CN108507868A - 一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种测试设备，尤其涉及一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备。本发明的技术问题：提供一种能够自动对橡胶材料进行测试，并且还能对出现的有害气体进行净化的汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备。本发明的技术实施方案是：一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备，包括有底板、7型杆、导套、导杆、横板、第一弹簧、L型板、弹性片、固定板、重块等；底板顶部左侧安装有7型杆，7型杆内左侧面中部安装有横杆。本发明通过将橡胶材料放置在左右两侧L型板上固定，即可通过磨砂轮转动对其进行测试，无需人用工具对橡胶材料进行测试，避免了被工具弄伤，通过排气装置，能将测试过程中出现的有害气体抽走排出，避免有害气体飘至周围对工作人员造成伤害。

Description

一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备
技术领域
本发明涉及一种测试设备，尤其涉及一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备。
背景技术
汽车生产中，轮胎是必须要的，但轮胎的制作中，橡胶材料是必不可少的，为了使轮胎的质量更好，会在使用前对多种橡胶材料进行耐磨性能测试，选出最好的橡胶材料，通常为人用工具对橡胶材料进行测试，由于工作人员需要一手扶住橡胶材料，另一只手拿着工具对橡胶材料进行测试，这样就容易被工具弄伤，所以人们为了避免手被弄伤，会戴好手套防具对橡胶材料进行测试，如此手就不灵活，不方便对橡胶材料的测试，并且工具与橡胶材料接触会产生有害气体，有害气体飘出容易对周围人员造成伤害。
因此亟需研发一种能够自动对橡胶材料进行测试，并且还能对出现的有害气体进行净化的汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备。
发明内容
为了克服工作人员需要一手扶住橡胶材料，另一只手进行测试，这样就容易被工具弄伤，并且测试时会出现有害气体对周围人员造成伤害的缺点，本发明的技术问题：提供一种能够自动对橡胶材料进行测试，并且还能对出现的有害气体进行净化的汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备。
本发明的技术实施方案是：一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备，包括有底板、7型杆、导套、导杆、横板、第一弹簧、L型板、弹性片、固定板、重块、竖杆、弧形挡板、横杆、驱动电机和磨砂轮，底板顶部左侧安装有7型杆，7型杆内左侧面中部安装有横杆，横杆右端安装有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器连接有磨砂轮，7型杆内顶部左右两侧都安装有竖杆，左右两侧竖杆底端都安装有弧形挡板，弧形挡板位于磨砂轮左右两侧，7型杆前侧面上部右侧安装有导套，导套内设有导杆，导杆底端安装有横板，横板底部左右两侧对称式的安装有L型板，横板底部中间安装有弹性片，横板顶部与导套底部之间连接有第一弹簧，导杆上部安装有固定板，固定板设有多个重块，重块套在导杆上。
可选地，还包括有排气装置，排气装置包括有框体、抽气泵、7型盖板、卡套、密封圈和排气管，底板顶部安装有框体，框体顶部左侧开有通孔，框体外顶部左侧安装有抽气泵，抽气泵位于通孔上方与其连通，抽气泵的出气端连接有排气管，排气管与抽气泵内连通，底板顶部右侧安装有卡套，卡套内设有7型盖板，7型盖板与框体接触配合，7型盖板下部开有开口，框体顶部右侧嵌入式的安装有密封圈，导杆位于密封圈内与其接触。
