CN204988922U - 一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置 - Google Patents
一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204988922U CN204988922U CN201520763590.3U CN201520763590U CN204988922U CN 204988922 U CN204988922 U CN 204988922U CN 201520763590 U CN201520763590 U CN 201520763590U CN 204988922 U CN204988922 U CN 204988922U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rubber
- rotating shaft
- tread
- tyre surface
- abrasive disk
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型涉及一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，包括固定底板，设置于固定底板上侧相互配合的磨砂轮和胎面橡胶安装转轴；固定底板设置有轨道式滑槽，轨道式滑槽设置有用于固定磨砂轮的左固定立柱和用于固定胎面橡胶安装转轴的右固定立柱；胎面橡胶安装转轴内嵌入式设置加热棒；磨砂轮右下侧设置有与磨砂轮和胎面橡胶安装转轴相配合的毛刷转轴，毛刷转轴左下方设置有用于控制毛刷转轴运转的第三驱动电机，毛刷转轴正上方设置高压风机。本实用新型提高轮胎胎体橡胶磨耗测试精度和准确性，有效对汽车轮胎胎体橡胶磨耗进行评估，确保产品质量和应用安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮胎生产技术领域，特别涉及一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置。
背景技术
汽车轮胎生产过程中，轮胎胎面橡胶的磨耗测试是衡量轮胎使用寿命的重要指标之一，也是每个轮胎厂的必检项目，为确保产品质量，保证产品的合格率和安全性，对于汽车轮胎胎体的磨耗性测试极为重要。轮胎生产厂现有的胎面橡胶磨耗测试装置由于设计缺陷，在进行测试过程中，待测试胎面橡胶块由于磨损产生的磨料易粘附于磨砂轮和待测试胎面橡胶块上，影响了轮胎胎面橡胶磨耗测试的准确性和有效性，继而影响对轮胎实际耐磨性的有效评定，无法有效控制基于上述橡胶料生产的轮胎胎面的质量和安全性。
基于以上分析，对现有轮胎胎体橡胶耐磨性测试系统进行技术改进，设计一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，及时有效清除磨耗测试过程中产生的橡胶磨料，避免橡胶磨料轮胎胎体橡胶磨耗测试准确性和有效性的影响，使得磨耗测试数据最大限度地接近实际磨耗值，有效对汽车轮胎胎体耐磨性进行评估，确保产品质量和应用安全性，显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的是，针对现有汽车轮胎胎体磨耗测试系统存在的技术问题，设计一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，及时有效清除磨耗测试过程中产生的橡胶磨料，避免橡胶磨料轮胎胎体橡胶磨耗测试准确性和有效性的影响，使得磨耗测试数据最大限度地接近实际磨耗值，有效对汽车轮胎胎体耐磨性进行评估，确保产品质量和应用安全性。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，其特征在于，结构包括固定底板（1），设置于固定底板（1）上侧相互配合的磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）；
所述固定底板（1）设置有轨道式滑槽（8），轨道式滑槽（8）设置有用于固定磨砂轮（2）的左固定立柱（21）和用于固定胎面橡胶安装转轴（3）的右固定立柱（31）；
所述胎面橡胶安装转轴（3）设置为中空结构，中空结构内嵌入式设置加热棒（33）；
所述磨砂轮（2）上部设置有用于控制磨砂轮（2）转动的第一驱动电机（22），胎面橡胶安装转轴（3）上部设置有用于控制胎面橡胶安装转轴（3）转动的第二驱动电机（32）；
所述磨砂轮（2）右下侧设置有与磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）相配合的毛刷转轴（4），毛刷转轴（4）左下方设置有用于控制毛刷转轴（4）运转的第三驱动电机（41），毛刷转轴（4）正上方设置高压风机（5）；
所述磨砂轮（2）左上方设置有用于控制第一驱动电机（22）、第二驱动电机（32）、第三驱动电机（41）和高压风机（5）运行的PLC控制器。
进一步，所述左固定立柱（21）可沿轨道式滑槽（8）左右滑移。
进一步，所述右固定立柱（31）可沿轨道式滑槽（8）左右滑移。
进一步，所述固定底板（1）中部设置有胎面磨屑接料盘（7）。
进一步，所述胎面磨屑接料盘（7）置于毛刷转轴（4）正下方。
进一步，所述加热棒（33）为环形电加热棒。
进一步，所述毛刷转轴（4）径向方向布满毛刷。
进一步，所述高压风机（5）的出风口正对磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）的接触面。
本实用新型提供了一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，与现有技术相比，有益效果在于：
