环境造成污染。
具体的,将第一电机313启动并带动转杆311转动,带动吸附板312转动,然后启动第二电机337带动第二转轮336转动,通过转动带335带动第一转轮332转动,带动凸轮331转动,带动横板333移动,带动移动杆334移动,带动转杆311移动的同时转动,实现对废气中有害物质的吸附。
具体的,由于第三电机352带动第一皮带轮353转动,通过皮带351带动第二皮带轮355转动,带动第一传动轮356转动,通过传动带357带动第二传动轮358转动,带动推块371移动,带动移动框372移动,带动移动块373移动,通过竖杆374带动喷头376移动,实现均匀喷洒消毒液。
在一些实施方式中,由于转杆312的表面固定连接吸附板312,达到了便于对废气中的有害物质进行吸附的目的,并且通过移动机构的设置,提高吸附效果,同时提高了工作效率,节约时间。
在一些实施方式中,活动框架32内壁的顶部固定连接有隔板34,隔板34的底部固定连接有过滤网310,便于对废气进行初步隔离和过滤。
Claims (8)
1.一种汽车涂装的废气处理装置,其结构包括活性炭过滤器(1)、进气口(2)、高效废气处理机构(3)、启动开关(4)、操控按钮(5)、控制面板(6),其特征在于:
所述活性炭过滤器(1)固定焊接于高效废气处理机构(3)左侧且通过定位销固定连接,所述活性炭过滤器(1)左侧固定设置有活动装设进气口(2)且两者为一体化成型结构,所述控制面板(6)后端固定扣合于高效废气处理机构(3)前端右下角且两者为一体化成型结构,所述启动开关(4)后端固定嵌入于控制面板(6)前端中部;所述高效废气处理机构(3)由废气吸附机构(31)、活动框架(32)、移动机构(33)、隔板(34)、电力传动机构(35)、上滑轨(36)、增压机构(37)、下滑轨(38)、接水槽(39)、过滤网(310)组成;
所述移动机构(33)底部固定焊接于活动框架(32)顶端左侧,所述废气吸附机构(31)位于活动框架(32)内部左侧并与移动机构(33)相配合活动连接,所述隔板(34)竖向焊接于活动框架(32)内部中部,所述过滤网(310)两端垂直延伸至与隔板(34)、活动框架(32)焊接在一起,所述上滑轨(36)与下滑轨(38)水平焊接于隔板(34)右侧并与活动框架(32)相焊接,所述电力传动机构(35)固定设于上滑轨(36)与下滑轨(38)之间,所述接水槽(39)的截面为U型结构且底部固定焊接于活动框架(32)内部右下角,所述增压机构(37)固定设于上滑轨(36)与下滑轨(38)之间右侧且两者相配合活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装的废气处理装置,其特征在于:所述废气吸附机构(31)由转杆(311)、吸附板(312)、第一电机(313)、弹簧杆(314)组成,所述弹簧杆(314)底部固定焊接于活动框架(32)内部左下角且通过定位销固定连接,所述第一电机(313)底部固定焊接于弹簧杆(314)上端且两者相配合活动连接,所述转杆(311)固定嵌套于第一电机(313)上端且两者相配合活动连接,所述转杆(311)上端固定设置有移动机构(33)且两者相配合活动连接,所述吸附板(312)设有两个以上且分别焊接于转杆(311)左右两端。
3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装的废气处理装置,其特征在于:所述移动机构(33)由凸轮(331)、第一转轮(332)、横板(333)、移动杆(334)、转动带(335)、第二转轮(336)、第二电机(337)、顶框(338)组成,所述顶框(338)底部固定焊接于活动框架(32)顶端左侧且通过定位销固定连接,所述转杆(311)上端固定设置有移动杆(334)且两者相配合活动连接,所述移动杆(334)上端贯穿于活动框架(32)顶端并与横板(333)焊接在一起,所述凸轮(331)位于横板(333)顶端且两者之间紧密配合,所述第一转轮(332)后端固定嵌入于凸轮(331)中部且两者之间轴心共线,所述第二电机(337)竖向焊接于顶框(338)内部右上角且通过定位销固定连接,所述第二转轮(336)后端固定嵌入于第二电机(337)中部且两者之间轴心共线,所述转动带(335)分别活动连接于第一转轮(332)与第二转轮(336)外表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车涂装的废气处理装置,其特征在于:所述电力传动机构(35)由皮带(351)、第三电机(352)、第一皮带轮(353)、挂杆(354)、第二皮带轮(355)、第一传动轮(356)、传动带(357)、第二传动轮(358)组成,所述挂杆(354)设有两个,所述挂杆(354)分别焊接于上滑轨(36)下端两侧,所述第二皮带轮(355)设有两个且后端固定嵌入于两个挂杆(354)下端表面,所述第一传动轮(356)与第二传动轮(358)尺寸一致,所述第一传动轮(356)与第二传动轮(358)分别嵌套于两个第二皮带轮(355)外表面且它们之间轴心共线,所述传动带(357)分别活动连接于第一传动轮(356)与第二传动轮(358)外表面,所述第三电机(352)底部固定焊接于活动框架(32)顶端中部且通过定位销固定连接,所述第一皮带轮(353)后端固定嵌入于第三电机(352)中部且两者之间轴心共线,所述皮带(351)分别活动连接于第一皮带轮(353)与第二皮带轮(355)外表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车涂装的废气处理装置,其特征在于:所述增压机构(37)由推块(371)、移动框(372)、移动块(373)、竖杆(374)、软管(375)、喷头(376)、增压泵(377)、竖管(378)、出水管(379)组成,所述移动框(372)竖向连接于上滑轨(36)与下滑轨(38)之间右侧且两者之间相配合活动连接,所述移动块(373)横向焊接于移动框(372)前端,所述推块(371)底部固定焊接于移动块(373)顶端并与电力传动机构(35)相配合活动连接,所述竖杆(374)设有两个且分别焊接于移动块(373)下端两侧,所述喷头(376)顶端固定焊接于两个竖杆(374)底部,所述出水管(379)左侧贯穿于活动框架(32)内部并与接水槽(39)相贯通,所述竖管(378)底部固定焊接于出水管(379)上端右侧,所述增压泵(377)固定焊接于竖管(378)上端且通过定位销固定连接,所述软管(375)一端固定连接于喷头(376)顶端并与增压泵(377)相连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车涂装的废气处理装置,其特征在于:所述移动框(372)竖向连接于上滑轨(36)与下滑轨(38)之间右侧且两者之间相配合活动连接,所述推块(371)底部固定焊接于移动块(373)顶端并与电力传动机构(35)相配合活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车涂装的废气处理装置,其特征在于:所述操控按钮(5)设有两个且后端水平嵌入于控制面板(6)前端顶部。
8.根据权利要求1所述的一种汽车涂装的废气处理装置,其特征在于:所述启动开关(4)、操控按钮(5)与控制面板(6)电连接。
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CN112426820A (zh) * | 2020-12-11 | 2021-03-02 | 陈珊珊 | 一种用于环保设备的voc废气处理装置 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180911 |
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