可选地，还包括有支杆、硬毛刷和收集框，7型杆内左侧面下部安装有支杆，支杆右端安装有硬毛刷，硬毛刷与磨砂轮接触，底板顶部右侧设有收集框。
首先操作人员将橡胶材料放入左右两侧L型板之间，进而弹性片与橡胶材料接触将其固定，再将适量的重块放置在固定板上，因重块的作用，导杆向下移动带动横板向下移动，第一弹簧拉伸，横板向下移动通过L型板带动橡胶材料向下移动，橡胶材料向下移动与磨砂轮接触，即可启动驱动电机，驱动电机转动带动磨砂轮转动，磨砂轮转动对橡胶材料进行打磨，进而进行耐磨性能测试，打磨时出现的橡胶碎渣易迸射，进而弧形挡板将迸射的橡胶碎渣进行阻挡，防止了橡胶碎渣迸射对周围工作人员造成伤害。当橡胶材料测试完成后，即可拉动导杆向上移动，进而L型板向上移动带动橡胶材料向上移动，当橡胶材料向上移动不与磨砂轮接触时，即可停止拉动导杆，将橡胶材料取下，再将另一种橡胶材料放置在左右两侧L型板之间进行耐磨性测试。当橡胶材料全部进行耐磨测试后，即可关闭驱动电机。
首先操作人员将排气管的尾端外接净化器，再拉动7型盖板从卡套上取出，即可将橡胶材料放置在左右两侧L型板之间固定，再将7型盖板卡入卡套内恢复原位，启动驱动电机转动使磨砂轮转动对橡胶材料进行耐磨性能测试，操作人员即可启动抽气泵，抽气泵运作通过通孔将测试时出现的有害气体抽入排气管内，排气管内的有害气体排入净化器内被净化后排出，同时，开口使框体内的空气流动。当橡胶材料耐磨性能测试完成后，即可关闭抽气泵，再次拉动7型盖板与卡套脱离，即可将橡胶材料取出，关闭7型盖板即可。如此，可避免有害气体飘至周围影响工作人员身体健康。
当驱动电机驱动磨砂轮转动对橡胶材料进行耐磨性能测试时，磨砂轮上会残留有橡胶材料，进而硬毛刷对粘在磨砂轮上的橡胶材料进行刷除，刷除后掉落的橡胶材料掉落至收集框内。当橡胶材料全部测试完成后，操作人员即可将收集框取下对橡胶材料进行处理，橡胶材料处理完成后，再将收集框放回至原位。如此，可防止橡胶材料残留在磨砂轮上影响使用。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明通过将橡胶材料放置在左右两侧L型板上固定，即可通过磨砂轮转动对其进行测试，无需人用工具对橡胶材料进行测试，避免了被工具弄伤，通过排气装置，能将测试过程中出现的有害气体抽走排出，避免有害气体飘至周围对工作人员造成伤害。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图。
图中附图标记的含义：1：底板，2：7型杆，3：导套，4：导杆，5：横板，6：第一弹簧，7：L型板，8：弹性片，9：固定板，10：重块，11：橡胶材料，12：竖杆，13：弧形挡板，14：横杆，15：驱动电机，16：磨砂轮，17：排气装置，171：框体，172：通孔，173：抽气泵，174：7型盖板，175：卡套，176：开口，177：密封圈，178：排气管，18：支杆，19：硬毛刷，20：收集框。
具体实施方式
在本文中提及实施例意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本发明的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
实施例1
一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备，如图1所示，包括有底板1、7型杆2、导套3、导杆4、横板5、第一弹簧6、L型板7、弹性片8、固定板9、重块10、竖杆12、弧形挡板13、横杆14、驱动电机15和磨砂轮16，底板1顶部左侧安装有7型杆2，7型杆2内左侧面中部安装有横杆14，横杆14右端安装有驱动电机15，驱动电机15的输出轴通过联轴器连接有磨砂轮16，7型杆2内顶部左右两侧都安装有竖杆12，左右两侧竖杆12底端都安装有弧形挡板13，弧形挡板13位于磨砂轮16左右两侧，7型杆2前侧面上部右侧安装有导套3，导套3内设有导杆4，导杆4底端安装有横板5，横板5底部左右两侧对称式的安装有L型板7，横板5底部中间安装有弹性片8，横板5顶部与导套3底部之间连接有第一弹簧6，导杆4上部安装有固定板9，固定板9设有多个重块10，重块10套在导杆4上。