1、本实用新型设计的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，在磨砂轮（2）右下侧设置有与磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）相配合的毛刷转轴（4），毛刷转轴（4）左下方设置有用于控制毛刷转轴（4）运转的第三驱动电机（41），毛刷转轴（4）正上方设置高压风机（5），毛刷转轴（4）径向方向布满毛刷，利用高压风机（5）和毛刷转轴（4）的相互配合，可及时有效清理粘附于磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）表面的胎面橡胶磨料，避免橡胶磨料轮胎胎体橡胶磨耗测试准确性和有效性的影响，使得磨耗测试数据最大限度地接近实际磨耗值，有效对汽车轮胎胎体耐磨性进行评估，确保产品质量和应用安全性。
2、本实用新型设计的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，胎面橡胶安装转轴（3）设置为中空结构，中空结构内嵌入式设置加热棒（33），在进行胎面橡胶磨耗测试时，利用加热棒（33）对胎面橡胶安装转轴（3）进行加热，继而提高待测试轮胎胎面橡胶的温度，使得测试环境更为接近实际值，为轮胎胎面的安全性评价提高有效数据，确保轮胎安全性。
3、本实用新型设计的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，固定底板（1）设置有轨道式滑槽（8），轨道式滑槽（8）设置有用于固定磨砂轮（2）的左固定立柱（21）和用于固定胎面橡胶安装转轴（3）的右固定立柱（31），左固定立柱（21）可沿轨道式滑槽（8）左右滑移，右固定立柱（31）可沿轨道式滑槽（8）左右滑移，此种设计结构，便于装卸待测试胎面橡胶，通过移动左固定立柱（21）和右固定立柱（31），调整磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）的位置，使磨砂轮（2）与待测试轮胎胎面橡胶充分接触或分离，提升了本设计的实用性和使用便捷性。
4、本实用新型设计的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，在固定底板（1）中部设置有胎面磨屑接料盘（7），胎面磨屑接料盘（7）可有效对清理后的橡胶磨料进行收集，避免橡胶磨料四处散落造成的测试环境污染，与此同时，将收集后的橡胶磨料进行进一步测试分析，也可以为轮胎胎面的耐磨性评估提供有效数据。
附图说明
图1为本实用新型全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置的结构示意图。
具体实施方式
参阅附图1对本实用新型做进一步描述。
本实用新型涉及一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，其特征在于，结构包括固定底板（1），设置于固定底板（1）上侧相互配合的磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）；
所述固定底板（1）设置有轨道式滑槽（8），轨道式滑槽（8）设置有用于固定磨砂轮（2）的左固定立柱（21）和用于固定胎面橡胶安装转轴（3）的右固定立柱（31）；
所述胎面橡胶安装转轴（3）设置为中空结构，中空结构内嵌入式设置加热棒（33）；
所述磨砂轮（2）上部设置有用于控制磨砂轮（2）转动的第一驱动电机（22），胎面橡胶安装转轴（3）上部设置有用于控制胎面橡胶安装转轴（3）转动的第二驱动电机（32）；
所述磨砂轮（2）右下侧设置有与磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）相配合的毛刷转轴（4），毛刷转轴（4）左下方设置有用于控制毛刷转轴（4）运转的第三驱动电机（41），毛刷转轴（4）正上方设置高压风机（5）；
所述磨砂轮（2）左上方设置有用于控制第一驱动电机（22）、第二驱动电机（32）、第三驱动电机（41）和高压风机（5）运行的PLC控制器。
优选地，作为改进，所述左固定立柱（21）可沿轨道式滑槽（8）左右滑移。
优选地，作为改进，所述右固定立柱（31）可沿轨道式滑槽（8）左右滑移。
优选地，作为改进，，所述固定底板（1）中部设置有胎面磨屑接料盘（7）。
优选地，作为改进，所述胎面磨屑接料盘（7）置于毛刷转轴（4）正下方。
优选地，作为改进，所述加热棒（33）为环形电加热棒。
优选地，作为改进，所述毛刷转轴（4）径向方向布满毛刷。
优选地，作为改进，所述高压风机（5）的出风口正对磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）的接触面。
与现有技术相比，本实用新型设计的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，在磨砂轮（2）右下侧设置有与磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）相配合的毛刷转轴（4），毛刷转轴（4）左下方设置有用于控制毛刷转轴（4）运转的第三驱动电机（41），毛刷转轴（4）正上方设置高压风机（5），毛刷转轴（4）径向方向布满毛刷，利用高压风机（5）和毛刷转轴（4）的相互配合，可及时有效清理粘附于磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）表面的胎面橡胶磨料，避免橡胶磨料轮胎胎体橡胶磨耗测试准确性和有效性的影响，使得磨耗测试数据最大限度地接近实际磨耗值，有效对汽车轮胎胎体耐磨性进行评估，确保产品质量和应用安全性。