实施例2
一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备，如图1所示，包括有底板1、7型杆2、导套3、导杆4、横板5、第一弹簧6、L型板7、弹性片8、固定板9、重块10、竖杆12、弧形挡板13、横杆14、驱动电机15和磨砂轮16，底板1顶部左侧安装有7型杆2，7型杆2内左侧面中部安装有横杆14，横杆14右端安装有驱动电机15，驱动电机15的输出轴通过联轴器连接有磨砂轮16，7型杆2内顶部左右两侧都安装有竖杆12，左右两侧竖杆12底端都安装有弧形挡板13，弧形挡板13位于磨砂轮16左右两侧，7型杆2前侧面上部右侧安装有导套3，导套3内设有导杆4，导杆4底端安装有横板5，横板5底部左右两侧对称式的安装有L型板7，横板5底部中间安装有弹性片8，横板5顶部与导套3底部之间连接有第一弹簧6，导杆4上部安装有固定板9，固定板9设有多个重块10，重块10套在导杆4上。
还包括有排气装置17，排气装置17包括有框体171、抽气泵173、7型盖板174、卡套175、密封圈177和排气管178，底板1顶部安装有框体171，框体171顶部左侧开有通孔172，框体171外顶部左侧安装有抽气泵173，抽气泵173位于通孔172上方与其连通，抽气泵173的出气端连接有排气管178，排气管178与抽气泵173内连通，底板1顶部右侧安装有卡套175，卡套175内设有7型盖板174，7型盖板174与框体171接触配合，7型盖板174下部开有开口176，框体171顶部右侧嵌入式的安装有密封圈177，导杆4位于密封圈177内与其接触。
实施例3
一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备，如图1所示，包括有底板1、7型杆2、导套3、导杆4、横板5、第一弹簧6、L型板7、弹性片8、固定板9、重块10、竖杆12、弧形挡板13、横杆14、驱动电机15和磨砂轮16，底板1顶部左侧安装有7型杆2，7型杆2内左侧面中部安装有横杆14，横杆14右端安装有驱动电机15，驱动电机15的输出轴通过联轴器连接有磨砂轮16，7型杆2内顶部左右两侧都安装有竖杆12，左右两侧竖杆12底端都安装有弧形挡板13，弧形挡板13位于磨砂轮16左右两侧，7型杆2前侧面上部右侧安装有导套3，导套3内设有导杆4，导杆4底端安装有横板5，横板5底部左右两侧对称式的安装有L型板7，横板5底部中间安装有弹性片8，横板5顶部与导套3底部之间连接有第一弹簧6，导杆4上部安装有固定板9，固定板9设有多个重块10，重块10套在导杆4上。
还包括有排气装置17，排气装置17包括有框体171、抽气泵173、7型盖板174、卡套175、密封圈177和排气管178，底板1顶部安装有框体171，框体171顶部左侧开有通孔172，框体171外顶部左侧安装有抽气泵173，抽气泵173位于通孔172上方与其连通，抽气泵173的出气端连接有排气管178，排气管178与抽气泵173内连通，底板1顶部右侧安装有卡套175，卡套175内设有7型盖板174，7型盖板174与框体171接触配合，7型盖板174下部开有开口176，框体171顶部右侧嵌入式的安装有密封圈177，导杆4位于密封圈177内与其接触。
还包括有支杆18、硬毛刷19和收集框20，7型杆2内左侧面下部安装有支杆18，支杆18右端安装有硬毛刷19，硬毛刷19与磨砂轮16接触，底板1顶部右侧设有收集框20。
首先操作人员将橡胶材料11放入左右两侧L型板7之间，进而弹性片8与橡胶材料11接触将其固定，再将适量的重块10放置在固定板9上，因重块10的作用，导杆4向下移动带动横板5向下移动，第一弹簧6拉伸，横板5向下移动通过L型板7带动橡胶材料11向下移动，橡胶材料11向下移动与磨砂轮16接触，即可启动驱动电机15，驱动电机15转动带动磨砂轮16转动，磨砂轮16转动对橡胶材料11进行打磨，进而进行耐磨性能测试，打磨时出现的橡胶碎渣易迸射，进而弧形挡板13将迸射的橡胶碎渣进行阻挡，防止了橡胶碎渣迸射对周围工作人员造成伤害。当橡胶材料11测试完成后，即可拉动导杆4向上移动，进而L型板7向上移动带动橡胶材料11向上移动，当橡胶材料11向上移动不与磨砂轮16接触时，即可停止拉动导杆4，将橡胶材料11取下，再将另一种橡胶材料11放置在左右两侧L型板7之间进行耐磨性测试。当橡胶材料11全部进行耐磨测试后，即可关闭驱动电机15。
首先操作人员将排气管178的尾端外接净化器，再拉动7型盖板174从卡套175上取出，即可将橡胶材料11放置在左右两侧L型板7之间固定，再将7型盖板174卡入卡套175内恢复原位，启动驱动电机15转动使磨砂轮16转动对橡胶材料11进行耐磨性能测试，操作人员即可启动抽气泵173，抽气泵173运作通过通孔172将测试时出现的有害气体抽入排气管178内，排气管178内的有害气体排入净化器内被净化后排出，同时，开口176使框体171内的空气流动。当橡胶材料11耐磨性能测试完成后，即可关闭抽气泵173，再次拉动7型盖板174与卡套175脱离，即可将橡胶材料11取出，关闭7型盖板174即可。如此，可避免有害气体飘至周围影响工作人员身体健康。
当驱动电机15驱动磨砂轮16转动对橡胶材料11进行耐磨性能测试时，磨砂轮16上会残留有橡胶材料11，进而硬毛刷19对粘在磨砂轮16上的橡胶材料11进行刷除，刷除后掉落的橡胶材料11掉落至收集框20内。当橡胶材料11全部测试完成后，操作人员即可将收集框20取下对橡胶材料11进行处理，橡胶材料11处理完成后，再将收集框20放回至原位。如此，可防止橡胶材料11残留在磨砂轮16上影响使用。
尽管参照上面实施例详细说明了本发明，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本发明的原理及精神范围的情况下，可对本发明做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本发明，而是由权利要求的内容限定保护的范围。

Claims (3)

1.一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备，其特征在是：包括有底板、7型杆、导套、导杆、横板、第一弹簧、L型板、弹性片、固定板、重块、竖杆、弧形挡板、横杆、驱动电机和磨砂轮，底板顶部左侧安装有7型杆，7型杆内左侧面中部安装有横杆，横杆右端安装有驱动电机，驱动电机的输出轴通过联轴器连接有磨砂轮，7型杆内顶部左右两侧都安装有竖杆，左右两侧竖杆底端都安装有弧形挡板，弧形挡板位于磨砂轮左右两侧，7型杆前侧面上部右侧安装有导套，导套内设有导杆，导杆底端安装有横板，横板底部左右两侧对称式的安装有L型板，横板底部中间安装有弹性片，横板顶部与导套底部之间连接有第一弹簧，导杆上部安装有固定板，固定板设有多个重块，重块套在导杆上。
2.按照权利要求1所述的一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备，其特征在是：还包括有排气装置，排气装置包括有框体、抽气泵、7型盖板、卡套、密封圈和排气管，底板顶部安装有框体，框体顶部左侧开有通孔，框体外顶部左侧安装有抽气泵，抽气泵位于通孔上方与其连通，抽气泵的出气端连接有排气管，排气管与抽气泵内连通，底板顶部右侧安装有卡套，卡套内设有7型盖板，7型盖板与框体接触配合，7型盖板下部开有开口，框体顶部右侧嵌入式的安装有密封圈，导杆位于密封圈内与其接触。
3.按照权利要求2所述的一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备，其特征在是：还包括有支杆、硬毛刷和收集框，7型杆内左侧面下部安装有支杆，支杆右端安装有硬毛刷，硬毛刷与磨砂轮接触，底板顶部右侧设有收集框。
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