本实用新型设计的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，胎面橡胶安装转轴（3）设置为中空结构，中空结构内嵌入式设置加热棒（33），在进行胎面橡胶磨耗测试时，利用加热棒（33）对胎面橡胶安装转轴（3）进行加热，继而提高待测试轮胎胎面橡胶的温度，使得测试环境更为接近实际值，为轮胎胎面的安全性评价提高有效数据，确保轮胎安全性。
本实用新型设计的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，固定底板（1）设置有轨道式滑槽（8），轨道式滑槽（8）设置有用于固定磨砂轮（2）的左固定立柱（21）和用于固定胎面橡胶安装转轴（3）的右固定立柱（31），左固定立柱（21）可沿轨道式滑槽（8）左右滑移，右固定立柱（31）可沿轨道式滑槽（8）左右滑移，此种设计结构，便于装卸待测试胎面橡胶，通过移动左固定立柱（21）和右固定立柱（31），调整磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）的位置，使磨砂轮（2）与待测试轮胎胎面橡胶充分接触或分离，提升了本设计的实用性和使用便捷性。
本实用新型设计的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，在固定底板（1）中部设置有胎面磨屑接料盘（7），胎面磨屑接料盘（7）可有效对清理后的橡胶磨料进行收集，避免橡胶磨料四处散落造成的测试环境污染，与此同时，将收集后的橡胶磨料进行进一步测试分析，也可以为轮胎胎面的耐磨性评估提供有效数据。
本实用新型在使用时，待测试胎面橡胶安装于胎面橡胶安装转轴（3）上，通过调整左固定立柱（21）和右固定立柱（31）的位置，使得磨砂轮（2）与胎面橡胶安装转轴（3）靠近，继而使得待测试胎面橡胶与磨砂轮（2）充分接触进行磨耗测试，测试过程中，利用高压风机（5）和毛刷转轴（4）的相互配合，可及时有效清理粘附于磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）表面的胎面橡胶磨料；利用加热棒（33）对胎面橡胶安装转轴（3）进行加热，继而提高待测试轮胎胎面橡胶的温度，使得测试环境更为接近实际值；利用胎面磨屑接料盘（7）有效对清理后的橡胶磨料进行收集，避免橡胶磨料四处散落造成的测试环境污染。
按照以上描述，即可对本实用新型进行应用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，其特征在于，结构包括固定底板（1），设置于固定底板（1）上侧相互配合的磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）；
所述固定底板（1）设置有轨道式滑槽（8），轨道式滑槽（8）设置有用于固定磨砂轮（2）的左固定立柱（21）和用于固定胎面橡胶安装转轴（3）的右固定立柱（31）；
所述胎面橡胶安装转轴（3）设置为中空结构，中空结构内嵌入式设置加热棒（33）；
所述磨砂轮（2）上部设置有用于控制磨砂轮（2）转动的第一驱动电机（22），胎面橡胶安装转轴（3）上部设置有用于控制胎面橡胶安装转轴（3）转动的第二驱动电机（32）；
所述磨砂轮（2）右下侧设置有与磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）相配合的毛刷转轴（4），毛刷转轴（4）左下方设置有用于控制毛刷转轴（4）运转的第三驱动电机（41），毛刷转轴（4）正上方设置高压风机（5）；
所述磨砂轮（2）左上方设置有用于控制第一驱动电机（22）、第二驱动电机（32）、第三驱动电机（41）和高压风机（5）运行的PLC控制器。
2.根据权利要求1所述的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，其特征在于，所述左固定立柱（21）可沿轨道式滑槽（8）左右滑移。
3.根据权利要求1所述的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，其特征在于，所述右固定立柱（31）可沿轨道式滑槽（8）左右滑移。
4.根据权利要求1所述的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，其特征在于，所述固定底板（1）中部设置有胎面磨屑接料盘（7）。
5.根据权利要求4所述的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，其特征在于，所述胎面磨屑接料盘（7）置于毛刷转轴（4）正下方。
6.根据权利要求1所述的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，其特征在于，所述加热棒（33）为环形电加热棒。
7.根据权利要求1所述的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，其特征在于，所述毛刷转轴（4）径向方向布满毛刷。
8.根据权利要求1所述的全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置，其特征在于，所述高压风机（5）的出风口正对磨砂轮（2）和胎面橡胶安装转轴（3）的接触面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520763590.3U CN204988922U (zh) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | 一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520763590.3U CN204988922U (zh) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | 一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204988922U true CN204988922U (zh) | 2016-01-20 |
Family
ID=55123280
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520763590.3U Expired - Fee Related CN204988922U (zh) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | 一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204988922U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105865773A (zh) * | 2016-06-06 | 2016-08-17 | 浙江长盛滑动轴承股份有限公司 | 高载荷减摩板试验机 |
| CN106290039A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-01-04 | 常熟非凡新材股份有限公司 | 钢球磨耗测试机 |
| CN108507868A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-09-07 | 赣州蓉江新区车来养汽车养护店 | 一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备 |
| CN110174276A (zh) * | 2019-06-13 | 2019-08-27 | 正新橡胶（中国）有限公司 | 轮胎测试装置及方法 |
-
2015
- 2015-09-30 CN CN201520763590.3U patent/CN204988922U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105865773A (zh) * | 2016-06-06 | 2016-08-17 | 浙江长盛滑动轴承股份有限公司 | 高载荷减摩板试验机 |
| CN105865773B (zh) * | 2016-06-06 | 2019-03-29 | 浙江长盛滑动轴承股份有限公司 | 高载荷减摩板试验机 |
| CN106290039A (zh) * | 2016-10-26 | 2017-01-04 | 常熟非凡新材股份有限公司 | 钢球磨耗测试机 |
| CN108507868A (zh) * | 2018-06-20 | 2018-09-07 | 赣州蓉江新区车来养汽车养护店 | 一种汽车用车轮橡胶耐磨性能测试设备 |
| CN110174276A (zh) * | 2019-06-13 | 2019-08-27 | 正新橡胶（中国）有限公司 | 轮胎测试装置及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204988922U (zh) | 一种全钢子午线汽车轮胎胎面橡胶磨耗测试装置 | |
| CN107238541B (zh) | 一种用于路面材料室内试验的加速加载装置及方法 | |
| CN102735559B (zh) | 一种模拟滚动轮胎磨耗的橡胶高温磨耗试验机 | |
| CN100533115C (zh) | 一种橡胶磨耗测试设备 | |
| CN101614642A (zh) | 沥青混合料路面磨耗模拟器及其测试方法 | |
| CN205103116U (zh) | 一种新型汽车轮胎胎体耐磨性测试用三向磨耗机 | |
| CN102426145A (zh) | 橡胶磨损割裂测试机 | |
| CN104729943A (zh) | 一种胎面胶磨耗测试设备 | |
| CN203918665U (zh) | 一种轮胎打磨装置 | |
| CN105480258A (zh) | 一种车轮踏面缺陷检测方法和装置 | |
| CN101984333B (zh) | 载重车辆翻新轮胎胎体剩余寿命预报方法 | |
| CN112098250B (zh) | 道路复杂工况轮式磨光抗滑一体机 | |
| JP5889605B2 (ja) | ゴム摩耗試験方法 | |
| CN105539506A (zh) | 一种车轮接触式踏面缺陷检测设备 | |
| CN104237003A (zh) | 一种轮胎式沥青混合料抗滑耐久性测试夹具及使用方法 | |
| CN203941069U (zh) | 一种阿克隆磨耗机 | |
| CN114061986A (zh) | 一种橡胶磨耗测试方法 | |
| CN104749060A (zh) | 一种胎面胶磨耗测试方法 | |
| CN204820978U (zh) | 轮胎内部温度压力检测装置 | |
| CN109724893A (zh) | 一种测试隧道内超薄磨耗层耐久性能的测试装置与方法 | |
| JP2014190945A (ja) | ゴム摩耗試験方法及びゴム摩耗試験装置 | |
| CN203191271U (zh) | 一种被动打磨钢轨的实验台 | |
| CN208427124U (zh) | 一种超声波监控的石英砂研磨机 | |
| CN202547527U (zh) | 一种制动盘总成跳动检具 | |
| CN206891888U (zh) | 一种硫化胎面胶耐磨性测试设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160120 Termination date: 20170930 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |